د 10 خورا پیاوړي موټرسایکلونه

په پیل کې ، د سپورتونو موټرسایکلونه په ځانګړي ډول په تړل شوي لاریو کې سیالۍ کې د برخې اخیستنې لپاره رامینځته شوي و. د کلونو په اوږدو کې ، دا ډول موټرې د خوشحاله لټون کونکو لپاره خورا مطلوب شوي دي.

او پدې توګه جوړونکو د نه منلو وړ ماډلونو جوړولو پیل وکړ چې د دوی مسلکي ریسینګ همکارانو سره سیالي کوي. دلته لس خورا پیاوړي موټرسایکلونه دي چې په عامه سړکونو کې د کارولو لپاره منظور شوي.

یاماها R1 او R1M

ترټولو ګړندۍ جاپاني R1 موټرسایکلونه خلاصوي. په 2015 کې ، آرام شوي نسخه میګنیزیم ریمونه ترلاسه کړل ، یو لنډ پسټون سټروک ، په سلنډرونو کې د لوړ فشار تناسب او د کرشن کنټرول سیسټم. د بریښنا واحد عصري کول خپل ځواک له 181 څخه 186,4 هارس پاور ته لوړ کړ.

ملګري R1M ورته موټرې ځانګړتیاوې لري. په هرصورت ، د لومړني انتخابونو سربیره ، دا د بریښنایی تعلیق او د ریسینګ کنټرول سیسټم سره مجهز دی.

په 2020 کې ، دواړه ډولونه د بریښنایی تروټال کنټرول نوي سیسټم ترلاسه کړ او د اریوډینامیکس ښه شوی. نوي انجیکټرونه په موټرو کې نصب شوي.

BMW S1000RR

د دې لړۍ سپورت موټرسایکلونه له 2009 څخه تر نن ورځې پورې تولید شوي. دریم نسل اصلاح شوي انجنونه او متحرک تعلیق ترلاسه کړ. په نړۍ کې د لومړي ځل لپاره ، د سپورت بایسکل جوړونکی ، د پیرودونکي په غوښتنه ، کولی شي د کروز کنټرول وسیله تجهیز کړي.

د ټیک تورک د 9500 او 12500 rpm ترمنځ دی. په اعظمي توګه ، داخلي احتراق انجن 190,4 هارس پاور وده کوي.

سل موټو ته سرعت درې ثانیې وخت نیسي. او څلورمه برخه مایل په 10 ثانیو کې د 244,4 کیلومتره ساعت په سرعت سره تیریږي. سوپر بائیک د برنو او مونزا سرکټو کې په ډیری ریسونو کې برخه اخیستې.

سوزوکی حیابوسه

بل "سمورای" په پورته برخه کې یو ګام لوړ شوی. د سپورتونو بې ساري بایسکل د اوږدې مودې لپاره ځمکه له لاسه نه ورکوي. دا د 194,4 هارس پاور انجن سره مجهز دی. په 7600،138,7 RPM کې ، دا XNUMX Nm تورک وړاندې کوي.

لیږد د شپږ سرعت ګیربکس سره مجهز دی. دا د تعدیل وړ معطلي او مخکنی فورک لري. دا واحد رامینځته کوي ، د موټرسایکل ریسانو لخوا محبوب ، په موټرو او کله بریک کولو کې خورا مستحکم کیږي.

موټرسایکل د 2,76 کیلو میتر سر څخه په غیر معتبره XNUMX ثانیه کې د دریدو څخه پوښي. د موټر چلوونکي لپاره اصلي شی دا دی چې سیرینګ ویل ته ودرول شي ترڅو د باد قهوه هغه له زینۍ څخه ونه باسي.

Ducati 1199 Panigale R سوپلیګیګره ده

د 1199 پانیګال آرام شوي نسخه د R (ریس) لیک ترلاسه کړ چې د اډرینالین پورې تړلي موټرسایکل چلونکو لپاره مطلوب و. تازه شوی ماډل د نیمګړتیاو څخه بې برخې دی چې مشر ورور یې په درجه بندي کې پاتې کیدو مخه ونیسي. دا جعلي ویل او کاربن داخلونه کاروي. دې د موټرسایکل وزن 162 XNUMX کیلو ته راکم کړ.

لنډ وصل کیدونکي ریډونه او یو پرمختللی فلوییل د یو نیم کیلو ګرام په واسطه د بریښنا مټ سپکوي. د بریکینګ سیسټم د بریمبو څخه د څلور پسټون مونو بلاکونو سره مجهز دی. جوړونکی ادعا کوي چې موټره د 205 هارس پاور ته وده ورکوي. په هرصورت ، د خپلواکې نقاد په dyno کې ، واحد په 194,4،11 rpm کې یوازې 250 hp ښودلی.

په هرصورت ، دا په درجه بندي کې اووم ځای نیولو لپاره کافی دی.

MV اګستا F4 ، F4R ، F4RR او F4RC

په نړۍ کې د خورا پیاوړي موټرسایکل سرلیک لپاره راتلونکی نوماندان د ایتالیا د موټرسایکل اندیښنې استازیتوب کوي. د انجن بې ځایه کیدنه د تیرو موټو په پرتله خورا کوچنۍ ده. دا 998 197,1 مکعب سانتي متره دی. اعظمي ځواک چې ازموینه یې ښودلې د 13600 هارس پاور وو. او دا په XNUMX rpm کې دی.

په مستقیم لاین کې ګړندی سرعت په ساعت کې 299 کیلومتره دی. د ریسینګ ریښتینی ګولۍ په مړو کې ، ماډل د ښه ثبات پایلې هم ښیې. دا پدې سرعت کې اصلي شی دی. د دې شاخصونو ترلاسه کولو لپاره ، جوړوونکی د شا او مخ دواړه څرخونو لپاره د تعدیل وړ ځنډ نصب کوي.

کاواساکي ننجا H2

د لوړې موټرې موټرسایکلونه تل د CO-2 اخراج محدودولو لپاره اړتیاوې نه پوره کوي. له همدې امله ، د سپورټ ماډلونو ته په ځانګړي ډول په سیالیو کې اغوستل دوام لري. د "سامرايي کټانا" H2 په اړه څه نشي ویل کیدی.

د موټرسایکل ایګسټ سیسټم د چاپیریال ټول معیارونه پوره کوي. په ورته وخت کې ، د دې ځواک کم نه و. په ډینوټیسټ کې ، انجن د 197,1 هارس پاور شمیره ښودلې. لکه څنګه چې د جوړونکي لخوا ویل شوي.

په H2 کې د سرعت ټاکل په ساعت کې 337 100 کیلومتره دی. او د وقفې څخه تر 2,6 کلومیتره في ساعت کې یو جرک په XNUMX ثانیو کې بریالی کیږي.

یاماها وی - مکس

د جاپاني اصل لومړی سریال موټروان په 1990 کې بیرته خوشې شو. پدغه وخت کې ، هغه د لوړې بریښنا درجه درلوده - څومره چې د 97 اسونو. د کلونو په جریان کې ، ماډل وده کړې ، او د موټرسایکل ښکلا د نوي ظالمانه بائیک سره وړاندې شوي.

امریکایی ازموینه په 197,4 RPM کې 9000 hp ښودلې. د دې حقیقت سربیره چې د وروستي لړۍ استازي د تیرو په څیر هوښیار ندي ، یو سل کیلومتره / ساعت په دریو ثانیو کې ټایپ کیږي. د 311 کیلو ګرام "قوي سړي" لپاره دا لوړه شمیره ده.

اپریلیا RSV4 RR

د ریسینګ ریښتیني واحد د ایټالیا جوړوونکي په ډیلرشپ کې موندل کیدی شي. هغه نه یوازې د ښکلي فعالیت لپاره برونز ترلاسه کوي.

د چوکاټ ډیزاین د انجن سیټینګ لوړوالی (د ثقل مرکز ته اړولو لپاره) بدلوي. د سټیرینګ کالم کولی شي زاویه او قد هم بدل کړي. د بریښنا واحد په 198,5،13000 RPM کې XNUMX اسونه رامینځته کوي.

کاواساکي ZX-14R

د سپینو زرو مډال اخیستونکي په خپله ډیزاین کې د کروزر او د سپورت بکس عناصر ترکیب کوي. د بریښنا شاخصونه په 207,9 زره انقلابونو کې 10 اسونه دي. دا لومړی موټرسایکل دی چې د ازموینې پرمهال د 200 hp حد څخه تیریږي.

د هایپر موټر وزن 257 100 کیلوګرامه دی. له همدې امله ، 2,7 کلومیتره في ساعت ته سرعت. 300..XNUMX ثانیه ده او د چوک سرعت له XNUMX کلومیتره / ساعت څخه ډیر نه وي. مګر هغه ډیر ښکلی دی.

Ducati 1299 Panigale

سره زر ترټولو پیاوړي نه کیږي (د ازموینې له مخې) ، مګر سپک او ښکلی ایټالوی "موټر". Panigale 1299 د لوړې کچې جریان ، ځواک او سپک والي سره ترکیب کوي. د موټرسایکل وچ وزن - 166,5 کیلوګرامه.

د دې موټرسایکل جوړونکو په وینا ، په 11 زره rpm کې اعظمي بریښنا 209,4 hp ته رسیږي. د ځواک او وزن کامل ترکیب د خورا موټو لپاره موټرسایکل مثالی کوي.