د ټیسټ بایسکل: موټو 650 4x4 EFI ته لاسرسی ومومئ

چین لا تر اوسه ارزانه نه دی، موږ دا څو څو ځله لیدلی شو کله چې موږ خپل لاسونه په څلور څرخه موټر کې ترلاسه کړل، او وروستی یې، Access moto 650، ریښتینی ثبوت دی چې موږ کولی شو د تعصب لپاره ډیره پیسې ورکړو. زه باید په زړه پورې قیمت کې پاتې شم! د شپږ نیم زرو لپاره، دا ATV په حقیقت کې د مچانو نه جوړ شوی.

دا یو پیاوړی ټیوب لرونکی چیسس لري چې حتی په کونجونو او سړکونو کې هم نه تیریږي ، دا زما لپاره دومره قوي دی چې د ټیسټر په توګه په ډبرو باندې وخوځوم ، چیرې چې زه د کارټ ټریک لخوا رهبري شوی وم ، او دا څلور څرخونه هم لري. د ګیربکس او توپیر لاک سره موټر چلول. داسې ښکاري چې د نه منلو وړ سیمه. د تجهیزاتو لیست اوږد دی ، د قیمت لپاره خورا اوږد دی ، نو زه اعتراف کوم چې ما دې ازموینې ته د لږ شک سره نږدې کړی. زه د یو ارزانه حل په تمه وم چې زه یې وخورم او خپله ګوته ورته په ګوته کړم. ښه، زه لا دمخه لږ شرمیږم. د هرچا لپاره چې هڅه یې کړې او دا ATV سره یوځای کوي، زه باید دا ومنم چې دوی په ښه قیمت کې د باور وړ محصول جوړ کړی. انجن، چې د 600cc، څلور سټروک، واحد سلنډر انجن دی، د 46 هارس پاور وړتیا لري، په مستقیم برخو کې وروستي سرعت ته د چټک پورته کولو لپاره کافي دی، په ساعت کې یوازې 110 کیلومتره پای ته رسیږي. مګر دا دمخه د داسې موټر لپاره خورا ګړندی دی. انفرادي تعلیق بایسکلونه په ځمکه کې ښه ودریږي ، او که تاسو دا ډیر کړئ ، نو د شا داخلي څرخ به په هوا کې پورته شي یا د عکس اخیستونکي مخې ته پوز وکړي کله چې تاسو د یو څه وخت لپاره کثافات چالان کړئ. هغه تل د وړاندوینې وړ ځوابونو سره ځواب ورکوي. ځواک د ساتیرۍ او متحرک موټر چلولو او تعقیب لپاره کافي دی ، حتی په ټرامیک کې. یو څه ډیر احتیاط یا ریزرو یوازې د بریک کولو پرمهال اړین دی. بریکونه د اضافي ودریدو ځواک د ډیر دقیق احساس سره خورا پیاوړي کیدی شي او پدې توګه د انجن ځواک او د موټر چلولو فعالیت سره په ګډه پرمخ ځي.

په هغه ځمکه کې چیرې چې لاسرسی 650 4 × 4 خورا اسانه دی ، د دې کارول اسانه دي. له دوه ویل ډرایو څخه څلور ویل ډرایو ته یا حتی ګیربکس ته لیږدول ګړندي دي ، مګر تل یو تمځای ته اړتیا لري. که زه د موټر چلولو پرمهال د ت buttonۍ فشارولو وړتیا ولرم ، لکه په عصري SUVs کې ، زه به متاثره شم.

په هرصورت، هغه د ډیرو سختو خنډونو په لرې کولو کې خورا ښه دی او زه احساس کوم چې د ډیری برخې لپاره به سواره پریږدي او ژر به تسلیم شي. د خورا سختو شرایطو لپاره ، په هرصورت ، یو وینچ چې په پاکه توګه په مخ کې تړل شوی لاهم شتون لري. د راحتي څوکۍ او لوی سوټ کیس سره مجهز ، دا په ورځني سفرونو کې په جغل او لرې لارو کې هم ښه ترسره کوي ځکه چې دا د دوه او خوندي سامانونو ذخیره کولو لپاره راحته ناست وړاندیز کوي. زه دا د هرچا لپاره یو ښه انتخاب وموم چې زړه راښکونکی وي او غواړي په ساده ډول د مناسب مالي پانګوونې سره د ATV نړۍ ته ننوځي ، مګر په لیوالتیا سره د هغې ورځني عملي کار څخه کار واخلئ. وروستی مګر لږترلږه، دا کولی شي یو سپک ټریلر وخوري. له همدې امله، دا یوازې د ساتیرۍ لوبو نه دی، مګر یو ریښتینی کار ماشین دی.

متن: پیټر کاویچ ، عکس: بوټیان سویټلیچ

• ماسټر ډاټا

  د ازموینې ماډل لګښت: € 6.590،XNUMX XNUMX

• تخنیکي معلومات

  انجن: 1-سلنډر، 4-سړک، 608 سانتي متره، مايع يخ شوی،
  
  
  د بریښنایی سونګ انجیکشن 

  بریښنا: په دوامداره توګه متغیر لیږد CVT،
  
  
  ګیربکس ، ریورس ګیر ، شا ویل ډرایو
  
  
  ویل یا ټولې څلور څرخې ، توپیر لرونکی لاک 

  تورک: 47,39 Nm په 5990 rpm کې

  د انرژۍ لیږد: 32,9 kW / 46 HP په 6698 rpm کې 

  بریکونه: هیدرولیک، دوه ډیسک په مخ کې، یو ډیسک په شا کې

  تعلیق: مخکینۍ دوه ګونی لاسونه، شاته انفرادي تعلیق 

  ټایرونه: 24 x 8 x 12 / 24 x 10 x 12

  لوړوالی: 950/300 ملي میتر

  د تیلو ټانکر: 21 l ( مصرف 9 l په سړک کې ، 11 l په سړک)

  ویل ویل: 1.460 мм

  وزن: 355 کلو

موږ ستاینه او ملامت یو

نرخ

د قیمت لپاره کیفیت او کارونې

قوي انجن

راحته څوکۍ

بریکونه کولی شي ډیر پیاوړي او ډیر ځواب ویونکي وي کله چې د بریک ځواک ډوز کوي

د تیلو مصرف