د ازموینې وړیا: ډاسیا سانډیرو dCi 75 ګټونکی
ټیسټ ډرایو

د ازموینې وړیا: ډاسیا سانډیرو dCi 75 ګټونکی

وختونه ګلابي ندي او داسې ښکاري چې مالي بحران به د یو څه مودې لپاره زموږ د ژوند برخه شي. مګر دا هغه دلیل ندی چې موږ نشو کولی نوی موټر واخلو. Dacia Sandero هغه موټر دی چې د ډیری سلووینیا اوسني والټ اختیارونه غوره کوي. د موټر او لوازمو قیمت وګورئ، هر څه به تاسو ته روښانه شي.

د دې موټر بنسټیزه بیه 10.600 یورو ده، د لوازمو سره یوځای (چیرته چې دا د یادولو وړ ده چې یوازې د 100 یورو لپاره بریښنایی شاته کړکۍ، د 15 یورو لپاره المونیم 290 انچ څرخ او د 390 یورو لپاره فلزیک شین) موږ د دې لپاره یو ښه موټر ترلاسه کوو. 11.665 یورو . په ورته وخت کې، تاسو باید پوه شئ چې هر Dacia Sandero لا دمخه د ESP، څلور ایربګونو او هوایی کنډک سره معیاري راځي. او د بریالیتوب کیسه؟ هو، که تاسو سترګې پټې کړئ چې تمه شوي څلور EuroNCAP ستوري پورتنۍ حد دی او دا چې موټر چلول په هیڅ ډول د خوښۍ وړ ندي.

اساسا ، د موټر چلولو خوښي په دوه برخو ویشل کیدی شي: سپورت او راحت. پداسې حال کې چې سنډیرو په بشپړ ډول په سپورت کې سوځیږي ځکه چې انجن خورا ضعیف دی ، لیږد خورا ورو دی او چیسیس غیر ځواب ویونکی دی ، دا به د راحتۍ له مخې لوړې نمرې ترلاسه کړي. شاید د غږ ضد کولو سره کافي نه وي ، ځکه چې د ټایرونو لاندې او لیږد څخه غږ لاهم خورا قوي دی ، مګر د تعلیق او لوندوالي نرموالي له امله.

د مثال په توګه ، د تاثیراتو کندې ، کوم چې واقعیا پدې کال کې د کښت کولو وروسته په سلووینیا کې خورا ډیر دي ، یا تش په نوم سرعت بندونه: چیسیس په بریالیتوب سره اچول کموي چې مسافر یې په سختۍ سره ورته پام کوي. لدې چې د لومړي ځل لپاره زه حتی نه پوهیدم چې څنګه سانډیرو په اسانۍ سره د لوړ سرعت خنډونه له مینځه وړي ، ما یوځل بیا هڅه وکړه ، او بیا به مې ډیر او ډیر زړورتیا ته دوام ورکړی وای ، که ما ټایرونه او ویلونه نه وای سپمولي. نو که تاسو د چیسیس نرموالي او ځواک مینه وال یاست ، تاسو نشئ کولی د سانډر سره غلط شئ.

د انجن سره ورته کیسه. د نورمال موټر چلولو لپاره ، دا خورا مناسب دی ، د پرسکون موټر چلوونکي سربیره د شاوخوا شپږ لیترو اوسط مصرف لخوا هم راجلب کیږي. په هرصورت ، که تاسو د 1,5 لیټر dCi څخه یو څه ډیر جوس وغواړئ ، کوم چې البته د رینالټ له الماریو څخه راځي ، کله چې په یوه غره کې سر پورته کوئ یا د دروند موټر څنګ ته کودتا وکړئ ، موږ تاسو ته مشوره درکوو چې صبر او محتاط اوسئ.

یوازې 75 "هارس پاور" نشي کولی د کلیو RS سره وساتي ، نو تاسو به غوره وي چې د خپلې خوښې میوزیک سره یو USB ډونګل سلاټ کې دننه کړئ او مسافرو ته په زړه پورې کیسه سره تفریح ​​وکړئ ترڅو سفر ګړندی شي. د موټر چلولو موقعیت د نه اطمینان وړ دی ځکه چې څوکۍ خورا لنډه ده او سټیرینګ ویل په اوږدمهاله توګه تنظیم کیدی نشي. د بریښنایی اړخ کړکۍ سویچونو عجیب ځای پرځای کیدو له امله (د مخ لپاره د ټیټ مرکز کنسول او د شاته کړکیو لپاره د مخکینیو څوکیو ترمینځ ځای) ، موږ د ذخیره کولو ځینې ساحې هم له لاسه ورکړې ، او له همدې امله د موادو پایښت ستاینه وکړه کارول شوی.

د ورځې چلولو څراغونو سره محتاط اوسئ ځکه چې تاسو یوازې د مخ څخه څراغ یاست او د اوږد تونل تیاره سربیره ټیل لائټونه بند دي. د پورته ذکر شوي هوایی کنډیشنر سربیره ، موږ به په سټیرینګ ویل کې د راډیو کنټرولونو هم ستاینه وکړو ، په بیله بیا د بائیں سټیرینګ ویل لیور کې پایپونو ته لږ کارول او یو طرفه سفر کمپیوټر ، کوم چې کولی شي بهر وښیې. تودوخه یا ساعت ، مګر اجازه نه ورکوي نور معلومات ښکاره شي.

انجن په لیږد کې ښه پوهه لري ، که څه هم دا یوازې پنځه سرعت دی. د سانډیرا سټیپ ویز ازموینې (څلورم کال) کې ، موږ د "اوږدې" پنځم ګیر له امله د ټیټ چال چلند انتقاد وکړ ، کوم چې حتی په ضعیف نسخه کې خورا څرګند دی ، نو موږ په لویه لاره د موټر چلولو پرمهال د اعتدال شور تعریف کوو. د سرعت حد کې ، ټیکومیټر له 2.000،XNUMX څخه پورته پورته کیږي ، کوم چې د دواړو غوږونو او متوسط ​​مصرف لپاره ښه دی. دا د ECO ت buttonۍ په فشارولو سره نور هم کم کیدی شي ، کوم چې د هوښیار انجن کنټرولونو سره کار کوي او ګرم یا یخ شوی ترڅو د دمخه عاجز ډیزل انجن سره مرسته وکړي.

حتی که تاسو په سانډر کې په نوي بسته بندۍ کې زاړه وسایل ترلاسه کړئ ، په موټر کې هیڅ شی شتون نلري. که تاسو ډیر د کارونې غوښتونکي یاست ، لوجی چیک کړئ ، خورا په زړه پوری مرحله او د موټر چلولو لپاره ساتیري ... ها ، د کلیو RS. د مناسب قیمت او د تیلو ټیټ مصرف سره ، د سانډر دا ضعیفه نسخه به سم حل وي.

متن: الجوشا تیاره

داسیا سانډرو dCi 75 ګټونکی

ماسټر ډاټا

خرڅلاو: رینالټ نسان سلووینیا لمیټډ
د بنسټیز ماډل قیمت: 10.600 €
د ازموینې ماډل لګښت: 11.665 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): 13,2 s
اعظمي سرعت: 162 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره: 6,0،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن: 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.461 cm3 - اعظمي بریښنا 55 kW (75 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 180 Nm په 1.750 rpm کې.
د انرژۍ لیږد: د مخکینۍ څرخ ماشین - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 185/65 R 15 T (Goodyear Ultragrip 8).
وړتیا: لوړ سرعت 162 km/h - 0-100 km/h سرعت په 14,2 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 4,9/3,6/4,0 l/100 km، CO2 اخراج 104 g/km.
ماشه: خالي موټر 1.090 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.575 kg.
بهرنۍ ابعاد: اوږدوالی 4.060 mm – عرض 1.753 mm – لوړوالی 1.534 mm – wheelbase 2.588 mm – بوټ 320–1.200 50 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

T = 3 ° C / p = 1.042 mbar / rel. vl = 77 / / اوډومیټر حالت: 6.781 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:13,2
له ښار څخه 402 متره: 19,9 کاله (


119 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h: 12,0


(IV.)
انعطاف 80-120km / h: 19,9


(وی.)
اعظمي سرعت: 162km / h


(وی.)
د ازموینې مصرف: 6,0 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: 40,9m
د AM میز: 41m

ارزونه

  • که تاسو د ثابت ټیکنالوژۍ سره نوی موټر وغواړئ چې د پیرود پرمهال یې افلاس نه کیږي ، داسیا سانډیرو باید حتما د لیست په سر کې وي. د ماشین قیمت او په ځانګړي توګه (اختیاري) تجهیزات واقعیا په زړه پوري دي!

موږ ستاینه او ملامت یو

د موټر قیمت

د لوازمو قیمت

د تیلو مصرف

ډیر بالغ خارجي عکس

د تعلیق نرمښت ("دروغ پولیس")

د پنځه سرعت لیږد سربیره د لویې لارې معتدل شور

د موټر چلولو موقعیت

په بریښنایی کړکیو کې د سویچونو نصب کول

د تعلیق نرمښت

د ورځې چلولو څراغونه یوازې د موټر مخې روښانه کوي

مسح کونکي

یو طرفه سفر کمپیوټر

Add a comment