ازموینه: یاماها ایکس میکس 300 - په بډایه توګه سمبال ښاري جنګیالي
منځپانګې
نوی ایکس میکس 300 د دې د 250 2005cc پیشرو سره نږدې هیڅ تړاو نلري (په 2012 کې دا د پرتله کولو ازموینې کې دوهم راغلی). یاماها په بشپړ ډول نوي عصري یو سلنډر انجن په بشپړ ډول خالي کاري بنچ کې ځای په ځای کړی ، یو بشپړ نوی چوکاټ (د خپل مخکیني څخه درې کیلوګرامه سپک) او نږدې په بشپړ ډول نوی تعلیق او بریکونه.
د ډیر راحتۍ او خوښۍ لپاره نوی تعلیق
یاماها د سخت شاته تعلیق انتقاد ته غوږ نیولی او نوی ماډل یې د پنځه سرعت تنظیم وړ شاک شاک سره فټ کړی ، د X-max 300 د خپل مخکیني په پرتله په ټولو ترتیباتو کې ډیر راحته کوي. دوی د تعلیق او مخکیني فورک موقعیت او زاویې سره هم لوبیدلي ، پدې توګه د کشش ثقل مرکز ساحه کې یو ګام پورته کیږي او البته ، سواری او اداره کول.
ټولې مننه به نه یوازې انجن او د دې سکوټر پاتې ډیزاین ته لاړ شي ، بلکه دې حقیقت ته به هم ورسیږي چې X-max اوس د تجهیزاتو له مخې په خپل ټولګي کې ترټولو بډایه سکوټر دی. د تلیفونونو او نورو وسیلو چارج کولو لپاره دوه ساکټونه ، د څوکۍ لاندې روښانه ځای ، د ABS سره د معیار په توګه مجهز ، او د سکیډ ضد سیسټم هم شتون لري.
لدې چې دا سکوټر به د هر ډول پیرودونکو لپاره غوره وي ، دا د بریک لیورز او وینډشیلډ تنظیم کولو وړتیا لري ، کوم چې له بده مرغه ، د وسیلې څخه کم تنظیم کولو میکانیزم نلري. که ستاسو قد له نورم څخه بهر وي ، نو غوره ده چې دا سکوټر لوړ چلوئ. د لوړ مرکز ریج به حتما هغه کسان وهڅوي چې لنډ قد لري.
څوکۍ نشي خلاص کیدی پداسې حال کې چې انجن روان وي.
د هرډول عصري کیدو سربیره چې دا سکوټر وړاندیز کوي ، یوازینی لوی انتقاد د مرکزي بریښنایی تالاشۍ او خلاصولو سیسټم دی ، کوم چې خورا کاروونکي دوستانه ندي. زما ترټولو لویه اندیښنه دا ده چې څوکۍ به خلاص نشي تر هغه چې انجن بند نه وي.
په ازموینه کې د تیلو مصرف یوازې څلور لیټرو لاندې و ، کوم چې د ښار ګړندۍ سرعت ته په پام سره هڅول کیږي. حقیقت دا دی چې ایکس میکس 300 د خونې ، فعالیت او عملي کیدو لپاره په خپل ټولګي کې یو له غوره څخه دی ممکن ممکن هغه کسان هم قانع کړي څوک چې په بل ډول په ایټالوي ښکلا او ډیزاین باور لري.
متن: میتیاس تومازیک
عکس: پیټر کاویچ
ماسټر ډاټا
خرڅلاو: د ډیلټا کریکو ټیم
د ازموینې ماډل لګښت: 5.795 €
تخنیکي معلومات
انجن: 292 cm33 ، واحد سلنډر ، اوبه یخ شوی
بریښنا: 20,6 kW (28 km) په 7.250 arr. / دقیقه
تورک: قیمت Nm / min. 29 Nm په 5.750 rpm کې / دقیقه
د انرژۍ لیږد: بې پته ، ویریومات ، کمربند
چوکاټ: د فولادو تیوبولر چوکاټ ،
بریکونه: مخکینۍ 1 ډیسکونه 267 ملي میتر ، شاته 1 ډیسک 245 ملي میتر ، ABS ، د پرزې ضد تنظیم
تعلیق: په مخ کې د دوربین فورک ، په شا کې سوینګارم ، د تنظیم وړ شاک جاذب ،
ټایرونه: مخکې له 120/70 R15 ، شاته 140/70 R14
لوړوالی: 795 мм
د ځمکې پاکول: 179 کیلوګرامه (د سپرلۍ لپاره چمتو دی)
موږ ستاینه او ملامت یو
انجن ، فعالیت
د موټر چلولو فعالیت
تجهیزات
د مرکزي لاک کولو سویچ
لوړ مرکزي غر
