ازموینه: یاماها ایکس میکس 300 (2017)

موږ قانع شو او لیکل شوي چې یاماها پوهیږي چې څنګه د ښه کیفیت سکوټر بې شمیره وختونه جوړ کړي. د نوي مینځنۍ اندازې ماکسي سره ، یاماها ځان پدې خورا زړه راښکونکي او خورا مشهور ټولګي کې هم ثابت کړی.

 

نوی X-max 300 د دې د 250 2005 cc مخکینۍ سره (په 2013 کې د بشپړ بیا رغونې وروسته) د دې سره هیڅ تړاو نلري. په بشپړ ډول خالي کاري بنچ کې یاماها یو بشپړ نوی عصري واحد سلنډر انجن نصب کړ، یو بشپړ نوی چوکاټ (د خپل مخکیني په پرتله 3 کیلوګرامه سپک)، او همدارنګه په عملي توګه نوي تعلیق او بریکونه. د بازار څیړونکي او پلورونکي خپل نظر لري - موږ د داسې سکوټر په لټه کې یو چې ایرګونومیک او شکل ولري. د ډیر بالغ مشتریانو په پوټکي لیکل شوی... له همدې امله ، په سیډل کې احساس خوندور او راحته دی. د موټر چلوونکي کیبن جدي دی ، هیڅ غیر معمولي ، په زړه پوري روښانه او خورا شفاف.

یاماها د سخت شاته تعلیق انتقاد ته غوږ نیولی او نوی ماډل یې د پنځه سرعت تنظیم وړ شاک شاک سره فټ کړی ، د X-max 300 د خپل مخکیني په پرتله په ټولو ترتیباتو کې ډیر راحته کوي. دوی د تعلیق او مخکیني فورک موقعیت او زاویې سره هم لوبیدلي ، پدې توګه د کشش ثقل مرکز ساحه کې یو ګام پورته کیږي او البته ، سواری او اداره کول. په بشپړ ډول ریښتیني کیدو لپاره ، یاماها د اوږدې مودې دمخه د مشهور ایټالوي لویې لارې لخوا ټاکل شوي معیارونه درک کړي ، زه زړورتیا وایم. چې د دې ماډل سره جاپانیانو دوی بیا تنظیم کړل.

ټولې مننه به نه یوازې انجن او د دې سکوټر ډیزاین ته ځي ، دا باید وویل شي چې X-max اوس د تجهیزاتو له پلوه هم په خپل ټولګي کې ترټولو بډایه سکوټر دی. د تلیفونونو او نورو وسیلو چارج کولو لپاره دوه پلورنځي ، د سیوري لاندې روښانه ځای ، د کیلي پرته سیسټم ، د LED څراغونه او نور ډیر څه د معیاري تجهیزاتو لیست کې موندل کیدی شي. دا د ABS سره د معیاري په توګه مجهز دی ، او د سکیډ ضد سیسټم هم شتون لري. د وروستي پرته ، هغه څوک چې لږ تجربه لري کولی شي په اسانۍ سره عالي شي ، مګر یاماها د نورو په اړه هم فکر کوي. نه دا چې دا سکوټر ژوندی نه و ، بالکل برعکس. زه دا نه وایم چې دا غوره ګړندی کوي ، مګر دا حتما په خپل ټولګي کې لوړ پای سرعت ته رسي. هغه د میټر پای ته ځي.

همچنان ، یاماها هیر نکړ چې دا سکوټر به د ټولو ډولونو پیرودونکو لخوا غوره شي ، نو دوی دا د تنظیم وړ بریک لیورز او د تنظیم وړ وینډشیلډ سره مجهز کړي ، کوم چې له بده مرغه د وسیلې پرته تنظیم کولو میکانیزم نلري. که ستاسو قد له نورم څخه بهر وي ، نو دا غوره ده چې د دې سکوټر چلولو لپاره لوړې سواری وکړئ. د لوړ مرکز ریج به حتما هغه کسان وهڅوي چې لنډ قد لري.

د هرډول عصري کیدو سره سره چې دا سکوټر وړاندیز کوي ، یوازینۍ جدي نیوکه د مرکزي بریښنایی تالاشۍ او خلاصولو سیسټم څخه راځي ، کوم چې خورا کاروونکي دوستانه ندي. په خورا اندیښنه سره ، څوکۍ نشي خلاص کیدی تر هغه چې انجن بند نه وي.

په ازموینه کې د تیلو مصرف یوازې له څلور لیټرو څخه ټیټ دی ، کوم چې د ښار ګړندۍ سرعت سره هڅول کیږي. حقیقت دا دی چې ایکس میکس 300 د خونې ، فعالیت او عملي کیدو لپاره په خپل ټولګي کې یو له غوره څخه دی ممکن ممکن هغه کسان هم قانع کړي څوک چې په بل ډول په ایټالوي ښکلا او ډیزاین باور لري.

ماتیاج توماجیک

• ماسټر ډاټا

  خرڅلاو: د ډیلټا کریکو ټیم

  د بنسټیز ماډل قیمت: 5.795 €

  د ازموینې ماډل لګښت: 5.795 €

• تخنیکي معلومات

  انجن: 292 سانتي متره ، واحد سلنډر ، د اوبو یخ شوی

  بریښنا: 20,6 kW (28 HP) @ 7.250 rpm

  تورک: 29 Nm په 5.750،XNUMX rpm کې

  د انرژۍ لیږد: بې پته ، ویریومات ، کمربند

  چوکاټ: د فولادو تیوبولر چوکاټ ،

  بریکونه: مخکینۍ 1 ډیسکونه 267 ملي میتر ، شاته 1 ډیسک 245 ملي میتر ، ABS ، د پرزې ضد تنظیم

  تعلیق: مخکینی دوربینی فورکونه ،
  
  
  شاته سوینګارم ، د تنظیم وړ شاک جذبونکی ،

  ټایرونه: مخکې له 120/70 R15 ، شاته 140/70 R14

  لوړوالی: 795 мм

  د تیلو ټانکر: 13 XNUMX لیټره

  وزن: 179 کیلوګرامه (د سپرلۍ لپاره چمتو دی)

موږ ستاینه او ملامت یو

د موټر چلولو فعالیت ،

فعالیت ، وروستی سرعت

تجهیزات

لوړ مرکزي غر

مرکزي لاکینګ او انلاک سویچ