ځای: سوزوکي برګمن 400 (2018)
منځپانګې
که تاسو یو له هغه کسانو څخه یاست چې راحت ، عملي او د وقار یوه چنده ارزښت لرئ ، نو تاسو شاید سوزوکي برګ مین پیژنئ. 2018 د سوزوکي برګمن لپاره د جوش کال هم دی: دوه لسیزې تیریږي کله چې لومړی نسل سړک ته راوتلی ، بیا د 250 او 400 cc انجنونو سره. لږ وروسته به وګورئ ، د سفر ارمان سره د برګمین رول لوی دوه سلنډر برګمن 650 ، او 400cc ماډل ته واړول شو. سی په دې توګه د مینځنۍ کچې کټګورۍ ته وده ورکړه.
له هغه وخت راهیسې ، البته ، ډیر بدلون راغلی ، په ځانګړي توګه د اداره کولو ساحه کې او البته ، فعالیت.
له همدې امله اوسنی برګمن 400 ډیری بدلونونه او اصلاحات کړي ، کوم چې باید په پلور کې د دې مخکښ موقعیت ساتلو لپاره کافي وي. که څه هم سیالي کونکي په تدریجي ډول د ټول کلاسیک سکوټر ډیزاین څخه لیرې کیږي ، سوزوکي په اوږد او ټیټ سیلیوټ ټینګار کوي چې د دې ماډل له پیل راهیسې ځانګړتیا لري. د دې معنی دا ده چې د وروستي نسل برګمن هم راحته او پراخه دی ، او د هر عمر او اندازو چلوونکو لپاره مناسب دی.
د موټر چلولو ښه فعالیت او عملي کیدو لپاره تازه کول
د 2018 لپاره نوي کې یو له سره ډیزاین شوی چوکاټ شامل دی چې سکوټر یې تنګ او په ټولیز ډول د خپل مخکیني په پرتله یو څه ډیر کمپیکٹ کوي. په ویل کې د موټر چلوونکي موقعیت مستقیم پاتې کیږي او څوکۍ نرمه ده. د وینډشیلډ هم نوی دی ، او د LED څراغ په نوي ، یو څه ډیر روښانه ډیزاین لاینونو کې مدغم شوی.
په عموم کې ، د برګمن سره زما د اړیکې اونۍ په جریان کې ، ما دا احساس ترلاسه کړ چې د دې درملنې اصلي موضوع لومړی له هرڅه څخه عملي و. د شا لید عکسونو پرته ، کوم چې د موټر چلوونکي سر ته ډیر نږدې دي ، هرڅه په ځای دي. د ګاز سټیشن کې ، تاسو به خپل هیلمټ د وینډشیلډ سره ونه ټکرئ یا که تاسو د ناستې پرمهال تیلو ایستل غواړئ نو خپله شا مو مات کړئ. دا د تنې سره ورته دی. دا په خپل ټولګي کې ترټولو لوی ندی ، مګر د ب andې او لاسرسي له پلوه دا یو له غوره څخه دی.
فعالیت - په بشپړ ډول د ټولګي توقعاتو سره سم، د تیلو اقتصادي مصرف
پدې حجم ټولګي کې ژوند کول معمولا د خبرو اترو موضوع نه وي ، ځکه چې د ګړندي سرعت ځواک ، په بیله بیا نسبتا لوړ کروزینګ سرعت کافي دی. د انجن برقیات او لیږد د ټیټ انجن سرعت حد کې کار کولو لپاره ډیزاین شوي ، کوم چې کولی شي د تیلو ټیټ مصرف لامل شي. په ازموینو کې ، دا په هر سو کیلومترو کې شاوخوا څلور نیم لیټره ثبات لري ، کوم چې خورا ښه پایله ده. مګر ، لکه څنګه چې د سیالیو په حالت کې ، برګمین اکثرا په ساعت کې له سلو کیلومترو څخه ډیر سرعت سره حرکت کوي ، دا اکثرا غوره وي چې د پورته کیدو په پرتله ورو کولو پریکړه وکړئ. برګمن په بریک کولو کې ښه دی. ABS د درې ګوني ډیسک بریکونو سره ژغورنې ته راځي ، او په تیرو ماډلونو کې د وزن لیږد سره ، ډیری مسؤلیت د مخکیني بریک سره دی ، کوم چې د لوی ویلونو سره یوځای ، البته ښه وروستي تاثیر کې مرسته کوي.
د عصري ډیزاین توضیحات ، د لوبو په ساحه کې کلاسیک ته نږدې
د ټولو پرمختګونو سربیره ، سوزوکي باید د برګمین پیرودونکو ته په هغه سیمو کې نږدې کولو باندې هم غور وکړي چیرې چې سیالۍ دمخه ګټلې ده. زما مطلب دا دی چې د لاک کولو خورا عصري سیسټم او کینډي لکه د بډایه سفر کمپیوټر ، د سمارټ فون ارتباط ، د USB نښلونکی (د معیاري 12V نښلونکی معیاري دی) او ورته نوښتونه چې موږ یې واقعیا اړتیا نلرو. د هغو کسانو لپاره چې واقعیا پدې حقیقت پوهیږي ، د برګمن 400 به د هرې ورځې لپاره عالي ملګری پاتې شي.
ماسټر ډاټا
خرڅلاو: سوزوکي سلووینیا
د بنسټیز ماډل قیمت: € 7.390،XNUMX XNUMX
د ازموینې ماډل لګښت: € 7.390،XNUMX XNUMX
تخنیکي معلومات
انجن: 400 سانتي متره ، واحد سلنډر ، د اوبو یخ شوی
بریښنا: 23 kW (31 HP) @ 6.300 rpm
تورک: 36 Nm په 4.800،XNUMX rpm کې
د انرژۍ لیږد: بې پته ، ویریومات ، کمربند
چوکاټ: د فولادو ټیوب چوکاټ ،
بریکونه: مخکې 2x ډیسکونه 260mm ، شات 210mm ، ABS ،
تعلیق: مخکینی کلاسیک دوربین فورک ،
شاته واحد شاک ، د تنظیم وړ ټیلټټایرونه: مخکې له 120/70 R15 ، شاته 150/70 R13
لوړوالی: 755 мм
د تیلو ټانکر: 13,5 XNUMX لیټره
وزن: 215 کیلوګرامه (د سپرلۍ لپاره چمتو دی)
موږ ستاینه او ملامت یو
ب appearanceه ، پراخه والی ، راحت ،
د ورځني کارونې اسانتیا ، د ساتنې اسانتیا
د کوچني توکو لپاره بکسونه ،
د پارکینګ بریک
د لید لید عکس موقعیت ، عمومي کتنه
د اړیکې بندول (ځنډ او تکلیف دوه ځله خلاص کول)
وروستۍ درجه
سوزوکي برګمن د خپلې کیسې لیکلو کې سخت کار کوي. هغه د هیچا تقلید نه کوي او د خپل هویت بحران نه تجربه کوي. پدې توګه ، هغه به هرڅوک قانع کړي څوک چې ښه موټر چلول خوښوي ، د معلوماتو بحر ته اړتیا نلري او په ورځني عملي کیدو باور لري.
