ځای: سوزوکی بیلینو 1.2 VVT ډیلکس

د آټو مجلې ډیر غوښتونکي ژورنالیستانو به د دې موټر په اړه په خوله یو څه ویلي وي ، کوم چې هند یې د تولیدونکي هیواد په توګه د سړک جواز درلود ، مګر له بلې خوا ، دا باید د نشې چای څښلو پرمهال خپلوان ولري (ځکه چې ما نه و کړی ') t) د مولډ شراب مه لیکئ ، سمه ده؟) د بالین ګټو په اړه اورئ. شاید هرڅوک به سم وي.

نوی بیلینو نه یوازې د بدن ډیر په زړه پوری وکر لري ، کوم چې په انګلیسي کې د مایع جریان په نوم یادیږي او له همدې امله په عکسونو کې خورا څرګند دی ، بلکه خورا عصري پلیټ فارم هم لري. د خورا عصري تخنیکي ډیزاین څخه مننه ، د دې موټر وزن تر 15 سلنې پورې کم شوی ، که څه هم په یوه ساه کې دوی ویاړي چې دا 10 سلنه ډیر سخت دی. موږ ممکن د سړک موقعیت څخه ډیر تمه درلوده ، ځکه چې نرم چیسیس او د چاپیریال دوستانه ټایرونه په سړه کونجونو کې د موټر چلولو پرمهال یو څه ډیرې پاملرنې ته اړتیا لري ، مګر موږ د دقیق او نرم ډرایټرین څخه اغیزمن شوي یو. په منلو سره ، د 1,2 لیټره انجن ، کوم چې نرم 66 کیلو واټ تولیدوي ، یوازې د پنځه سرعت لارښود ګیرباکس سره مطابقت لري ، پدې معنی چې د لوی سرعت حدونو کې خورا لوړ 3.400 rpm دی ، مګر موږ په خوندي ډول ویلای شو چې میخانیک ښه دی. پیډل دقیق دي او د ډرایوټرین ښیې ښي اړخ ته اړتیا لري ، کوم چې په خاموش سوزوکي کې ورځ تر بلې ډیریدونکې ب featureه ده.

په زړه پورې خبره دا ده چې د کوچني بیروني ابعادو سربیره ، په حیرانونکي ډول په شا څوکیو کې کافي ځای شتون لري ، او ټرنک ، چې 355 لیټره لري ، کافي لوی دی. له همدې امله ، د پنځه سرعت لیږد سربیره ، په یخ کې د تیلو مصرف سربیره ، دا مایوسه ندی ، ځکه چې د ازموینې پرمهال موږ شاوخوا 6,4 لیټره کارولی ، په عمده توګه کله چې په ښار کې موټر چلوئ ، او 5,2 لیټره په معیاري حلقه کې. ښه ، موږ د ګاز سټیشن کې د کوچني بیا شمیرنې وروسته دې پایلې ته رسیدلي یو ، ځکه چې د سفر کمپیوټر حتی ډیر خوشبین ارقام ښودلي ، مصرف یې په هر 100 کیلومترو کې له پنځه لیترو څخه کم دی ، مګر موږ لاهم په کلاسیک محاسبه ډیر باور لرو. په هرصورت ، موږ باور لرو چې په انجن کې د لوړ فشار نسبت سره (د ورته بې ځایه کیدو سویفټ انجن ته ځای ناستی!) ، مصرف په عمده ډول د ټیټ وزن له امله کم شوی. زموږ مشخصاتو ته یو نظر وګورئ!

که څه هم موږ زموږ په ازمایشي موټر کې خورا په زړه پوري تجهیزات لیست کړي ، د 16 انچ الو ویلز ، د زینون هیډ لائټونه ، اضافي ګرمې څوکۍ ، سمارټ کی ، د XNUMX انچ ټچ حساس مرکز ښودنه ، نیویګیشن ، آپیل کارپلی او میرر لینک سمارټ فون ارتباط ، فعال کروز کنټرول او ، تاسو کولی شئ په آلمان کې ووایو ، د اسوفیکس ماونټ ، موږ ځینې وختونه خپله پوزه پورته کړې. دننه توکي نور د عصري موټر ویاړ نه دی ، سمارټ کیلي یوازې د مسافرینو ننوتل یا وتنه کنټرولوي او انجن پیلوي ، مګر ټرنک نه ، موږ د مسافر په مخ کې تړلی بیکلیټ بکس نه دی لیدلی. دوه خورا زوړ فیشن جوسټیکونه چې د ډشبورډ په مینځ کې راڅرګندیږي د ویاړ سرچینه نده ، او د چرم سټیرینګ ویل د کراس بارونو لاندې اضافي سویچونه هم لري ، کوم چې نه عصري ، شفاف او نه ګټور دی. مګر هرڅه کار کوي ، او د لږ تمرین وروسته دوی لږ او لږ ځورونکي کیږي.

موږ کولی شو سوزوکي بالن د ډیری شیانو لپاره ملامت کړو ، مګر موږ کولی شو د دوی ډیره ستاینه هم وکړو. ملګرو او کورنۍ ته الوداع ویل ، موږ البته د V شکل لرونکي موټر باندې بیا نظر ورکړ: یوازې د ریډیټر ګریل یا مرکز کنسول وګورئ! ایا دا د بریا معنی لري ، یا زموږ په نظر ، بریا ، موږ نه پوهیږو ، مګر زما لوړ پوړو لیدونکو سمدستي وویل چې دا هیڅ بد ندی. ریښتیا ، شاید د بلې کورنۍ موټر لپاره. یوه دقیقه انتظار وکړئ ، سیګل خورا پیاوړی و ، یا موږ لا دمخه زوړ یو؟ د دې څخه هیڅ یو د وخت په تیریدو سره ستاسو زړه ته نه رسیږي.

متن: الیوشا مارک · عکس: ساشا کاپیتانوویچ

بیلینو 1.2 VVT ډیلکس (2017)

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	مګیار سوزوکي کارپوریشن لمیټډ سلوانیا
د بنسټیز ماډل قیمت:	14.098 €
د ازموینې ماډل لګښت:	14.398 €
بریښنا:	66 کیلو واټ (88 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	12,0 s
اعظمي سرعت:	180 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	5,2،100l / XNUMXkm
تضمین:	د 3 کلن عمومي تضمین ، د 12 کلن زنګ پروف تضمین ، د 12 میاشتو اصلي تجهیزاتو تضمین.
سیستماتیک بیاکتنه	15.000،XNUMX کیلومتره یا په کال کې یو ځل.

لګښت (تر 100.000،XNUMX کیلومترو یا پنځه کلونو پورې)

منظم خدمات ، کارونه ، توکي:	771 €
سونګ:	6.770 €
ټایرونه (1)	854 €
د ارزښت له لاسه ورکول (په 5 کلونو کې):	4.932 €
اجباري بیمه:	2.105 €
د کاسکو بیمه ( + B ، K) ، AO ، AO +	3.875 (
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
پېرودل	€ 19.307 0,19 (کیلومتره لګښت: XNUMX €)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول - مخ په وړاندې نصب شوی - بور او سټروک 73,0 × 74,2 mm - بې ځایه کیدنه 1.242 cm3 - کمپریشن 12,5:1 - اعظمي بریښنا 66 kW (88 hp).) په اوسط ډول په 6.000 rpm کې د پسټون سرعت په اعظمي بریښنا کې 14,8 m/s - ځانګړی بریښنا 53,1 kW/l (72,3 hp / l) - اعظمي torque 120 Nm په 4.400 rpm دقیقه کې - په سر کې 2 کیمشافټونه (بیلټ) - په هر سلنډر کې 4 والوز - د تیلو انجیکشن څو چنده اخیستل.
د انرژۍ لیږد:	انجن مخکینۍ څرخونه چلوي - د 5 سرعت لاسي لیږد - د ګیر تناسب I. 3,545؛ II. 1,904 ساعته؛ III. 1,240 ساعته؛ IV. 0,914; H. 0,717 - توپیر 4,294 - wheels 7,0 J × 16 - ټایرونه 185/55 R 16 V، رولینګ حلقه 1,84 m.
وړتیا:	لوړ سرعت 180 km/h - 0-100 km/h سرعت 12,3 s - د تیلو اوسط مصرف (ECE) 4,2 l/100 km، CO2 اخراج 98 g/km.
ترانسپورت او تعلیق:	لیموزین - 5 دروازې ، 5 څوکۍ - د ځان ملاتړ کونکي بدن - مخکی واحد تعلیق ، د کویل سپرینګونه ، درې سپیک ویشبونز ، سټیبلائزر - شاته اکسل شافټ ، کویل اسپرینګونه ، سټیبلائزر - د مخ ډیسک بریکونه (جبري کولنګ) ، شا ډرم ، ABS ، میخانیکي د شا څرخ د پارکینګ بریک (د څوکیو تر منځ لیور) - ریک او پنین سټیرینګ ویل، د بریښنا بریښنا سټیرینګ، د سختو ټکو تر مینځ 3,2 بدل.
ماشه:	خالي موټر 865 kg - د جواز وړ ټول وزن 1.405 kg - د بریک سره د جواز وړ ټریلر وزن: np، پرته له بریک: np - د جواز وړ چت بار: np
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 3.995 mm – عرض 1.745 mm ، د شیشې سره 1.940 1.470 mm – لوړوالی 2.520 mm – wheelbase 1.520 mm – Track front 1.520 mm – شاته 9,8 mm – د ځمکې پاکول XNUMX m.
داخلي ابعاد:	اوږدوالی مخکی 850-1.070 mm، شا 680-920 mm - د مخ پلنوالی 1.420 mm، شا 1.400 mm - د سر لوړوالی مخکی 920-980 mm، شا 900 mm - د مخکینۍ څوکۍ اوږدوالی 500 mm، د شا څوکۍ 490 mm dias steering 365 witing. mm - د تیلو ټانک 37 l.
بکس:	355-1.085 l

زموږ اندازه کول

T = 7 ° C / p = 1.028،57 mbar / rel. vl = XNUMX٪ / ټایرونه: بریجسټون اکوپیا 185/55 R 16 V / odometer حالت: 10.178 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	12,0
له ښار څخه 402 متره:	18,3 کاله ( 125 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	16,0 (IV.)
انعطاف 80-120km / h:	26,6 (وی.)
د ازموینې مصرف:	6,4 l / 100km
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	5,2 l / 100km
په 130 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	70,4m
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	40,0m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	61DB
په دریم ګیر کې 130 کیلومتره / ساعت کې شور	64DB

په ټولیز ډول درجه بندي (293/420)

• که تاسو د بې ساري موټر په لټه کې یاست چې تاسو به پرې ډیرې پیسې مصرف نکړئ ، نو بیا
  
  
  بالینو سمه پریکړه ده. سره له دې چې یوازې د 5 سرعت لیږد او 1,2 لیټر لري
  
  
  د ګازولین انجن لپاره، ټیکنالوژي د ډیر اقتصادي ټربوډیزل لپاره سم ځواب دی، او یو څو شیان
  
  
  دې موږ هم اندیښمن کړل. ولولئ: تضمین ، خوندیتوب ، ځینې حلونه ...

• بهرنی (11/15)

  بیرونی تازه دی ، که څه هم ډیری څارونکي دا خورا نه خوښوي.

• داخله (88/140)

  بیلینو کافي خونه لري ، د ارزانه ډولونو توکي ، او په ازموینه کې خورا لږ تجهیزات شتون درلود.

• انجن ، لیږد (45
  
  
  / 40)

  انجن او لیږد (د لږو ګیرونو سره چې تاسو یې تمه لرئ) ښه انتخابونه دي، یو څه نور به وي
  
  
  د ډیر باوري ډرایو څخه تمه کیږي.

• د موټر چلولو فعالیت (54
  
  
  / 95)

  د سړک موقعیت او د بریک کولو احساس اوسط دی.

• فعالیت (23/35)

  د بل کورنۍ موټر یا د نه غوښتونکي موټر چلوونکو موټر لپاره ، امکانات پاک دي
  
  
  کافي

• امنیت (28/45)

  یورو NCAP راپور ورکوي چې بالینو یوازې درې ترلاسه کړي، او د غوره تجهیزاتو سره - څلور ستوري.

• اقتصاد (44/50)

  د تضمین ضعیف شرایط ، غوره قیمت او د تیلو غوره مصرف.

موږ ستاینه او ملامت یو

پراخه والی

د ګیربکس دقیقیت او نرمښت

د نرخ په حلقه کې د جریان کچه

د کروز فعال کنټرول

لږ وزن

یوازې د 5 سرعت ګیربکس

په سړک کې موقعیت

منځني توکي

ځینې ​​پریکړې د هغه ویاړ ندي

تضمین