د ګریل ازموینه: د ووکس ویګن کاډي 2.0 CNG کمفرټ لاین

نښته مشخص کړئ: دا کیډي پدې ګاز باندې نه چلیږي چې ډیری وختونه د تبادلې خبرو اترو کې ذکر کیږي. CNG د لنډ لپاره کمپریس شوي طبیعي ګاز یا میتان لپاره ولاړ دی. لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي ، ګاز ، د مایع پټرولیم ګاز (LPG) برعکس ، په لوړ فشار سلنډرونو کې زیرمه کیږي. دوی په چیسسي پورې تړلي دي ځکه چې ، د دوی ځانګړي شکل له امله ، دوی نشي کولی په موټر کې ځای سره تطبیق شي ، لکه څنګه چې د LPG لپاره امکان لري (د اضافي ویل ځای ، او نور). دوی د 26 بار فشار کې د 200 کیلو ګاز ظرفیت لري ، یو لیتر پټرول تیلو ټانک. نو کله چې تاسو پټرول پای ته ورسوئ ، موټر په اوتومات ډول ، پرته له ناڅاپي ټکانونو ، پټرول ته اړوي او بیا تاسو اړتیا لرئ ژر تر ژره پمپ ومومئ. مګر دلته دی چیرې چې هغه بند پاتې شوی.

زموږ بازار په روښانه ډول د دې کاډي مشروط کارولو لپاره ملامت دی ، ځکه چې موږ دا مهال په سلووینیا کې یوازې یو CNG پمپ لرو. دا یو په جوزجلانا کې موقعیت لري او پدې وروستیو کې پرانستل شو کله چې د ښار ځینې بسونه په میتان چلولو لپاره لوړ شوي. نو دا کاډي په هیڅ ډول د هغه چا لپاره مناسب ندي څوک چې د لجبلجانا څخه بهر ژوند کوي یا ، خدای مه کړه ، غواړي خپله کورنۍ بحر ته بوځي. دا به د 13 لیټره ګاز ټانک پورې اړه ولري. تر هغه چې د CNG سټیشنونو شبکه په سلووینیا کې "خپره" وي ، دا ډول مفهوم به یوازې د وین ، ایکسپریس میل یا ټیکسي چلوونکو لپاره ښه راغلاست ویل کیږي.

دا کاډي د 1,4 لیټره طبیعي خواخوږي انجن لخوا پرمخ وړل کیږي. دا د ډاډ لپاره نشي ویل کیدی چې انتخاب سم دی. په ځانګړي توګه په پام کې نیولو سره چې ووکس ویګین ځینې نور ماډلونه هم د ورته ګاز تبادلې مفهوم سره تجهیز کوي ، مګر د عصري 130 لیټر TSI انجن سره ، کوم چې په ډیری لارو غوره انجن دی. سربیره پردې ، د پنځه سرعت لارښود لیږد په ښاري سیمو کې د هغې کارول محدودوي ، لکه څنګه چې په لویه لار 4.000 کیلومتره / ساعت کې په پنځم ګیر کې د انجن سپیډومیټر شاوخوا 8,1،100 لوستل کیږي ، پداسې حال کې چې د بورډ کمپیوټر په 5,9 کیلومترو کې 100 کیلوګرامه د سونګ مصرف ښیې. ښه ، د ازموینې لیپ کې د مصرف محاسبه لاهم د XNUMX کیلو / XNUMX کیلومترو دوستانه ارقام ښیې.

نو اصلي پوښتنه دا ده: ایا دا د دې ارزښت لري؟ له هرڅه دمخه ، موږ یادونه کوو چې موږ کاډي په محاکمه کې اچولې کله چې موږ د طبیعي ګازو بیې راټیټولو اوسنی تاریخ درلود. موږ باور لرو چې دا کیسه لا پای ته نه ده رسیدلې او موږ به ډیر ژر یو ریښتینی انځور ترلاسه کړو. د هر کیلو میتان اوسنی نرخ € 1,104 دی ، نو په کاډي کې بشپړ سلنډر به ستاسو لپاره د ښه € 28 لپاره شیان اسانه کړي. زموږ د اندازه شوي جریان نرخ کې ، موږ کولی شو د بشپړ سلنډرونو سره شاوخوا 440 کیلومتره موټر چلوو. که موږ د پټرولو سره پرتله کړو: د 28 یورو لپاره موږ 18,8 لیتره 95 ګازولین ترلاسه کوو. که تاسو غواړئ 440 کیلومتره موټر چلوئ ، نو مصرف یې باید شاوخوا 4,3 لیتر / 100 کیلومتره وي. خورا ناممکن سناریو ، دا نه ده؟ په هرصورت ، موږ یوځل بیا ټینګار کوو: که تاسو د لیوبلجانا څخه نه یاست ، نو د ارزانه تیلو لپاره پلازمینې ته سفر به په سختۍ سره تادیه وکړي.

متن: ساسا کاپیتانوویچ

د ووکس ویګن کاډي 2.0 CNG کمفرټ لاین

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	پورش سلووینیا
د بنسټیز ماډل قیمت:	23.198 €
د ازموینې ماډل لګښت:	24.866 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	14,2 s
اعظمي سرعت:	169 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	5,9،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - پټرول / میتان - بې ځایه کیدنه 1.984 cm3 - اعظمي بریښنا 80 kW (109 hp) په 5.400 rpm کې - اعظمي torque 160 Nm په 3.500 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ماشین - د 5 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 R 16 H (Dunlop SP Winter Sport M3).
وړتیا:	لوړ سرعت 169 km/h - 0-100 km/h سرعت په 13,8 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 7,8/4,6/5,7 l/100 km، CO2 اخراج 156 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.628 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.175 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.406 mm - عرض 1.794 mm - لوړوالی 1.819 mm - wheelbase 2.681 mm - trunk 918–3.200 l - د تیلو ټانک 13 l - د ګاز سلنډر حجم 26 kg.

زموږ اندازه کول

T = 4 ° C / p = 1.113 mbar / rel. vl = 59 / / اوډومیټر حالت: 7.489 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	14,2
له ښار څخه 402 متره:	19,4 کاله ( 114 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	13,3 (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	26,4 (W./VI.)
اعظمي سرعت:	169km / h (وی.)
د ازموینې مصرف:	5,9 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	42,7m
د AM میز:	41m

ارزونه

• بدبختانه ، ضعیف زیربنا زموږ په بازار کې د دې ټیکنالوژۍ بریا کې مهم رول لوبوي. که موږ تصور وکړو چې موږ به د تیلو په هر پمپ کې میتان ډک کړو ، نو دا به ستونزمن وي چې دا موټر او د تبادلې ډیزاین ملامت کړو.

موږ ستاینه او ملامت یو

خوندي کول

ساده ګاز ډکول

د پروسس کولو ډیزاین

د موټر چلولو پرمهال د تیلو ترمینځ د نه لیدو وړ "لیږد"

په بورډ کې د کمپیوټر دقت

انجن (تورک ، فعالیت)

یوازې پنځه سرعت ګیربکس

د موټر مشروط استعمال