د ګریل ازموینه: BMW 525d xDrive ټورینګ

نو: 525d xDrive Touring. د لیبل لومړۍ برخه پدې معنی ده چې د هود لاندې دوه لیټره څلور سلنډر توربوډیزل دی. هو، تاسو دا سمه ولولئ، دوه لیټره او څلور سلنډر. هغه ورځې تیرې شوې کله چې په BMW کې برانډ # 25 معنی لري، ووایه، د انلاین شپږ انجن. د "سوال" وخت راغلی، ټربو انجنونه بیرته راستانه شوي. او دا بد نه دی. د داسې ماشین لپاره، 160 کیلو واټ یا 218 "اسونه" کافي دي. هغه یو لوبغاړی نه دی، مګر تل هوښیار او حاکم دی، حتی په لوړه کچه، ایا موږ ووایو، د لویو لارو سرعت. دا چې د هود لاندې یو څلور سلنډر دی، تاسو به حتی د کیب څخه نه پوهیږئ چې دا یو ټربو دی، حتی (یوازې په ځینو ځایونو کې تاسو اورئ چې توربین څنګه په نرمۍ سره غږ کوي). او اته سرعت اتوماتیک لیږد د بریښنا او تورک په حقیقت کې بې بنسټه اکمالات وړاندې کوي. xDrive؟ مشهور، ثابت او غوره آل ویل ډرایو BMW. تاسو به دا په نورمال موټر چلولو کې ونه ګورئ ، او په واوره کې (راځئ چې ووایو) دا یوازې د پام وړ دی ځکه چې دا واقعیا په بشپړ ډول د پام وړ نه دی. موټر یوازې ځي - او لاهم اقتصادي، د څو سوو کیلومتره ازموینې پایلو سره سم، ښه نهه لیټره کارول شوي.

چلول؟ د وین بدن یو ډول، د اوږدې خو لږ ټیټ تنې سره. که نه نو (لا هم) شاته بنچ په غلط ډول د دریمې برخې لخوا ویشل شوی - دوه پر دریمه برخه په ښي خوا کې نه ده. دا چې دقیق برعکس ریښتیا ده لا دمخه ډیری موټر جوړونکو ته پیژندل شوي ، BMW یو له یو څو څخه دی چې غلط ته دوام ورکوي.

د لوازمو په اړه څه؟ دوه لوی (ډیر ښه) چرم لپاره. د مخکینۍ څوکیو لپاره بریښنا او حافظه - یو زره ډوله او لازمي غیر ضروري. په مخ کې د سپورت څوکۍ: 600 یورو، ډیر ښه راغلاست. د پروجیکشن سینسرونه (HeadUp پروجیکٹر): له یو نیم زرو څخه لږ لږ. لوی. غوره آډیو سیسټم: زرګونه. د ځینو لپاره دا اړینه ده، د نورو لپاره دا بې ځایه ده. د ګټې کڅوړه (ایر کنډیشن ، د اتوماتیک ډیمینګ شاته لید عکس ، د زینون سر څراغونه ، د PDC پارکینګ سینسرونه ، ګرمې څوکۍ ، د سکي کڅوړه): دوه نیم زره ، هرڅه چې تاسو ورته اړتیا لرئ. د سوداګرۍ کڅوړه (بلوتوت، نیویګیشن، LCD میټر): درې نیم زره. ګران (د نیویګیشن له امله) مګر هو، اړین دی. د تودوخې آرامۍ کڅوړه (تود څوکۍ، سټیرینګ ویل او شاته څوکۍ): شپږ سوه. دې ته په پام سره چې ګرمې مخکینۍ څوکۍ دمخه د ګټې کڅوړې سره شاملې دي ، دا اړین ندي. د هدف کولو کڅوړه (د شاته لید عکسونه ، زینون ، د لوړ او ټیټ بیم ترمینځ اتوماتیک سویچنګ ، سمت شاخصونه): عالي. او د شاوخوا لید کڅوړه: د شا لید کیمرې او د غاړې کیمرې چې د موټر سره نږدې څه پیښیږي بشپړ لید وړاندې کوي: 350 یورو. همدارنګه خورا مطلوب. او په لیست کې نور څه لږ وو.

هیڅ غلطي مه کوئ: د دې کڅوړو څخه ځینې د قیمت لیست کې خورا ګران دي ، مګر لدې چې د هارډویر توکي هم د کڅوړو ترمینځ نقل شوي ، دا په حقیقت کې په اوږد مهال کې ارزانه دي. پدې توګه تاسو د زینون هیډ لایټونو لپاره دوه ځله تادیه مه کوئ.

وروستی قیمت؟ 73 زره. ډیرې پیسې؟ په لوړه کچه. ډراګو؟ واقعیآ نه.

متن: ډوان لوکی ، عکس: سایا کاپیتانوویچ ، ډیوان لوکی

د BMW 525d xDrive سټیشن ویګن

ماسټر ډاټا

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.995 cm3 - اعظمي بریښنا 160 kW (218 hp) په 4.400 rpm کې - اعظمي torque 450 Nm په 1.500-2.500 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	انجن ټول څلور څرخونه چلوي - د 8 سرعت اتوماتیک لیږد - ټایرونه 245/45 R 18W (د کانټینینټل کانټي وینټر اړیکه).
وړتیا:	لوړ سرعت 228 km/h - 0-100 km/h سرعت په 7,3 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 6,6/5,0/5,6 l/100 km، CO2 اخراج 147 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.820 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.460 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.907 mm – عرض 1.860 mm – لوړوالی 1.462 mm – wheelbase 2.968 mm – بوټ 560–1.670 70 l – د تیلو ټانک XNUMX l.