د ګریل ازموینه: د KIA ریو 1.4 CRDi EX لوکسری

د برازیل ښار یو وخت یوازې د فایلاس او جرم لپاره پیژندل کیده ، مګر نن ورځ ډیری سیلانیان کولی شي له ښکلي ساحلونو څخه خوند واخلي (ایا تاسو د کوپاکابانا کلمه پیژنئ؟) ، په لوکس هوټلونو کې ویده شئ او د عیسی مجسمه ستاینه وکړئ. ایا موږ دمخه د برازیل ښکلې میرمنې یادې کړې؟

کییا ریو د برازیل د مشهور ښار سره پرتله کولو غوښتنه کوي ، کوم چې په غلطۍ سره یې نوم ترلاسه کړ ، ځکه چې د امیریګو ویسپوچي په مشرۍ فاتحانو خلیج د یو ساحل سره بدل کړ. په کییا کې، وده د سویلي امریکا د ښار په څیر وه: په لومړي سر کې یو بې زړه موټر چې یوازې په ټیټه بیه او بډایه تجهیزاتو پلورل کیدی شي، مګر اوس ... حتی په ټولګي کې د بنچمارک په پرتله، د فولکس ویګن پولو، دا خورا ښه دی. . دا ښه دی، که څه هم د ازموینې لپاره ما باید د 15 زرو څخه لږ څه کم کړي. په حقیقت کې، دا بډایه تجهیزات لري (EX Luxury ترټولو بډایه تجهیزات دي) او 1,4 لیټر توربوډیزل، مګر د پیسو لپاره تاسو لاهم لوی موټر ترلاسه کولی شئ.

انجن د بمپ سټاپ ندی ، مګر دا د کوچني ریو لپاره کافي دی. دا تر 1.800،220 بار فشارونو ، د متغیر جیومیټري ټربوچارجر او د معیاري ډیزل پارټیکولیټ فلټر سره د ریل تیلو عام انجیکشن لري. د شپږ سرعت لارښود لیږد ځانګړتیا چې د دقیق او اسانه بدلون سره مخ کیږي ، دا حتی د لویې سرعت سربیره د اندیښنې وړ دی ، او د 1.750 Nm اعظمي تورک سره له 2.750،6,3 څخه 1,1،55 rpm پورې ، زموږ په بازار کې ډیر او ډیر ټرکونه مات کړي. .. په سړکونو کې به ستونزې شتون ونلري. د شاوخوا 12.390 لیټرو د منلو وړ مصرف ، که څه هم ارام چلوونکي کولی شي یو څو نور ماشومان وژغوري. مګر دا به د وخت ضایع کولو لارو لګښت وي ، او له همدې امله زه به بې له شکه XNUMX لیټر CRDi د XNUMX کیلو واټونو سره وړاندیز کړم ، کوم چې تاسو یې د لږ تر لږه XNUMX،XNUMX یورو لپاره تصور کولی شئ.

پداسې حال کې چې موږ کولی شو یوازې د لوړې درجې کې د داخلي په اړه وغږیږو (ښه ، ځینې یوازې د تختو لرونکو څوکیو په اړه شکایت کوي ، کوم چې په اوږده سفرونو کې د ملا درد لامل کیږي) ، چیسیس به 17 انچ ویلونه ونه لري. د بډایه تجهیزاتو سره ، تاسو د ټیټ پروفایل ټایرونو سره لوی او ښکلي ریمونه ترلاسه کوئ ، کوم چې موټر خورا پیاوړی کوي او په سختو سړکونو کې یې ناامنه کوي. که تاسو د ښکلا لپاره زحمت ته چمتو یاست ... د EX لگژري کڅوړه ډیری تجهیزات لري ، له څلور هوایی کڅوړو څخه اضافي اړخ پردې هوایی کڅوړو پورې ، د ESP ثبات سیسټم څخه د آیونیزر سره هوایی حالت ته ، د USB ارتباط سره راډیو ، د باران سینسر ، لاسونه- وړیا سیسټم ، د پارکینګ سینسرونه ، د ورځې په وخت کې څراغونه ، د المونیم پیډلونه ، سمارټ کیلي ، کروز کنټرول او نور ډیر څه. د وروستي سربیره ، زه به د EX سټایل کڅوړه غوره کولو سره سم زر زر خوندي کړم.

که ریپډز په یوه سیند یا سیند کې ځای وي چې په تیږو او ډبرو ټوپ کوي ، نو ریو کوریایی ریپډز دی چې په بشپړ ډول سیالان پریږدي ، نه ډبرې. له ټولو خواوو څخه.

متن: الجوشا تیاره

کییا ریو 1.4 CRDi EX

ماسټر ډاټا

تخنیکي معلومات

انجن:	انجن: 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربوډیزل - بې ځایه کیدنه 1.396 cm3 - اعظمي بریښنا 66 kW (90 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 220 Nm په 1.750-2.750 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخې ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/45 R 17 W (کانټینینټل کانټي سپورټ اړیکه).
وړتیا:	لوړ سرعت 172 km/h - 0-100 km/h سرعت په 14,2 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 4,9/3,7/4,1 l/100 km، CO2 اخراج 109 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.239 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.690 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.045 mm – عرض 1.720 mm – لوړوالی 1.455 mm – wheelbase 2.570 mm – بوټ 288–923 43 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

T = 20 ° C / p = 1.290 mbar / rel. vl = 32 / / اوډومیټر حالت: 3.221 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	12
له ښار څخه 402 متره:	18,3 کاله ( 121 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	11,3،19,3 / XNUMX،XNUMXs (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	11,7،19,1 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.)
اعظمي سرعت:	172km / h (موږ.)
د ازموینې مصرف:	6,3 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	41m
د AM میز:	41m

ارزونه

• هغه څه چې موږ د اوږدې مودې لپاره پیژنو حتی د کوچني ریو ریښتیا دي: عصري کییا واقعیا ښه موټرې دي. زه جرئت نه لرم چې ووایم په ټولګي کې د حوالې په توګه پولو لا دمخه تر ګواښ لاندې دی ، مګر د دوی ترمینځ توپیر په حیرانتیا سره کوچنی دی.

موږ ستاینه او ملامت یو

انجن (نرمښت ، مصرف)

د شپږ سرعت لارښود لیږد

د څلورو کسانو لپاره پراخه

وسايل

توکي ، کاریګر

ډیر نرم څوکۍ

خورا سخت چیسیس (17 انچ ویلونه او د ټیټ پروفایل ټایرونه)

نرخ