ب Peه: Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2

نو ، البته ، د ریښتیني منی بس اندازې او لوی لیموزین وین عملي کولو ترمینځ یو څه سوداګري شتون لري. دوه ګونی طبیعت د دې سره ښه پرمخ ځي ، لږترلږه په بډایه مجهز نسخه کې چې موږ ازمول شوی. دا دواړه د ریښتیني منی بس پراخه کول او د ډیر مدنیت لرونکي لیموزین وین اپیل وړاندې کوي.

د موټر چلوونکي او مسافرو لپاره راحت د څرمنې څوکیو لخوا تضمین کیږي چې کافي ملاتړ چمتو کوي ، پداسې حال کې چې موټر چلوونکي او شریک چلوونکي په اوږده سفرونو کې د ډیر راحتي تجربې لپاره هیټرې او مساج وسیله هم لري. د اوږدمهاله حرکت وړ بنچونو سره شاته څوکیو کې مسافر دا آرایشي نلري ، مګر دوی کولی شي تودوخه یا هوا تنظیم کړي ، بنچ په اوږدمهاله لار کې حرکت لري ، او د ورځې ډیر ر light ا د لوی اسکایلونو لخوا چمتو کیږي ، کوم چې البته ، د اړتیا په صورت کې بند کیدی شي. . د ټیسټ موټر یوازې د دوهم قطار څوکیو سره ځای په ځای شوی و ، کوم چې د کورنۍ دوستانه جذابیت کې د اختیار په توګه شتون لري. په ورته وخت کې ، ډډ به لوی وي ، تر 4.200،XNUMX لیټرو پورې ، او تاسو کولی شئ پدې کې ډیری کورنۍ یا سپورت تجهیزات ذخیره کړئ په هرصورت ، کله چې تاسو له دې څخه بینچ لرې کړئ ، دا لاهم د ترانسپورت اړیکې اغیزه کوي. دا کولی شي یوازې د شاته کړکۍ له لارې توکي ذخیره کړي ، کوم چې د دروازې څخه په خپلواکه توګه خلاصیږي ، که نه ، د ډیری ورته موټرو په څیر ، تاسو باید لوی ، دروند ټیلګیټ خلاص کړئ.

د ازمایښتي مسافرینو پرځای آرایشي او راحته طبیعت ته په پام سره ، یو څوک تمه لري چې دوی به د شا لاندې د بریښنایی خلاصیدو یا حتی شاک عمل اختیار ولري ، مګر دا په بشپړ ډول لارښود دي. د دوی برعکس د غاړې سلایډینګ دروازې دي ، چیرې چې بریښنایی ډرایو په ډیری لارو فعال کیدی شي: په مستقیم ډول د لاسونو په ایستلو سره ، د دروازې تر څنګ او ډشبورډ کې د سویچونو په کارولو سره ، یا حتی د موټر شاته لاندې ټک کولو سره. وروستنۍ طریقه - د داسې دروازې لپاره په ترتیباتو کې، تاسو کولی شئ د موټر انلاک اضافه کړئ یا په بشپړه توګه وتړئ - ممکن غیر معمولي ښکاري، مګر د کورنۍ کارولو په حالت کې، دا خورا معنی لري. هغه به په ځانګړې توګه د والدینو څخه خوښ وي چې د خپلو ماشومانو یا بل چا سره بوخت وي.

د ماهر ټیپي په پرتله - او تر یوې اندازې پورې پیوژوټ 807 - دا د مسافرینو په کمپارټمینټ کې ډیر آرام ترلاسه کړی چې نه یوازې پراخه دی ، بلکه غوره تنظیم شوی او بشپړ شوی هم دی. د لوی یا کوچني توکو ذخیره کولو لپاره ډیری ځایونه شتون لري.

ډرایور ته د موټر په څیر کاري چاپیریال ورکړل شوی او دلته یو شمیر لوازم شتون لري ، چې ځینې یې موږ ته خورا څرګند ښکاري او نور یې دومره څرګند ندي. دا د مثال په توګه ، د سر پورته سکرین دی ، کوم چې د کروز کنټرول سرعت او وضعیت او سرعت محدودونکي په اړه معلومات ښیې ، په بیله بیا په ړوند ځای کې د خبرتیا وسایط. د ساتیرۍ او معلوماتو مرستې لړۍ هم پراخه ده. مخکینی لید د وین له نظره عالي دی ، او شا هم په وین کې محدود دی. له همدې امله ، د الټراسونک سینسرونو د بیرته راګرځیدو پرمهال خورا ښه راغلاست ویل کیږي ، او موږ به حتی د کیمرې بیرته ګرځولو سره ډیر خوښ یو ، کوم چې په ازمایشي موټر کې نه و ، مګر کوم چې د لوازمو په توګه امر کیدی شي.

په لاره کې ، وانډیرر زموږ ټولو توقعاتو سره سم ژوند کوي. تعلیق د راحتۍ لپاره تنظیم شوی ، که څه هم دا ځینې وختونه د یو څه ډیر څرګند خنډ ځواب سره حیرانوي ، ټیلټ خورا لوی ندی ، او د 150 لیټر څلور سلنډر ټربو ډیزل د XNUMX هارس پاور شپږ سرعت لارښود لیږد سره یو سخت کار دی. د موټر وزن. دا یوازې واقعیا ما د کلچ پیډل سره ځوروي ، کوم چې په غیر معمولي ډول لوړ گرفت لري او یو ځل بیا حیرانوي. ځینې ​​وختونه دا حتی خورا ډیر وي چې د انجن له سره چالانولو ته اړتیا وي ، کوم چې یو څه ناراحته کیدی شي ، په ځانګړي توګه په تقاطع کې.

د تیلو مصرف، کوم چې مسافر هم د کافي اغیزمن سټارټ سټاپ سیسټم سره په ازموینه کې د کمولو هڅه کړې وه - د داسې لوی موټر لپاره - یو قوي 8,4 لیټره ، مګر دا هم خورا ډیر اقتصادي پرمخ وړل کیدی شي ، ځکه چې دا لوړه وه. د پرتلې وړ معیاري پروجیکل په هر 6,1 کیلومتره کې 100 لیټره ډیزل تیل مصرفوي.

د 4,95 مترو Peugeot مسافر د مینی بس یا لوی لیموزین وین په توګه په زړه پوری انتخاب دی. هغه څوک چې د پراخوالي په پرتله د کمپیکٹ ابعادو ته ارزښت ورکوي کولی شي دا د 35 سانتي مترو لنډ نسخه کې وړاندې کړي که تاسو هیڅکله کافي ځای ونلرئ ، مسافر ممکن 35 سانتي متره اوږد او حتی ډیر پراخه وي.

متن: متیجا جینیزیک · عکس: ساشا کاپیتانوویچ

د اړونده موټرو ازموینې هم ولولئ:

Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

Peugeot 807 2.2 HDi FAP پریمیم

مسافر 2.0 BlueHDi 150 BVM6 ودریږئ او جذابیت L2 پیل کړئ (2017)

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	Peugeot سلووینیا دو
د بنسټیز ماډل قیمت:	41.422 €
د ازموینې ماډل لګښت:	35.451 €
بریښنا:	110 کیلو واټ (150 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	11,0 s
اعظمي سرعت:	170 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	6,1،100l / XNUMXkm
تضمین:	عمومي تضمین دوه کاله د مایل محدودیت پرته ، د وارنش لپاره 3 کاله تضمین ، د زنګ لپاره 12 کاله تضمین ، ګرځنده تضمین
سیستماتیک بیاکتنه	40.000،2 کیلومتره یا XNUMX کاله. کیلومتره

لګښت (تر 100.000،XNUMX کیلومترو یا پنځه کلونو پورې)

منظم خدمات ، کارونه ، توکي:	1.208 €
سونګ:	7.332 €
ټایرونه (1)	1.516 €
د ارزښت له لاسه ورکول (په 5 کلونو کې):	11.224 €
اجباري بیمه:	3.480 €
د کاسکو بیمه ( + B ، K) ، AO ، AO +	7.750 (
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
پېرودل	€ 32.510 0,33 (کیلومتره لګښت: XNUMX €)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر – 4-سټروک – په لیکه کې – ټربوډیزل – په مخ کې ټرانسپورټ نصب شوی – بور او سټروک 85 × 88 ملي میتر – بې ځایه کیدنه 1.997 cm3 – د کمپریشن تناسب 16:1 – اعظمي بریښنا 110 kW (150 hp) په 4.000 rpm کې د پسټون اوسط سرعت په اعظمي ځواک کې 11,7 m/s - ځانګړی ځواک 55,1 kW/l (74,9 hp/l) - اعظمي torque 370 Nm په 2.000 rpm - په سر کې 2 کیمشافټونه (بیلټ) - په هر سلنډر کې 4 والوز - د ریل د تیلو عام انجیکشن - د اخراج ګاز ټربو چارجر - د هوا کولر چارج کړئ.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ په واسطه پرمخ وړل شوی انجن - د 6 سرعت لاسي لیږد - np تناسب - np توپیر - 7,5 J × 17 wheels - 225/55 R 17 V ټایرونه، د رول کولو حد 2,05 m
ترانسپورت او تعلیق:	منی بس - 5 دروازې، 5 څوکۍ - د ځان ملاتړی بدن - مخکینۍ واحد تعلیق، د کویل سپرینګونه، درې خبرې شوي ویشبونونه، سټیبلائزر - شاته ریګیډ اکسل، کویل سپرینګونه، سټیبلائزر - د مخ ډیسک بریکونه (جبري کولنګ)، د شا ډیسک بریکونه، ABS، میخانیکي شاته د پارکینګ بریک ویلونه (د څوکیو تر مینځ لیور) - د ګیر ریک سره سټیرینګ ویل ، د بریښنایی بریښنا سټیرینګ ، د سختو ټکو تر مینځ 3,5 بدل.
ماشه:	خالي موټر 1.630 کیلو ګرامه - د جواز وړ ټول وزن 2.740 کیلو ګرامه - د بریک سره د جواز وړ ټریلر وزن: 2.300 کیلو ګرامه، پرته له بریک: 750 کیلو ګرامه - د جواز وړ چت بار: np پایلوډ: اعظمي سرعت 170 کیلومتره فی ساعت - سرعت 0–100 کیلومتره، 11,0-5,3 کیلومتره s – د تیلو اوسط مصرف (ECE) 100 l/2 km، CO139 اخراج XNUMX g/km.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.956 mm - عرض 1.920 mm، د شیشې سره 2.210 mm - لوړوالی 1.890 mm - wheelbase 3.275 mm - مخکینۍ لار 1.627 mm - شاته 1.600 mm - rideney krog 12,4 متر
داخلي ابعاد:	اوږدمهاله مخ 860-1.000 mm ، منځنی 630-920 ، شاته 670-840 mm - مخکینۍ عرض 1.520 mm، اوسط 1.560 mm، شا 1.570 mm - په مخ کې د سر خونه 960-1.030 mm، مرکز 1.020، شا 960 mm - د مخکینۍ څوکۍ اوږدوالی 490 mm، منځنۍ څوکۍ 430، شاته څوکۍ 430 ملي میتر - ټرک 550-4.200 l - د سټیرینګ ویل قطر 380 mm - د تیلو ټانک 69 l.