ازموینه: اوپل کراسلینډ ایکس 1.2 ټربو نوښت

او البته، اوپیل پوه شو چې په دې خونړۍ جګړه کې، دوی تازه جعلي وسلو ته هم اړتیا لري. دوی د وسایطو یوه نوې ډله جوړه کړه، چې نوم یې X ورکړل شوی و. موږ دمخه موکا پیژنو، موږ کراسلینډ ایکس پیژنو، او د لارې په اوږدو کې موږ د شرکت مشر - ګرینډلینډ ایکس سره وینو.

پداسې حال کې چې هرڅوک به ووایی د کراس لینډ کورنۍ اړیکې له موکا څخه سرچینه اخلي ، اوپل وايي چې دا د میراث ځای ناستی دی. د موکا پیرودونکو په اړه ویل کیږي چې ډیر فعال خلک دي ، پداسې حال کې چې د کراس لینډ ایکس د کورنیو لخوا په لټه کې دی څوک چې په ساحه کې نه بلکه په ټول ځای کې د کراس اوور ګټې ګوري.

له همدې امله، دوی باید په عمده توګه د مسافر وړونکي کڅوړې انعطاف او کارونې تمرکز وکړي، کوم چې د موټر ډیزاین کولو په وخت کې د لومړیتوبونو په لیست کې هم و. په 4,2 متره موټر کې د کیب کارول د کراسلینډ ترټولو لویه ګټه ده. پداسې حال کې چې مخکې باید د ځای کمښت شتون ونلري، کراسلینډ ایکس هم د شا مسافرینو ښه پاملرنه کوي. د دې حقیقت سربیره چې بنچ د 15 سانتي مترو په اوږدوالي سره حرکت کوي او د 60:40 په تناسب ویشل شوی، د مسافرینو سرونو څخه ډیر ځای هم شتون لري. د ISOFIX کلیمپونه په اسانۍ سره د لاسرسي وړ دي او ماشومان به د ټیټ شیشې څنډې له امله د بهر څخه ښه لید ولري. د موټر چلوونکي او مخکینۍ مسافر راحت تر ډیره حده د عالي څوکیو لخوا چمتو کیږي ، کوم چې د فرانسوي آرامۍ او جرمني ځواک ترکیب دی. لوړ خلک به د پراخې ناستې ساحې په بڼه د پراخو پښو څخه خوښ وي، او ټیټ کسان به د لوړ څوکۍ موقعیت او په ټولو لارښوونو کې ښه لید سره خوښ وي. د مسافرینو لپاره لاهم د سامان وړ ځای شتون لري ، ځکه چې د تنظیم وړ ټرک د 410 او 1.255 لیټرو ترمینځ ځای وړاندیز کوي.

د عملي کیدو له مخې ډیر څه ترسره شوي: د کراس لینډ ایکس سربیره چې د ذخیره کولو کافي ځای چمتو کوي ، دا د انسان ترټولو غوره ملګري ښه پاملرنه هم کوي. دا سم دي ، د سمارټ فون لپاره ، تاسو به په مخ کې دوه USB بندرونه ومومئ ، د بې سیم چارج کولو وړتیا ، او د مرکزي ملټي میډیا سیسټم سره ارتباط خورا عالي دی ځکه چې دا د دواړه آپیل کارپلی او Android آټو له لارې وصل کیدی شي. د اوپل پیرودونکي چې د کلاسیک انټل لینک سیسټم سره عادت شوي وي یو څه عجیب ښکاري که نه نو ، ځکه چې په کراسلینډ ایکس کې انتخاب کونکی د هغه څه څخه یو څه توپیر لري چې دوی ورته کارول کیږي. څرنګه چې اوپل کراسلینډ ایکس د PSA ګروپ سره د ګډ پرمختګ پایله ده ، فرانسوي اړخ د دې تجهیزاتو مسؤل و. شاید دا سم وي ، ځکه چې موږ به لاهم د شفافیت په شرایطو کې فرانسويانو ته لومړیتوب ورکوو او دا څنګه کارول کیږي. بدبختانه ، د همکارۍ دا مفهوم زیانونه هم لري ، ځکه چې د بل عالي Opel OnStar ملاتړ سیسټم کارول محدود دي. که څه هم ویل شوی سیسټم اوس د وړیا پارکنګ ځای او د شپې پاتې کیدو لټون کولو وړتیا سره لوړ شوی ، دا امکان نلري چې منزل ته له لیرې ننوځي ځکه چې سیسټم د نیویګیشن وسیلې فرانسوي نسخې سره په واضح ډول مطابقت نلري.

د موټر چلوونکي شاوخوا کاري ساحه د ایرګونومیکس شرایطو کې ښه همغږي ده. پداسې حال کې چې د انفوتینینټ ټوله برخه په پورته ذکر شوي اته انچ سکرین سیسټم کې "زیرمه" شوې ، د هوایی کنټرول برخه کلاسیک پاتې ده. دا د موټر چلوونکي مخې ته کاونټرې دي ، کوم چې د مرکزي برخې استثنا سره ، کوم چې د آن بورډ کمپیوټر څخه معلومات ښیې ، په بشپړ ډول انلاګ پاتې دي. "انالوګ" د لاسي بریک لیور هم دی ، کوم چې ورو ورو د سویچ په لور حرکت کولی شي ، پدې توګه مینځنۍ لوګ کې ځای خوندي کوي. د مداخلې عناصرو په مینځ کې ، موږ غواړو د سټیرینګ ویل حرارتی سویچ هم روښانه کړو ، کوم چې د سټیرینګ ویل کی left اړخ ته د مرکزي سویچ په توګه موقعیت لري. دا یو څه عجیب دی کله چې تاسو په ناڅاپي ډول د سټیرینګ ویل ګرم کول د 30 درجې څخه ډیر کړئ ...

د لوړ بدن سره سره او د سړک څخه بهر ځانګړتیا باندې ټینګار شوی ، د سړک په ټولو سطحو کې د کراسلینډ ایکس چلول یو بشپړ خوندور تجربه ده. چیسس د آرامۍ سواری لپاره تنظیم شوی ، د سټیرینګ ویل او بایسکل ترمینځ اړیکه په ښه توګه رامینځته شوې ، موټر په خوندور ډول "تیل" ټکوي او لنډ ټکان. اصلي قیمت د 1,2 لیټرو، درې سلنډر توربو چارج شوي پټرول انجن دی، کوم چې دمخه د PSA ګروپ ډیری ماډلونو کې تصویب شوی. دا د خپل اسانه چلولو ، خاموش عملیاتو او لوړ تورک سره تاثیر کوي. یو څه کوچنی د کارونې وړ بریښنا بانډ د عالي شپږ سرعت لارښود لیږد سره یو څه ډیرې هڅې ته اړتیا لري ، مګر د ترافیک تعقیب خورا ډیر خوښ دی ځکه چې کراسلینډ ایکس حتی د فری ویز ګړندی لین نه ویروي. . موږ د دې کوچني توربو چارج شوي پټرول انجن د تیلو مصرف سره عادت یو چې دوه اړخیزه توره ده ، مګر کراسلینډ ایکس حتی د ګړندي سفر کولو پرمهال له 7 لیټرو څخه پورته نه و ، پداسې حال کې چې زموږ په معیاري ګود کې دا یوازې 5,3 لیټره تیل اخلي. په 100 کیلومترۍ کې.

څرنګه چې د کراس اوور بازار خورا ډک دی ، اوپل هم د کراسلینډ ایکس لپاره په زړه پوري قیمت ته اړتیا لري ترڅو ورسره مبارزه وکړي. مګر د غوره نوښت تجهیزاتو کڅوړې سره د پټرولو ټربوچارج شوی ماډل له دې شمیرې ډیر لرې ندی ، ځکه چې دا په € 14.490 قیمت دی. که تاسو دې ته ځینې اضافي تجهیزات اضافه کړئ او په ورته وخت کې یو احتمالي تخفیف کم کړئ ، نو د 18.610 زره حد څخه تیریدل به ستونزمن وي. ښه ، دا دمخه د عصري صلیبي جګړې لپاره د جګړې ښه پلان دی.

متن: ساشا کاپیتانوویچ · عکس: ساشا کاپیتانوویچ

ولولئ:

اوپل موکا ایکس 1.4 ټربو اکوټیک نوښت

اوپل موکا 1.6 CDTi (100 kW) کاسمو

اوپل موکا 1.4 ټربو LPG کاسمو

اوپل میریوا 1.6 CDTi کاسمو

تقابلی ازموینه: اوه ښاري کراس اوورز

کراسلینډ ایکس 1.2 ټربو نوښت (2017)

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	اوپل سویل ختیځ اروپا لمیټډ
د بنسټیز ماډل قیمت:	18.610 €
د ازموینې ماډل لګښت:	24.575 €
بریښنا:	96 کیلو واټ (130 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	11,2 s
اعظمي سرعت:	206 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	5,3،100l / XNUMXkm
تضمین:	د 2 کلن عمومي تضمین ، د 1 کال ګرځنده تضمین ، 2 کلن اصلي برخې او هارډویر تضمین ، د 3 کلن بیټرۍ تضمین ، 12 کلن زنګ تضمین ، 2 کلن غزیدلی تضمین.
سیستماتیک بیاکتنه	د خدمت وقفه 25.000 کیلومتره یا یو کال. کیلومتره

لګښت (تر 100.000،XNUMX کیلومترو یا پنځه کلونو پورې)

منظم خدمات ، کارونه ، توکي:	967 €
سونګ:	6.540 €
ټایرونه (1)	1.136 €
د ارزښت له لاسه ورکول (په 5 کلونو کې):	8.063 €
اجباري بیمه:	2.675 €
د کاسکو بیمه ( + B ، K) ، AO ، AO +	4,320 (
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
پېرودل	€ 23.701 0,24 (کیلومتره لګښت: XNUMX €)

تخنیکي معلومات

انجن:	3-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربو - پټرول - مخکینۍ ټرانسورس - بور او سټروک 75,0 × 90,5 ملي میتر - بې ځایه کول 1.199 cm3 - کمپریشن 10,5:1 - اعظمي بریښنا 96 kW (130 hp) په اوسط ډول 5.500 rpm کې - سرعت په اعظمي بریښنا 16,6 m/s - د بریښنا کثافت 80,1 kW/l (108,9 hp/l) - اعظمي torque 230 Nm په 1.750 rpm - 2 overhead camshafts (time بیلټ)) - 4 والوز په هر سلنډر - د عام ریل تیلو انجیکشن - exhaust ټربو چارجر - د هوا کولر چارج کړئ.
د انرژۍ لیږد:	د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - 6 سرعت لاسي لیږد - د ګیر تناسب I. 3,450 1,920؛ II. 1,220 ساعته؛ III. 0,860 ساعته؛ IV. 0,700; v. 0,595; VI. 3,900 – توپیر 6,5 – ریم 17 J × 215 – ټایرونه 50/17/R 2,04، د رول کولو فریم XNUMX متر.
وړتیا:	لوړ سرعت 206 km/h - 0-100 km/h سرعت 9,1 s - د تیلو اوسط مصرف (ECE) 5,1 l/100 km، CO2 اخراج 116 g/km.
ترانسپورت او تعلیق:	کراس اوور - 5 دروازې ، 5 څوکۍ - د ځان ملاتړ کونکي بدن - مخکی واحد تعلیق ، د پاڼی چشمې ، درې سپیک کراس ریلونه ، سټیبلائزر - شاته اکسل شافټ ، کویل سپرینګونه ، دوربین شاک جذبونکي ، سټیبلائزر - د مخ ډیسک بریکونه (جبري کولنګ) ، شا ډیسک، ABS، د بریښنایی پارکینګ شاته ویل بریک (د څوکیو تر مینځ بدلون) - ریک او پنین سټیرینګ ویل، د بریښنا بریښنا سټیرینګ، د سختو ټکو تر مینځ 3,0 بدل.
ماشه:	خالي موټر 1.274 کیلو ګرامه - د جواز وړ ټول وزن 1.790 کیلو ګرامه - د بریک سره د جواز وړ ټریلر وزن: 840 کیلوګرامه، پرته له بریک: 620 کیلو ګرامه - د جواز وړ چت بار: np
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.212 mm - پلنوالی 1.765 mm، د شیشې سره 1.976 mm - لوړوالی 1.605 mm - wheelbase 2.604 mm - Track front 1.513 mm - شاته 1.491 mm - د ځمکې پاکول 11,2 m.
داخلي ابعاد:	اوږدوالی مخکی 880-1.130 mm، شا 560-820 mm - مخکی پلنوالی 1.420 mm، شاته 1.400 mm - د سر لوړوالی مخکی 930-1.030 960 mm، شا 510 mm - د مخکینۍ څوکۍ اوږدوالی 560-450 mm - trunkar410mm. -1.255 l - د سټیرینګ ویل قطر 370 ملی میٹر - د تیلو ټانک 45 l.

زموږ اندازه کول

د اندازه کولو شرایط: T = 22 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl = 55 / / ټایرونه: بریجسټون تورانزا T001 215/50 R 17 H / Odometer حالت: 2.307 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	11,2
له ښار څخه 402 متره:	17,6 کاله ( 125 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	7,3 s / 9,9 s (IV/V)
انعطاف 80-120km / h:	19,0 s / 13,0 s (W./VI.)
اعظمي سرعت:	206km / h
د ازموینې مصرف:	6,6 l / 100km
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	5,3 l / 100km
په 130 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	64,0m
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	38,2m
د AM میز:	40m
په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور	61DB
په دریم ګیر کې 130 کیلومتره / ساعت کې شور	65DB

په ټولیز ډول درجه بندي (343/420)

• اوپیل کراسلینډ ایکس هغه موټر دی چې کورنۍ هڅوي چې له میروا څخه یو څه ته حرکت وکړي چې لاهم د کورنۍ موټر دی ، مګر عالي
  
  
  د هایبرډ ټولګي لخوا راوړل شوي ټولو توکو سره.

• بهرنی (11/15)

  د څرګندولو لپاره خورا لږ اصلي ، مګر په ورته وخت کې موکا ته ورته.

• داخله (99/140)

  د موادو او تجهیزاتو غوره انتخاب ، عالي ظرفیت او د کارولو اسانتیا.

• انجن ، لیږد (59
  
  
  / 40)

  د توربو چارج شوی درې سلنډر انجن د کراسلینډ ایکس لپاره غوره انتخاب دی. پاتې ډرایوټرین هم ښه دی.

• د موټر چلولو فعالیت (61
  
  
  / 95)

  په سړک کې خوندي ، د آرامۍ چیسیس تنظیم او د کارولو اسانتیا.

• فعالیت (29/35)

  د ټربو چارج شوي انجنونه د انعطاف لپاره ټکي ترلاسه کوي او سرعت هم ښه دی.

• امنیت (36/45)

  شاید کراسلینډ ایکس د ځینې ټیکنالوژیکي حلونو مخه نیسي ، مګر دا پدې معنی ندي چې د خوندیتوب عصري فعال سیسټمونه شتون نلري.

• اقتصاد (48/50)

  نرخ د کراسلینډ ایکس یو له اصلي ګټو څخه دی.

موږ ستاینه او ملامت یو

پراخه والی

راحت

ارګونومیک

ګټه

نرخ

د انفجار سیستم

انجن

په نسبي ډول د کارولو وړ آن سټار سیسټم

د سټیرینګ ویل حرارتی سویچ تنظیم کول

"پروټروډینګ" د پارکینګ بریک لیور

انالوګ متره