د ازموینې لنډیز: سیټروین سپیسټورر احساس کوي ایم بلیو هډي 150 S&S BVM6
دا به ستونزمن وي چې پریکړه وکړئ کوم یو د هغه له لاسونو څخه غوره دی. نه ځکه چې دا به بد وي ، مګر برعکس ، دا د دواړو لپاره ځلیږي. اصلي دلیل چې موږ باید ورته وګورو هغه دا دی چې سیټرون لکه د پیجیوټ پریکړه کړې چې د کورنۍ موټر برنامه پریږدي ، چیرې چې سیټروین C8 عالي واکمني کړې. پدې توګه ، ګرانډ C4 پیکاسو ، د ډیری اړتیاو لرونکو خلکو لپاره څو اړخیز برلینګو ملټي اسپیس او سپیس ټورر اوس د ډیری ماشومانو سره کورنیو ته شتون لري.
وروستنۍ په ازموینه کې ښه فعالیت وکړ. د لیرې څخه د عامو خلکو له نظره، هر ډول موټر په ساده ډول د وین په توګه لیبل کیدی شي. مګر Spacetourer یوازې د وین څخه ډیر دی. لا دمخه د دې شکل، د "وین" لپاره پیچلی ښیي چې دا یو عادي موټر نه دی چې د توکو لیږد یا د لوی شمیر مسافرینو اصلي لیږد لپاره ډیزاین شوی. فلزي رنګ، لوی څرخونه او د سپکو رنګه کړکیو سره لږ وزن لرونکي رمونه سمدلاسه روښانه کوي چې سپیسټورر یو څه نور دی. نور څه دي، دا ذهنیت داخلي تقویه کوي. دا ډول موټرونه به څو کاله دمخه خوندي نه و، مګر اوس Citroën دوی تقریبا د وین ټولګي کې وړاندیز کوي. په ورته وخت کې، فرانسوي باید خپلې خولۍ لیرې کړي او د دوی ښه کار ومني.
حتی ډیر حیرانونکی د معیاري تجهیزاتو لیست دی. کله چې یو څوک هغه ته ګوري ، هغه باید یوځل بیا ډاډ ترلاسه کړي چې هغه سم تجهیزات ، په سم ماشین کې ګوري. موږ په دې ټولګي کې د دومره پراخه کیدو عادت نه یو. که تاسو په ترتیب کې ځئ او یوازې خورا مهم ، ABS ، AFU (د عاجل بریک کولو سیسټم) ، ESC ، ASR ، د پیل پیل مرستې ، سټیرینګ ویل ، سټیرینګ ویل په لوړوالي او ژوروالي کې تنظیم وړ ، موټر چلوونکی ، مخکینی مسافر او د غاړې هوایی ډکټ روښانه کړئ. هوایی کڅوړې ، د ورځې وخت چلولو څراغونه ، د سفر کمپیوټر ، د ګیر تناسب شاخص ، د کروز کنټرول او سرعت محدود کونکی ، د ټایر فشار نظارت ، د لوړوالي تنظیم کونکي ډرایور څوکۍ ، اتوماتیک هوایی حالت او د بلوټوت لاسونو څخه پاک سیسټم سره د موټر ښه راډیو. که موږ د اکوسټیک کڅوړه اضافه کړو (د انجن او مسافر کڅوړې غوره غږ محافظت) او د لید کڅوړه (په کوم کې چې د باران سینسر ، د اتوماتیک ر light ا بدلول او په ځانګړي توګه د ځان ځلیدونکي داخلي عکس) شامل دي ، موږ باید ومنو چې دا سپیس ټورر دی. د الوتنې په معنی ندي. د اضافي درې زره ډالرو لپاره ، دې د نیویګیشن تجهیزات ، په دریم قطار کې د لرې کولو وړ بینچ څوکۍ ، د غاړې دروازو خلاصولو لپاره بریښنایی او ریموټ کنټرول ، او د اختیاري تجهیزاتو په توګه فلزي رنګ هم وړاندیز کړی. په یوه کلمه کې ، تجهیزات ، لکه د ډیری مسافر وړونکي موټرو په څیر ، به نه شرمیږي.
مګر د تجهیزاتو مقدار څخه ډیر ، سپیسټورر د خپل انجن او موټر چلولو فعالیت سره حیران شو. د 150 لیټر BlueHdi ډیزل په دوامداره توګه او پریکړه کونکی چلوي، پداسې حال کې چې 370 "هارس پاور" او تر ټولو مهم، 6,2 Nm تورک ډاډمن کوي چې چلوونکی هیڅکله وچ نه شي. حتی ډیر په زړه پوری سفر. په ټولیز ډول، سپیسټورر خورا په کلکه پرمخ ځي، د یو قوي چیسس سره تاثیر کوي. البته دا په ښه سواری کې مرسته کوي چې په هیڅ ډول وین نه وي ، د ټرک ټایر ډیر لږ. نو تاسو کولی شئ په اسانۍ سره اوږد واټنونه پوښ کړئ (کوم چې دا واقعیا د دې لپاره جوړ شوی دی) پرته له دې چې لنډو ټکو ته ټکي ضایع کړي. څرنګه چې Spacetourer د کورنۍ موټر کیدی شي، دا یو ښه نظر دی چې دا ولیکئ چې سفر به د کورنۍ بودیجه څومره کم کړي. موږ په اسانۍ سره ګورو چې دا قوي نه دی. په نورمال ګود کې، سپیسټورر په هر 100 کیلومتره کې 7,8 لیټره مصرفوي، او په اوسط ډول دا په 100 کیلومترو کې یوازې 7,7 لیټرو کې خورا لوړ و. دا د یادولو وړ ده چې معلومات د بورډ کمپیوټر لخوا ښودل شوي، پداسې حال کې چې د لاسي محاسبې په هر 100 کیلومترۍ کې یوازې XNUMX لیټره ښودل شوي. په دې توګه، آن بورډ کمپیوټر د ډیری نورو موټرو تمرین په پرتله حتی ډیر، او کم نه وښود.
د کرښې لاندې، موږ یوازې کولی شو ووایو چې د Citroën Spacetourer یو خوندور حیرانتیا ده او یقینا یو له غوره سیټروین موټرو څخه دی، پرته له دې چې دا څومره عجیب وي یا لوستل کیږي.
متن: سباستیان پلینیاک عکس: ساشا کاپیتانوویچ
د اړونده موټرو ډیرې ازموینې:
Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 Stop & Start Allure L2
سیټروین C8 3.0 V6
Spacetourer احساس M BlueHdi 150 S&S BVM6 (2017 г.)
ماسټر ډاټا
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 31.700 € |
|---|---|
| د ازموینې ماډل لګښت: | 35.117 € |
لګښتونه (په کال کې)
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.997 cm3 - اعظمي بریښنا 110 kW (150 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 370 Nm په 2.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخې ماشین - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 235/55 R 17 V (برجسټون بلیزاک LM-32). |
| وړتیا: | 170 km/h لوړ سرعت - 0 s 100-11,0 km/h سرعت - د تېلو ګډ اوسط مصرف (ECE) 5,3 l/100 km، CO2 اخراج 139 g/km. |
| ترانسپورت او تعلیق: | خالي موټر 1.630 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 2.740 kg. |
| ماشه: | اوږدوالی 4.956 mm – عرض 1.920 mm – لوړوالی 1.890 mm – wheelbase 3.275 mm – بوټ 550–4.200 69 l – د تیلو ټانک XNUMX l. |
زموږ اندازه کول
| T = 10 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 56 / / اوډومیټر حالت: 3.505 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 12,6 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,7 کاله ( 121 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 8,3،13,5 / XNUMX،XNUMXs (W./VI.) |
| انعطاف 80-120km / h: | 14,3 (وی.) |
| د ازموینې مصرف: | 7,8 l / 100km |
| د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف: | 6,2 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 45,8m |
| د AM میز: | 40m |
| په دریم ګیر کې 90 کیلومتره / ساعت کې شور | 60DB |
ارزونه
Citroën Spacetourer د حیرانتیا وړ خوندور او ګټور موټر دی. دا نه یوازې د خپل ځای او هدف سره تاثیر کوي ، بلکه د دې کاري کاري او له هرڅه دمخه ، یو لوړ پوړ چیسس چې کمپیکٹیسي او خوندور سواری تضمینوي.
موږ ستاینه او ملامت یو
انجن
چیسس
معیاري تجهیزات
دروند درز
د کوچني توکو یا ګرځنده تلیفون لپاره کافي اضافي ځای یا دراز شتون نلري
