د کریټیک ټیسټ: ټیوټا یاریس 1.33 دوه ګونی VVT-i (74 kW) سول
ټیسټ ډرایو

د کریټیک ټیسټ: ټیوټا یاریس 1.33 دوه ګونی VVT-i (74 kW) سول

دا ښه ده چې ما د کور په تنې کې زنځیرونه ولیدل ، ځکه چې بلکه شاید زه حتی نه پوهیدم چې ټایرونه د دوبي په ټایرونو سمبال دي. دا ترکیب د دې ژمي لپاره مناسب ښکاري ځکه چې د جنوري تر پای پورې په وادیو کې (نږدې) واوره نه وه. په هرصورت ، که چیرې یو څوک په واوره کې ویده شي یا غواړي په پوکلاجوکا کې د بلیډ هټ لاندې پارکینګ ته ورشي ، زنځیرونه به لاهم په کار راشي.

په واوره کې د دوبي ټایرونه؟

په لومړي سر کې ما د دې پرته هڅه وکړه او یوازې 50 متره وروسته مې پریښود. دا نه نیول کیږي! نو: زنځیرونه. بیا ، د ژوندی آس سربیره ، دا لاړ. هغه پوکلجوکا ته او له هغه څخه د تیریدو سړک هم تعقیب کړ. کله چې سړک وچ و دوی وکړل د دوبي ټایرونه که څه هم د -3 ° C تودوخه د ژمي په پرتله ښه ساتل کیږي ، یوازې نظر باید کافي لرې وښودل شي ترڅو تاسو د یخ پوډل څخه حیران نه شئ. د یادولو وړ ده چې یارس ویاړي په سړک کې مثالی موقعیت، د دې ټولګي لپاره کافي قوي تعلیق او خورا ښه سټیرینګ ګیر.

که چیرې موږ څوکۍ په لیور گرفت باندې لږ ټینګار سره خالي کړو، د لنډ (دواړه لیور سفر او ګیر تناسب) سره یوځای د موټر چلولو درجه به له اوسط څخه پورته وي. مګر یوازې هغه وخت چې انجن له څلور زره rpm څخه ډیر حرکت وکړي ، ځکه چې په ټیټ رینج کې ځواب ویل یوازې د کوچني سرعت اړتیاو سره مقابله کولی شي ، او د پوکلجوکا تختو ته په ښکته کیدو کې دا نشي کولی.

د پټرول انجن انعطاف نه لري

نو ، لکه څنګه چې الوشا دمخه په لوی ازموینه کې وموندله ، د انعطاف لپاره منفي... شاید ، دا د تیلو کوچني مصرف سره تړاو نلري: په اوسط ډول ، په هر سل کیلو میتر کې 6,1 لیټره باید یو غیر انساني ځناور چالان کړي ، او په اوسط ډول د فابریکې لخوا ژمنه شوي په پرتله 2,2 لیټره لوړ ودرېدل. پرته له مبالغې.

موږ د دوه نورو ، لږ مهم کوچني شیانو په اړه اندیښمن یو چې په 2012 کې یې له لاسه ورکول سخت دي. د نظرونو ترمنځ پر تخته کمپیوټر موږ د سینسرونو (تکلیف او خطرناک) ترمینځ ت buttonۍ سره ورته لور ته ځو ، او د لارښود شاخصونه نشي کولی د سټیرینګ ویل لیور سپک لمس سره درې ځله د سمت بدلون په اړه خبرداری ورکړي.

سیلون په زړه پوری پراخه دی

د عمومي موټر چلولو یا مسافر تجربه د پراخه احساس او کیفیت لرونکي موادو څخه مننه ده. د ډرایور مخې ته کلاسیک ګیجز ممکن واقعیا په زوړ یاریس کې د کوچني ډیجیټل ښودنې په پرتله خورا شفاف وي ، مګر له همدې امله یو له کوچني توکو درازونو څخه له داخلي څخه ورک دی. لاهم د دوی کافي شتون لري ، مګر دا خورا کوچني دي ، په ځانګړي توګه هغه چې د موټر چلوونکي مخې ته دي.

ښه ، د موټر اندازې ته په پام سره ، د پراخوالي په اړه شکایت کولو ته اړتیا نشته. د یو بالغ لپاره به په شا کې کافي خونه وي ، او ټرنک د کوچني بیروني ابعادو سربیره په کافي اندازه لوی دی. رینالټ کلیو ، چې نږدې 15 سانتي متره اوږد او 35 ملی متره پراخه دی ، یوازې دوه لیټره نور لري.

کوم تجهیزات غوره کړئ؟ که تاسو کولی شئ کلاسیک بایسکلونه د آرائشی ټرمونو ، لاسي هوایی حالت او په لاسي ډول د شا کړکیو سلیډ کولو سره ومنئ ، او که تاسو د بلوټوت پرته نشئ کولی ، د ټچ سکرینونو سره ، په سټیرینګ ویل کې د شا لید لید کیمرې او راډیو کنټرولونه ، د سول تجهیزات یو ښه دی. انتخاب .... ... د غوره سپورت تجهیزاتو په پرتله ، تاسو به 1.150،XNUMX یورو خوندي کړئ. د ژمي ټایرونو څلور سیټونو لپاره کافي.

متن او عکس: ماتیوژ هریبر

Toyota Yaris 1.33 Dual VVT-i (74 kW) Sol (5 vrat)

ماسټر ډاټا

تخنیکي معلومات

انجن: 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - توربو چارج شوي پټرول - بې ځایه کیدنه 1.329 cm3 - اعظمي بریښنا 74 kW (101 hp) په 6.000 rpm کې - اعظمي torque 132 Nm په 3.800 rpm کې.


د انرژۍ لیږد: د مخکینۍ څرخ ماشین - 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 175/65 R 15 (Dunlop).
وړتیا: لوړ سرعت 175 km/h - 0-100 km/h سرعت په 11,7 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 6,6/4,6/5,3 l/100 km، CO2 اخراج 125 g/km.
ماشه: خالي موټر 1.115 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.480 kg.
بهرنۍ ابعاد: اوږدوالی 3.785 mm – عرض 1.695 mm – لوړوالی 1.530 mm – wheelbase 2.460 mm – بوټ 272–737 42 l – د تیلو ټانک XNUMX l.

زموږ اندازه کول

T = 2 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl = 51 / / د اوډومیټر حالت: 4.774 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:12,0
له ښار څخه 402 متره: 18,5 کاله (


135 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h: 12,4،16,6 / XNUMX،XNUMXs


(IV/V)
انعطاف 80-120km / h: 13,1،18,0 / XNUMX،XNUMXs


(W./VI.)
اعظمي سرعت: 175km / h


(موږ.)
د ازموینې مصرف: 7,5 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: 41,4m
د AM میز: 42m

ارزونه

  • د اوسمهال سره ، یارس بلوغت ، د خونې وړتیا ، تجهیزات او د موادو کیفیت ترلاسه کړ ، پداسې حال کې چې دا په ورته وخت کې ځینې عناصر له لاسه ورکړي چې دا یې له سیالۍ څخه جلا کړي: د حرکت وړ بنچ ، مرکزي سینسرې او په زړه پوري ډیزاین. فکر وکړئ دا دواړه ستاسو لپاره څومره معنی لري.

موږ ستاینه او ملامت یو

پراخه والی

د موټر چلولو فعالیت ، وړتیا

چیسیس ، سټیرینګ ګیر

پیاوړی انجن (چیک)

لنډ او دقیق لیږد

توکي ، تولید

د بیرته پارکینګ مرستې لپاره د کیمرې ریزولوشن

د میډیا انٹرفیس او ټچ سکرین

د انجن کمزوری وړتیا

شاته بنچ نور په اوږدمهاله توګه حرکت نه کوي

د آن بورډ کمپیوټر ت .ۍ نصب کول

د بلوتوث ارتباط خراب کیفیت

کلاسیک کاونټرې (فرعي نظر)

د ورځې چلولو څراغونه نشته

Add a comment