rate کرټیک: د رینالټ سینیک dCi 110 EDC بوس ایډیشن
موږ لا دمخه صحنه په اوږدوالي او انتقالي لارښوونو کې پروسس کړې ده. موږ لاهم ساتو چې دا یو ثابت او پرمختللی موټر دی چې اساسا د کورنیو لپاره ډیزاین شوی. دا لیدل کیدی شي چې دا د دننه څخه جوړ شوی، ځکه چې ټول خواږه دننه پټ دي. له همدې امله شکل په بشپړ ډول څرګند نه دی ، په بشپړ صداقت - د بوس ایډیشن سره شامل 17 انچ ویلونه حتی په ازمول شوي نسخه کې خورا څرګند دي.
ټاکل شوي تجهیزات د نرخ لیست په سر کې دي. د هغو کسانو لپاره چې د بوس برانډ سره آشنا دي ، دا روښانه ده چې دا موټر په عصري آډیو سیسټم سمبال دی. په هرصورت ، لدې چې دا د بوس برانډ وروسته د ټولې کڅوړې نومولو لپاره کافي ندي ، سینیکا هم په څوکیو ، سټیرینګ ویل او ګیر لیور کې د چرمو سره نصب شوې. په هرصورت ، د موټر شاوخوا ډیری لوګو له پامه مه غورځوئ.
د لوازمو په لیست کې یو بل شی شتون لري چې باید لومړی وڅیړل شي. موږ تل ټینګار کوو چې رینالټ د موټر د خلاصولو او لاک کولو یا دننه او بهر وتلو لپاره غوره ډیزاین شوي او بشپړ شوي سمارټ کارتونه لري. دا د حیرانتیا خبره ده چې هیڅ یو بل جوړونکي هڅه نه کوي چې دا نوښت کاپي کړي. سیسټم دومره ساده او پیچلی دی چې که تاسو یوازې یوه جوړه پتلون واغوندي، تاسو به هیر کړئ چې د رینالټ کیلي څه ده. د تیلو ډکولو طریقه هم د ستاینې وړ ده: هیڅ پلګونه، تالاشۍ او انلاک کول - موږ دروازه پرانیزو، او هیله کوو، موږ لا دمخه د تیلو ډکول.
راځئ هغه څه ته لاړ شو چې پدې ازمول شوې نسخه کې خورا په زړه پوري دي. EDC ، د مؤثره دوه اړخیز کلچ لپاره لنډ ، د روبوټیک ډبل کلچ لیږد لپاره ولاړ دی. د دوه ګوني کلچ لیږد بازار ته نوی ندی ، مګر دا یو هټ ګرځیدلی. هرڅوک د VAG اندیښنې ته په تمه و چې بازار ته یې لومړۍ کاپي واستوي ، او ځینې یې سر هم وښوراوه. مګر سوداګرۍ ودرېده ، او اوس هرڅوک دا ډول ګیربکسونه په خپلو ماډلونو کې په کنویر کې اچوي. رینالټ د وچ-کلچ دوه ډیسک کلچ غوره کړ. دا کلچ یو څه لږ تورک لیږدوي ، نو دا یوازې د (اوس لپاره) د 110 هارس پاور ټربوډیزل سره په ګډه کار کوي. د دې په څیر انجن د ورځني کارونې لپاره کافي ښه دی ، مګر بدبختانه ځورونکی. کوم کیلو واټ اضافي ځواک کولی شي دا ټول کټ ښه ښه کړي ...
راځئ بیرته ګیربکس ته لاړ شو. د پارکینګ چلول او ورو موټر چلول په دوه ګوني کلچ لیږد کې جدي نیمګړتیا ده ، او EDC پرته له ټکولو په اسانۍ سره پرمخ ځي او حتی په اسانۍ او دقت سره ګړندی کیږي. ګیربکس د لاسي بدلون لپاره هم اجازه ورکوي ، مګر موږ په ورته ماشین کې دې ب featureې ته ډیر اهمیت نه ورکوو. که چیرې دا په سټیرینګ ویل کې لیورز درلودل ، دوی لاهم کار کولی شي ، نو ترټولو اسانه او خورا په زړه پوري شی دا دی چې D ته وګرځي او ګیرباکس ته د امکان تر حده کار وکړي.
تر دې دمه ، هرڅه ، یو څوک شاید ووایی ، سم دی. د محاسبې په اړه څه؟ راځئ چې دا په دې ډول واړوو: EDC بې له شکه سم انتخاب دی. د مشخصاتو نه یادولو لپاره ، دا یو ګیربکس دی چې د وختونو سره سرعت ساتي او یوه ورځ کله چې موټر وپلورل شي دا به یوازې یو مثبت شی وي. بدبختانه ، رینالټ د دې لپاره د ښه زره غوښتنه کوي ، مګر دا لاهم د پام وړ دی. په AM کې موږ وایو دا به د بټ لاندې د پوښاک او دودیز غږیز سیسټم سره ژوندي پاتې کیدل اسانه وي ، او دې ته موږ دوه ګونی کلچ ګیربکس اضافه کوو. او سمارټ کارت مه هیروئ.
متن او عکس: ساشا کاپیتانوویچ
د رینالټ سینیک dCi 110 EDC بوس نسخه - قیمت: + RUB XNUMX
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | رینالټ نسان سلووینیا لمیټډ |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 23.410 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 27.090 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 81 کیلو واټ (110 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 13,4 s |
| اعظمي سرعت: | 180 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,0،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.461 cm3 - اعظمي بریښنا 81 kW (110 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 240 Nm په 2.000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | انجن د مخکینیو څرخونو لخوا پرمخ وړل کیږي - 6 سرعت دوه کلچ روبوټیک لیږد - ټایرونه 205/55 R 17 H (Michelin Primacy Alpin M+S). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 180 km/h - 0-100 km/h سرعت په 13,4 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 5,9/4,5/5,0 l/100 km، CO2 اخراج 130 g/km. |
| ماشه: | خالي موټر 1.430 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.969 kg. |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4.344 mm - عرض 1.845 mm - لوړوالی 1.635 mm - wheelbase 2.703 mm. |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 60 لیتره |
| بکس: | ډډ 437-1.837 XNUMX l |
زموږ اندازه کول
| T = 1 ° C / p = 1.140 mbar / rel. vl = 46 / / اوډومیټر حالت: 3.089 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 12,9 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 18,8 کاله ( 121 کیلومتره / ساعت) |
| اعظمي سرعت: | 180km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 7,8 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 41,5m |
| د AM میز: | 40m |
ارزونه
که ستاسو ګوته په EDC کې میشته شي کله چې د پیرود پریکړه وکړئ ، نو دا په دقت سره د غور کولو ارزښت لري. موږ دا وړاندیز کوو. یوازینی افسوس دا دی چې دا د خورا پیاوړي انجن سره ترکیب کې نشي ترلاسه کیدی.
موږ ستاینه او ملامت یو
ګیربکس (د ټیټ سرعت چلولو)
سمارټ کارت
عالي داخلي
