لنډه ازموینه: د فیاټ ډوبلو کارګو کومبي 1.6 ملټي جیټ 16v SX

تجهیزات هیڅکله کافي ندي

پیرودونکي ، پشمول په سلووینیا کې ، دمخه خورا خراب شوي. پخپله ماشین حتی زموږ لپاره د تجهیزاتو په څیر مهم ندی. مګر دا هیڅکله نه پیښیږي.

تاسو اړتیا نلرئ پدې کې د بیمو پنځه څخه بدل شئ ، د مثال په توګه ، د پنټو څخه راوتلو لپاره کافي. په لومړي سر کې دا یوه زاویه ښکاري کوچنۍ لارۍ: د څوکۍ د لوړ موقعیت له امله ، ځکه چې ارزانه پلاستیک په ظهور او لمس کې غالب دی ، ځکه چې (د موټر چلوونکي) پښې په ټیټ موقعیت کې دي او مخکې نه ، ځکه چې تاسو کولی شئ د پیل کولو پرمهال د ټربوډیزل ځانګړی غږ واورئ او ځکه چې تاسو هم معمولا پوهیږئ. ضعیف غږ موصلیت.

له همدې امله ، په داسې ډوبلو کې تاسو باید څو کیلومتره موټر چلوئ ترڅو یو بل سره عادت شئ. شاید لومړی شی چې تاسو خوشحاله کوي دا دی د بکسونو لوی شمیر او د ذخیره کولو ځای ، پشمول په دروازو کې لوی درازونه او د وینډشیلډ څخه پورته لوی شیلف. پورته ذکر شوی پیټیکا او پنټو حتی دې ته نږدې نه راځي. ریښتیا ، دوی په پارچه کې نه تاویږي. دا هم سخت دی چې د پانډا وسایلو ته پام ونه کړئ ، کوم چې پکې شامل دي پر تخته کمپیوټر د دوه اړخیزو معلوماتو سره، کوم چې یوازې د "یو طرفه" بد ملکیت لري.

بیا تاسو شمیرل پیل کوئ د تجهیزاتو توکي، شتون لري: خورا ښه لاسي هوایی کنډیشن ، د بریښنایی تنظیم وړ بیروني عکسونه (مګر له بده مرغه د خورا لرې تنظیم کولو ت buttonۍ سره) ، څلور د بریښنایی تنظیم وړ کړکۍ (ټول څلور په اتومات ډول په دواړو لوریو کې) ، لیرې مرکزي تالاشۍ ، دریم پوښل شاته بینچ ، لوړوالی-تنظیم وړ او د لمبر-تنظیم وړ ډرایور څوکۍ ، په دواړو لارښوونو کې د تنظیم وړ سټیرینګ ویل او دوه (ډشبورډ او ټرنک) 12 ولټ ساکټونه. نو یو څه راحت چې موږ د عصري مسافر وړونکو موټرو څخه عادت شوي یو.

فضا!

که تاسو د کورنۍ سړی یاست ، که نه نو دا به ښه وي چې پوه شئ دننه څه دي ډیر ځای په ټولو لارښوونو کې ، مګر خورا ښکلې برخه لاهم شاته ده. هلته غیر متناسب سوینګ دروازې د اسانه خلاصیدو سره (او حتی د 180 درجې خلاصولو وړتیا) ، دوی نږدې کامل مربع ځای خلاصوي. په هغه حالت کې چې شاید تاسو پام ونه کړئ: دا د کارګو کورنۍ څخه ډوبلو دی ، پدې معنی چې دا باید (د قانون له مخې) له شخصي څخه د فزیکي پلوه جلا سامان بکس ولري. په لومړي نظر کې ، دا د زیان په څیر ښکاري ، مګر دا تل قضیه نده؛ دا په ډوبلو کې دی خنډ د تار میش څخه جوړ شوی (خورا "سپیر") ، چت ته د کڅوړو او ورته توکو بارول اسانه کوي.

لاندې سينه په ټوکر پوښل شوي ، دیوالونه نیم پلاستیک دي (دلته د قانون له مخې دوه ځله ځړول شوې کړکۍ شتون نلري) ، په پای کې څلور پورته کیدونکي لوګونه شتون لري ، یو څراغ په اړخ کې (خورا ټیټ!) ، او شیلف ، چې هم تاویږي ، په دوه مختلف لوړیو کې نصب کیدی شي او بار شوی تر 70،XNUMX کیلو پورې!! د کارونې له نظره ، لکه څنګه چې تاسو د توضیح څخه پوهیږئ ، ټرنک د خورا لوړو نښو مستحق دی.

1,6 لیټر توربوډیزل غوره انتخاب دی

د هغه لپاره غوره کړئ 1,6 لیتره توربودیزل ښه پریکړه. پدې کې ، دا انجن ، کوم چې په براوو کې پریمیر شوی ، نه لوبغاړی دی او نه هم ریس. دا د ټیټ څخه متوسط ​​څرخونو لپاره تنظیم شوی: دا له 1.800،3.000 rpm څخه 5.000،XNUMX rpm ته ښه راځی. یو زره لوړ د هغه لپاره د لوړ پوهیدو وړ حد دی ، مګر په ندرت سره واقعیا اړین دی ، او په لومړي څلورو ګیرونو کې دا XNUMX،XNUMX ته رسیږي ، کوم چې په بشپړ ډول غیر ضروري دی: دننه شور دا ډیریږي ، ژوند (شاید) لنډ دی ، او فعالیت نور ډیر ندی ، ځکه چې دا ډیزل هم د تورک سره غوره حرکت کوي.

د ورته موټرو ډوبلو اعظمي سرعت په ځانګړي ډول لوړ ندی ، مګر د تورک له امله ، حتی د بار لاندې ، دا خورا ګړندی کوي (البته ، کافي) 150 کیلومتره په ساعت کې... په شپږم ګیر کې ، انجن په 3.000،XNUMX rpm کې ګرځي او دومره ګړندی تګ لپاره کافي راحته دی. دا دروند نه دی د هغه لپاره نه د مسافرینو لپاره. دا دی ، تاسو کولی شئ د دې سره خورا ښه سفر وکړئ.

حیا یو ښکلی عفت دی

او دا پدې ډول دی چې د سفر چلوونکی به پوه شي چې هغه په هر چارج 700 کیلومتره په اسانۍ سره د لاسرسي وړ ، او د 1.000،XNUMX لپاره تاسو باید حد ته یو څه نور ودرېږئ او په نرمۍ سره د ګاز پیډل فشار ورکړئ. اوه د مصرف سادگي په بورډ کې کمپیوټر هم ښه خبرې کوي ځکه چې تمه کیږي په شپږم ګیر کې 100 لیټره په 3,8 کیلومتره / ساعت کې ، 130 لیټر په 5,2 او 160 لیټره په 9,4 کیلومتره / ساعت کې مصرف کړي. دا هم خوندور دی چې د سونګ کولو له امله لږ ځله ودریږئ ، ځکه چې د سونګ کولو سوري په کی on اړخ کې دی ، کیپ په کیلي کې دی ، او د دې خلاصولو لپاره تکلیف دی.

د موټر چلوونکي لپاره عادت کېدل ډیر وخت نه نیسي د ګیربکس ارزښت کله چې حرکت کول کله چې دنده اسانه شي ، د بیرته راګرځولو په شمول. مګر مه پریږدئ چې دا له شپږم څخه تر دریم پورې لاړ شي. په حیرانتیا سره ښه ، مګر یقینا د شخصي فایټس څخه غوره سټیرینګ ګیر: دقیق ، بل ډول سپورټي ندی ، کوم چې واقعیا سم دی ، مګر یوازې سم ، سخت او د خورا ښه نظر سره ، دا یوازې د افسوس خبره ده چې د څرخیدو وړ د پام وړ دی ، او حلقه د (سخت) پلاستیک څخه جوړه شوې ده. چیسیس یو څه لږ "شخصي" دی ، مګر د داسې ډوبلو وړلو ظرفیت سره ، دا حتی د لوی سیډان هوایی تعلیق څخه د راحت تمه کولو معنی نلري.

لري؛ دا ډوبلي مسافر وړونکی موټر ، لکه څنګه چې موږ نن ورځ پدې پوهیږو ، د مثال په توګه ، کروز کنټرول ، د mp3 سره غوره آډیو سیسټم ، په سټیرینګ ویل کې چرم ، بلوټوت ، په سټیرینګ ویل کې آډیو کنټرولونه او نور ډیر څه نلري. مګر ... یو سړی ډیر وخت ته اړتیا نلري ترڅو هغه څه ته عادت شي چې هغه وړاندیز کوي ، او پدې کې د وخت تیرول په بشپړ ډول نورمال او له فشار څخه پاک دي. موږ کولی شو ووایو چې هغه هرڅه لري چې ورته اړتیا لري د چت لاندې په پټه توګه پټ دی. او هو ، دوی ډوبلو هم موندلی ، کوم چې کارګو ندی او په فیاټ کې د دې په پرتله خورا ډیر په زړه پوری دی.

متن: وینکو کارنک ، عکس: وینکو کارنک

د فیاټ ډوبلو کارګو کامبي 1.6 ملټي جیټ 16v SX

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	د اتومات سوداګرۍ ډو
د بنسټیز ماډل قیمت:	16590 €
د ازموینې ماډل لګښت:	17080 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
بریښنا:	77 کیلو واټ (105 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	13,5 s
اعظمي سرعت:	164 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	8,6،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - بې ځایه کیدل 1.598 cm3 - اعظمي بریښنا 77 kW (105 hp) په 4.000 rpm کې - اعظمي torque 290 Nm په 1.500 rpm کې
د انرژۍ لیږد:	مخکینۍ څرخه - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 195/65 R 16 T (Goodyear Ultragrip M+S)
وړتیا:	لوړ سرعت 164 km/h - سرعت 0-100 km/h 13,4 s - د تیلو مصرف (ECE) 6,1 / 4,7 / 5,2 l / 100 km، CO2 اخراج 138 g / km
ماشه:	خالي موټر 1.495 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.130 kg
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.390 mm - عرض 1.832 mm - لوړوالی 1.895 mm - wheelbase 2.755 mm - د تیلو ټانک 60 l
بکس:	790-3.200 l

زموږ اندازه کول

T = 5 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl = 36 / / اوډومیټر حالت: 8.127 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	13,5
له ښار څخه 402 متره:	18,9 کاله ( 115 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	13,1،15,5 / XNUMX،XNUMXs (4 /))
انعطاف 80-120km / h:	14,1،18,3 / XNUMX،XNUMXs (5 /))
اعظمي سرعت:	164km / h (6)
د ازموینې مصرف:	8,6 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	44,1m
د AM میز:	42m

ارزونه

• دا څنګه پیښیږي کله چې فیاټ د تحویلي موټر شخصي ته واړوي: یو څه ډیر شور ، یو څه لږ په زړه پوري داخلي توکي ، یو څه لږ تجهیزات ، او یو څه لږ د تعلیق راحت چې موږ د موټرو سره پدې قیمت کې عادت شوي یو. مګر لاهم کافي ښې خواوې شتون لري ، پشمول د هغه په ​​شمول لوی او ډیر قیمتي موټرې حتی نږدې نه راځي.

موږ ستاینه او ملامت یو

ډډ او داخلي درازونه

انجن ، ګیربکس

تجهیزات (د موټرو لپاره)

داخلي ځای

د کارولو اسانتیا

د تیلو مصرف

شاته لید (په ځانګړي توګه لوند سړکونو کې)

کمزوری غږ سیسټم

لوی سواری حلقه

سونګ کول

د بیروني لید لید عکسونو لپاره د تنظیم کولو ت buttonۍ موقعیت

داخلي شور