ازموینه: کاواساکي ورسیس 1000 SE // د ساہسک زنګونه

د فبروري په نیمایي کې د ماسپښین په کانري ټاپوګانو کې تودوخه 30 درجې ته رسیږي، او په سهار کې لا هم سړه وي.... ښه، کانریان د تودوخې د کوچنیو بدلونونو لپاره پیژندل شوي، دلته ابدي پسرلی شتون لري؛ دا د اروپایی متقاعدینو لپاره مناسب دي څوک چې په بوډاتوب کې خپل هډوکي په بند کې سوځول شوي اپارتمانونو کې ګرموي.

موږ په ګاونډي شمالي ټاپو لانزاروټ کې خپل جرات پیل کړ، چیرې چې موږ یو نوی ولید. Versis، او بیړۍ یې Fuerteventura ته ونیوله. وروستی اورلګیدنه 200 کاله دمخه د لانزاروټ په ټاپو کې رامینځته شوه ، او هغه صحنه چې موږ یې په موټرسایکل فلم کړې وه خورا زړه راښکونکې وه. تېز، تور. کاواساکي د نوي Versys د ښودلو لپاره یو ښه ځای غوره کړ - ماران د غوره کرشن سره غیر مساوي فرش ته ځړول ، د ښکلي منظرې له لارې باد کوي. له همدې امله ، زه د بډایه SE ماډل نسخې ته ځم ، کوم چې د برقیاتو په کثرت کې له اساس څخه توپیر لري.; دا د مثال په توګه ، د کاواساکي کارنرنګ مدیریت فنکشن (KTRC) ، د کاواساکي ټریکشن کنټرول (KTRC) ضد سکډ سیسټم لري او باید ټینګار وشي ، د کاواساکي بریښنایی تنظیم وړ تعلیق. د کنټرول تعلیق (KECS).

د وسیلې لپاره د عملیاتو درې نور احتمالي موډلونه شتون لري ، د غاړې LED څراغونه چې د ټیکیدو پرمهال فعالیږي ، او یو بډایه TFT نندارتون چې د تلیفون ارتباط هم وړاندیز کوي. د دې سره، تاسو کولی شئ ځینې ترتیبات جوړ کړئ، د بیلګې په توګه، تاسو کولی شئ د وسیلې عملیاتي حالت وړاندې کړئ. هو، او د ملیونونو بدلونونو په مینځ کې یو لازمي شی: ګړندي شیفټر. دا ډیر ښه دی. معیاري نسخه ځینې برقیات او تجهیزات نلري، نو دا یو څو زره ارزانه دی. وزې په Fuerteventura کې اصلي څاروي دي، او تاسو باید د موټر چلولو په وخت کې محتاط اوسئ - ښه، که تاسو کولی شئ دا احساساتي زهرجن شنه له منځه یوسي، "جنت" به په خپل ځان کې واچوي. دا هغه څه دي چې جاپانیان وايي.

ثابت واحد او تازه ډیزاین

دا څلور سلنډر ان لائن واحدونه د یو لیټر څخه ډیر حجم او د 88,2 کیلوواټه بریښنا سره (120 هارس پاور) د خپل مخکیني څخه ډیر بدلون نه دی راغلی، لومړی ځل په 2012 کې معرفي شو، وروستی ځل په 2015 کې تعدیل شو، مګر په نوي ماډل کې، برقیات د هوا د تیلو جریان کنټرولوي. د پروژې مدیر هیدیوکي کاتو موږ سره په خبرو کې وویل چې دوی په قصدي ډول د موټر بریښنا نه ده لوړه کړې. او تاسو پوهیږئ چې دا یو سل او دوه درجن اسونه د یو څه تیز کود لپاره کافي دي. وسیله هم په نوې نسخه کې انعطاف منونکي او ځواب ویونکي پاتې کیږي ، او د بریښنا منحني کافي خطي دی.

دا خورا عام دی کله چې موټر چلول کیږي، په استوګنځایونو کې چې په ساعت کې تر 50 کیلو مترو پورې سرعت لري، زه کولی شم په اسانۍ سره په ټيټ سرعت کې حتی په څلورم یا پنځم ګیر کې موټر چلوم. د ریسارټ پریښودو سره ، زه یوازې ګاز اضافه کوم او ورسیس د درناوي وړ دی او په لوړ سرعت کې خورا خراب ندی. خورا نرم سلیډینګ کلچ هم مرسته کوي ، البته ، پرته لدې چې چلوونکی ګړندی شیفټر کاروي. بریکونه پرته له تبصرې اغیزمن دي، حتی د چیچلو یوه ورځ وروسته. ایا تاسو پوهیږئ چې د ویرسیس کورونو نوې کرښې د تیزو څنډو سره د یوې میرمنې لخوا رسم شوي؟ جیون سیو یو ډیزاینر دی او موټرسایکل چلونکی هم دی.، څوک چې د څارویو نړۍ تعقیبوي ، په ځانګړي توګه د حشراتو سره - د یوې جوړې فلش لائټونو سره مخ ماسک ته پام وکړئ!

ملا څه ته وايي؟

په یوه بوخت ورځنۍ تال کې ، د ټاپو په ډیری برخو کې ډیری مایل سفر کولو سره ، د موټرسایکل ژورنالیستان د نوي ننګونې سره مخ دي: کور. سمه ده، زه به ډرامه ونه کړم، موږ په تش په نامه قصرانو، دودیزو کورونو، یو ډول هاینډا، فارم سیاحت کې استوګنه درلوده، چیرې چې آرام د هوټل په کچه نه دی، مګر د خلکو سره اړیکه او د دوی خواړه خورا ډیر دي. ډیر مستند. د 28 لیټر اړخ سوټ کیس او 47 لیټر مرکز سوټ کیس د دې لپاره په کار کې راغلی.

هلته مو د غرمې ډوډۍ په یوه کڅوړه کې واچوله (په پخواني سویل کې چې په اردو کې موږ ورته SDO ویل)، کوم چې موږ په سړک کې وخوړل، او د شپې پاتې کیدو لپاره اړین شیان. زموږ "کسارول" نوم واخیست د شهزادګۍ ارمیدا کوردا ودانۍ د نیمې پیړۍ څخه ډیر وخت لري، دا په بیتانکوریا کې د کاتډرل تر څنګ ناست دی، کوم چې یو وخت د ټاپو پلازمینه وه، مګر نن ورځ، د دې شاته خدای سره سره، د خپل زړه او تاریخ سره سیلانیان راجلبوي. په هرصورت، دوی د موټر چلولو لپاره لوی سړک ته نږدې دي.

په ورسیس کې یوه ورځ وروسته ، چیرې چې مسافر په "سهنج" سټایل کې ناست و ، زه لاهم یخ وم ، زما نخاع ته زیان نه دی رسیدلی ، او د بدل او غیر مساوي اسفالټ له لارې ما یوازې د آرای هیلمټ لاندې چیغې کړې. له همدې امله prosciutto د زیتون او تونا سره د کور جوش شوي کچالو او سبزیجاتو سره د وقفې دمخه "کاسیرول" و. په Versys کې یوه نوې ورځ، یو نوی ساہسک او د شین دوه څرخي تفریح ​​​​یو نوی خوراک زما په تمه و. 

• ماسټر ډاټا

  خرڅلاو: DKS ، OOO

  د بنسټیز ماډل قیمت: 16.915 €

• تخنیکي معلومات

  انجن: 1043 cc، څلور سټروک، مایع یخ شوی، د بریښنایی تیلو انجیکشن سره، په هر سلنډر کې 3 والوز

  بریښنا: په 88,2 rpm کې 120 kW (9.000 km)

  تورک: 102 Nm په 7.500 rpm کې

  د انرژۍ لیږد: د 6 سرعت ګیربکس ، زنځیر

  چوکاټ: ایلومینیم

  بریکونه: مخکینۍ ډیسک 310 ملي میتره، څلور پیسټون کیلیپرونه، شاته ډیسک 250 ملي میتره، واحد پسټون کیلیپر

  تعلیق: د 43mm مخکینۍ د تعدیل وړ برعکس دوربین فورک ، شا ډبل سوینګ آرم ، د تنظیم وړ ډیمپر

  ټایرونه: 120/70-17, 180/55-17

  لوړوالی: 840 / اختیار 820 mm

  د تیلو ټانکر: 21

  ویل ویل: 1.520 мм

  وزن: 257 کلو