محصول: Honda FJS 600A Silverwing

منځپانګې

ماسټر ډاټا
تخنیکي معلومات

متن: Matyaž Tomažič ، عکس: Aleš Pavletič

د وروستي ، ډیری ډیزاین ، مګر بشپړ ترمیم وروسته ، سلور وینګ یوځل بیا په ریښتیني میکسیسکوټر بدل شوی ، کوم چې یوازې د هغې ب withه راجلبوي. په تخنیکي او میخانیکي ډول ، بدلونونه معتدل دي ، نو که زه د 2008 څخه زما په حافظه تکیه وکړم ، زه په ډاډ سره ویلای شم چې سلور وینګ د سواری او فعالیت له پلوه ډیر ښه شوی ندی. حتی بیا هم ، دا عالي و ، او زه په جدي ډول شک لرم چې یو څه ډیر تقاضا لرونکي او خراب شوي سکوټر ډرایور تمه لري او نن ورځ نورو ته اړتیا لري.

مګر د تیرو پنځو کلونو راهیسې ، سلور وینګ هم ګټلی سیاليچا چې یوازې پنځه کاله دمخه ښه اعلان کړی و (ګیلیرا GP800 ، BMW ، نوی یاماها T-میکس ، پیاګیو X-10) ، پوښتنه نوره دا نه ده چې ایا هغه نن ښه دی ، مګر ایا هغه کولی شي پیرودونکي قانع کړي څوک چې سکوټر دی. د رجعت سره لږترلږه کلنۍ معاش ساتلو ته چمتو.

لاره ورته ده. سلور وینګ د لوی ګیلیرا (یا اوس اپریلیا) په پرتله لږ په زړه پوری کوي ، مګر دا له همدې امله ډیر ځیرک دی. کله چې هغه د ترزین بای پاس سړک کې د باویرین سکوټر سره ټکر وکړ ، وروستی په قناعت سره د پام وړ ګټه ترلاسه کړه. زه دا هم باور لرم چې د T-Max مرکز سټینډ به په فرش کې تګ راتګ اسانه کړي کله چې کونج وي ، او تاسو کولی شئ خپل iPhone ، iPad او نور څه پییاګیا سره وصل کړئ. نو څه! په هرصورت ، دا یو سکوټر دی ، او د دې وسایط د ورځني کارونکي په توګه ، زه به استدلال وکړم چې د سهار غبار ، باران کې ، یا کله چې له پلورنځي څخه د لوړ فشار کلینر لیږدول ، دا مهمه نده چې څومره ژوروالی کولی شي وي. او هغه څه چې نیویګیشن ښیې. هیڅ رول نلري. سکوټرې په ځانګړي ډول د ستاینې وړ دي ارزښت وکاروئ، د باد محافظت او راحت - پدې برخو کې سلوروینګ یو پیاوړی لوبغاړی دی او نږدې هرڅه کولی شي.

نو لاهم د پیرودلو دلیلونه شتون لري. دوی د سیالۍ او نرخ په پرتله قناعت وړ دي ، او په ځانګړي توګه د ترمیم وروسته ، دا سکوټر د موټر چلوونکي پوټکي حتی ګړندي ننوځي. د باور وړ ګډ او د لاک ضد بریک کولو سیسټم، ښه ایرګونومیکس او یو ژوندی انجن د موټر چلولو پرمهال ستړیا له مینځه وړي ، تازه نظر او له هرڅه پورته ، په شپه کې یو نوی ، خورا ښکلی ډیزاین شوی او په ښکلي ډول روښانه شوی ډشبورډ ، سلور ویس ته د اشرافو خورا اړین چوکۍ ورکړه چې د هغه نوم ژمنه کوي.

ماسټر ډاټا
خرڅلاو: Motocentr د Domžale په توګه
د بنسټیز ماډل قیمت: 8.290 €
د ازموینې ماډل لګښت: 8.990 €
تخنیکي معلومات
انجن: 582 cm3 ، دوه سلنډر ، څلور سټریک ، په لیکه کې ، د اوبو یخ شوی.
بریښنا: 37 kW (50,0 KM) په 7.000،XNUMX/min.
تورک: 54 Nm په 5.500 rpm.
د انرژۍ لیږد: اتوماتیک لیږد ، ویریومات.
چوکاټ: د فولادو پایپونو څخه جوړ شوی چوکاټ.
بریکونه: لومړۍ 1 کویل 256 ملي میتر ، 1-پسټون کیلیپرز ، شاته 240 کویل XNUMX هر یو ، د دوه پسټون کیلیپر ABS ، CBS.
تعلیق: د مخکین دوربین فورک 41 ملي میتر ، شاته دوه ځله شاک جذب کونکی د تنظیم وړ پسرلي تشنج سره.
ټایرونه: مخ 120/80 R14 ، شا 150/70 R13.
لوړوالی: 740 ملي میتر.
د تیلو ټانکر: 16 لیټر.