ازموینه: Ducati Ducati Multistrada 950S (2019) // په اوږده سفر کې

زموږ سره د لومړي کیلومترو څخهbabystrado"پدې ورځو کې دوه کاله کیږي ، کوم چې د موټرسایکل شمیرو کې پدې معنی دی چې د تازه کیدو وخت دی (ژر). دا ځل ، ډوکاټي نه یوازې په ترمیم تمرکز کړی ، بلکه په لید ، تجهیزاتو او شخصي کولو هم. دا لوی ماډل 1200 cc دی. سی ، چې دوه کاله دمخه وړاندیز شوی و ، اوس په 950S کې شتون لري.... ښه ، زه نشم ویلای چې د معیاري او اختیاري تجهیزاتو لیست کې واقعیا هرڅه شامل دي چې کور یې وړاندیز کوي ، مګر پدې حجم ټولګي کې ډیری ښه تجهیز شوي کراس اوور بایسکلونه شتون نلري.

راځئ چې وارونه وکړو. د دې کال تازه کولو سره ، ملټيسټراډا 950 د ابعادو له مخې د لوی ماډل سره نږدې دی (په ځانګړي توګه په عرض کې).، مګر د پلاستيکي تریمونو نوی سیټ یې هم ترلاسه کړی چې په لومړي نظر کې یې جلا کول مشکل کوي (د شا دوه ځله سوینګارم او مفلر استثنا سره).

نو ډوکاټي واقعیا په عموم کې د انجن ، سایکل چلولو او میخانیکونو په اړه ډیر څه نه پوهیږي ، نو نوی ملټيسټراډا 950S په سړک او کثافاتو کې د خپل مخکیني په څیر ډیر څه ترسره کوي ، لږترلږه د زړه له مخې. د هرچا لپاره عالي او په لوړه کچه د هغو کسانو لپاره چې لاهم د دوی د پوبلین ورځو له لارې بشپړ ژوند نه دی کړی.

د سږ کال ماډل کال د 950S نسخه معرفي کوي.... اضافي S ​​د دوه طرفه ګړندي شیفر ، کروز کنټرول ، بشپړ LED څراغ او د سر څراغونو لپاره ولاړ دی چې د فعال ځنډ سربیره ، د تاویدو پرمهال دننه د څراغ دننه روښانه کوي. د معیاري LCD سکرین د خورا عصري او خوځنده رنګ TFT لخوا ځای په ځای شوی ، او د سټیرینګ ویل سویچونه روښانه شوي ترڅو لږترلږه د S یوه برخه هغه خلکو ته ورکړي چې لیست شوي تخنیکي عناصرو ته پاملرنه نه کوي. د بایسکل ترجمان او د سوټ کیسونو سیټ په اضافي لګښت هم شتون لري.

زه به ډیر نه وګرځم ملټيسټراډا 950S یو بایسکل دی چې زه یې وړاندیز کوم تاسو هیڅکله هڅه مه کوئ که تاسو یې نشي کولی. که نه نو، دا بالکل مثالی نه دی، ګړندی شیفټر واقعیا ټیټ rpm کې یو له خورا مناسب څخه ندیمرکزي واحد نشي کولی په قفله کې له کیلي پرته خلاص نه شي ، آئینې ډیر ټکان کوي ​​کله چې د ټیټ څرخ څخه ګړندی کیږي ، او مصرف به د هر وخت ټیټ (5 څخه 6 لیټره) کې نه وي د سایکل چلولو له امله رامینځته شوي متحرکاتو پورې اړه لري. انجن

او لاهم لیست شوي ستونزې لرې شويکله چې ملټيسټراډو جدي ونیول شي. بیا یو ګړندی شیفټر عالي دی ، او د سوټ کیس او نورو کوچني شیانو د بندیدو له امله ، تاسو باید خپل قهر له لاسه ورنکړئ. سربیره پردې ، Multistrada 950S ډیری شخصي کولو اختیارونه وړاندیز کوي. نه یوازې د لوازمو شرایطو کې ، بلکه د بشپړ ای پیک لخوا وړاندیز شوي تخصیص شرایطو کې هم. نه یوازې د موټر چلولو دوه عالي برنامې شتون لري (سپورټ او اینڈورو) او دوه نور ، زما په نظر ، د موټر چلولو غیر ضروري برنامې (سیاحت او ښار) ، ټول څلور د انجن غبرګون او د خوندیتوب او تعلیق سیسټمونو فعالیت په اړه اضافي ترتیباتو ته اجازه ورکوي.

د S ډیزاین سره رامینځته شوي اضافو سره ، ملټيسټراډا 950 د لوی 1260،45cc ماډل لپاره جدي بدیل دی ، پرته لدې چې تاسو کولی شئ د انجن ځواک کې د XNUMX هارس پاور توپیر پریږدئ. د کوچني سره ، چې اوس په بشپړ ډول وده کوي ، ډیر ځیرکتیا او اصلاح راځي. زه دا نه وایم چې هغه په ​​ټولګي کې یوازینی عالي زده کونکی دی ، مګر د هغه سره به تاسو تل لرې کور ته ځئ.

• ماسټر ډاټا

  خرڅلاو: Motocentr د Domžale په توګه

  د بنسټیز ماډل قیمت: € 14.690،XNUMX XNUMX

  د ازموینې ماډل لګښت: € 16.490،XNUMX XNUMX

• تخنیکي معلومات

  انجن: 937 سانتي متره ، دوه سلنډر ، د اوبو یخ شوی

  بریښنا: 83 kW (113 HP) @ 9.000 rpm

  تورک: 96 Nm په 7.750،XNUMX rpm کې

  د انرژۍ لیږد: پښه ، شپږ سرعت

  چوکاټ: د فولادو ټیوب چوکاټ ،

  بریکونه: فرنټ ډیسک 320 ملي میتر ، شاتنۍ ډیسک 265 ملي میتر ، د ABS کارنینګ

  تعلیق: USD 48mm فرنټ فورک ، د تنظیم وړ ، ډبل سوینګارم ، په بریښنایی ډول تنظیم وړ

  ټایرونه: مخکې له 120/70 R19 ، شاته 170/60 R17

  لوړوالی: 840 мм

  د تیلو ټانکر: 20 XNUMX لیټره

موږ ستاینه او ملامت یو

ظاهري بmanه ، کاري وړتیا

د موټر چلولو فعالیت ، بریښنایی کڅوړه

د موټر چلولو موقعیت

بریکونه

په ټیټ سرعت کې DQS

شاتنۍ قلف قلف

د موټر چلولو پرمهال د مینو کارولو غوښتنه

وروستۍ درجه

که څه هم دوی په "15k" رتبه کې د موټرسایکل په اړه خبرې کوي ، تاسو به دا ډول ښه برقی خوندیتوب کڅوړه ومومئ چې د ورته ښه میخانیکي اساس او عالي ډیزاین سره یوځای هرچیرې ډوکاټي.