د ټیسټ ډرایو لینډ راور مدافع دوهم نسل
منځپانګې
په 2016 کې ، د بریتانیا اتومات صنعت د دې ترټولو دوامدار SUV ماډل تولید بند کړ. ځینې وختونه ، شرکت د احتمالي پاتې نسخو د جعلي جاسوس عکسونو په چمتو کولو سره د آیکنیک مدافع سره علاقه منده کوي.
او له همدې امله ، د سپتمبر په 10 ، 2019 ، په فرانکفورت موټرو شو کې ، په بشپړ ډول نوی لینډ راور مدافع وړاندې شو. او که څه هم دا د بشپړ SUV دوهم نسل دی ، یوازې نوم یې د مخکینۍ سره مشترک دی. په بیاکتنه کې ، موږ به وګورو چې د شرکت انجینرانو څه خوښ کړي. او هم - د موټر مسلکي او زیانونه.
د موټر ډیزاین
داسې بریښي چې انجنیرانو له سکریچ څخه ماډل ډیزاین کړی. نه یوازې بهر ، هغه د خپل مخکیني په څیر پاتې شو. حتی لومړنۍ ډیزاین په بشپړ ډول بیا ډیزاین شوی.
په مخ کې د "فرښته سترګو" سټایل کې د چلولو څراغونو سره یو ښکلی آپټکس دی. دا اغیزناک ښکاري. په هرصورت ، د محافظتي شیشې نشتوالي له امله په دوی کې لږ څه عملي شتون لري. د کثافاتو لوی مقدار کولی شي په څنډو کې راټول کړي او له مینځه وړل مشکل وي.
ورته شا د ورته ابعادو سره. دوی د ریک پلاستيکي برخې کې مدغم شوي. ماډل د بدن دوه اختیارونه ترلاسه کړل. دا درې دروازې (90) او پنځه دروازې (110) ترمیم دی.
د نوي نسل مدافع ابعاد (په ملی متر کې) وو:
| اوږدوالی | 4323 او 4758 |
| څلورم | 1996 |
| لوړوالی | 1974 |
| پاکول | 218-291 |
| ویل ویل | 2587 او 3022 |
| وزن ، کیلو. | 2240 او 3199 |
موټر څنګه ځي؟
له هرڅه دمخه ، د مدافع کورنۍ د سړک څخه بهر سفر لپاره موټرې دي. او نوی ماډل د ټولو SUVs لپاره نوی معیار ټاکي. جوړونکي موټر د اوږد واټن سفر لپاره تطبیق کړ. د نوي ټیکنالوژیو معرفي کولو څخه مننه ، حتی یو پیل کونکی به د نويوالي مدیریت سره مقابله وکړي. په یو ستونزمن حالت کې ، بریښنایی مرستیالان به هرڅه پخپله ترسره کړي.
تیر مدافعین د ډیفالټ په واسطه د شا څرخ ډرایو وو، کوم چې د موټر چلولو پیچلتیا ته اضافه کړه. حتی په یو فلیټ سړک کې، په تیزو لارو کې ما باید موټر "نیچ" کړی وای. او موږ حتی د پریمر او کثافاتو په اړه خبرې نشو کولی. که په باران کې یو موټر په ژوره کثافاتو کې راښکته شو، نو د وینچ له مرستې پرته له هغې څخه وتل ستونزمن وو.
دوهم نسل د څرخ او وچ توپیر بریښنایی تالاشۍ سره د څلور ویل ډرایو سره سمبال دی. د هیواد په اوږدو کې د وړتیا شرایطو کې ، نوی مدافع یو ریښتینی مسافر دی. د ځمکې پاکول ممکن له 218 څخه 291 ملی مترو ته لوړ شي. د اعظمي فورډ قد چې د موټر په واسطه غالب کیدی شي 90 سانتي متره دی. د ټیسټ ډرایو په جریان کې ، موټر د غره په لمنو غرونو کې ازمول شوی و. اعظمي لوړوالی چې دا اداره کولی شي 45 درجې وه.
مشخصات
جوړونکی په بشپړ ډول د چوکاټ جوړښت پریښود. اوس موټر د D7X المونیم پلیټ فارم کې جوړ شوی. پنځم کشف په ورته قرارګاه کې سپارل شوی. منتقدین ممکن فکر وکړي چې دا نور SUV نه دی چې په خورا سخت شرایطو کې پرمخ وړل کیدی شي. په هرصورت ، دا ندی.
د مثال په توګه ، د دریم او څلورم نسل کشف کونکی تحصیلي سختتیا د 15،000 Nm / درجې کې وه ، او وروستی مدافع - 29،000.
په لومړي سر کې ، جوړوونکی به د انجن خونې کې 4 ډوله انجنونه نصب کړي. د دوی اصلي ب :ې:
| P300 | Р 400е | D200 | D240 | |
| د موټر ډول | 4 سلنډر ، توربین | V-6 ، دوه توربین ، متوسط هایبرډ | 4 سلنډر ، توربین | 4 سلنډر ، دوه توربین |
| لیږدول | ZF اتومات 8 سرعت | ۸-زف | ۸-زف | ۸-زف |
| سونګ | ګولولین | ګولولین | د ډیزل انجن | د ډیزل انجن |
| حجم ، l. | 2,0 | 3,0 | 2,0 | 2,0 |
| ځواک ، h.p. | 296 | 404 | 200 | 240 |
| تورک ، Nm. | 400 | 400-645 | 419 | 419 |
| سرعت 0-100 کلومیتره في ساعت ، سیک. | 8,1 | 5,9 | 10,3 | 9,1 |
د وخت په تیریدو سره ، د موټرو اندازه به پراخه شي. زه پلان لرم چې پدې کې دوه نور انجنونه اضافه کړم. یو له دوی څخه د بیرته ستنیدو وړ هایبرډ دی. کوم تخنیکي مشخصات به ولري - وخت به یې ووایی.
د ډیفالټ په واسطه ، موټر د خپلواک پسرلي تعلیق سره سمبال دی. د یو اختیار په توګه ، جوړوونکی د نیومیټیک انلاګ وړاندیز کوي. د غزول شوې نسخې لپاره ، دا د معیاري په توګه راځي.
سالون
نوی مدافع په حقیقت کې د مخکینۍ په څیر سپارتن نه دی. مګر تاسو نشئ کولی د سړک څخه لرې د موټر چلولو پرمهال د راحتۍ خوب ولرئ. د داخلي ټول پلاستيکي عناصر په دوامداره توګه رش او کریک کوي.
په ورته وخت کې ، داخلي خورا دروند ښکاري. څوکۍ د ستړیا سفرونو لپاره آرام دي. لنډ نسخه پنځه معیاري څوکۍ لري. د مرکز آرمسټریټ قطع کیدی شي او مخکینۍ قطار د دریو بشپړ چوکیو سره په صوفه بدلیږي.
ورته مینځګړیتوب په اوږد تغیر کې ترسره کیدی شي. یوازې دا به اته څوکۍ ولري.
د سونګ مصرف
موټر د زړو خاورو فتح کولو لپاره ډیزاین شوی دی. له همدې امله ، دا د اقتصادي موټر په توګه طبقه بندي کیدی نشي (د صلیبونو په پرتله). په هرصورت ، د ماډل هایبرډ ټیکنالوژۍ څخه مننه (په پټرول انجنونو کې) ، د ګاز مائیلج کم شوی. د موټر د حرکت په لومړي ثانیو کې ، سټارټر جنراتور د موټرو سره د بار وړلو کمولو کې مرسته کوي. د ډیزل انجنونه په ټربو چارجرونو سمبال دي چې د سونګ توکو ترکیب خورا اغیزمنه احتراق کوي.
د پایلې په توګه ، نوي موټر لاندې پایلې ښودلې:
| Р 400е | D200 | D240 | |
| اعظمي سرعت ، کلومیت / ساعت | 208 | 175 | 188 |
| د ټانک حجم ، l. | 88 | 83 | 83 |
| مصرف په مخلوط حالت کې ، l / 100 کیلومتره. | 9,8 | 7,7 | 7,7 |
د ساتنې لګښت
ټیسټ ډرایوز د نويوالي عالي اعتبار باندې ټینګار وکړ. حتی که تاسو په ناڅاپي ډول په بشپړ سرعت کې یو بولډر "ونیسئ" ، چیسسیز به برخو ته ټوټې نه شي. لاندینۍ د اعتبار له ماتېدو څخه خوندي ده. او د فورډ باندې بریالي کولو سیسټم به د موټرو بریښنایی اجزاو ته اجازه ورنکړي چې د شارټ سرکټ رامینځته کیدو څخه ساتنه وکړي.
ډیری عصري خدماتو سټیشنونو دمخه د ځینې کارونو لپاره ټاکل شوي نرخونه پریښي دي. دا د بودیجې پلان کول اسانه کوي. نو ، د مهال ویش ساتل شوي تخمیني لګښت به د ماسټر د کار په ساعت کې 20 $ څخه وي.
دلته د موټر ساتنې نږدې لګښت (cu) دی:
| جامع تشخیصونه | 25 |
| هغه (لومړی): | |
| مصرفي توکي | 60 |
| د کار | 40 |
| ته (دوهم): | |
| مصرفي توکي | 105 |
| د کار | 50 |
د روټین ساتنه باید هر 13،000 کیلو میتره ترسره شي. مائلیج له هغه وخته چې د موټر پلور پیل کړی ، نو تاسو د دې ترمیم په اړه اندیښنه نلرئ. برتانیا د اوږدې مودې لپاره دا پرمختګ کوي او د دې اعتبار د هغې ټولګې او مقصد سره مطابقت لري.
د 2020 لینډ راور مدافع نرخونه
په اروپايي بازار کې ، د نوي مدافع لنډ لنډ اساس به $ 42،000 څخه پیل شي. او دا به لومړني تشکیل وي. د غځول شوي ماډل لپاره ، قیمت د 55،000 ډالرو څخه پیل کیږي. پیرودونکي به تر شپږ پورې تشکیلاتو ته لاسرسی ولري.
اډه به د دوه زونونو ، ایل ای ډي آپټکس ، د وایپر زون تودوخې ، د 360 درجې کیمرې لپاره د اقلیم کنټرول ترلاسه کړي. د لاندې وسایلو څخه هر یو د لاندې اختیارونو لخوا بشپړ شوی:
| S | د سرپاlightې اتوماتیک سویچین فعالیت؛ 19 انچه ویلونه؛ برقي ډرایو او ګرمې مخې سیټونه؛ پورته کول - کمبو؛ ملټي میډیا 10 انچ ښودل. |
| SE | سالون ته بې ګټې لاسرسی؛ د آرایش LED څراغونه؛ د حافظې سره د بریښنایی سامنے سیټونه؛ څرخونه - 20 انچه؛ د بریښنایی سټیرینګ څرخ 3 د موټر چلولو معاونین. |
| HSE | پانورامیک چت (110)؛ پارچه پارچه پارچه پارچه (90)؛ د میټرکس نظریات؛ تودونکی سټریر ویل د څوکیو مخکښې قطار - چرم ، تودوخه او هوایی. |
| X | د هود او چت رنګ انتخابونه؛ د آډیو سیسټم 700 W د subwoofer سره؛ د توزیع کونکي برخې ته د وسیلې پینل وړاندې کول؛ تطبیقی هوا ځنډول؛ د سړک سطح سره تطابق. |
| لومړۍ ګڼه | د انفرادي ترتیباتو غوره کولو وړتیا. |
د لومړني تشکیلاتو سربیره ، جوړونکي کڅوړې وړاندیز کوي:
- سپړونکی. د سفاري سټایل هوا هوا ، چت ریک او زینه.
- ساہسک. په کور کې کمپرسور ، د پورټ ایبل شاور ، بهرنۍ تنې په اړخ کې.
- هیواد. د څرخ آرک محافظت ، بهرنی ریک ، د پورټ وړ شاور.
- ښاري. تور ریمز ، د پیډل پوښونه.
پایلې
نوی لینډ راور مدافع د خپل مخکینۍ په پرتله د وړاندې کولو وړ ب .ه ترلاسه کړې. د تولید دمخه موډلونو ازموینې ډرای د ټولو موټر میکانیزمونو لوړ اعتبار ښودلی. د نويسي ټول بدلونونه به د آف روډ سفر مینه والو ته اپیل وکړي.
د تولید دمخه نمونه په افریقا کې ازمول شوې وه. دلته د سفر مفصل لید دی:
