ټاګ: BMW X2 xDrive 25d M سپورت ایکس

دا د BMW وروستی نوی ماډل دی چې شاوخوا شپږ میاشتې دمخه سړکونو ته وخوت ، مګر لاهم زموږ په سړکونو کې ځان ثابت کړی. دا به کله وي؟ امکانات کافي دي که موږ د دې پریمیم چاپیریال په اړه فکر وکړو. د ډیری لپاره، د سړک څخه بهر کوپ یو بشپړ نامناسب لیبل دی، مګر پیرودونکو ثابت کړی چې دوی د داسې موټرو سره خوښ دي. دوی پیل کړل - البته - BMW د اوسني پخواني نسل X 6 سره ، ورپسې سیالي کونکي. په کوچني SUV ټولګي کې، رینج روور د Evoque سره دا ډول کوپ پیل کړ، مګر په هر حالت کې، د ټول وړاندیز ترټولو غوره ځانګړتیا دا ده چې د دوی د لیدلو په اړه هیڅ قواعد شتون نلري. هر هغه څه چې موږ یې غوره کوو، دا ټول لږترلږه په بشپړه توګه مختلف ښکاري، ایا دا Evoque، GLA یا Q 2 دي چې د X 2 څخه مخکې سړکونه ووهل.

BMW په بازارموندنه کې ښه دی. له همدې امله ، د هغه چا لپاره چې د دوی لیکونو او د مختلف حروفونو (معمولا X یا M) او اضافي لیکونو (ډیری وختونه سپورت یا ډرایو) کارولو ته نه و کشف شوي ، دا دمخه پوهیدل ګران دي چې د لیکونو معنی څه ده. راځئ چې زموږ د ماډل نوم وپیژنو ، فرض کړئ چې لږترلږه د X 2 لپاره دا روښانه ده چې دا یو کوپ-SUV یا د باویرین SAC دی (دا ټول هغه کسان دي چې د X حتی شمیر لري): xDrive معنی لري څلور ویل ډرایو ، 25d ډیر پیاوړی دوه لیټر ټربوډیزل انجن ، M سپورت ایکس پدې موټر کې ترټولو بډایه بیروني او داخلي تجهیزاتو لپاره ولاړ دی. لږترلږه د اوس لپاره ، پیرودونکي لاهم باید د X 2 لیبل سره قوي یو څه ته انتظار وباسي.

د باویرین پریمیم لوی څخه وروستی محصول لومړی دی چې د خپل پیژندل شوي ډیزاین مفهوم څخه لیرې کیږي ، کوم چې تر دې دمه د انفرادي محصولاتو یو بل ته ورته ښکاري. X 2 د BMW لومړنی تولید دی چې د انوارټډ ټراپیزایډ ګریل ریج ځانګړتیاوي لري، نو د بیج پراخه برخه د پخوا په څیر د پورتنۍ برخې پرځای په ښکته کې پراخه ده. همچنان ، شکل (کله چې موږ یې له اړخ څخه ګورو) یو څه نوي ښکاري (د BMW لپاره) ، دا د دې عجیب بیج لرونکي "ixes" په څیر لوړ او بکسي ندي ، حتی د ماډلونو په پرتله د څرګند شوي شاته پای سره کوچني. X 4 یا X 6. په غیر معمولي توګه، دا هم ښکاري چې په بدن کې تر څلورو پورې سوداګریزې نښې شتون لري (دوه نور په پراخه C-ستونونو کې). مګر دا یو څه د احساس یوه برخه ده چې دا په کلکه پریمیم ډیزاینونه دي چې پیرودونکي په ساده ډول غواړي. مګر د ډیزاین ډیپارټمنټ ته د BMW ټولې "نوې" تګلارې د X 2 واقعیا لید لید لپاره مناسب کولو کې لوی توپیر ندی رامینځته کړی - دا د پاتې نورو څخه یو څه توپیر لري. که نه نو، دا د فرنټ ویل ډرایو موټرو لکه مینی، 2 فعال ټورر یا ایکس 1 لپاره په خپل نوي پلیټ فارم کې د پایلي ماډل په توګه رامینځته شوی.

د ZX 2 پیرودونکي د هغه څه ښه بسته ترلاسه کوي چې موږ یې د BMW برانډ نوم لاندې تصور کوو. د فارم سربیره ، کوم چې تاسو پوهیږئ ، ځینې یې فتح کوي ، او نور یې خورا ډیر نه خوښوي ، دلته یو پیاوړی انجن هم شتون لري چې د اته سرعت اتوماتیک لیږد او ټول ویل ډرایو سره. د مسافر خونې سره په تماس کې ، ډرایور او مسافر سمدستي د مختلف عالي لوازمو سره د پریمیم وړاندیز اړوند تاثر ترلاسه کوي. پدې برخه کې ، دا د ایرګونومیکس په اړه د BMW ډیزاینرانو پوهه هم پوره کوي. بلکه ، کلاسیک سینسرونه په وینډشیلډ کې د ښه شفاف هیډ اپ سکرین لخوا تکمیل شوي. د ډشبورډ په مینځ کې سکرین شفاف دی ، د 8,8 انچ انډول سره ، لاندې یو څو کلاسیک روټري نوبونه شتون لري. د انفوټینینټم سیسټم کنټرول خورا منطقي دی ، که څه هم د مینو کنټرول ډیری میتودونه هم شتون لري چې د دې باویرین برانډ لپاره خورا ځانګړي دي. دا خوندي دي چې ووایو BMW په سلووینیا خبرې کوي! د مشهور ګردي مرکز ت buttonۍ (iDrive) سربیره ، موږ پدې کې یو ټچ پیډ هم موندلی ، په کوم کې چې موږ لیکلی هم شو. ښه ، دا به ستاسو څخه حیران کړي څوک چې د آپیل تلیفونونه لږ کاروي ، کار پلی پکې شامل ندي (مګر په جلا توګه یې امر کیدی شي). په جلا توګه ، دا په مخ او شا کې خورا ښه څوکیو ته د پام وړ ارزښت لري. د ذخیره کولو کافي ځای هم شتون لري ، مګر دا ټول خورا ګټور ندي. موټر چلوونکی مناسب ځای له لاسه ورکوي ، د مثال په توګه ، د ګرځنده تلیفون ذخیره کول. د پارکینګ سینسرې او د شا لید لید کیمره د بدن خورا مثالي لید نه بشپړوي. په هرصورت ، زموږ ایکس 2 ډیری تجهیزات درلودل چې تاسو یې په کڅوړو کې له BMW څخه ترلاسه کوئ (د موټر چلولو اسسټنټ پلس ، د لومړي ټولګي لوړولو کڅوړه ، د بوزن کلاس ټولګی ، نوښت کڅوړه) او ځینې ګټور تجهیزات لا دمخه د معیاري بشپړ په توګه د M سپورت X نسخه کې شامل دي. جوړه

لږ لیواله به هغه څوک وي چې په کیبن کې ځای او ځای غواړي. ښه ، دا لاهم په مخ کې دی ، او د شا مسافرینو لپاره ، X 2 په کوپ سټایل کې د سختۍ احساس "راپاروي" ، پشمول د خورا پراخه C-ستنو له امله. د اوسط یا لنډ قد خلک به هم د شا سیټ کافي ځای ولري ، او انعطاف د لوی کافي لوی ټرنک سره یوځای به چال ترسره کړي. که موږ X 2 د دې X 1 ورور سره پرتله کړو ، د کوپ ځای یو څه محدود دی ، دا هم ځکه چې X 2 یوازې اته سانتي متره لنډ دی (د ورته ویل بیس سره) او اوه سانتي متره لنډ.

د لوی 20 انچو رمونو او سم "خالي" ټایرونو سره ، د ازموینې X 2 دمخه خورا سخت چیسس احتمال لري چې یو څه "سپورت" وکړي ، مګر یقینا به په سلووینیا کې د څو زره کیلومترو وروسته د ډیری خلکو مخه ونیسي. . سړکونه حتی د مختلف ترتیباتو غوره کولو لپاره د برنامې مینو کې مداخله (راځئ چې لږ سپورت ووایو) ډیر توپیر نه کوي. دا ریښتیا ده چې متحرک X 2 په سړک کې عالي او خورا ګړندی دی ، مګر په ډیری قضیو کې عصري موټرې په مختلف ډول کارول کیږي ...

ډرایو د عالي ټربو ډیزل دوه لیټره انجن لخوا چمتو شوی ، کوم چې د غوره انتخاب په څیر بریښي (د غږ غږ سربیره ، کوم چې ډیری په سړک کې د خلکو لخوا اوریدل کیږي) ، دواړه د فعالیت شرایطو او د نسبتا معتدل تیلو مصرف شرایطو کې. . BMW هم یو له لومړیو څخه و چې خپل انجنونه یې د نوي اخراج مقرراتو سره سم چمتو کړي او د اندازه کولو پایلې یې مثالي دي. د اته سرعت اتوماتیک لیږد ، کوم چې د لاسي ګیر انتخاب ته هم لیږدول کیدی شي ، په بشپړ ډول د انجن سره سمون لري. مګر دا په ګوته کوي چې دا ګیربکس په اتوماتیک برنامو کې ټول شرایط پوره کوي ، او د انجن له امله ، دا په هرصورت یوازینی انتخاب دی ، ځکه چې BMW د لاسي ګیربکس سره نسخه نه وړاندې کوي.

د مرستې سیسټمونو ټیکنالوژۍ له امله (چیرې چې دوی یوازې د کیمرې سره د موټر مخې ته د حرکت کنټرول کاروي) دا د BMW X 2 لپاره په زړه پوري "اضافه" یادولو وړ دي ، موږ کولی شو دواړه عادي کروز کنټرول او تطبیق کړو او وکاروو. . وروستی یوازې په ساعت کې 140 کیلومتره سرعت پورې کار کوي ، ځکه چې BMW وايي په لوړ سرعت کې یوازې د آپټیکل کیمرې سره ، د هغه څه په اړه خوندي کنټرول نور تضمین شوی ندی. دودیز کروز کنټرول د ډولونو د لاسرسي په توګه شتون لري او په یوه ت button ۍ کې د اوږدې پریس لخوا غوښتنه کیږي چې په بل ډول د اتوماتیک حالت مختلف خوندیتوب فاصله ټاکي.

BMW X2 xDrive 25d M سپورت ایکس

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	د BMW ګروپ سلووینیا
د ازموینې ماډل لګښت:	67.063 €
د تخفیف سره د بیس ماډل قیمت:	46.100 €
د ټیسټ ماډل نرخ تخفیف:	67.063 €
بریښنا:	170 کیلو واټ (231 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	7,4 s
اعظمي سرعت:	237 کلومیتره في ساعت کې
تضمین:	2 کاله عمومي تضمین ، د 3 کلونو رنګ تضمین ، 12 کاله زنګ ثبوت ، 3 کاله یا 200.000،XNUMX کیلو متره تضمین ترمیم شامل دي
سیستماتیک بیاکتنه	30.000 کیلومتره / 24

لګښت (تر 100.000،XNUMX کیلومترو یا پنځه کلونو پورې)

سونګ:	9.039 €
ټایرونه (1)	1.635 €
د ارزښت له لاسه ورکول (په 5 کلونو کې):	27.130 €
اجباري بیمه:	5.495 €
د کاسکو بیمه ( + B ، K) ، AO ، AO +	10.250 (
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
پېرودل	€ 53.549 0,54 (کیلومتره لګښت: XNUMX €)

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ټربوډیزل - مخ په ټرانورس ډول نصب شوی - بور او سټروک 90 × 84 ملي میتر - بې ځایه کول 1.995 cm3 - کمپریشن 16,5:1 - اعظمي بریښنا 170 kW (231 hp).) په اوسط ډول 4.400pm12,3 r. د پسټون سرعت په اعظمي ځواک کې 85,2 m/s - ځانګړی ځواک 115,9 kW/l (450 hp/l) - اعظمي torque 1.500 Nm په 3.000-2 rpm کې - 4 overhead camshafts (time بیلټ) - XNUMX والوز په هر سلنډر کې - عام فیویلجیل - exhaust turbocharger - aftercooler
د انرژۍ لیږد:	انجن ټول څلور څرخونه چلوي - د 8 سرعت اتوماتیک لیږد - د ګیر تناسب I. 5,250؛ II. 3,029 ساعته؛ III. 1,950 ساعته؛ IV. 1,457 ساعته؛ v. 1,221; VI. 1,000; VII. 0,809; VIII. 0,673 - توپیر 2,955 - رمز 8,5 J × 20 - ټایرونه 225/40 R 20 Y، د رول کولو فریم 2,07 متر
ترانسپورت او تعلیق:	SUV - 4 دروازې، 5 څوکۍ - د ځان ملاتړی بدن - د مخ واحد تعلیق، د کویل سپرینګونه، 2,5-سپوک ټرانسورس ریلونه - شاته ملټي لینک اکسل، د کویل سپرینګونه - د فرنټ ډیسک بریکونه (جبري کولنګ)، د شا ډیسک بریکونه (جبري کولنګ) , ABS، د شا د بریښنایی پارکینګ بریک ویلونه (د څوکیو تر مینځ بدلول) - ریک او پنین سټیرینګ ویل، د بریښنایی بریښنا سټیرینګ، د سختو ټکو تر مینځ XNUMX بدل
ماشه:	خالي موټر 1.585 kg - د جواز وړ ټول وزن 2.180 kg - د بریک سره د جواز وړ ټریلر وزن: 2.000 kg، پرته له بریک: 750 kg - د جواز وړ چت بار: 75 kg. فعالیت: لوړ سرعت 237 km/h - 0-100 km/h سرعت په 6,7 s کې - د تیلو اوسط مصرف (ECE) 5,3 l/100 km، CO2 اخراج 139 g/km
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.630 mm - پلنوالی 1.824 mm، د شیشې سره 2.100 mm - لوړوالی 1.526 mm - wheelbase 2.760 mm - مخکینۍ لار 1.563 mm - شا 1.562 mm - د موټر چلولو وړانګه 11,3 m
داخلي ابعاد:	اوږدوالی مخ 890-1.120 580 mm، شا 810-1.460 mm - مخکینۍ عرض 1.460 mm، شا 900 mm - د سر لوړوالی مخکی 970-910 mm، شا 530 mm - د مخکینۍ څوکۍ اوږدوالی 580-430 mm stear w370mm قطر 51 mm - د تیلو ټانک L XNUMX
بکس:	470-1.355 l

زموږ اندازه کول

T = 21 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 77 / / ټایرونه: Pirelli P Zero 225/40 R 20 Y / Odometer status: 9.388 km
سرعت 0-100 کیلومتره:	7,4
له ښار څخه 402 متره:	15,3 کاله ( 149 کیلومتره / ساعت)
د معیاري سکیم مطابق د سونګ مصرف:	6,9 l / 100km
په 130 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	61,9m
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	35,5m
د AM میز:	40m
شور په 90 کیلومتره / ساعت کې	58DB
شور په 130 کیلومتره / ساعت کې	63DB
د ازموینې تېروتنې:	نه پوهیدونکی

په ټولیز ډول درجه بندي (451/600)

• BMW وايي X2 د سپورت موټرو مالکینو لپاره دی ، دا یقینا ډیر وړاندیز کوي ، مګر شاید واقعیا د دې ورزشکارانو لپاره ډیر او د هغو کسانو لپاره لږ چې د مناسب راحتۍ تمه لري.

• کیب او ډډ (74/110)

  د باویرین آټو لوی شرکت وړاندیز څخه ترټولو کوچنی SUV کوپ په مشهور معاصر موضوع کې د زړه پورې ډیزاین توپیر دی. دا د دې ډیر عملي ورور ، X1 په څیر پراخه ندی.

• راحت (90
  
  
  / 115)

  د سپورت شکل هم د خورا سخت چیسیس لخوا بشپړ شوی ، نو دا د موټر چلولو راحت نه لري ، په ځانګړي توګه په سختو سړکونو کې.

• لېږد (64
  
  
  / 80)

  مشهور دوه لیټر ټربوډیزل د اته سرعت اتوماتیک قناعت سره یوځای شوی.

• د موټر چلولو فعالیت (82
  
  
  / 100)

  عالي موقعیت (البته ، د سپورت چیسیس له امله) ، ښه تنظیم شوي څلور څرخ ډرایو ، د قناعت وړ اداره کول.

• امنیت (95/115)

  د هر هغه څه په سر کې چې تاسو یې ترلاسه کولی شئ ، یوازې د BMW مرستې سیسټمونو په حالت کې ، یو څه بخیل اوسئ.

• اقتصاد او چاپیریال (46
  
  
  / 80)

  که چیرې پیرودونکی وکولی شي په کافي اندازه لوړ قیمت ولري ، هغه ډیر څه ترلاسه کوي ، او د تیلو مصرف مثالي دی.

د موټر چلولو خوښي: 3/5

• د سړک څخه بهر جینونو لپاره ، دا موټر یقینا د موټر چلولو یو ټن خوند ورکوي او لږ خلک پدې باور دي چې د سړک څخه بهر موټر چلوي.

موږ ستاینه او ملامت یو

ارګونومیک

د پروجیکشن سکرین

څوکۍ

موټر او موټر چلول

رو transparencyوالی

ډیر سخت تعلیق

قیمت - د ډیری کڅوړو انتخاب سره