ټیسټ: BMW R NineT Urban G/S // Legend "Paris - Dakar 1981"

البته نن ورځ BMW R1250GS دا د ماډل سره هیڅ تړاو نلري R 80 G / S د یو څو کلیدي ننوتلو نقطو استثنا سره، لکه د باکسر دوه ګونی او د PTO له لارې شاته څرخ. د BMW Motorrad د 90 کلیزې د لمانځلو لپاره د ریٹرو کلاسیکونو R NineT لاین په بریالیتوب سره پرانستل شو، ښاري G/S د 1981s انډورو موټرسایکل ته درناوی وړاندې کوي چې د لومړي ځل لپاره د پاریس - ډاکار ریلی وګټله. بیرته په XNUMX کې Hubert Auriolom په څرخ کې.

ګردي لالټین د څو کوچنیو وینډشیلډونو سره، پراخ فلیټ هینډل بارونه، د تیلو لوی ګول شوي ټانک 17 XNUMX لیټره او د اندورو سیټ کچه او یو څه لوړ د ځمکې پاکول دمخه د دوی اصلیت او خپلوي ښیې چې تاسو یې له لاسه نشئ کولی. په حقیقت کې، دا یو بایسکل دی چې تقریبا د BMW R XNUMXT سکریبلر سره ورته دی، مګر توضیحات او ټولیز عکس هغه څه دي چې دا ډاکار نقل په زړه پورې کوي. دا په لویه برخه کې د زړه راښکونکي، ناڅاپه پروفایل آف سړک ټایرونو لخوا مرسته کیږي چې جغل په ښه توګه اداره کوي او په حیرانتیا سره په سړک کې ښه ساتي. دا یو جوړجاړی دی چې زه تل په دې بایسکل کې ملاتړ ته چمتو یم.

نو د موټر چلولو فعالیت فشار نه دی، مګر، برعکس، خورا ښه دی. تعلیق دومره ښه دی چې په خوندي او متحرک ډول سواری وکړي ، د دې ټولګي بایسکلونو لپاره د باور وړ او عموما خورا ښه بریکونو سره. دوه کسان به هم ښه سواری وکړي، مګر زه باید دا په ګوته کړم چې GS د R 1250 په څیر د مسافرینو آرامۍ نه لري. ما د دوه سلنډر انجن د ژور باس رمبل په اوریدلو یا کله چې زه له لارې تیریدل د آرامۍ سواری څخه خوند اخلم. کونجونه او دا د دې تر شا بنسټیز نظر دی. موټرسایکل. پرته له پلان کولو ځان ځان ته وهڅوئ او یوازې له شیبې څخه خوند واخلئ.

د دې موټرسایکل چلول په لارو او کثافاتو کې یو ځانګړی احساس دی. زه کولی شم په اسانۍ سره له Ljubljana څخه 5.862 کیلومتره سفر وکړم ډار په سینیګال کې ، په بیله بیا په سویلي مراکش او موریتانیا کې د لارې یوه برخه ، کله چې تاسو کولی شئ د اتلانتیک بحر په شګو ساحلونو کې سواری غوره کړئ ، دا ډول بایسکل به په اسانۍ سره مات شي. آه، زه به ښه خوبونه ودروم ځکه چې شاید زه لاهم خپل ذهن جوړوم او په سفر روان یم. که زه په سلووینیا کې موږ ته راستون شم، زه دا هم لیکلی شم چې دا د رش په وخت کې خورا ګټور دی. دا نه ډیر لوی دی او نه ډیر لوړ، نو دا په کالمونو کې د ولاړ شیټ فلز څخه د تیریدو لپاره کارول کیدی شي.

که نه نو، د 850 ملی مترو څوکۍ ډیره اوږده نه ده، او له همدې امله R 1170T G/S د ټولو هغو کسانو په چرم کې لیکل کیږي څوک چې د دواړو پښو سره ټینګ ودریږي. یو هوایی / د تیلو یخ شوی باکسر چې په سر کې دوه کیمشافټونه لري او د XNUMX cc حجم لري کافي ځواک او تورک لري (110 اسونه او 116 Nm torque) د ژوندي پاتې کیدو لپاره کله چې تاسو اړتیا لرئ مخکې لاړ شئ. مګر دا یو لوبغاړی نه دی، دا د ریس موټر نه دی، دا یو موټرسایکل دی چې د موټرسپورټ اصلي سټایل څخه خوند واخلئ، کله چې تاسو اړتیا لرئ یو هیلمټ، د چرمی جاکټ او "جینس" و. البته، BMW ډاډ ترلاسه کړی چې تاسو کولی شئ په سټایل کې جامې واغوندي او بایسکل په کافي تجهیزاتو سمبال کړئ نو تاسو کولی شئ په ټوله نړۍ کې سواری وکړئ ، مګر پوښتنه دا ده چې ایا تاسو واقعیا ورته اړتیا لرئ.

هغه ښکلا چې تاسو د پاریس - ډاکار ریلی طلایی کلونو ته لیږدوي به ستاسو وي. 13.700 یورو، مګر د تیلو مصرف په شرایطو کې دا په حیرانتیا سره معتدل دی ، ځکه چې ازموینه مصرف کوي په 5,5 کیلومتره کې 100 لیټره پټرول... که څه هم د یو ټانک سره په منظم سفر کې تاسو 300 کیلومتره چلولی شئ، د پاریس - ډاکار ریښتینې ریلی لپاره دا لاهم کافي ندي، د یو تیلو لپاره بیا 30 لیټره پټرول هم اچول شوي. مګر نور وختونه هم وو.

• ماسټر ډاټا

  خرڅلاو: BMW موټراډ سلووینیا

  د بنسټیز ماډل قیمت: 13.700 €

• تخنیکي معلومات

  انجن: د هوا / تیلو یخ شوی افقی دوه سلنډر (باکسر) 4-سټروک انجن، 2 کیمشافټونه، په هر سلنډر کې 4 ریډیلي نصب شوي والوز، د مرکزي انټي ویبریشن شافټ، 1.170 cc

  بریښنا: په 81 rpm کې 110 kW (7.750 km)

  تورک: 116 Nm په 6.000 rpm کې

  د انرژۍ لیږد: د 6 سرعت دوامداره گرفت لیږد، پروپیلر شافټ

  چوکاټ: 3-ټوټه چې یوه مخکینۍ او دوه شاته برخې لري

  بریکونه: مخکینۍ دوه ډیسکونه د 320 ملي میتر قطر سره، 4-پسټون بریک کیلیپرونه، شاته واحد ډیسک د 265 ملي میتر قطر سره، 2-پسټون بریک کیلیپرونه، ABS معیاري

  تعلیق: په مخ کې د 43mm دوربین فورک، په شا کې واحد المونیم سوینګ آرم، BMW موټروراډ پارالیور؛ مرکزي واحد ډمپر، د تنظیم وړ ټیل او ریورس ډمپینګ؛ حرکت مخکی 125 mm، شاته 140 mm

  ټایرونه: 120/70 R 19 ، 170/60 R 17

  لوړوالی: 850 мм

  د تیلو ټانکر: 17

  ویل ویل: 1.527 мм

  وزن: 220 کلو

موږ ستاینه او ملامت یو

ب appearanceه

د موټر چلولو فعالیت

د ورځني موټر چلولو لپاره خورا ګټور

مهارت

انجن

نرخ

نادر متره

یوه کوچنۍ څوکۍ د یوځای اوږد سفرونو لپاره غوره نه ده

وروستۍ درجه

BMW شاید د افسانوي R80 G / Sa د دې عصري نقل څخه ډیر ژمنتیا ښودلې وي. دا د خوند اخیستلو لپاره موټرسایکل دی ، مګر که تاسو د ډاکار ریلی مینه والو څخه یو یاست کله چې دا لاهم په افریقا کې ترسره شوی و ، تاسو نشئ کولی دا له لاسه ورکړئ.