ازموینه: BMW R nineT ریسر
د موټرسایکل سلیګ په ځینو شیانو کې مشخص دی ، جملې یوازې "داخليانو" ته د پوهیدو وړ دي. په پوډالپي کې ، جمله "هغه د سپي په څیر ټیټ دی ، د تبر په څیر الوتنه کوي" یوځل د موټرسایکل راکټ ، دروند انجن ګ consideredل کیده. ښه ، دا تعریف د BMW R nineT ریسر کورنۍ کې وروستي ماډل سره سمون خوري.
ساشا کاپیتانوویچ
په لومړي سر کې ، دا د نوم یادولو پرته بشپړ ندی سټینیګورډا اوسئ، یو په زړه پوری متنازع سویډن د خپل لاس سره د BMW نوي دوه چلوونکي الوتکې ډیزاین کې. د هغه نوي ، هو ، او یو څه ډیر راکسي چلند سره ، هغه اجرایوي چارواکو ته قناعت ورکړ چې BMW څو کاله دمخه د R XNUMXT د ریترو موټر برخه ، د میراث کورنۍ ټوټه کړې وه. په دې پلیټ فارم کې ، سکرمبلر او نوی خالص ، ښاري G / S ، او اوس ریسر وده کړې. اولو په هرڅه کې بریالی شو ، کورنۍ ښه پلورل کیږي ، باداران خوښ دي.
ایډا
بل څوک ممکن د کانسیپټ 90 په یاد وساتي ، د رونالډ سینډز لخوا ډیزاین شوی ، چا چې د R90S افسانوي څخه الهام اخیستی چې ریګ پریدمور او سټیو مک لافلین یې په وړاندې سیالي کړې. "کله چې د ریسر رامینځته کول ، موږ د R 90T څخه برخو په کارولو سره د کانسیپټ XNUMX ماډل کړی ،" سټینګارډ وايي. ترټولو غوره ټوټې چې ریسر ته شهرت ورکوي د اوښکو په څیر مخکینۍ وینډشیلډ دي، د اویایمې لسیزې د سپورت بایسکلونو یادونه کوي، او د BMW رنګونو کې رنګ کول دي. "موږ دا د رنګ ترکیبونه او نمونې کارولې چې زموږ د سپورت جین منعکس کوي ،" سویډن زیاته کړه. د مخکني گنبد لاندې پټ شوي دوه ګوني ګیجونه دي چې د پاتې بایسکل سره په بشپړ ډول همغږي کوي او د دې ریټرو لید ته وده ورکوي. پای خورا عالي دی ، توضیحات لکه د BMW لوګو په سر څراغ کې یا په سیټ کې ګنډل د شرافت څرګندونه کوي. تخنیک ازمویل شوی، د هغه میخانیکي زړه کورنۍ ده. 1170-سي سي د دوه سلنډر باکسر نسخه یوازې له سلو اسونو سره. د موټرسایکل لپاره کافي چې د سرعت ریکارډونو تنظیم کولو لپاره ندي ډیزاین شوي ، مګر لاهم په سپورت سټایل کې ځیرک پاتې کیږي.
د ښار څخه بهر وګرځئ
زه ورغلم او موټر مې پیل کړ. واه ، ښه ، دا یو روح لري ، دا خورا لوړ دی ، او دا هم سم تنظیم شوی: BMW. هغه یوازې وايي موږ تل دا لیکو "یو موټرسایکل له مناسب غږ پرته ریښتینی روح نلري.". ریسر لا دمخه دا د فابریکې اخراج سره لري ، مګر زه په بشپړ ډول روښانه نه یم چې څنګه باویران دا قضیه تصویب کړه. زه لومړی ته لاړم، او بکس "ټک" نه کوي! دا د کلچ په څیر نرم او نرم دی. چیرته چې زه خپلې پښې شاته وغورځوم، خپل لاسونه د سپورت سټیرینګ ویل کې آرام کړم، د شپیتو او اویایمو لسیزو کلیمپونو یادونه کوم. هغه زما د توقع څخه ډیر دروند دی. د ګورنجسکا په پراخو سړکونو کې رایجه یو ریښتینی خوښي ده ، او رنځ د لیوبلجانا د سړکونو له لارې د ښار ورو تګ دی ، که څه هم زه په زړه پوري لیدونه او د مسافرینو خلاص لیوالتیا ګورم. ریسر یوازې د ښار په شاوخوا کې موټر چلول نه خوښوي ، د هغه لاسونه او غاړه ترې رنځ وړي ، نو دا داسې موټر نه دی چې تاسو کولی شئ د ورځني فعالیتونو وروسته ، کار کولو او بیرته راستون شئ. دا یو بایسکل دی چې د "پالش کولو" څخه یوه اونۍ وروسته به د ریٹرو بایسکل مینه وال د شنبې په ماسپښین په کلیوالي سړکونو کې متحرک سفر وکړي او د سکوفجا لوکا ماضي وړاندې کړي لکه څنګه چې د نړۍ د موټرو سپورت نومونه په XNUMXs کې په سړکونو کې ځړول شوي. ریسر دوی بیرته هغه طلایی ورځو ته په نوي ، اصلاح شوي BMW سټایل کې لیږي.
پریمو ارمان
عکس:
ماسټر ډاټا
خرڅلاو: د BMW ګروپ سلووینیا
د بنسټیز ماډل قیمت: 13.700 €
تخنیکي معلومات
انجن: هوا / تیل یخ شوی افقی دوه سلنډر (باکسر) 1.170 سټروک انجن ، دوه ګونی کیشافټ ، په هر سلنډر کې څلور شعاعي نصب شوي والونه ، د مرکزي ضد کمپن شافټ ، 3 سي سي
بریښنا: په 81 rpm کې 110 kW (7.750 km)
تورک: 116 Nm په 6.000 rpm کې
د انرژۍ لیږد: د ثابت کلچ ، پروپیلر شافټ سره شپږ سرعت ګیربکس.
چوکاټ: درې برخې ، یوه مخ او دوه شاته برخې لري
بریکونه: مخکینی دوه ډیسکونه د 320 ملي میتر قطر سره ، څلور راډ کیلیپرز ، شایر واحد ډیسکونه د 265 ملي میتر قطر سره ، دوه پسټون کیلیپر
تعلیق: په مخ کې 43mm ټیلیسکوپیک فورک ، په شا کې یو واحد المونیم سویګارم ، BMW موټراډ پارلیور؛ مرکزي واحد ډیمپر ، د تنظیم وړ پریلوډ او ریورس ډیمپینګ
ټایرونه: 120/70 ZR 17 ، 180/55 ZR 1
لوړوالی: 805
د تیلو ټانکر: 17
ویل ویل: 1.491
موږ ستاینه او ملامت یو
لوښه
ټول
ډیزاین او سینګار
ځانګړی غږ
په لاسونو کې د دروندوالي احساس
د لنډ ښار سفرونو کې د موټر چلوونکي څوکۍ
