ازموینه: 650 BMW F 1998
منځپانګې
زوړ او نوی F
لومړی ، حیران اوسئ چې ولې موږ د 652cc واحد سلنډر موټرسایکل سره پرتله کوو. Cm او 798cc دوه سلنډر موټرسایکل دا یوازې دا دی چې د دوهم زریزې په وروستۍ لسیزه کې 800cc BMW نه و. دا دمخه جوړ شوی و ، مګر د R لړۍ څخه ، دا دی ، د باکسر انجن سره. په لنډه توګه: 15 کاله دمخه ، F 650 پدې معنی و چې F 800 GS د نن ورځې لپاره څه معنی لري.
نیجک ، څوک چې په عکس کې تور سړی لري د خپل لیواله موټرسایکل چلونکي پلار سره ، پدې دوبي کې د BMW F800GS په مقابل کې د ټریمف ټایګر 800 بنچمارک سره یوځای شو. پدې مقاله کې مهم دا دی چې ما څنګه په زاړه غلا کې احساس وکړ.
د پام وړ توپیر د ناست موقعیت کې دی.
په زوړ فو کې ، څوکۍ د انډورو او د کور تشناب ترکیب دی ، کوم چې سپک او تیاره اړخ لري: پراخه او راحته څوکۍ د هغو کسانو لپاره کافي ټیټه ده چې لوی زړه لري (او په قد کې له انچ څخه کم) ، مګر دا ولې دا موقعیت د سړک څخه بهر د سوځیدو سره مبارزه کوي. کله چې موټر چلوونکی وغواړي ودریږي ، د بدن ډیر حرکت ، د لاسي بار خورا ټیټ او د پښو ترمینځ پراخه چوکۍ ته اړتیا وي. دلته د نوي ورور سره توپیر خورا لوی دی.
واحد سلنډر د 40.000،XNUMX وروسته غوړ سپین او څښل خوښوي.
د باور وړ روټیکس واحد سلنډر انجن د تختې او بیکاره کنټرول لپاره یو څه هوښیارۍ ته اړتیا لري. دا عالي کار کوي ، په هیڅ ډول نه وهي ، په لوړو rpms کې د سپینیدو سره مقاومت نه کوي (ولولئ: د ګړندي کولو لپاره دا اړول کیږي!) او هرڅه راښکته کیږي. تر یو ساعت پورې 170 کیلومتره... کله چې سفر کوئ ، په ساعت کې له 120 څخه تر 130 کیلومترو پورې سرعت به خورا راحته ، خوندي او اقتصادي انتخاب وي. د کاربوریټر سره سره ، د اپریلیا د تره زوی پیګاسو لالچی ندی ، ځکه چې د درې جریان اندازه کولو وروسته ، محاسبه تل په پنځه لیټره نښه کې بندیږي. د 40 زره کیلومترو وروسته ، لکه څنګه چې میټر ښیې ، دا اړینه وه چې د والو پاکوالی چیک کړئ ، د یخولو سیسټم کې د تیلو مهرونه ځای په ځای کړئ او لومړني ساتنه یې ترسره کړئ. او دا کار کوي. ښه ، د انجن تیلو ته اړتیا ده یو څه پورته شي ، مګر دا اندازه د پام وړ ندي ، نیټز وايي.
کله چې موږ دا د BMW نوي محصول سره پرتله کړو، موږ ممکن د بریکونو او د تعلیق تعلیق نیوکه وکړو (دا به خدمت ته هم اړتیا ولري)، مګر واورئ - هغه او پلار یې تیر کال 1.700 یورو ورکړي. دا شاوخوا پنځه ځله هغه څه دي چې زه به د نوي GS لپاره پیسې ورکړم!
نو؟ که تاسو نړۍ ته د سفر کولو لپاره د یو ښه پیل کونکي موټرسایکل په لټه کې یاست، او که ستاسو بودیجه تاسو ته اجازه نه ورکوي چې یو نوی پیرود "تیل" کړي، زوړ F 650 ممکن سم انتخاب وي. د مالک په الفاظو کې: "سایکل په بشپړ ډول 'کلک' دی، مګر دا لاهم په روح کې وده کوي. هغه دې پیسو ته هیڅ اړتیا نه لري.»
متن او عکس: میټیو ګریبار
ماسټر ډاټا
خرڅلاو: Flea ، د سلیمان اعلانونه
د ازموینې ماډل لګښت: له 1.000،2.000 څخه تر XNUMX،XNUMX یورو پورې
تخنیکي معلومات
انجن: واحد سلنډر ، څلور سټروک ، مایع یخ شوی ، 4 والونه ، 652 cm3 ، کاربوریټر ، لارښود سقوط ، بریښنایی سټارټر.
بریښنا: په 35 rpm کې 48 kW (6.500 km)
تورک: 57 Nm په 5.200 rpm کې
د انرژۍ لیږد: د 5 سرعت ګیربکس ، زنځیر
چوکاټ: د فولادو پایپ
بریکونه: مخکینی سپول 300mm ، شا سپول 240mm
تعلیق: د کلاسیک دوربین فورک مخ ، د 170 ملي میتر سفر ، شاته واحد شاک ، 165 ملي میتر سفر
ټایرونه: 100/90-19, 130/80-18
لوړوالی: 785 мм
د تیلو ټانکر: 17,5
ویل ویل: 1.480 мм
وزن: 173 کلو
موږ ستاینه او ملامت یو
د تیلو مصرف
نرخ
راحت
اعتبار
کافي ځواکمن انجن
د ساتنې اسانتیا
ergonomics کله چې په ساحه کې موټر چلوئ
ستړی کونکی به
بریکونه
ځنډول
