ټیسلا د لیتیم فلزي حجرو لپاره پرته له انود څخه الیکټرولایټ پیټ کوي. ماډل 3 د 800 کیلومتره ریښتینې رینج سره؟
منځپانګې
د می په 2020 کې ، د ټیسلا لخوا ځواکمن لابراتوار د لیتیم فلزي حجرو په اړه څیړنې مقالې خپرې کړې. بیا دا معلومه شوه چې یو ځانګړی الیکټرولایټ رامینځته شوی چې د حجرو کثافت زیاتولو او د دوی دننه د لیتیم ثبات کول ممکن کړي. دا یوازې د پیټینټ غوښتنلیک وړاندې کړی.
د لیتیم فلز راتلونکی دی. ګټونکی هغه څوک دی چې دا لوبډله کنټرولوي.
فهرست
- د لیتیم فلز راتلونکی دی. ګټونکی هغه څوک دی چې دا لوبډله کنټرولوي.
- د ټیسلا ماډل 3 د ریښتیني رینج 770 کیلومتره سره؟ شاید یوه ورځ، د سیمی یا سایبرټرک څخه مخکې
د جیف ډن لابراتوار ، په نړۍ کې یو له لوی لیتیم آئن متخصصینو څخه چې د ټیسلا لپاره کار کوي ، د هایبرډ حجرو سره د تجربو پایلې خپرې کړې. دا د کلاسیک لیتیم آئن حجرې وې، په هرصورت، په هرصورت، ګرافیت انود د لیتیم سره لیپت شوی و. په عموم کې، یو فلزي پوښ (فلزي کوټ، دلته: لیتیم) د لیتیم ځینې برخې ته ځي، چې د حجرو ظرفیت کموي. یو ځانګړی الیکټرولایټ یو توپیر رامنځته کړ.
ډان استدلال وکړ چې د سم فشار سره، هغه کولی شي فلز له ګرافیت څخه وباسي، کوم چې د حجرو ظرفیت لوړوي (ځکه چې دا د لیتیم اتومونو شمیر لخوا ټاکل شوی چې کولی شي د الکترودونو ترمنځ مهاجرت وکړي). دا الکترولیت د پیټینټ په تمه دی..
> د ټیسلا لابراتوار: نوي لیتیم آئن / لیتیم فلزي هایبرډ حجرې.
د ټیسلا ماډل 3 د ریښتیني رینج 770 کیلومتره سره؟ شاید یوه ورځ، د سیمی یا سایبرټرک څخه مخکې
مګر دا ټول نه دي. څیړنو دا ښودلې ده دا الکترولیت د لیتیم فلزي حجرو کې پرته له انود څخه کارول کیدی شي. (لومړی له کیڼ څخه په انځور کې، AF / هیڅ anode نه). دوی د کلاسیک لیتیم آئن حجرو (71 kWh / L، 1,23 Wh / L) په پرتله په هر حجم لیټر (1 kWh / L, 230 Wh / L) کې 0,72 سلنه ډیر ظرفیت وړاندیز کوي ، پدې معنی چې په یو کین کې د Tesla ماډل 720 بیټرۍ فټ کیدی شي. د 3 kWh ریچارج وړ بیټرۍ.
دا ځواک به د لاسته راوړلو لپاره کافي وي د ریښتیني حد 770 کیلومتره... دا په لویه لاره کې له 500 کیلومترو څخه ډیر دی!
> د 2025 وروسته به د احتراق موټرو پلور بند شي. خلک به پوه شي چې دوی د تاریخ څخه تیر شوي دي.
دې وویل ، تمه مه کوئ چې ټیسلا به د خپل ارزانه بریښنایی پراخه لړۍ لپاره فشار راوړي ، لږترلږه په پیل کې نه. ماډل 3 اوس مهال په پوښښ کې د بازار مشر دی. د موټر اوږده رینج نسخه باید په حقیقت کې تر 450 کیلومترو پورې پوښ کړي، پداسې حال کې چې د ورته اندازې سیالي حتی 400 کیلومترو ته نه رسیږي.
نو تاسو دا اټکل کولی شئ د لیتیم فلزي حجرې پرته له انود څخه به لومړی د څیړنې موخو لپاره د S او X ماډلونو ته لاړ شي، او بیا د سایبرټریک او سیمی ته.په راتلونکي کې موډل 3 / Y ته راشئ.
او دا به یوازې هغه وخت پیښ شي کله چې لابراتوار به د لیتیم فلزي حجرو لنډ ژوند ستونزه حل کړي... دوی اوس مهال تر 50 چارج دورې پورې دوام کوي او په هایبرډ نسخه کې د لیتیم پلیټ شوي ګرافیټ انود سره ، تر 150 بشپړ ډیوټي دورې پورې. په ورته وخت کې، د صنعت معیار لږترلږه 500-1 دورې دی.
د عکس کشف: په تیلو کې د لیتیم ټوټې نو دوی د هوا سره عکس العمل نه کوي (c) OpenStax / Wikimedia Commons
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
