ټیکنالوژي او د موټر بدن پالش کولو ډولونه

یو نوی موټر تل روښانه ښکاري ، مګر د عملیاتو په جریان کې ، سکریچونه ، چپس او غاښونه لامحاله په بدن کې ښکاري. که موټر د اوږدې مودې لپاره په آزاد اسمان کې وي ، نو بیا بهرنی چاپیریال هم په ظاهره اغیزه کوي. حتی د بدن څخه دوړې او واوره د برش سره ټکول ، مایکرو سکریچونه پاتې دي ، کوم چې په نږدې فاصله کې څرګند کیږي. پولینګ کولی شي د چمک ساتلو او د رنګ رنګ ساتنې کې مرسته وکړي. بل ، موږ به د موټر بدن پالش کولو ډولونو او ټیکنالوژۍ په اړه وغږیږو.

د موټر بدن پالش کول څه شی دي؟

د هرې پالش کولو هدف ساده او واضح دی - د سکریچونو اسانه او ځلا سره خام سطح رامینځته کول. که چیرې د موټر بدن خپل پخوانۍ ب appearanceه له لاسه ورکړي وي یا مالک یې یوازې غواړي چې دا تازه کړي ، نو سم پالش به دا وکړي. ځانګړې پاملرنه باید د "درست" کلمې ته ورکړل شي ، ځکه چې پدې وروستیو کې د ښکلي نومونو سره د رنګ کولو ډیری میتودونه څرګند شوي ، مګر مطلوب پایله نه ورکوي.

دا باید په یاد ولرئ چې دا خورا ګړندی پروسه نده. که تاسو سره د 3-4 ساعتونو کې ټول سکریچونه او چپس لرې کولو ژمنه شوې وي ، نو دا احتمال به یو چال وي. د دې وخت په جریان کې ، تاسو کولی شئ یوازې په مصنوعي ډول د نقاب ماسک وکړئ ، مګر د وخت په تیریدو سره به بیا څرګند شي.

یو ښه ماسټر توضیحي هنرمند بیلابیل وسیلې او توکي کاروي ، د سمې پایلې ترلاسه کولو لپاره په څو مرحلو کې کار ترسره کوي.

د اجرا کولو ټیکنالوژي

د لوړ کیفیت پالیسینګ په څو مرحلو کې ترسره کیږي:

1. د سطح چمتو کول: وچول ، پاکول ، د خورا عیب ساحې او سکریچونه پیژني ، سطح خرابوي ، د ټیپ سره gluing. پاک بدن ته د پالشینګ مټې تطبیق کول. دا به نور پاتې ملبے لرې کړي. که فلزي ته ډیر جدي چپسونه په بدن وموندل شي ، نو دا به وروسته روښانه شي. له همدې امله ، دا ډول زیانونه باید د دې په رنګ کولو سره د رنګ کولو سره ترمیم شي ، او بیا پروسس شي.
2. د خرابیدونکي پیسټ سره پیس کول. ژور سکریچونه پدې مرحله کې لرې شوي. خفه کونکی د پینټ ورک له اوو مایکرو نه تر موټرو لرې کوي. ماسټر پالشینګ ډیسکونه کاروي په کوم کې چې یو خړوبونکی پیسټ کارول شوی. دا ترټولو اوږد او خورا زحمت پروسه ده چې ځانګړي مهارتونو ته اړتیا لري. دا نه یوازې د سکریچونو له مینځه وړلو لپاره اړین دی ، بلکې د پینټ ورک خرابولو لپاره هم ندي.
   

   د پالش ویلونه په سختۍ کې هم سره توپیر لري. دوی معمولا د رنګ سره توپیر لري: سپین ، نارنجي ، نیلي ، تور.

   لومړي دوه یې سخت او متوسط ​​سخت جوړښت لري. همدارنګه ، د صنعت کارانو مصرف کونکي د پالش کولو ماشینونه او د سینګار ماشینونه کاروي. د یو خړوبونکي پیسټ سره کار کول د 900 څخه تر 2000 rpm پورې سرعت لري.

3. د ښایسته رسوونکي پیسټ سره آرامۍ ډنډ. کوچني خطرات او سکریچونه له مینځه وړل کیږي.
4. د غیر رګیدونکي کڅوړې سره محافظت کونکی. د بدن محافظت او د ګلوس وده. د وروستي پالش کولو لپاره ، په تور او نیلي رنګونو کې د نرم پالیسګ ویلونو څخه کار واخلئ.

څو ځله یې کولی شئ؟

که موږ د لوړ کیفیت رسوونکي پالش کولو په اړه وغږیږو ، نو دا ټول د پینټ ورک ضخامت پورې اړه لري. محاسبات دومره ستونزمن ندي. په اوسط ډول ، د ویش پرت پرت 30 مایکرون دی. د کار په جریان کې ، دا په مختلفو ځایونو کې له 3 څخه تر 7 مایکروونونو څخه لرې کیږي ، د سکریچونو ژورتیا او د ماسټر استقامت پورې اړه لري.

پدې توګه ، د فابریکې پوښ شوي بدن اعظمي حد کې د 1-3 پوښل کیدی شي.

همدا رنګه ، پالش کول به د موټر بدن تازه پینټینګ وروسته ګټور وي. دا به د میټ اثر ، بې نظمۍ او ناخوالې لرې کړي ، او چمکۍ ورکړي. د پینټینګ وروسته ، سپارښتنه کیږي چې د 3-4 اونیو انتظار وکړئ تر هغه چې پینټ ورک په بشپړه توګه وچ نه وي.

د رنګ کولو ډولونه

دلته ډیری بازارونه د بازار څخه غوره کولو لپاره شتون لري. د ښکلي نومونو سره ځانګړي مرکبونو سره "نانو-پالش کولو" ته د ژور خفګان څخه. ډیری وختونه ، د پام وړ نومونو او جعلي ټیکنالوژیو ترشا ، د بازار موندنې چل دی ، کوم چې د موټر مالکین په خپله خوښه تیروي. په حقیقت کې ، یوازې د پالش کولو درې ډولونه توپیر کیدی شي.

ځورونکی

د پالس کولو ناوړه پروسه پورته تشریح شوې. دا یوازینۍ لار ده چې واقعیا د لوړ کیفیت پایله ترلاسه کړئ او په بدن باندې له سکریچونو ځان خلاص کړئ. البته ، خړوبونکی د نقاشۍ یو څو مایکرون لرې کوي ، مګر تاسو یې پرته نشئ کولی. د لرې شوي کوټ موټی به دمخه د ماسټر مهارت پورې اړه لري.

د دې ټیکنالوژۍ سره ، د پیسټونو او پالش کولو ډولونو ډیری ډولونه په لازمي ډول کارول شوي ، مختلف تخریب شوي او اضافه کونکي ، ځانګړي توکي او نور ډیر څه شتون لري. په اوسط ډول ، پروسه 14-18 ساعته وخت نیسي. اوسط لګښت له 11،000 څخه تر 13،500 زرو روبلو پورې دی.

معياري

معیاري پالش کولو ته "دوه پیسټ پالش" هم ویل کیږي. دا خورا عام ټیکنالوژي ده ځکه چې دا لږ وخت ، هڅې او پیسې اخلي. دا په بدن باندې کوچنۍ خارښتونه او سکرېچې لرې کوي ، مګر ژور زیان به پاتې شي.

اساسا ، دا د ناوړه پالش کولو وروستي دوه مرحلې دي. یو ماسټر چې د روټري ماشین کارولو ، څرخونو څرخونو او یو خام یا ښه خرابوونکی پیسټ کاروي د پینټ ورک له 1-3 مایکرو څخه ډیر نه لرې کوي.

بیا د خسروی پرته یو پایسټ کاسټ تطبیق کیږي. بدن ر getsا کیږي. دا اختیار د خرابوونکي او پایې پالش کولو تر منځ دی. مناسب که چیرې په بدن باندې جدي سکریچونه او چپس شتون نلري.

په اوسط ډول ، پروسه 4-5 ساعتونه نیسي. کسبګر لږ توکي او وخت کاروي ، له همدې امله لګښت ټیټ دی. دا په اوسط ډول 5،000 - 7،000 روبل دی.

پای

دا ډول پالش کول د ضد هولوگرام یا "یو پیسټ پالش" هم ویل کیږي.

دا حتی یو پولش ندی ، ځکه چې یو غیر رګیدونکی پیسټ ، حتی د قوي خواهش سره ، به ونه شي کولی خطرونه او سکریچونه لرې کړي. اعظمي حد چې دا ډول کوټینګ د دې وړ دی چې د رینبو داغونه لرې کړي ، په لنډمهاله توګه سکریچونه ډک کړي او چمکۍ ورکړي ، بیا په لنډمهاله توګه. دا میتود معمولا د موټر پلور دمخه کارول کیږي.

محافظتي پوښ

ډیری ورکشاپونه هڅه کوي چې د محافظتي پوښښ غوښتنلیک د پولنډ په توګه تیر کړي او معجزې اغیزې ژمنې کوي. د مایع شیشې ، سیرامیک ، موم په څیر داسې مرکبات یوازې په شرایطو کې "محافظت" بلل کیدی شي. د غوښتنلیک وروسته ، سطح واقعیا خورا اسانه او ځلیږي. په حقیقت کې ، دا اعظمي دی چې دوی یې ورکوي. د دوی اغیزه په ځانګړي ډول کاسمیټیک ده او یو څه وروسته به ورک شي ، او سکریچونه به پاتې وي.

پرو او کانس

د پالش ګټې روښانه دي:

• بدن د شیشه په څیر روښانه
• د ټولو سکریچونو او نښهونو له مینځه وړل؛
• د موټر موجود لید

د زیانونو څخه یو په لاندې ډول دي:

• د نقاشیو یو ځانګړی ضایع حذف شوی دی؛
• پروسه اسانه او وخت مصرف نلري ، نو دا خورا لګښت لري.

که تاسو غواړئ ستاسو د موټر بدن د فابریکې په څیر روښانه شي ، پالش کولی شي مرسته وکړي. تاسو یوازې اړتیا لرئ پوه شئ چې د کوم ځانګړي کوټینګ لپاره کوم ډول کار ته اړتیا ده. زه غواړم نظر تازه کړم - بیا پای یا معیاري به ترسره کړي ، او که تاسو ژور سکریچونه لرې کولو ته اړتیا لرئ ، نو یوازې خرابوونکی به مرسته وکړي. اصلي شی دا دی چې د ښه ماسټر موندونکي ومومئ څوک چې دنده په مؤثره توګه ترسره کړي.