د ژمي ټایرونو تخنیکي حالت

د کړکۍ بهر هوا د ناڅاپي ژمي نښه نه کوي. د پسرلي لمر د چمکونو سره د رنګارنګ پولنډي مني ترکیب چلوونکي نه هڅوي چې د ژمي ټایرونو ته د ټایرونو بدلولو فکر وکړي. په هرصورت، د هر کال په څیر، موږ، د سړک جوړونکي په څیر، د تودوخې ناڅاپي بدلونونو او واورې وریدو له امله حیران یو. له بده مرغه، بیا ډیری وختونه موږ د ټایرونو بدلولو لپاره د موټر ترمیم پلورنځي کې په لیکه کې اوږد او ستړي انتظار ته اړ یو.

پولنډي چلوونکي د ژمي سره د دوبي ټایرونو ځای په ځای کولو ګټو څخه په زیاتیدونکي توګه خبر دي. په هرصورت، نه هرڅوک پوهیږي چې ټایرونه باید په ښه حالت کې وي که دوی ګټور وي. په هرصورت، د ځان لپاره دا معلومه کول اسانه ندي چې آیا ټایرونه لاهم د کارولو لپاره مناسب دي. د پښو ژوروالی معمولا په پام کې نیول کیږي، او که دا د 1,6 ملي میتر څخه ډیر وي، موږ باور لرو چې ټایرونه لاهم زموږ خدمت کولی شي. په هرصورت، د موټرو متخصصین ادعا کوي چې د ټایر فعالیت په چټکۍ سره د 4mm څخه ښکته ژور کې راټیټیږي.

د موټر ټایر - د ځانګړو دندو لپاره محصول

د ظاهري برعکس، ټایر یو خورا پیچلی او تخنیکي پلوه پرمختللی محصول دی. دا د موټر یوازینی عنصر دی چې د سړک سطح سره مستقیم تماس لري او د موټر جوړونکي یو شمیر تخنیکي انګیرنې پوره کوي. دا د سرعت او بریک کولو ، د کرشن کنټرول ، د شور کچه او د اخراج اخراج مقرراتو سره موافقت لپاره مسؤل دی. د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې د سطحې سره د یو ټایر تماس د بالغ د لاس د سطحې څخه لوی نه دی، موږ باید په یاد ولرو چې د دوی تخنیکي حالت ډیر نه اټکل کیدی شي. هر ډول غفلت، دواړه عملیاتي او خدمت، د موټر چلولو خوندیتوب کچه راټیټوي او کولی شي د جدي پایلو المل شي.

"ټایر ته هر ډول میخانیکي زیان، په اصولو کې، د هغې په جوړښت کې نه بدلیدونکي بدلونونه او په پایله کې، د موټر چلولو فعالیت کې شامل دي. د Motointegrator.pl کارپوه جان فرونزاک وايي، د تیز رفتار څیز لکه کیل سره د پنکچر کیدو وروسته د تیز رفتار شاخصونو سره د ټایرونو ترمیم کول باید د بیړني حل په توګه وګڼل شي.

د نري نري میخانیکي پرې کول، د نورو شیانو په منځ کې یوه علامه ده. ورو ورو پروتروشن هم د ناڅاپه ټکر له امله رامینځته کیدی شي د غزیدلي خنډ سره ، یو بند یا په سړک کې سوري ته ننوځي ، کوم چې په پولنډ کې کافي دی. تر دې هم بده، د داسې جدي عیب نښې نښانې د ټایر دننه ښکاره کیدی شي، چې د چلوونکو لخوا ورته پام نه کیږي. له همدې امله دا خورا مهم دي چې په منظم ډول د ځانګړي خدماتو مرکز کې تخنیکي معاینه ترسره کړئ.

ښه خدمت کلیدی دی

د موټرو صنعت د متحرک پرمختګ سره سره، د ټایرونو او بشپړ wheelsets ټیکنالوژیک پرمختګ په لاس کې ځي. له همدې امله ، دا په کور کې د ټایرونو ساتلو لپاره په زیاتیدونکي توګه ناکافي کیږي ، په کوچنیو ولکینیزیشن نقطو کې چې په مسلکي وسیلو سمبال ندي. د میخانیک وړتیا هم مهم دي.

"د ساتنې یو له خورا جدي غلطیو څخه د فشار له لاسه ورکولو وروسته د ترافیک څخه خراب شوي ټایر خوشې کول دي ، کوم چې د ډیلیمینیشن ، جنګینګ او کریک کولو لامل کیږي. بله غفلت د ټایر مالا ته زیان دی، کوم چې د غوره فعالیت او ټینګښت لپاره په رم کې د مناسب فټ لپاره مسؤل دی. دا ډول زیان باید ټایر د نورو کارولو له امکان څخه بې برخې کړي، "جان فرونزاک، د Motointegrator.pl کارپوه وايي.

شیان نور هم پیچلي کیږي کله چې مدغم ویل سیسټمونه پشمول د رم ، ټایر او فشار تنظیم کونکي خدمت ته اړتیا لري. په وسیلو کې د دوی کار چې له دې سره نه دی تطبیق شوی ډیری وختونه د ټول سیسټم انفرادي عناصرو ته زیان رسوي. د پایلې په توګه، دا کولی شي د ټایر فشار ناڅاپه له لاسه ورکړي او په پایله کې، د موټر کنټرول له لاسه ورکړي.

دا هم پیښیږي چې میخانیکونه د پام وړ وړ والو والو ته کم ارزښت ورکوي، او دا هغه عنصر دی چې په ویل کې د مطلوب فشار ساتلو مسولیت لري. سربیره پردې ، کله چې حرکت کوي ، دا د لوړ بارونو تابع کیږي ، کوم چې دا په دوامداره توګه ضعیف کوي. د والو ناکامي د ناڅاپه فشار له لاسه ورکولو لامل کیږي، ډیری وختونه د موټر ویجاړونکي چلند المل کیږي. د رمونو لازمي برخه هم محتاط اداره کولو ته اړتیا لري. سمه او له همدې امله د ټایرونو خوندي عملیات په مستقیم ډول د ډیسک تخنیکي حالت پورې اړه لري.