د بیرینجر بریک راټولول
په بریک کولو کې د معیار په توګه ، بیرینګر د جوړ کیفیت سره اوږدمهاله فعالیت لري. د اتوموټیو ګروپ سینټ ژان صنعتونو لخوا د شرکت له نیولو وروسته ، بیرینجر د کوباپریس په نوم د خورا ارزانه محصولاتو نوې لاین رامینځته کړ ، چې په هرصورت د مشهور ایرټویک ټیکنالوژۍ کاروي. په 2011 کې خپور شوی ، لاین اوس مهال د فابریکې ازموینې لاندې دی. د موټرسایکل عمومي کتنه... مګر مخکې لدې چې متحرک راپور ته لاړشئ ، لومړی ګام د یو څه ترمیم کول دي.
لاسي صنایع راسپو ته سپارل شوی ، نامتو روزونکی ، اوس په لی-فرانسه کې د بیرینجر تخنیکي مرکز. لینک چې موږ ته د هغه په موټرسایکل د سخت بریک کولو څرنګوالي ټولې لارښوونې راکوي.
1 ګام: د موټرسایکل مخ خلاص کړئ
ډیری ګیراجونه د موټرسایکل مخې ته پورته کولو لپاره په بوم او لفټ سمبال دي. مګر په کور کې دا ډول تجهیزات درلودل تل اسانه ندي. پدې حالت کې ، د موټر جیک او د لرګیو یوه ټوټه باید وټاکل شي ترڅو د موټرسایکل مخ د انجن کچې ته لوړ کړي. عملیات د مرکزي پوستې شتون سره اسانه کیږي.
مرحله 2: کیلیپر او مخکنی څرخ جلا کړئ
موږ بیا د بریک کیلیپر لرې کولو سره پیل کوو چې ځای په ځای کولو ته اړتیا لري. د جمع کولو وروسته ، پلیټلیټونه پرته له لیبل کولو لرې کیږي که چیرې دوی بیا وکارول شي. په یاد ولرئ چې کیلیپر د بریک کلینر سره پاک کړئ ، په ځانګړي توګه وچ محصول. کله چې د لومړۍ څرخ لرې کولو خبره راځي ، نو دا خورا مهم دي چې د ویل په محور کې د سپیسرو موقعیت په پام کې ونیسئ. دا به د غونډي پرمهال د مرکز څخه د حرکت مخه ونیسي او د پایلې په توګه ، د بریک سیسټم خرابیدل.
مرحله 3. د ډیسک بې ځایه کول
د تخنیکي لید څخه ، د بریک ډیسک د هیکس ساکټ سر سکرو سره خوندي شوی ، چې عموما د BTR په نوم یادیږي. د بریک ډیسک ډیری ځله تړل کیږي ، ډیری وختونه تاسو باید دا د اندازه شوي هتومر ضربې سره یو څه فشار ورکړئ. ورته ریښتیا ده کله چې پیچونو کې کیلي دننه کړئ. کله چې د ویل هاوسینګ فلیټ کیښودل شي ، رنچ په ټوله لاره کې د لږې هتومر ضربې سره فشار راځي. احتیاطي تدابیر تاسو د رنچ سره د سکرو ټینګولو له هرډول خطر څخه ساتي.
څلورم ګام: بکس واخلئ
نه ، د دې مرحلې لپاره ندی چې کثافات پکې واچوئ! مګر یو ښه لاسي کار کونکی تل د پیچونو ، واشیرونو او نورو کوچنیو برخو ایښودو لپاره بکسونه کاروي کله چې جلا کول. دا په لاره کې د پای له لاسه ورکولو مخه نیسي. سربیره پردې ، که د تمرین په پای کې تاسو په بکس کې یوه پیچ پاتې وي ، دا پدې مانا ده چې تاسو یو څه هیر کړي ...
پنځم ګام: ویل چیک کړئ
د ډیسک لرې کولو وروسته ، موږ فرصت ترلاسه کوو چې د ویل بیرینګ خدماتو وړتیا چیک کړو. هغه ډوډۍ نه خوري او کولی شي د راتلونکي ستونزو مخه ونیسي. د یو ټاکلي عمر په موټرسایکلونو کې ، موږ دا هم ګورو چې د سپیډومیټر سمیلیټر ښه غوړ شوی دی.
شپږم ګام: نوی ډرایو نصب کړئ
مخکې لدې چې نوی ډیسک راټول کړئ ، د مل کولو په ټولو سطحو کې د تار برش سره یو څه ضربه به زیان ونه رسوي. ناپاکي او الیکترولیزیز لرې کوي. بیا نوی ډیسک موقعیت لري د دې د څرخیدو لار چیک کوي. موږ بیا پیچونه بیا راټول کوو ، دمخه د کوچني تار تار سره پوښل شوي. د کلک کولو لپاره ، پیچونه باید د ستوري ټینګولو سره پرمخ وړلو دمخه یو له بل سره نږدې شي. او د مشهور باور برعکس ، د بریک ډیسک باید په بشپړ ډول فلیټ وي. د ډیسک سکرو باید لږترلږه 3,9 کیلوګرامه ټینګ شي که تاسو د تورک رنچ ولرئ. او که نه ، نو یو زړور ځنډ ، مګر غوسه نه!
مرحله 7: د ماسټر سلنډر جلا کول.
مخکې لدې چې اصلي ماسټر سلنډر ته لاس ورکړئ ، دا لازمي دي چې موټرسایکل د DOT 4 بریک مایع زیان رسونکي تاثیراتو څخه خوندي کړئ ، ځکه چې دا محصول خورا اسیدیک دی او د بدن او سیل دواړو په څیر خوند لري. له همدې امله ، د پراخه ، موټ ټوکر سره د سټیرینګ ویل ، ټانک او مډګارډ ساتلو کې وړیا احساس وکړئ. که ناکامه وي ، په ښه توګه د اوبو سره وینځئ. موږ بیا ماسټر سلنډر د هاوان او سکریو ډرایور سره د پلاستيکي هینډل سره په سپک وهلو سره خلاص کوو.
مرحله 8: د بریک سیسټم څخه وینه هوا.
ټول ګیراجونه د کمپرسور سره مایع کې د چوولو له لارې بریکونه پمپ کوي. مګر په کور کې تاسو ډیری وختونه د زاړه پایپ او بوتل ترکیب وکاروئ. په بریک کیلیپر کې د وینې سکرو خلاصولو وروسته ، ټول مایع د لیور په ځړولو سره له سیسټم څخه ایستل کیږي. کله چې نور مایع شتون ونلري ، د بریک لیور د بریک سویچ لرې کولو سره جلا کیږي ، کوم چې یا میخانیکي وي او د لیور عمل یا هیدرولیک لخوا فعاله کیږي او بیا د مایع بې ځایه کیدو سره فعال کیږي.
9 ګام: د ماسټر سلنډر او مخکینۍ څرخ راټول کړئ.
دا وخت دی چې د مخ څرخ له سره راټول کړئ وروسته له دې چې محور ښه غوړ شوی وي ترڅو د ژمي مالګې او وربشو له امله رامینځته شوي الیکترولیز څخه مخنیوی وشي. بیا موږ نوی ماسټر سلنډر پرته له دې چې دا ټینګ کړو ، د بریک نلی نصب او کیلیپر فکس کړو. د نلی لپاره ، تل نوي بانجو پیډونه وکاروئ. په حقیقت کې ، دا د پراخیدو وړ سیلونه دي چې ډیزاین شوي ترڅو یوځل او یوځل ټینګ شي ترڅو بشپړ کلکوالی ډاډمن شي. خوندور او په همغږۍ د بریک نلی موقعیت هم مه هیروئ. پدې توګه ، تاسو کولی شئ د همغږۍ موډ رامینځته کولو لپاره د نلی قطع شوي برخې سمبالولو لپاره کاغذ او کثیر مقصدي تختې وکاروئ.
10 ګام: د ماسټر سلنډر ډک کړئ
یوځل چې دا ټینګ شي ، ماسټر سلنډر یو طرفه کړئ ، د بیا ډکولو کانټینر خلاص کړئ او DOT 4 په نرمۍ سره واچوئ نو دا په ټول ځای کې نه راځي. کله چې مایع په کڅوړه کې وي ، رنچ په وینه سکرو کې واچوئ ، د وینې سوري باندې ټیوب د بوتل سره وصل دی چې دمخه د DOT 4 لاندې برخه لري ، نو د ټیوب پای به وینټ نه شي. لیور بیا د وینې سکرو سره پمپ کیږي ترڅو د بریک سیسټم کې موجود هوا لرې کړي.
11 ګام: پمپ کول
دا مرحله د بریک کولو سیسټم سم فعالیت لپاره خورا مهم دی. یوځل چې هوا له سرکټ څخه لرې شي ، د وینې سکرو د بریک لیور فشار لاندې ساتلو سره خلاصیږي. موږ بیا سمدستي د وینې سکرو وتړو او بیا پمپ کول پیل کوو. بیا عملیات باید تکرار شي تر هغه چې د هوا بلبلونه د ماسټر سلنډر په ډکونکي غاړه کې ودریږي او د بریک لیور سخت شي.
12 ګام: جار بند کړئ
مخکې لدې چې د ماسټر سلنډر پوښ وتړئ ، دا اړینه ده چې پیچونه غوړ کړئ ترڅو دوی جام نشي. بیا موږ جار په نورمال ډول نچوړو. د لیوني په څیر ټینګ کیدو ته اړتیا نشته ، مهر خپله دنده د عمومي کلکوالي تضمین کوي.
13 ګام: تکمیل
د دې ډاډ ترلاسه کولو وروسته چې د سکرو بکس خالي دی ، تاسو کولی شئ ځینې کوچني بشپړولو کار ته لاړشئ. تاسو باید لومړی د بریک سینسر وصل کړئ ، د موټرسایکل په چالانولو سره د دې ازموینه وکړئ او د دې بریک سینسر سختۍ او کاري حالت په پام کې ونیسئ. د بریک لیور بیا د کلچ لیور په ورته لوړوالي کې موقعیت لري. په نهایت کې ، موږ د بریک لیور وړیا لوبه تنظیم کوو. له دې وروسته ، ټول هغه څه چې تاسو یې باید ترسره کړئ پرته لدې چې د وقفې مرحله یا د راسپو مشوره هیر کړئ (لاندې وګورئ).
د راسپو کلمه: www.raspo-concept.com ، ټیلفون: 01 43 05 75 74.
"زه په میاشت کې په اوسط ډول 3 یا 4 بیرینجر سیسټمونه جوړوم، او زه ساتنه او آنلاین پلور هم کوم. زه به ووایم چې د بیرینجر سیسټم مجلس او د بریکونو عمومي عملیات د 7 څخه تر 1 ټکو پورې د ستونزو کچه څرګندوي. تاسو باید میتودیک او دقیق اوسئ. او، له هرڅه، پاک، ځکه چې DOT 10 یو تیریدونکی محصول دی چې هرچیرې خپریږي او په بایسکل او همدارنګه وسایلو برید کوي.
د مجلس بشپړولو وروسته ، تاسو باید د ښه چلولو پاملرنه هم وکړئ. ځکه چې تاسو اړتیا لرئ دواړه ډیسک او پیډونه مات کړئ. زه باید ووایم چې سیسټم لږترلږه 50 کیلومتره لپاره نوی دی. او د یخ وهلو څخه مخنیوي لپاره ، په ټولو چوکیو کې 500 متره ورو مه کوئ. دا غوره ده چې په لیور برید وکړئ دا په کلکه ونیسئ ، پرته له ویرې ، مګر د مخ پای ته رسیدو پرته!
د ترافیکو پرته د لویې لارې غوره برخه. د 130 کیلومتره / ساعت په سرعت سره حرکت کول، تاسو په ریښتیا سره د 80 کیلومتره / ساعت ته ورو کولو لپاره بریک کړئ او عملیات څو ځله تکرار کړئ. دا تاسو ته اجازه درکوي د بیرینجر سیسټم ځانګړتیاو سره تطابق وکړئ ، کوم چې تل د سټیشنري په وخت کې ضعیف ښکاري ، ځکه چې دا د جال په څیر لیور فشارولو پرته بشپړ بریک ځواک چمتو کوي. »
موږ به تاسو ته په لنډ وخت کې د بریکینګ سیسټم عملیاتو راپور وړاندې کړو. بیرنگرکله چې موږ کافي کیلومتره راټول کړل ترڅو دا په بشپړ ډول و ازمویو.
ضمیمه شوې فایل ورک دی
