ټانک OF-40 له دویمې نړیوالې جګړې وروسته ایټالیا د درنو وسلو د تولید حق نه درلود. د ناتو د فعال غړي په توګه د خپل جوړیدو له لومړیو ورځو څخه، ایټالیا د متحده ایالاتو څخه ټانکونه ترلاسه کړل. د 1954 راهیسې، د امریکا M47 پټن ټانکونه د ایټالیا د اردو سره په خدمت کې دي. په 1960 لسیزه کې، M60A1 ټانکونه پیرودل شوي، او له دې څخه 200 ټانکونه په ایټالیا کې د OTO میلارا لخوا د جواز لاندې تولید شوي او د آریټ (تران) زغره وال څانګې سره خدمت ته سپارل شوي. د ټانکونو سربیره، د متحده ایالاتو زغره لرونکي پرسونل وړونکي M113 هم د ایټالوي ځمکنیو ځواکونو او صادراتو لپاره د جواز لاندې تولید شوي. په 1970 کې، د 920 Leopard-1 ټانکونو FRG کې د پیرودلو لپاره یو تړون لاسلیک شو، چې 200 یې په مستقیم ډول د FRG څخه لیږدول شوي، او پاتې نور یې په ایټالیا کې د صنعتي شرکتونو د یوې ډلې لخوا د جواز لاندې تولید شوي. د ټانکونو د دې بستې تولید په 1978 کې بشپړ شو. برسېره پر دې، د OTO میلارا شرکت د لیوپارډ-1 ټانک (پل پرتونه، ARVs، انجنیري وسایط) پر بنسټ د زغره لرونکو جنګي وسایطو تولید لپاره د ایټالیا اردو څخه امر ترلاسه او بشپړ کړ. د 70 لسیزې په دویمه نیمایي کې، ایټالیا د خپلو اړتیاوو او صادراتو لپاره د زغره لرونکو وسلو د ماډلونو په جوړولو کې فعال کار پیل کړ. په ځانګړې توګه، د OTO Melara او Fiat شرکتونو، د لویدیز آلمان د Leopard-1A4 ټانک پر بنسټ، وده کړې او له 1980 راهیسې افریقا، نږدې او منځني ختیځ ته د صادراتو لپاره په لږ مقدار کې تولید شوي، د OF-40 ټانک (O لومړنی لیک دی. د شرکت نوم "OTO Melara"، د ټانک شاوخوا 40 ټنه وزن). د لیوپرډ ټانک واحدونه په ډیزاین کې په پراخه کچه کارول کیږي. اوس مهال، د ایټالیا ځمکني ځواکونه له 1700 څخه ډیر ټانکونه لري، چې 920 یې د لویدیځ المان لیوپرډ-1، 300 امریکایي M60A1 او شاوخوا 500 د امریکایي M47 ټانکونه (په ذخیره کې د 200 واحدونو په ګډون) دي. وروستنۍ وروسته د نوي V-1 Centaur wheeled زغره لرونکي موټر لخوا ځای په ځای شوي، او د M60A1 ټانکونو پرځای، د 90s په لومړیو کې، د ایټالیا اردو د خپل ډیزاین او تولید S-1 Ariete ټانکونه ترلاسه کړل. د OF-40 ټانک د 105-mm ټوپک سره د OTO میلارا لخوا رامینځته شوی. په ایټالیا کې د زغره والو موټرو اصلي جوړونکی OTO میلارا دی. د زغره لرونکو وسایطو اړوند جلا حکمونه د Fiat لخوا ترسره کیږي. د ټانک امنیت تقریبا د "Leopard-1A3" سره مطابقت لري، د خټکي او برج د مخکینۍ پلیټونو لوی سلیپ لخوا چمتو شوی، او همدارنګه د سټیل اړخ سکرینونه 15 ملي متره ضخامت، د ربړ فلزي سکرینونه نصب شوي. موټرې OF-40 د 10 hp ظرفیت سره د MTU څخه د 830 سلنډر ملټي فیو ډیزل انجن سره مجهز دی. سره. په 2000 rpm کې. د هایدرو میخانیکي لیږد هم په آلمان کې رامینځته شوی. د سیارې ګیربکس 4 ګیرونه وړاندې او 2 ریورس وړاندې کوي. انجن او لیږد په یو واحد کې راټول شوي او په 45 دقیقو کې د کرین سره په ساحه کې ځای په ځای کیدی شي. اصلي جنګي ټانک S-1 "Ariete" لومړني شپږ پروټوټایپونه په 1988 کې جوړ شوي او د ازموینې لپاره اردو ته سپارل شوي. ټانک د C-1 "Ariete" نوم ترلاسه کړ او پالن شوی چې د M47 ځای ونیسي. د کنټرول کڅوړه د سټاربورډ اړخ ته لیږدول کیږي. د موټر چلوونکي څوکۍ په هیدرولیک ډول د تنظیم وړ ده. د هچ په مخ کې د 3 پرزم د څارنې وسایل شتون لري، چې منځنی یې د غیر فعال NVD ME5 UO / 011100 لخوا ځای په ځای کیدی شي. د موټر چلوونکي څوکۍ شاته یو اضطراري هچ شتون لري. د ویلډډ برج د 120 ملي میتر OTO میلارا نرم بور ټوپک د عمودی برچ سره لري. بیرل د آټوفریټج لخوا سخت شوی - د هغې اوږدوالی 44 کیلیبر دی ، دا د تودوخې محافظت کیسینګ او انجیکشن پاکوي. د ډزو لپاره، معیاري امریکایي او الماني زغره وال پوښونکي فیدرډ فرعي کیلیبر (APP505) او مجموعي-لوړ چاودیدونکي کثیر مقصدي (NEAT-MR) مهمات کارول کیدی شي. ورته مهمات په ایټالیا کې تولیدیږي. د ټوپک مهمات 42 راؤنڈونه، چې 27 یې د موټر چلوونکي کیڼ اړخ ته په کڅوړه کې موقعیت لري، 15 - د برج په شاته ځای کې، د زغره شوي برخې شاته. د برج په چت کې د دې مهماتو ریک څخه پورته د ایجیکشن پینلونه ایښودل شوي ، او د برج په چپ دیوال کې د مهماتو ډکولو او مصرف شوي کارتوسونو ایستلو لپاره یو هچ شتون لري. اصلي جنګي ټانک C-1 "Ariete"  ټوپک په دوه الوتکو کې ثبات لري، په عمودي الوتکه کې یې د اشارې زاویې له -9 ° څخه تر +20 ° پورې دي، د برج د بدلولو او د ټوپک په نښه کولو لپاره ډرایو، چې د ټوپک او قوماندان لخوا کارول کیږي، د الکترو هیدرولیک سره دي. په لاسي ډول پورته کول. د 7,62 ملي میتر ماشین ټوپک د توپ سره یوځای شوی. ورته ماشین ټوپک د پسرلي متوازن زنګون کې د قوماندان هچ څخه پورته نصب شوی ، کوم چې په افقی الوتکه کې ګړندي لیږد ته اجازه ورکوي او د -9 ° څخه تر + 65 ° پورې عمودی زاویو کې لارښود. د اور وژنې د کنټرول سیسټم TUIM 5 (د ټانک یونیورسل بیا تنظیمیدونکي ماډلر سیسټم) د اور وژنې واحد سیسټم یوه بدله شوې نسخه ده چې د آفیسین ګیلیلیو لخوا په دریو مختلف جنګي وسایطو کې د کارولو لپاره رامینځته شوې - د B1 سینټور ویل شوي ټانک ویجاړونکی ، د S-1 ایریټ اصلي ټانک ". او USS-80 پیاده جنګي وسایط. د ټانک کنټرول سیسټم کې د قوماندان (د ورځې پینورامیک) او توپک (د لیزر رینج فینډر سره د ورځې / شپې پیرسکوپ) لپاره مستحکم لیدونه شامل دي ، د سینسر سیسټم سره یو بریښنایی بالستیک کمپیوټر ، د پخلاینې وسیله ، د قوماندان لپاره د کنټرول پینلونه ، ټوپک او لوډر. د قوماندان په کاري ځای کې د هر اړخیز لید لپاره 8 پیرسکوپونه نصب شوي. د دې اصلي لید له 2,5x څخه تر 10x پورې متغیر زیاتوالی لري؛ د شپې د عملیاتو په جریان کې ، د توپک له لید څخه حرارتي عکس د قوماندان ځانګړي څارونکي ته لیږدول کیږي. د فرانسوي شرکت 5P1M سره یوځای د ټانک په چت کې نصب شوی لید رامینځته شوی. د اصلي جنګي ټانک C-1 "Ariete" فعالیت ځانګړتیاوې جنګي وزن، т 54 عمله خلک 4 ابعاد، mm: اوږدوالی د ټوپک سره مخکی 9669 سورې 3270 لوړوالی 2500 پاکول 440 آرمر   ګډ وسلې:   د 120 ملي متري توپانچه، دوه 7,62 mm ماشین ټوپک د بوک سیټ:   ۶۸ شاټونه، ۵۶۰۰ ګولونه انجن Iveco-Fiat، 12-سلنډر، V-شکل، ډیزل، توربو چارج شوی، مایع یخ شوی، بریښنا 1200 hp سره. په 2300 rpm کې د ځمکې ځانګړي فشار kg/cm 0,87 د لوی لارې سرعت کلومیتره / ساعت 65 په لویه لاره کې کروز کول کیلو میتر 550 د خنډونو لرې کول: د دیوال لوړوالی м 1,20 د خندق پلنوالی м 3,0 د کښتۍ ژوروالی м 1,20 سرچینې: M. Baryatinsky "د بهرنیو هیوادونو منځني او اصلي ټانکونه 1945-2000"؛ کریسټوفر ایف فوس د جین لاسي کتابونه. ټانکونه او جنګي وسایط"؛ فیلیپ ټریوټ. "ټانکونه او په ځان سمبال ټوپک"؛ جی ایل خولیاوسکي "د نړۍ د ټانکونو بشپړ پوهنځی 1915 - 2000"؛ مورخوفسکي V. I.، Pavlov M. V.، Safonov B. S.، Solyankin A. G. "عصري ټانکونه"؛ M. Baryatinsky "ټول عصري ټانکونه".