د سوزوکي سویفټ 2021 بیاکتنه

د نږدې دېرشو کلونو لپاره، استرالیایان توانیدلي چې یو څو ډیلرشپونو ته لاړ شي او موټرونه غوره کړي - په ښکاره ډول کوچني - له شل زرو څخه کم. او زما مطلب په عصري معنی کې شل لوی دی، نه د 80s د میتسوبیشي سیګما GL د بریښنا سټیرینګ پرته یا ... تاسو پوهیږئ هغه څوکۍ چې تاسو ته په دوبي کې دریم درجې سوځیدنه نه ورکوي.

موږ یو طلایی دوره درلوده چې د Hyundai Excel سره پیل شوی او ممکن د Hyundai Accent په مړینه پای ته رسیدلی وي. یو په بل پسې، موټر جوړونکي د 20,000 ډالرو فرعي بازار څخه وباسي.

سوزوکي هلته د کییا سره ځړول کیږي او په عجیب ډول ، MG. مګر زه دلته نه یم چې تاسو ته د سویفټ نیویګیټر په اړه ووایم ځکه چې په ریښتیا سره، زه فکر نه کوم چې تاسو باید دا واخلئ. دا ترټولو ارزانه سویفټ ندی ، او د ورته پیسو لپاره تاسو کولی شئ غوره بوټ شوی کییا ترلاسه کړئ ، د Picanto GT خوندور نسخه. په هرصورت، د $ 20,000 نښه څخه لرې نه د نیویګیټر پلس دی، کوم چې خورا ډیر احساس کوي. د لړۍ II سویفټ تازه کولو برخې په توګه ، کوم چې په سپتمبر کې راورسیده ، په نیویګیټر پلس کې د پلس فیچر په بشپړ نوي معنی اخیستی. 

سوزوکي سویفټ 2021: GL Navi
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	1.2L
د سونګ ډول	منظم غیر لیډ شوي ګازولین
د تیلو موثریت	4.8l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$16,900

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

د 18,990 ډالرو کټ هغه ځای دی چیرې چې د سویفټ لړۍ د GL نیویګیټر لارښود سره پیل کیږي ، د اتومات CVT لپاره $ 1000 اضافه کوي. د لړۍ II لپاره ، بیس ماډل د ډیر ځانګړي شاته سپیکرو سره راځي ، د 16 انچ الیا ویل ویلز ، ایر کنډیشن ، شاته لید کیمره ، کروز کنټرول ، د ټوکر داخلي ، ریموټ مرکزي لاک کول ، د بریښنا وینډوز د آټو-ډاون سره او یو کمپیکٹ اضافي.

په $21,490 کې، Navigator Plus د GL Navigator په پرتله د وړاندیز کولو لپاره ډیر څه لري. کوم چې د پلس په پام کې نیولو سره معنی لري، مګر زه د بازار موندنې وړتیا نه لرم.

د پیسو لپاره، تاسو ګرم او بریښنا عکسونه، د شا لید کیمره، فعال کروز کنټرول، sat-nav او د څرمن پوښل شوي سټیرینګ ویل، او د GL نیویګیټر په اړه ډیری اضافي خوندیتوب ځانګړتیاوې ترلاسه کوئ.

په خواشینۍ سره، یوازې یو "وړیا" رنګ شتون لري - سپین. د کوم بل رنګ لپاره، دا بل $ 595 دی.

GLX ټربو د شپږ سپیکر سټیریو سیسټم، شفټ پیډلونو، LED هیډ لایټونو، او د 1.0 لیټر درې سلنډر ټربو انجن څخه مننه ټیټ ځانګړتیاوې لري. د دې موټر قیمت 25,290 ډالر دی مګر د خپل ځانګړي جاذبې پرته نه دی.

ټول سویفټونه د 7.0 انچ سکرین لري چې د سوزوکي بیج سره نږدې ټول محصولات لري، او ورته بنسټیز سافټویر شریکوي، کوم چې دا ټول فلش نه دی مګر په Navigator Plus کې د جوړ شوي sat-nav سره د دې لپاره ډیر څه جوړوي. او GLX Turbo. (زه ګومان کوم چې یو ځانګړی ډیموګرافیک دا موټر اخلي او په دې ټینګار کوي)، په بیله بیا د Apple CarPlay او Android Auto. 

په خواشینۍ سره، یوازې یو "وړیا" رنګ شتون لري - سپین. پاتې رنګونه (سوپر بلیک پرل، سپیډي نیلي، معدني خړ، سوځیدونکي سور او پریمیم سلور) به تاسو نور $ 595 لګښت ولري. په مقابل کې (وګورئ چې ما هلته څه وکړل؟)، تاسو کولی شئ په مزدا 2 کې د پنځو وړیا رنګونو څخه غوره کړئ، او درې پریمیم رنګونه $ 100 کم دي.

په $21,490 کې، نیویګیټر پلس د وړاندیز کولو لپاره ډیر څه لري.

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

آه، دا هغه ځای دی چې شیان په زړه پوري کیږي. سویفټ په زړه پوری ښکاري که څه هم دا په تیرو دریو نسلونو کې ډیر نه دی بدل شوی. مګر دلته دا ده چې شپاړس کاله دمخه د سویفټ بیا راژوندي کول څومره ښه وو. توضیحات په څرګنده توګه ښه شوي ، مګر دا واقعیا ښه ښکاري.

د نیویګیټر پلس دلته او هلته یو څه ارزانه ښکاري کله چې تاسو له نږدې وګورئ ، مګر ډیری خورا قیمتي موټرې عجیب ارزانه برخې لري ، لکه د لیکسس LC ټیل لائټونو کې عجیب جوړښت شوي پلاستيکي کروم.

سویفټ په زړه پوری ښکاري که څه هم دا په تیرو دریو نسلونو کې ډیر نه دی بدل شوی.

دننه ، دا د سویفټ سپورت په پرتله د دې قیمت سره ډیر دی. د کیبن په اړه په ځانګړي ډول د پام وړ هیڅ شی شتون نلري ، پرته له زړه راښکونکي نوي نمونې شوي سیټ داخلونو او یو ښه څرمن پوښل شوي سټیرینګ ویل ، کوم چې په عجیب ډول کافي ، فلیټ ښکته دی.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 7/10

که تاسو په مخکینیو څوکیو کې یاست، تاسو زرین یاست. زما د خوند لپاره د یو څه لوړ کیدو سربیره ، دوی خورا راحته دي او مخکې ذکر شوي پیډینګ خورا ښه دی. تاسو دوه ټیټ کپ هولډرونه او یو ټری ترلاسه کوئ چې د لوی تلیفون لپاره کافي لوی ندي ، مګر د معیاري اندازې تلیفون فټ کوي.

لکه څنګه چې د مخکینۍ څوکۍ سره، د شا څوکۍ مسافرین په دروازو کې د کوچنیو بوتلونو یوه جوړه ترلاسه کوي او په چپه څوکۍ کې د سیټ جیب پرته نور څه نه لري. د مخکینۍ څوکۍ په څیر، دلته هیڅ ډول آرمریسټ نشته، کوم چې د شرم خبره ده ځکه چې شاته سیټ دومره فلیټ دی دلته د سیټ بیلټ پرته بل څه شتون نلري ترڅو تاسو په کونجونو کې ستاسو ګاونډی ته د ټکر کیدو څخه وساتي. د مخکینیو څوکیو په مینځ کې د مربع کپ هولډر شتون لري چې د وړو خلکو لپاره به ستونزمن وي.

په شا کې درې په ښکاره ډول د لویانو لپاره یو لیرې خوب دی، مګر په شا کې دوه په مناسب شکل کې د ډیری سر خونې سره او په حیرانتیا سره ښه زنګون او پښې خونه لري که تاسو زما د قد په اړه یاست (180 سانتي متره) د ورته بل چا شاته. وده

ټرنک د وړاندوینې وړ 242 لیټرو کې کوچنی دی ، کوم چې د برخې معیار څخه یو څه ټیټ دی ، او د سیټونو پوښلو سره د بوټ ظرفیت 918 لیټره دی. د سویفټ سپورټ بوټ په 265 لیټرو کې یو څه لوی دی ځکه چې دا اضافي نه لري ، مګر په عجیب ډول دا د نورو نسخو په څیر ورته ظرفیت لري.

د دریو لوړ ټیتر اینکریجونو او دوه ISOFIX پوائنټونو سره ، تاسو د ماشومانو څوکیو څخه خوندي یاست.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 6/10

یو ډیر معتدل 66kW او 120Nm طبیعي هیله لرونکی سویفټ تورک د دې 1.2 لیټر څلور سلنډر انجن څخه راځي. دا ډیر ځواک نه دی، حتی د متغیر والو وخت سره. د دې شمیرو څخه ډیره ګټه پورته کولو لپاره، سوزوکي په دوامداره توګه متغیر اتوماتیک لیږد یا CVT نصبوي، ترڅو مخکینۍ څرخ ته بریښنا واستوي. یو $ 1000 ارزانه لارښود، یو پنځه سرعت واحد تاسو به یوازې په $ 18,990 GL نیویګیټر کې ومومئ.

یو ډیر معتدل 66kW او 120Nm طبیعي هیله لرونکی سویفټ تورک د دې 1.2 لیټر څلور سلنډر انجن څخه راځي.

ټربو GLX ته ګام پورته کړئ او تاسو د 1.0kW او 82Nm بریښنا تولید سره د 160 لیټر درې سلنډر ټربو ترلاسه کوئ ، د ټیټ پای CVT برعکس د شپږ سرعت اتوماتیک تورک کنورټر سره.

خوشبختانه، سویفټ د نن ورځې د موټر معیارونو سره سم وزن نلري، نو حتی د 1.2 لیټر انجن مناسب سرعت وړاندې کوي پرته له دې چې دا ډیر ساعت ولري.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

په سټیکر کې د رسمي ګډ سایکل شمیره 4.8 l/100 کیلومتره ده. د ډشبورډ نندارې ما وښودله چې 6.5L/100km ترلاسه کوي، او د سویفټ لپاره عادلانه وي، هغه په ​​سختۍ سره په لویه لاره موټر چلوي، نو دا د ښار له 5.8L/100km لرې نه دی.

د دې کوچني 37 لیټرو تیلو ټانک سره ، دا پدې معنی ده چې ریښتیني رینج شاوخوا 500 کیلومتره دی ، او ممکن نور 100 کیلومتره که تاسو په موټرو کې سفر کوئ.

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 7/10

د نیویګیټر پلس لړۍ II خوندیتوب اپګریډونه د ړانده ځای نظارت او شاته کراس ترافیک خبرتیا اضافه کوي ، او تاسو د ټیټ او لوړ سرعت عملیاتو سره مخکینۍ AEB ترلاسه کوئ ، د ټکر خبرداری ، د لین ساتلو مرستې ، د لین وتلو خبرداری حرکت ، او همدارنګه شپږ هوایی بکسونه او دودیز ABS. او د ثبات کنټرول.

دا ځانګړتیاوې په ډیر قیمتي ټربو چارج شوي GLX کې هم موندل کیږي، مګر په ارزانه نیویګیټر کې ندي، چې یو له اصلي دلیلونو څخه دی چې زه یې تاسو ته په سریزه کې ووایم چې دا غوره موټر دی.

سویفټ د درې غوره ټیتر پوائنټونو او دوه ISOFIX ماشومانو سیټ لنگرونو سره مجهز دی.

په 2017 کې، بیس GL څلور ANCAP ستوري ترلاسه کړل، پداسې حال کې چې نور ټولګي چې شیان وړاندې کوي لکه د AEB فارورډ پنځه ستوري ترلاسه کړي. 

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

5 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 8/10

سوزوکي پنځه کلن غیر محدود مایل تضمین وړاندې کوي کوم چې سیالي کوي.

د یادولو وړ حقیقت دا دی چې د 1.2 لیټر انجن خدمت وقفې (12 میاشتې / 15,000 12 کیلومتره) د ټربو انجن (10,000 میاشتې / 1.2 239 کیلومتره) په پرتله یو څه اوږد دي. 329 به د لومړي خدمت لپاره $ 239 او بیا د راتلونکو دریو لپاره $ 90,000 لګښت ولري. د پنځم خدمت لګښت 499 ډالر دی یا که دا د 1465 کیلومترو څخه ډیر پوښلی وي، دا 300 ډالرو ته رسیږي. که تاسو "اوسط" مایلج ته ودرېږئ، دا پدې مانا ده چې د پنځه کلن خدمت بل $XNUMX، یا یوازې د خدمت لپاره $XNUMX څخه کم. بد نه دی، که څه هم یاریس یو څه ارزانه دی او ریو شاوخوا دوه چنده ګران دی (په هرصورت دا اوږد تضمین لري).

سوزوکي پنځه کلن غیر محدود مایل تضمین وړاندې کوي کوم چې سیالي کوي.

که تاسو GLX ټربو ته لوړ کړئ، د لنډ مایل وقفو سره، تاسو به په خدمت کې $ 1475 یا $ 295 تادیه کړئ، کوم چې بیا د ریو او پیکانټو GT په پراخه کچه د خدمت کولو په پرتله خورا ښه او ارزانه دی. په ښکاره ډول، د ټربو درېیو پیچلي ساتنې اړتیاوې لري، او که تاسو د خپل متوقع مایلج څخه ډیر یاست، وروستی خدمت به د $ 299 او $ 569 ترمنځ لګښت ولري، کوم چې لاهم مناسب دی.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 7/10

خوشبختانه، د دې بیاکتنې لپاره، ما دوه موټر چلول. لومړی هغه و چې زما په اند ډیری خلک به یې واخلي، د 1.2 لیټر نیویګیټر پلس. د سوزوکي په اړه زما د خوښې وړ شیانو څخه، زما د ویتارا ټربو اوږد مهاله ټیسټ موټر په شمول، هغه ښه ټایرونه دي چې د دوی د موټرو ارزانه پرته ټول مناسب دي. 

د دې معنی دا ده چې د خورا اغیزمن تعلیق تنظیم سره یوځای چې د سواری او اداره کولو عالي توازن رامینځته کوي (په ځانګړي توګه د داسې کوچني موټر لپاره) ، دا د موټر چلولو لپاره هم ساتیري ده که تاسو یې خوښ کړئ. که دا ستاسو شی نه وي، دا آرام دی او په سړک کې ښه احساس کوي.

سټیرینګ شاید زما د خوند لپاره یو څه ورو وي ، کوم چې ما یو څه عجیب وموند. مشخصات وايي چې دا د تنظیم وړ ریک او پنین سټیرینګ لري ، پدې معنی چې تاسو په ډیر سرعت سره د سټیرینګ زاویه ترلاسه کوئ هرڅومره چې تاسو سټیرینګ ویل وګرځوئ ، مګر دا یوازې ګټور ګړندی ښکاري کله چې تاسو پارکینګ کوئ یا په ټیټ سرعت حرکت کوئ. ما تل داسې احساس کړی چې د نورو کوچنیو موټرو په پرتله چې ما چل کړی دی ورته تاثیر ترلاسه کولو لپاره څلورمه برخه یا ډیر وخت نیسي. ډیری مالکین شاید فکر ونه کړي، زه فکر کوم چې دا به خورا ښه وي که چیرې سټیرینګ یو څه ګړندی وي.

سټیرینګ شاید زما د خوند لپاره یو څه ورو وي ، کوم چې ما یو څه عجیب وموند.

ډارونکی CVT د 1.2 لیټر انجن خورا محدود ځواک او تورک رامینځته کوي ، کوم چې CVTs په کې ښه دي. زه د CVTs څخه ویره لرم - او دا په بشپړ ډول شخصي دی - ځکه چې زه فکر نه کوم چې دوی په ډیری موټرو کې خورا ښه دي. دا یو څه چیغې کولی شي لکه څنګه چې تاسو سواری کوئ ، مګر زه به یې واخلم ځکه چې دا د سټیل څخه ښه قوي استقبال لري چې نږدې د ښه ډبل کلچ ګیربکس په څیر احساس کوي. ځینې ​​​​CVTs په رڼا کې ډیر نرم دي، او تاسو په پای کې په سکوټرونو کې د کوریرانو لخوا مغلوب کیږي.

ټربو چارج شوي GLX ته حرکت کول ، اصلي توپیر اضافي ځواک او تورک دی. کله چې ما په لومړي ځل دا سواره وکړه، ما فکر وکړ، "تاسو دا ولې نه اخلئ؟" پداسې حال کې چې اضافي جذب ته ښه راغلاست ویل کیږي ، دا واقعیا د معاملې ماتونکی ندی او واقعیا د (نږدې) $ XNUMXk اضافي ارزښت نلري پرته لدې چې تاسو واقعیا د ټربو یا LED هیډ لایټونو نظر ته ژمن یاست. دا دواړه ښه شیان دي.

پریکړه

دا یو سخت انتخاب و، مګر ما د خپل انتخاب په توګه په نیویګیټر پلس کې میشته شوم. د اتوماتیک GL نیویګیټر څخه د اضافي $ 1500 لپاره، تاسو ټول اضافي تجهیزات او د فعالیت یو څه وده ترلاسه کوئ چې د GLX LED هیډ لایټونو شاملولو سره به ښه خدمت وکړي.

ټول سویفټونه د موټر چلولو لپاره ښه دي ، د انعطاف وړ چیسس تنظیمونو سره ، د منلو وړ فعالیت او د 1.0 لیټر ټربو څخه خورا ښه فعالیت او د بازار ښه وروسته بسته. په هرصورت ، زه فکر کوم چې سویفټ یو څه ډیر قیمت لري ، په ځانګړي توګه GLX ته لوی حرکت ورکول. مګر که تاسو د کرکټر ، په زړه پوري لید او ښه میکانیکونو سره د جاپاني جوړ شوي هیچ په لټه کې یاست ، سویفټ په ټولو دریو کې فټ کوي.