سوزوکي GSX-S1000F سړک ازموینه - د سړک ازموینه
سوزوکي GSX-S1000F سړک ازموینه - د سړک ازموینه
پاجیلا
| ښار | 7/ 10 |
| د ښار نه بهر | 9/ 10 |
سوزوکي GSX-S1000F یو موټرسایکل دی چې ځانګړتیاوې لري. دا یو نه جوړونکی "د سړک سپورت موټر" دی. دا یو عالي انجن لري ، د ریسینګ روح ، مګر دا د موټر چلولو آرامۍ موقعیت لري. هغه یو بالغ، تجربه لرونکي موټرسایکل چلونکي ته ګوري چې د اډرینالین رش په لټه کې دی مګر نه غواړي اضافي آرامۍ پریږدي.
که تاسو د سړک چلولو لپاره د سپورت بایسکلونه خوښوئ ، د هارس پاور ښه خوراک ، ښه هوایډینامیک محافظت او د راحته راحتي موقعیت سره مجهز ، نو بیا سوزوکي GSX-S1000F دا ستاسو لپاره سم بایسکل دی.
ریښتیا ، په لومړي نظر کې دا د سپورت ټورر سره مغشوش کیدی شي ، مګر دلته GSX-S1000F زموږ موضوع ده د سړک ازموینه - په دې کې د چت ریکونه او د غاړې کڅوړې شاملې ندي: دا د "روډ سپورت موټر" دی، لکه څنګه چې سوزوکي دا تعریفوي، د بالغ، تجربه لرونکي او اډرینالین په لټه کې خلکو لپاره جوړ شوی.
د بدن پرته ، هغه خپلې خور ته ورته دی. GSX-S1000... دا وهل کیږي څلور سلنډر 999cc سانتي متر له GSX-R1000 څخه پور اخیستل شوی ، د سړک کارولو لپاره له سره ډیزاین او تطبیق شوی. بریښنا ورکړل شوې 146 CV او اعظمي تورک i ته رسیږي له 106 Nm څخه تر 9.500 I / min پورې.
د تروټل والو دودیز دی: د تارونو له لارې تیریدو لپاره هیڅ شی نه. خو شته مسوده تنظیم کونکی غیر فعال کیدی شي او په دریو کچو تنظیم کیدی شي (له لږترلږه برید کونکي څخه ټیټ اطاعت ته).
Il د ایلومینیم څخه جوړ دوه ګیرډ چوکاټلکه پنډولم. IN په بشپړ ډول تنظیم وړ تعلیق (په مخ کې یو 43mm KYB فورک شتون لري) او دوی د بربنډ څخه مختلف تنظیم لري.
دد بریک کولو سیسټم بریمودا د بوش ABS سره مجهز دی ، په مخ کې دوه ګونی 310mm ډیسک او په شا کې یو واحد 220mm ډیسک لري. ډیجیټل وسیله بشپړه او خورا روښانه ده. وزن 214 کیلوګرامه.
ښار
La سوزوکي GSX-S1000F دا د سپورت بایسکل دی ، مګر د لوړ او پراخه لاسي بار سره چې ځان څرګندوي ځیرک او مدیریت وړ حتی په ترافیک کې.
د تروټل خلاصول او تړل چې په لوړ سرعت کې له مینځه ځي یو څه ځورونکي کیدی شي. تعلیق د سپورتي موټر چلولو لپاره یو څه سخت دی؛ pavé هغه اساس نه دی چې هغه کولی شي خپل ځان په غوره توګه څرګند کړي.
بریک سمبال ABS بوش، دا خوندي او دقیق دی. ګیربکس ښه دی ، یوازې په سړه هوا کې یو څه سخت.
د ښار نه بهر
کله چې له ښار څخه وځي سوزوکي GSX-S1000F یقینا پخپله غوره ورکوي. دا لري کامل چیسیس او د ګړندي کار لپاره ښه تنظیم شوی تنظیم.
Il انجن په ټیټ rpms کې ښه فعالیت کوي ، د تحویلي وکر خطي دی او د فشار اوږدوالی د بشپړ سپورت موټر سره ورته دی; د سوزوکي د څلور سلنډر انجن سندرې اوریدل ډیر خوښ دی ...
لکه څنګه چې سرعت ډیریږي ، تاسو ممکن د ډیر پریکنده مخکیني بریک ځواب اړتیا احساس کړئ ، مګر پدې حالت کې ، دا د "خوند" مسله ده.
لږ ځای د مسافر لپاره خوندي دی ، مګر GSX-S1000F هغه یو ریښتینی ورزشکار دی قوي مګر سپورت.
لویې لارې
کور سوزوکي GSX-S1000F مؤثر دی که تاسو د لیدونکي بایسکل محافظت تمه نلرئ.
او دا په شرایطو کې هم ارزښتناک کیږي د خورا مستحکم ګیټس سره د مخکینۍ پښې ثبات... پدې توګه ، په موټرو کې موټر چلول خورا راحته دي او د هوا لخوا ډیر اغیزمن ندي.
حتما ښه زه مصرف: په 120 کیلومتره / ساعت کې تاسو له 20 کیلو میتر څخه ډیر موټر چلوئ ، پداسې حال کې چې اوسط مصرف (د ښار څخه بهر د ښار-لویې لارې) زموږ په ازموینه کې دوی شاوخوا 17 کیلومتره / لی وو.
قیمت او لګښتونه
سوزوکی GSX-S1000F په دریو رنګونو پلورل کیږي (نیلي ، سره / تور او مټ خړ) له پیل څخه 12.890 یورو... د ټانک کڅوړې پرته نور د سفر لوازم نشته (او ګرم شوي لاسونه).
له بلې خوا ، ډیری حلونه شتون لري (د کاربن فایبر په شمول) چې دا به د جاپاني سپورت موټر حتی ډیر ریسینګ کړي.
