د سبارو میراث، تاریخ - د آٹو کیسه

La د سبارو میراث یو دی سیډان د موټر چلولو خوښۍ مینه والو لخوا خورا ستاینه شوې. څخه مننه څلور عراده جاتپه حقیقت کې ، د پلییډز "D" برخه اسفالټ سره تړل شوې او موټر چلوونکي ته ډیره خوښي ورکوي.

La پنځم نسل، هغه چې دا مهال په بازار کې شتون لري (د تل په څیر) په سیډان ډولونو کې شتون لري (اکا BM) نړیوال دی (BR). د 2009 نیویارک آټو شو کې پرانستل شوی ، پراخه ډیزاین په ورته کال کې د ډیټرایټ آټو شو کې ښودل شوي مفکورې څخه الهام اخیستی ، چې د ماډل 20 مې کلیزې لمانځلو لپاره رامینځته شوی. انجنونه د درې دوه لیټرو واحدونو څخه چې د 150 HP ظرفیت لري: پټرول ، ګاز او ټربوډیل.

د تخنیکي نوښتونو په مینځ کې ، موږ معرفي یادونه کوو د اتوماتیک لیږد متغیر پداسې حال کې چې له تیرو لړۍ څخه یو ګام بیرته راځي استقبال کونکی د ریکونو سره (د دوی پرته کارول کیده). راځئ په ګډه د یو ماشین ارتقا ومومو چې د پلییډز ما ofۍ تاریخ کې ښکته شو.

د لومړي نسل میراث (1990)

سیډان ورته ویل کیږي BC، د هډې ټانګه BJ او حد انجنونه د لانچ په وخت کې ، دا د دوه ګازو واحدونو څخه جوړ شوی و: 1.8 لیټر 103 hp. او 2.2 لیټر 136 HP.

د پرانستلو په مناسبت макияж له 1992 راهیسې (د ډیر ګردي راډیټر ګریل لخوا مشخص شوی) 2.0 نسخه د 115 HP سره تولید شوې. او د سپورت نسخه چې د پام وړ بونټ مینځل او د شا سپیلر په 200 hp دوه لیټر سوپرچارجر سمبال دی.

په 1993 کې کولین میکرا د دې موټر چلول ګټل کیږي د نیوزیلینډ لاریون، د هغه په ​​مسلک کې د نړیوال اتلولۍ لومړۍ بریا.

د دوهم نسل میراث (1994)

په سیډان کې BD او په واګون کې BK لومړنی مخکینۍ هوایی کڅوړې پداسې حال کې چې حد انجنونه 2.0 HP شامل دي. 115 او 2.2 hp 128. په 1996 کې ، خورا پیاوړی واحد د 2.5 HP 150 لخوا ځای په ځای شوی و.

د دریم نسل میراث (1998)

خورا د پام وړ جمالیاتی بدلونونه د لوی هیډ لائټونو او حد څخه راغلي. انجنونه دا د 2.0 hp څخه جوړ دی. 125 او 2.5 hp 156. په 2000 کې ، دا د 3.0 سلنډر 209 انجن د XNUMX hp سره و.

سیډان د لنډیز لخوا پیژندل شوی BEد سټیشن ویګن پرځای د لنډیز لخوا پیژندل شوی BH.

د څلورم نسل میراث (2003)

دا اوږد ، پراخه ، مګر د پخوا په پرتله ټیټ دی ، دا ډیر پراخه دی مننه ګام اوږد او سپک: مننهایلومینیم د ځینې انجن برخو ، بونټ او ټیلګیټ لپاره کارول کیږي.

په سیډان ډولونو کې شتون لري (BL) نړیوال دی (BP) ، ها زه انجنونه (2.0 137 bhp ، 2.5 165 bhp او 3.0 245 bhp) د ښه کولو لپاره ټیټ ځای کې دي باریک سنټر او د موټر ویش پرمهال د وزن توزیع د تقویه شوي چوکاټ لخوا تضمین کیږي.

په 2005 کې، کله چې د 2.5 ماډل ورک شو، د 2.0 انجن ځواک 165 hp ته لوړ شو، په 2007 کې - макияж بمپرز او اپټیکس پکې شامل دي ، او 2.0 تر 150 hp پورې راټیټیږي ، او په 2008 کې لومړی انجن د جنیوا موټرو نندارې کې وړاندې شوی. ټربوډیزل باکسر نړۍ: 2.0 hp ..