تر جوړیدو لاندې او پلان شوې لویې پروژې. لوی او ګران شیان چې نړۍ حیرانوي
منځپانګې
هغه ورځې تیرې شوې چې د ملیونونو ډالرو په ارزښت پروژې اغیزمنې شوې. حتی په سلګونو ملیون خلک نور حرکت نه کوي. نن ورځ، دا ملیاردونو ته اړتیا لري، او د لویو پروژو لګښت سلګونو ملیاردونو ته رسیږي. انفلاسیون تر یوې اندازې پورې د دې لپاره مسؤل دی، مګر دا د دې لوی شمیر ترټولو مهم لامل نه دی. د XNUMX پیړۍ لویې پروژې او پلانونه په ساده ډول په پراخه کچه دي.
د لویو پلونو او تونلونو لید د میګاپروژو دودیزه ساحه ده. د دې ډول ډیری اغیزمنې ودانۍ په نړۍ کې جوړې شوې او جوړیږي، لکه څنګه چې ځوان تخنیکین ډیری وختونه لیکلي. په هرصورت، تصورات لا تر اوسه مطمئن ندي. دوی پروژې نور "میګا" نه ، بلکه حتی "ګیګا" رسموي. د مثال په توګه یو داسې نظر دی د بیرینګ تنګي په اوږدو کې پل (1)، د بیلګې په توګه د شمالي امریکا او آسیا ترمنځ د سړک اړیکې، یو څه لږ مګر لاهم د ډارین استمس څخه د تیریدو لپاره هوښیار پل د شمالي او سویلي امریکا ترمنځ، چې اوس مهال د هیڅ موټر لخوا د تګ وړ ندي او باید د سمندر له لارې لیږدول شي، پل او تونل د جبرالټر او افریقا ترمنځ، یو تونل چې سویډن او فنلینډ سره نښلوي پرته له دې چې د بېړۍ کارولو یا د بوتنیا خلیج له لارې تیریږي ، هغه تونل چې جاپان او کوریا سره وصلوي ، چین له تایوان سره ، مصر له سعودي عربستان سره د سور سمندر لاندې ، او د سخالین - هوکایډو تونل چې جاپان له روسیې سره نښلوي. .
دا هغه پروژې دي چې د ګیګا په توګه طبقه بندي کیدی شي. په اوس وخت کې، دوی ډیری وختونه خیالي دي. کوچنۍ ترازو، i.e. مصنوعي ټاپوګان په آذربایجان کې جوړ شويپه استانبول کې د ترکيې د بيارغاونې يوه ستره پروژه او د سعودي عربستان په مکه مسجد الحرام کې د نوي جومات د جوړولو لګښت له سل مليارډو ډالرو څخه اوښتی دی. سره له دې چې د دې زړور نظرونو پلي کولو کې ډیری ستونزې شتون لري د لویو پروژو لیست بلکه، دا به اوږد او اوږد شي. ډیری بیلابیل دلیلونه شتون لري چې ولې دوی منل کیږي.
یو له هغو څخه دی د ښار وده. لکه څنګه چې خلک له کلیوالي سیمو څخه ښارونو ته ځي او د نفوس مرکزونه وده کوي، په زیربناوو کې د لویې کچې پانګونې اړتیا وده کوي. دوی باید د ټرانسپورټ او مخابراتو، د اوبو مدیریت، فاضله موادو، د انرژۍ رسولو سره معامله وکړي. د نفوسو اړتیاوې چې په ښارونو کې متمرکزې دي د پام وړ په کلیوالي سیمو کې د منتشر خلکو اړتیاو څخه زیاته ده. دا نه یوازې د لومړنیو اړتیاوو په اړه، بلکې د لوی ښار د هیلو، سمبولونو په اړه هم دی. د بهر پاتې کیدو او پاتې نړۍ متاثره کولو لپاره مخ په ډیریدو لیوالتیا شتون لري. لویې پروژې دوی د ملي غرور سرچینه او د پرمختللو اقتصادونو لپاره د حیثیت سمبول ګرځي. اساسا ، دا د لویو شرکتونو لپاره حاصلخیزه ځمکه ده.
البته، د یو څه ډیر منطقي اقتصادي انګېزې یوه ډله هم شتون لري. لویې پروژې د ډیری نوي کارونو معنی لري. د بیکارۍ او د ډیری خلکو انزوا د ستونزو حل کول خورا مهم ديد کډوالو وده. د تونلونو، پلونو، بندونو، لویو لارو، هوايي ډګرونو، روغتونونو، اسمانونو، د بادونو فارمونو، د سمندر د تیلو رګونو، د المونیم بویونکي، مخابراتي سیسټمونو، د المپیک لوبې، د هوا او فضا ماموریتونو، ذراتو سرعت کونکي، نوي ښارونه، او ډیری نورو پروژو کې لویه پانګه اچونه. . د ټول اقتصاد سونګ.
په دې توګه، 2021 د یو لړ لویو پانګونو د دوام کال دی لکه د لندن کراس ریل پروژه، د موجوده میټرو سیسټم پراخه وده، په اروپا کې تر ټولو لوی ساختماني پروژه، په قطر کې د LNG پراخول، په قطر کې د LNG لویه پروژه. نړۍ په کال کې د 32 ملیون ټنو ظرفیت سره ، او همدارنګه د یو شمیر لویو پروژو پیل کول ، لکه په 2021 کې د مراکش په اګادیر ښار کې د نړۍ ترټولو لوی سمندري اوبو پاکولو فابریکه جوړول.
پاملرنه راجلب کړئ
د یوه هندي الاصله امریکايي نړیوال ستراتیژیست په وینا، پاراګا کهنه، موږ د نړۍ په کچه د تمدن سره تړلی یوځکه چې دا هغه څه دي چې موږ یې جوړوو. هانا په یوه مرکه کې وايي: "موږ د دریو ملیارد نفوس لپاره ډیزاین شوي زیربنایی سرچینو څخه ژوند کوو ځکه چې زموږ نفوس نهه ملیارد ته رسیږي." "په اصل کې، موږ باید په سیار کې د هر ملیارد خلکو لپاره په بنسټیزو زیربنا باندې شاوخوا یو ټریلیون ډالر ولګوو."
اټکل کیږي چې لکه څنګه چې اوس مهال ټولې لویې پروژې پلان شوي او پرمختګ یې پیل کړی، موږ احتمال لرو چې په راتلونکو 40 کلونو کې د تیرو 4 کلونو په پرتله په زیربناوو ډیر مصرف وکړو.
د زړورو لیدونو مثالونه موندل اسانه دي. لویې پروژې لکه لوی کانال نیکاراګوا, په جاپان کې د توکیو-اوساکا مقناطیسي ریل پټلۍ، نړیوال تجرباتي فیوژن ریکټور [ITER] په فرانسه کې، په آذربایجان کې د نړۍ تر ټولو لوړه ودانۍ، په هند کې د ډیلي-ممبۍ صنعتي دهلیز، او په سعودي عربستان کې د پاچا عبدالله ښار. بله پوښتنه - کله او په کومو قضیو کې - دا لیدونه به واقع شي. په هرصورت، معمولا د یوې لویې پروژې یوازې اعلان د پام وړ تبلیغاتي اغیزې او د پام وړ اقتصادي اغیزه لري چې د ښار، سیمې او دولت په شاوخوا کې د رسنیو تمرکز کې د زیاتې علاقې له امله رامینځته کیږي.
د پام راجلبولو په هیله، شاید هند ډیر کلونه دمخه پیل کړي په نړۍ کې تر ټولو لوړه مجسمه جوړولد سردار پټېل ۱۸۲ متره مجسمه، چې د خپلواک هند لومړی وزیر او مرستیال لومړی وزیر و. په پرتله کولو سره ، په سویلي ډکوټا کې د لوی لیوني هارس مجسمه ، چې له لسیزو راهیسې تر کار لاندې ده ، باید یوازې 182 متره اوږده وي. دا دواړه ودانۍ په نړۍ کې پیژندل شوي او په ډیرو خپرونو کې یاد شوي دي. نو ځینې وختونه یو لوی مجسم کافی دی، او دا اړینه نده چې دا پای ته ورسوي.
په وینا Bent Flivbjergد اکسفورډ په پوهنتون کې د مدیریت پروفیسور، په میګاپروجکټونو کې د اقتصاد ونډه اوس مهال د نړۍ د ناخالص کورني تولید 8٪ ده. د دې حقیقت سره سره چې ډیر څه لویې پروژې د لګښت څخه ډیر دی، او ډیری یې د پالن شوي په پرتله جوړیدل ډیر وخت نیسي، دوی د نن ورځې نړیوال اقتصاد کلیدي برخه ده.
Flivbjerg دا هم یادونه وکړه چې د پروژې مدیران د متوقع ګټو څخه ډیر اټکل کوي، لګښتونه کموي، او راتلونکي ټولنیز او اقتصادي ګټې مبالغه کوي. په هرصورت، حتی کله چې شیان غلط شي، خلک معمولا پروا نه کوي. دوی د غلط محاسبه شوي لګښت - ګټې ادعاګانو، ضایع شوي پیسو، یا د شنه څراغ ترلاسه کولو لپاره اړین سیاسي شخړې پروا نه کوي. دوی یوازې غواړي چې د دوی په ټولنه یا سیمه کې یو څه معنی ولري، هغه څه چې د نړۍ پام ځانته راولي.
په هرصورت ، پدې سیمه کې خالي میګالومینیا کم او کم کیږي. په تاریخي توګه لویې پروژېلکه په مصر کې اهرامونه او د چین لوی دیوال د انساني لاسته راوړنو شاهدان دي، په عمده توګه د انساني کار د نه منلو وړ مقدار له امله چې د دوی په رامینځته کیدو کې پیښ شوي. نن ورځ دا د پروژې اندازه، پیسو او اهمیت څخه ډیر دی. میګاپروژې په زیاتیدونکي توګه یو ریښتینی اقتصادي اړخ لري. که چیرې نړۍ په کال کې د زیربنا په اړه ټول لګښتونه 9 ټریلیون ډالرو ته لوړ کړي، لکه څنګه چې د پاراګ کنا لخوا وړاندیز شوی، اقتصاد ته د لویو پروژو اهمیت به د اوسني 8٪ څخه زیات شي. د نړۍ GDP نږدې 24٪ ته، د ټولو اړخیزو اغیزو په پام کې نیولو سره. په دې توګه، د سترو نظرونو پلي کول د نړۍ د اقتصاد نږدې څلورمه برخه جوړوي.
دا ممکنه ده چې د لویو پروژو پلي کولو څخه د سیاسي او ټولنیزو، غیر اقتصادي ګټو سربیره نور اضافه شي. دا د تخنیکي الهامونو ټوله ساحه ده چې د نوښت، منطقي کولو، او داسې نورو څخه رامینځته کیږي. د دې ډول پروژو انجینرانو لپاره، د فخر کولو لپاره ځای شتون لري، په تخلیقي توګه د تخنیکي وړتیاوو او پوهاوي سرحدونو ته وده ورکوي. دا باید هیر نکړو چې ډیری دا سترې هڅې د ښکلي شیانو د رامینځته کیدو لامل کیږي ، د انساني مادي کلتور دوامداره میراث.
د بحر له ژورو څخه تر ژورې فضا پورې تصور
د لویو پلونو، تونلونو، لوړ پوړو ودانیو سربیره، د ودانیو کمپلیکسونه چې د ټولو نویو ښارونو پیمانه وده کوي، نن ورځ رسنۍ خپریږي. راتلونکي ډیزاینکوم چې ټاکلی حد نه لري. دوی د یو ځانګړي تخنیکي مفهوم پراساس دي لکه په هایپرلوپ ویکیوم تونلونو کې د ریل پټلۍ ډیری پروژېدا معمولا د مسافرینو ترانسپورت په شرایطو کې فکر کیږي. دوی نوي نظرونه هڅوي لکه د بریښنالیک ، پارسلونو او پارسلونو لیږد او توزیع لپاره د نړۍ په کچه شبکه. د نیوماتیک پوسټ سیسټمونه دمخه په XNUMX پیړۍ کې پیژندل شوي. څه که، د ای کامرس پراختیا په دوره کې، د ټولې نړۍ لپاره د ترانسپورت زیربنا رامینځته کول؟
2. د فضا لفټ لید
موقعیت لري سیاسي نظرونه. د چین ولسمشر شي جین پینګ شاوخوا یوه لسیزه مخکې د دې پروژې اعلان وکړ. د ورېښمو لار، کوم چې باید د یوروشیا هیوادونو سره د چین سوداګریزې لارې بیا تعریف کړي ، چیرې چې د نړۍ شاوخوا نیمایي نفوس ژوند کوي. د ورېښمو پخوانۍ لاره د چين او لوېديځو هېوادونو ترمنځ د روميانو په زمانه کې جوړه شوې وه. دا نوې پروژه یو له سترو زیربنایي پروژو څخه شمیرل کیږي چې اټکل کیږي 900 ملیارد ډالر لګښت لري. په هرصورت، داسې کومه ځانګړې پروژه شتون نلري چې د ورېښمو نوې سړک په نوم یاد شي. دا د پانګې اچونې یوه بشپړه پیچلې ده چې په بیلابیلو لارو رهبري کیږي. له همدې امله، دا د یوې ښه تعریف شوي زیربنایي پروژې په پرتله د سیاسي پلان څخه ډیر ګڼل کیږي.
ځینې عمومي هیلې او لارښوونې شتون لري، نه مشخصې پروژې ترټولو راتلونکي فضا لیدونه. د فضا لویې پروژې د بحث په ساحه کې پاتې دي، نه پلي کول. پدې کې شامل دي، د بیلګې په توګه، د سپوږمکۍ ریزورټونه، په اسټرویدونو کې کان کیندنه، د مدار بریښنا فابریکې، د مدار لفټونه (2)، د سیارې سفرونه او نور. دا ستونزمنه ده چې د دې پروژو په اړه د واقعیت په توګه خبرې وکړو. بلکه، د مختلفو ساینسي مطالعاتو په چوکاټ کې، داسې پایلې شتون لري چې د دې دندې لید لیدونو د تحقق لپاره احتمالي شرایط رامینځته کوي. د مثال په توګه، د لمریز مدار څخه ځمکې ته د انرژۍ د بریالي لیږد په اړه وروستي انکشافات.
3. د زاه حدید معمارانو څخه د تیریدلو ځان بسیا اوسیدونکي جوړښت مفهوم.
د زړه راښکونکي په ډګر کې، مګر تر دې دمه یوازې لیدونه د اوبو مختلف لیدونه (3) او د اوبو لاندې, تیري ټاپوګان - د سیاحتي ریزورټونو، د ځمکې د نباتاتو او د سمندري اوبو کرنې لپاره د تیرولو فارمونه، د بیلګې په توګه. د اوبو لاندې د سمندري نباتاتو او څارویو کښت، کښتۍ یا د اوبو لاندې استوګنې کمپلکسونه، ښارونه او حتی ټول هیوادونه.
د فیوچرزم په ډګر کې هم شتون لري د میګا اقلیم او هوا پروژېد مثال په توګه، د سختو هوا پیښو کنټرول لکه طوفانونه او طوفانونه، د ږلۍ او شګو طوفان، او د زلزلې مدیریت. پرځای یې، موږ د صحرا کولو "مدیریت" لپاره لویې پروژې په لاره اچوو، لکه څنګه چې په فرعي سهاران افریقا کې د "لوی شنه دیوال" لخوا بیلګه ده (4). دا یوه پروژه ده چې د ډیرو کلونو راهیسې روانه ده. له کومو تاثیراتو سره؟
4. په افریقا کې د لوی شنه دیوال پروژه
یوولس هیوادونه د صحرا د پراخیدو له ګواښ سره مخ دي - جیبوتي، اریتریا، ایتوپیا، سوډان، چاد، نایجر، نایجیریا، مالي، بورکینا فاسو، موریتانیا او سینیګال موافقه کړې چې د کرنې وړ ځمکو د ضایع کیدو مخه ونیسي.
په 2007 کې، افریقایي اتحادیې په ټوله وچه کې شاوخوا اوه زره کیلومتره خنډ رامینځته کولو وړاندیز وړاندې کړ. په پام کې وه چې دا پروژه له 350 څخه زیات دندې رامینځته کړي. دندې او د 18 ملیون هکتاره ځمکه خوندي کول. په هرصورت، پرمختګ ورو دی. په 2020 کال کې، د ساحل هیوادونو یوازې 4 سلنه بشپړ کړي. پروژه دا په ایتوپیا کې غوره دی، چیرې چې 5,5 ملیارد تخمونه کرل شوي. یوازې په بورکینا فاسو کې 16,6 ملیون بوټي او تخمونه کرل شوي ، پداسې حال کې چې یوازې 1,1 ملیونه په چاد کې کرل شوي. د دې لپاره چې مسله نوره هم خرابه کړي، تر 80 سلنې پورې کرل شوي ونې شاید مړه شوي وي.
د دې حقیقت سربیره چې په دې لوی پروژه کې برخه اخیستونکي هیوادونه ضعیف دي او ډیری وختونه په وسله والو شخړو کې ښکیل دي، دا بیلګه ښیي چې د نړیوال اقلیم او چاپیریال انجینرۍ پروژې په اړه څومره غلط نظرونه دي. یوه پیمانه او ساده مفکوره کافي نه ده، ځکه چې چاپیریال او طبیعت خورا پیچلي او د سیسټمونو اداره کول ستونزمن دي. له همدې امله، په لیوالتیا سره د چاپیریال د لویو پروژو په مخ کې، دا باید محدود شي.
د اسکائی سکریپر بریک ریس
دا معمولا په پام کې نیول کیږي ترټولو عصري میګاپروژې، دمخه جوړ شوی یا پلان شوی او تر کار لاندې دی ، په آسیا ، مینځني ختیځ یا لرې ختیځ کې موقعیت لري. پدې کې یو څه حقیقت شتون لري ، مګر زړور لیدونه په بل ځای کې زیږیدلي دي. بېلګه - د جوړولو لپاره مفکوره کرسټال ټاپو, په مسکو کې د 2 m² ټول مساحت سره د لوړ او پراخه برج په څیر یو لوی لوی جوړښت. د 500 مترو په لوړوالي سره، دا به د نړۍ ترټولو لوړ ودانۍ وي. دا یوازې یو اسماني ودانۍ نه ده. دا پروژه په یوه ښار کې د یوه خپلواک ښار په توګه تصور شوې، د موزیمونو، تیاترونو او سینماګانو سره. داسې انګیرل کیږي چې دا د مسکو ژوندی، کرسټال زړه دی.
5. په مسکو کې د کریسټال ټاپو لید
کیدای شي د روسیې پروژه وي. شاید نه. د سعودي عربستان مثال، په نهایت کې د نړۍ له یو کیلو مترو څخه ډیر لوړ ودانۍ چې پخوا یې د کنگډم ټاور په نوم پیژندل شوی و ، ښیې چې دا توپیر کیدی شي ، حتی که چیرې ساختمان لا دمخه پیل شوی وي. د اوس لپاره، د نړۍ تر ټولو لوړ اسماني ودانۍ کې د عرب پانګونه وځنډول شوه. د پروژې له مخې، اسمانچه باید له 1 کیلومتره څخه زیاته وي او د 243 متر مربع مساحت لري. د ودانۍ اصلي موخه د څلورو موسمونو هوټل و. د دفتر ځای او لوکس کنډومینیم هم پلان شوي و. دغه برج باید تر ټولو لوړ (ځمکي) ستورپوهنه هم ولري.
دا د یو ترټولو اغیزمن حیثیت لري، مګر لاهم د ساختماني پروژو لاندې دی. فالکن د حیرانتیا ښار په دوبۍ کې. یو په زړه پورې حقیقت دا دی چې د 12 m² سوداګرۍ او تفریحي کمپلیکس به د نړۍ اوه نور حیرانتیاوې وړاندې کړي ، پشمول اییل ټاور, تاج محل, پیرامیدونه, د پیسا ځوړند برج, د بابل ځړول شوي باغونه, د چین لوی دیوال (۶). برسېره پردې، هلته به شاپینګ مالونه، یو تیم پارک، د کورنۍ مرکزونه، د سپورت اسانتیاوې، تعلیمي موسسې، او له 6 څخه ډیر د استوګنې واحدونه وي چې د ډیزاین، موقعیت او اندازې سره توپیر لري.
6. په دوبۍ کې د فالکن ښار د حیرانتیا پروژې کې د نړۍ د حیرانتیا راټولول
د جوړیدو له شیبې څخه برج خلیفهد لوړ اعلانونو سره سره، د لوړ لوړوالی ریس یو څه ورو شوی. په وروستیو کلونو کې جوړ شوي ودانۍ، حتی په چین کې، چې اوس د نړۍ په مرکز کې یو اسماني ودانۍ ده، یو څه ټیټه ده. د بېلګې په توګه، د شانګهای برج چې په دې وروستيو کې جوړ شوی، نه يوازې په شانګهای کې، بلکې په ټول چين کې تر ټولو لوړ اسماني ودانۍ ده، چې لوړوالی يې ۶۳۲ متره او ټول مساحت يې ۳۸۰،۰۰۰ متر مربع دی. د لوړ پوړو ودانیو په زاړه پلازمینه، نیویارک کې، اوه کاله دمخه، د نړیوال سوداګریز مرکز (پخوانۍ ازادۍ برج) د 632 مترو په لوړوالي کې د نړیوال سوداګریز مرکز په ځای کې جوړ شوی و چې په 380 کې ویجاړ شوی و. او په متحده ایالاتو کې تر دې دمه لوړ هیڅ ندي جوړ شوي.
Gigantomania د نړۍ له یوې پای څخه بلې ته
دوی د لویو پروژو په لیست کې د مصرف شویو پیسو په اړه تسلط لري. زیربنایي پروژې. دا په نړۍ کې د ودانیو ترټولو لویه پروژه ګڼل کیږي چې دا مهال تر کار لاندې ده. په دوبۍ کې د المکتوم نړیوال هوایی ډګر (۷). د هغې له بشپړیدو وروسته، هوایی ډګر به په یو وخت کې د 7 پراخه بدن الوتکې ترلاسه کړي. یوازې د هوایی ډګر د پراختیا د دویم پړاو لګښت له 200 ملیارد ډالرو څخه ډیر اټکل شوی. په اصل کې ټاکل شوې وه چې ساختماني چارې په ۲۰۱۸ کال کې بشپړې شي، خو د پراخولو وروستی پړاو ځنډېدلی او د بشپړېدو کومه مشخصه نېټه نشته.
7. په دوبۍ کې د لوی المکتوم هوایی ډګر لید.
په ګاونډي سعودي عربستان کې جوړ شوی دی. جبیل II صنعتي پروژه په 2014 کې پیل شوه. په بشپړیدو سره، په دې پروژه کې به د 800 متر مکعب د پاکولو فابریکه، لږ تر لږه 100 صنعتي فابریکې، او د تیلو د تصفیې یوه کارخانه چې لږ تر لږه د 350 متر مکعب تولید ظرفیت ولري شامل وي. هره ورځ بیرل، او همدارنګه د اورګاډي، سړکونو او لویو لارو میلونه. تمه کیږي چې ټوله پروژه په 2024 کې بشپړه شي.
د نړۍ په ورته برخه کې پیښیږي دوبیلینډ د ساتیرۍ او ساتیرۍ کمپلیکس. د 64 ملیارد ډالرو پروژه په 278 کیلومتره ساحه کې موقعیت لري او شپږ برخې به ولري: تیم پارکونه، د سپورت اسانتیاوې، ایکوتوریزم، طبي تاسیسات، ساینسي جاذبې او هوټلونه. په دې کمپلیکس کې به د نړۍ ترټولو لوی هوټل هم شامل وي چې 2 خونې لري او د شاپینګ مرکز شاوخوا یو ملیون مربع متره پوښلی. د پروژې بشپړول په 6,5 کې ټاکل شوي.
چین په خپل اوږد لیست کې د معمارۍ او زیربناوو لوی لوی پروژې شاملوي چې د سویل - شمال د اوبو لیږد روانې پروژې (8) ، چین. د چین په شمال کې ۵۰ سلنه وګړي ژوند کوي. د هیواد د نفوسو شمیر، مګر دا نفوس یوازې 50 سلنه خدمت کوي. د چین د اوبو سرچینې. د اړتیا په صورت کې د اوبو د ترلاسه کولو لپاره، چین درې لوی کانالونه جوړوي، چې نږدې 20 کیلومتره اوږدوالی لري، ترڅو د هیواد د لویو سیندونو شمال ته اوبه راوړي. تمه کیږي چې دا پروژه به په 48 کلونو کې بشپړه شي او هر کال به 44,8 ملیارد متر مکعب اوبه چمتو کړي.
8. د چین شمال-جنوب پروژه
دا په چین کې هم جوړیږي. لوی هوايي ډګر. یوځل چې بشپړ شي ، د بیجینګ نړیوال هوایی ډګر تمه کیږي چې د دوبۍ المکتوم نړیوال هوایی ډګر څخه تیر شي ، کوم چې لاهم د ساختماني لګښتونو ، پوړ ځای ، مسافرینو او الوتکو شمیر له مخې جوړ شوی. د پروژې لومړی پړاو په 2008 کې بشپړ شو، چې د 2025 پورې د بشپړیدو لپاره نور پراخول پالن شوي.
داسې بریښي چې نور اسیایي هیوادونه د عربي ټاپووزمې او چین په دومره اغیزناکه پیمانه حسد کوي او په لویو پروژو هم کار کوي. د ډیلي – ممبۍ صنعتي دهلیز یقینا په دې لیګ کې دی، له شلو څخه زیات صنعتي ولسوالۍ، اته سمارټ ښارونه، دوه هوایی ډګرونه، د انرژۍ پنځه پروژې، دوه چټک ټرانزیټ سیسټمونه او دوه لوژستیک مرکزونه به جوړ شي. د پروژې لومړی پړاو، د بار وړلو دهلیز چې د هند دوه لوی ښارونه سره نښلوي، ځنډول شوي او ممکن تر 2030 پورې چمتو نشي، او وروستی پړاو یې په 2040 کې بشپړیدو لپاره ټاکل شوی.
کوچني هم د لویو هڅو په کټګورۍ کې په سیالۍ کې برخه اخیستې وه. سريلانکا. کولمبو به د ایالت پلازمینې ته نږدې جوړ شي. بندر، یو نوی مالي مرکز چې د هانګ کانګ او دوبۍ سیالي کوي. ساختمان چې د چینایي پانګوالو لخوا تمویل شوی او ټاکل شوې چې د 2041 څخه مخکې بشپړ شي، د 15 ملیارد ډالرو پورې لګښت کولی شي.
له بلې خوا، جاپان، چې د اوږدې مودې راهیسې د خپل تیز رفتار ریل پټلۍ لپاره مشهور دی، یو نوی جوړوي. Chuo Shinkansen مقناطیسي ریل پټلۍکوم چې تاسو ته اجازه درکوي حتی ګړندی سفر وکړئ. تمه کیږي چې اورګاډی به په ساعت کې 505 کیلومتره سرعت سره سفر وکړي او له ټوکیو څخه ناګویا یا 286 کیلومتره مسافر په 40 دقیقو کې ورسوي. په پام کې ده چې دغه پروژه تر ۲۰۲۷ کال پورې بشپړه شي. د نوي توکیو - ناګویا لین شاوخوا 2027 سلنه به د ځمکې لاندې تیریږي ، چې ډیری نوي اوږد تونلونو جوړولو ته اړتیا لري.
متحده ایالات، چې د خپل بین المللي لویو لارو سیسټم سره، په بې له شکه د خورا قیمتي میګاپروژو لیست په سر کې ځای لري، پدې وروستیو کې د داسې نویو لویو پروژو لپاره ندي پیژندل شوي. په هرصورت، دا نشي ویل کیدی چې هلته هیڅ شی نه وي. په کالیفورنیا کې د تیز رفتار ریل جوړول، چې په 2015 کې پیل شوي او تمه کیږي چې تر 2033 پورې بشپړ شي، باید د کالیفورنیا له لسو لویو ښارونو څخه اته سره وصل شي، یقینا په لیګ کې.
ساختمان به په دوه مرحلو کې ترسره شي: لومړی مرحله به لاس انجلس د سان فرانسسکو سره وصل کړي، او دویمه مرحله به د ریل پټلۍ سان ډیاګو او ساکرامنټو ته وغځوي. اورګاډي به برقي وي، کوم چې په متحده ایالاتو کې دومره عام ندي، او په بشپړه توګه به د نوي کیدونکي انرژۍ سرچینو لخوا پرمخ وړل کیږي. سرعت باید د اروپا د تیز رفتار ریل پټلۍ ته ورته وي، د بیلګې په توګه. تر 300 کیلومتره فی ساعت پورې. وروستی اټکل دا دی چې د کالیفورنیا نوې تیز رفتار ریل شبکه به 80,3 ملیارد ډالر لګښت ولري. له لاس انجلس څخه سان فرانسسکو ته د سفر وخت به دوه ساعته او 40 دقیقو ته راټیټ شي.
دا به په انګلستان کې هم جوړ شي. Megaproject Koleiova. د HS2 پروژه د حکومت لخوا منظوره شوې ده. دا به 125 ملیارد ډالر لګښت ولري. لومړی پړاو به په 2028-2031 کې بشپړ شي، لندن به له برمنګهم سره وصل کړي او د 200 کیلومتره نوي لینونو جوړولو، ډیری نوي سټیشنونو او د موجوده سټیشنونو عصري کولو ته اړتیا ولري.
په افریقا کې ، لیبیا د 1985 راهیسې د لوی انسان جوړ سیند (GMR) پروژه پلي کوي. په اصولو کې، دا په نړۍ کې د اوبو لګولو ترټولو لویه پروژه وه، چې د 140 هکتار څخه ډیر د کرنې وړ ځمکې خړوبوي او د لیبیا په ډیری ښاري مرکزونو کې د څښاک د اوبو شتون د پام وړ زیات کړي. GMR خپلې اوبه د نوبیان شګه ډبرې د ځمکې لاندې اوبو څخه ترلاسه کوي. ټاکل شوې وه چې دا پروژه په 2030 کې بشپړه شي، مګر له 2011 راهیسې په لیبیا کې جګړه او شخړې روانې دي، د پروژې راتلونکی ناڅرګند دی.
په افریقا کې، نور هم پالن شوي یا تر کار لاندې دي د اوبو سترې پروژېکوم چې ډیری وختونه د شخړې لامل کیږي، او نه یوازې چاپیریال. د ایتوپیا په نیل کې د رینسانس لوی بند جوړول په 2011 کې پیل شوي او نن ورځ په افریقا کې یو له خورا اغیزمنو میګا پروژو څخه شمیرل کیږي. تمه کیږي چې دا د هایدرو بریښنا فابریکه به شاوخوا 2022 ګیګاواټه بریښنا تولید کړي کله چې پروژه په 6,45 کې بشپړه شي. د دغه بند په جوړولو څه د پاسه پنځه میلیارده ډالره لګښت راغلی. د پروژې ستونزې نه یوازې د بې ځایه شویو ځایی خلکو لپاره په ناکافي خساره کې دي، بلکې د نیل په ناورین کې هم شتون لري، په مصر او سوډان کې، هغه هیوادونه چې د ایتوپیا بند د اوبو مدیریت ګډوډوي ګواښوي.
نور جنجالي د کانګو په دیموکراتیک جمهوریت کې د انګا 3 بند د افریقا د اوبو لویه پروژه. که جوړ شي، دا به په افریقا کې ترټولو لوی بند وي. په هرصورت، دا د چاپیریال سازمانونو او د ځایی خلکو استازو لخوا په کلکه مخالفت کوي، څوک چې باید د پروژې پلي کولو لپاره ځای پرځای شي.
د زړو ښارونو ساتنه - د نویو ښارونو جوړول
په سیمه ایزه کچه په زړه پورې پروژې د نړۍ په ډیری ځایونو کې ترسره کیږي. په هرصورت، دا ډیری وختونه د غیر معمولي انجینرۍ او زړور پالن جوړونې بیلګې دي چې د نړۍ لیوالتیا رامنځته کوي. مثالونه جوړښتونه د سیلابونو څخه وینس ساتي. د دې ګواښ سره د مقابلې لپاره، په MOSE کې په 2003 کې کار پیل شو، د 6,1 ملیارد ډالرو لوی خنډ سیسټم. دا لویه پروژه، چې ټاکل شوې وه په 2011 کې پیل شي، په حقیقت کې به تر 2022 پورې بشپړ نشي.
د نړۍ په بل اړخ کې، د اندونیزیا پلازمینه جاکارتا، په تدریجي ډول په سمندر کې د ډوبیدو ستونزې لري، یو څه د وینس یادونه کوي. د وینس په څیر، ښار د لویو څنډو په جوړولو سره دې موجود ګواښ ته ځواب ووایی. دغه کمپلیکس ۳۵ کیلومتره اوږدوالی بلل کیږي لوی ګارودا (9) تمه کیږي چې تر 2025 پورې به د 40 ملیارد ډالرو په لګښت بشپړ شي. په هرصورت، کارپوهان پدې اړه اختلاف لري چې ایا دا لویه پروژه به دومره قوي وي چې د اندونیزیا پلازمینه د سمندر له اوبو څخه وژغوري ...
9. په جاکارتا کې د ګارودا پروژه
لوی ګارودا د اندونیزیا د نوي پلازمینې په څیر یو څه اټکل کیږي. مصر هم غواړي چې نوې پلازمېنه جوړه کړي. د قاهرې په څلویښت کیلومترۍ کې د لوی او ګڼې ګوڼې په ختیځ کې، یو نوی پاک ښار به تر 2022 پورې د 45 ملیارد ډالرو په لګښت جوړ شي. په احتیاط سره پلان شوی او د لمریزې انرژي لخوا ځواکمن شوی ، دا به د خورا لوړ اسمانونو ، د پاریس سټایل اپارتمان ودانۍ ، د نیویارک د مرکزي پارک اندازې دوه چنده په زړه پورې شنه ځای او د ډیزني لینډ اندازې څلور چنده د تیم پارک سره تاثیر وکړي. د سرې بحیرې په بل اړخ کې، سعودي عربستان غواړي د نیوم (2025) په نوم د یوې پروژې له لارې تر 10 پورې یو نوی سمارټ ښار جوړ کړي چې په بشپړ ډول د تجدید وړ انرژي لخوا پرمخ وړل کیږي.
10. پلان شوی لوی ښار NEOM په سره بحر کې
ترمونیوکلیر فیوژن او خورا دوربین
له Fr.د وادي په اندازه د تندر سپوږمکۍ لوښي، د ځمکې په څنډه کې قطبي اډو او خورا پرمختللي تاسیساتو ته چې موږ سره فضا ته په رسیدو کې مرسته کوي - دا د میګا ساینس پروژې په څیر ښکاري. دلته د روانو ساینسي پروژو یوه عمومي کتنه ده چې د میګاپروژیک نوم مستحق دي.
راځئ چې د کالیفورنیا پروژې سره پیل وکړو ملي بیدار، کوم چې د نړۍ ترټولو لوی لیزر لري ، د هایدروجن سونګ تودوخې او فشار لپاره کارول کیږي ، د اټومي فیوژن عکس العمل پیل کوي. انجینرانو او قراردادیانو دا تاسیسات د فوټبال د دریو میدانونو په سطحه جوړ کړل، 160 55 مکعب متره ځمکه یې کیندل او له 2700 متر مکعب څخه ډیر ډک کړل. متر مکعب کانکریټ په دې تاسیساتو کې د لسو کلونو کار په جریان کې ، له XNUMX څخه ډیر تجربې ترسره شوي ، له دې امله موږ نږدې شوي یو د انرژي موثر ترکیب.
د چیلي په اتاکاما دښته کې د 1,1 ملیارد ډالرو په ارزښت تاسیسات چې د بحر له سطحې څخه د درې کیلومترو څخه ډیر لوړوالی کې موقعیت لري اوس مهال تر کار لاندې دی. خورا لوی دوربین, ELT (11) کیږي ترټولو لوی نظری دوربینلکه څنګه چې دا تل جوړ شوی دی.
دا وسیله به د دې په پرتله شپاړس ځله روښانه عکسونه تولید کړي. خورا لوی تلسکوپ، چې د اروپا سویلي څارونکي لخوا چلول کیږي، چې دمخه یې د نړۍ ترټولو لوی ستورپوهنې توکي په نږدې خورا لوی ټیلسکوپ (VLT) کې کار کوي، به د سیارې سیارې مطالعه کړي. دا جوړښت به د رومن کلوسیم څخه لوی وي او په ځمکه کې به د ټولو موجود ستورولوژیکي وسایلو څخه بهر شي. د دې اصلي عکس، چې له 798 کوچنیو شیانو څخه جوړ شوی، د 39 مترو په اندازه به د نه منلو وړ قطر ولري. ساختماني چارې په ۲۰۱۷ کال کې پیل شوې او تمه کیږي چې اته کاله وخت ونیسي. لومړۍ رڼا اوس مهال د 2017 لپاره ټاکل شوې ده.
11 خورا لوی تلسکوپ
دا په فرانسه کې هم د جوړولو په حال کې ده. ITERاو یا نړیوال ترمونیوکلیر تجربوي ریکټور. دا یوه لویه پروژه ده چې ۳۵ هېوادونه پکې برخه لري. د دې پروژې اټکل شوی لګښت شاوخوا 35 ملیارد ډالر دی. دا باید د موثرو تودوخې انرژي سرچینو رامینځته کولو کې پرمختګ وي.
د اروپا سپلایټ سرچینه (ESS)، په 2014 کې په لوند، سویډن کې جوړ شوی، به په ساحه کې ترټولو پرمختللی څیړنیز مرکز وي نیوټرون په نړۍ کې کله چې دا د 2025 لخوا چمتو کیږي. د هغه کار د مایکروسکوپ سره پرتله شوی چې په فرعي اټومي پیمانه کار کوي. په ESS کې د ترسره شوي څیړنې پایلې باید ټولو علاقه لرونکو اړخونو ته شتون ولري - دا تاسیسات به د اروپا خلاص ساینس کلاوډ پروژې برخه شي.
دا سخته ده چې دلته د جانشین پروژې یادونه ونه کړو په ژنیو کې لوی هیډرون کولیډرد راتلونکي سرکلر کولیډر په نوم یادیږي، او د چینایي سرکولر ډیزاین سرکلر الکترون پوزیټرون کولیډر د LHC اندازه درې چنده ده. لومړی باید په 2036 کې بشپړ شي، او دویمه تر 2030 پورې. په هرصورت، دا ساینسي لوی پروژې، د پورته ذکر شوي (او دمخه تر کار لاندې دي) برعکس، د یو مبهم احتمال استازیتوب کوي.
میګاپروژې په نه ختمیدونکي توګه تبادله کیدی شي ، ځکه چې د خوبونو ، پلانونو ، ساختماني پروژو او دمخه جوړ شوي شیانو لیست ، کوم چې البته ډیری وختونه عملي دندې لري ، مګر له هرڅه پورته اغیزه کوي ، په دوامداره توګه وده کوي. او دا به دوام ومومي ځکه چې د هیوادونو، ښارونو، سوداګرو او سیاستوالو هیلې هیڅکله نه کمیږي.
په نړۍ کې د هر وخت ترټولو قیمتي میګا پروژې، دواړه شتون لري او لاهم ندي رامینځته شوي
(یادونه: لګښتونه په اوسني امریکایي ډالرو کې دي)
• د چینل تونل، انګلستان او فرانسه. په 1994 کې منل شوی. لګښت: 12,1 ملیارد ډالر
• د کانسای نړیوال هوایی ډګر، جاپان. په 1994 کې منل شوی. لګښت: 24 ملیارد ډالر
• د متحده ایالاتو د بوسټن ښار په ښار کې د لوی کیندلو، د سړک د تونل پروژه. په 2007 کې منل شوی. لګښت: 24,3 ملیارد ډالر
• د توی اویدو لاین، د توکیو سباوون اصلي کرښه د 38 سټیشنونو سره، جاپان. په 2000 کې منل شوی. لګښت: 27,8 ملیارد ډالر
• Hinckley Point C, NPP, UK. په وده کې. لګښت: تر 29,4 ملیارد ډالرو پورې.
• د هانګ کانګ نړیوال هوایی ډګر، چین. په 1998 کې په فعالیت پیل وکړ. لګښت: 32 ملیارد ډالر
• د ترانس الاسکا پایپ لاین سیسټم، امریکا. په 1977 کې منل شوی. لګښت: 34,4 ملیارد ډالر
• د دوبۍ نړیوال مرکزي هوایي ډګر پراخول، متحده عربي امارات. په وده کې. لګښت: 36 ملیارد ډالر
• د انسان په لاس د سیند د اوبو لګولو لویه پروژه، لیبیا. لا تر اوسه د جوړولو په حال کې دی. لګښت: له 36 ملیارد ډالرو څخه ډیر.
• د نړیوالې سوداګرۍ ولسوالۍ سمارټ ښار سونګډو، سویلي کوریا. په وده کې. لګښت: 39 ملیارد ډالر
• د بیجینګ-شانګهای د تیز رفتار ریل پټلۍ، چین. په 2011 کې تصویب شوی لګښت: 40 ملیارد ډالر
• درې ګاونډ بند، چین. په 2012 کې تصویب شوی لګښت: 42,2 ملیارد ډالر
• Itaipu بند، برازیل/پاراګوای. په 1984 کې منل شوی. لګښت: 49,1 ملیارد ډالر
• د آلمان ترانسپورت پروژې چې د اورګاډي، سړک او اوبو شبکې سره یوځای کوي د یووالي، آلمان تر نامه لاندې. لا تر اوسه د جوړولو په حال کې دي. لګښت: 50 ملیارد ډالر
• د کاشګان د تیلو ساحه، قزاقستان. په 2013 کې په فعالیت پیل وکړ. لګښت: 50 ملیارد ډالر
• د AVE د تیز رفتار ریل شبکه، هسپانیه. لا هم پراخیږي. تر 2015 پورې ارزښت: 51,6 ملیارد ډالر
• د سیټل ښار د اورګاډي د پراختیا پروژه، د غږ لیږد 3، امریکا. په تیاری کې. لګښت: 53,8 ملیارد ډالر
• د دوبۍ لینډ تیم پارک او تفریحی کمپلیکس، متحده عرب امارات. په تیاری کې. لګښت: 64,3 ملیارد ډالر
• هونشو-شیکوکو پل، جاپان. په 1999 کې منل شوی. لګښت: 75 ملیارد ډالر
• د کالیفورنیا د تیز رفتار ریل شبکې پروژه، USA. په تیاری کې. لګښت: 77 ملیارد ډالر
• له سویل څخه شمال ته د اوبو د لیږد پروژه، چین. د پرمختګ په حال کې. لګښت: 79 ملیارد ډالر
• د ډیلي – ممبۍ د صنعتي دهلیز پروژه، هند. په تیاری کې. لګښت: 100 ملیارد ډالر
• د پاچا عبدالله اقتصادي ښار، سعودي عربستان. په وده کې. لګښت: 100 ملیارد ډالر
• په مصنوعي ټاپوګانو کې ښار د ځنګل ښار، مالیزیا. په تیاری کې. لګښت: 100 ملیارد ډالر
• د مکې لوی جومات، مسجد الحرام، سعودي عربستان. د پرمختګ په حال کې. لګښت: 100 ملیارد ډالر
• لندن - لیډز لوړ سرعت ریل، لوړ سرعت 2، انګلستان. په تیاری کې. لګښت: 128 ملیارد ډالر
• نړیوال فضایي سټیشن، نړیواله پروژه. لګښت: 165 ملیارد ډالر
• د سرې بحیرې په غاړه د نیوم ښار پروژه، سعودي عربستان. په تیاری کې. لګښت: 230-500 ملیارد ډالر.
• د فارس خلیج د اورګاډي پټلۍ، د فارس خلیج هیوادونه. په وده کې. لګښت: 250 ملیارد ډالر
• د نړیوالو لویو لارو سیسټم، امریکا. لا هم پراخیږي. لګښت: 549 ملیارد ډالر
