د جنتري پاڼه: د جون 4-10

لومړی پورش کله فابریکه پریښوده؟ او کله د Fiat 126p تولید پیل شو؟ موږ تاسو ته بلنه درکوو چې د موټرو صنعت په تاریخ کې د پیښو لنډه کتنه، چې کلیزه پدې اونۍ کې راځي. 

د جون 4.06.1896، XNUMX | هینري فورډ خپل لومړی موټر ازموینه کوي

مخکې له دې چې هینري فورډ د 1903 په جون کې د فورډ موټرو شرکت تاسیس کړ، هغه د موټرو صنعت سره د ډیرو کلونو سفر درلود. په 1899 کې هغه د ډیټرایټ آټوموبایل شرکت له بنسټ ایښودونکو څخه و، او د 1896 په جون کې یې خپل لومړنی داخلي احتراق موټر جوړ او ازموینه یې وکړه. د جون په څلورمه، هغه د کواډریسیکل په نوم په موټر کې سفر وکړ. دا یو دوه سیټ موټر و چې دوه مخکینۍ ګیرونه او د انجن ځواک شاوخوا 4 hp درلود.

لا دمخه په 1901 کې، فورډ د 26 hp ظرفیت سره یو ریسینګ موټر جوړ کړ، او په 1908 کې د ماډل T تولید پیل شو، کوم چې په بازار کې د برانډ موقعیت پیاوړی کړ.

5.06.1998 июня г. | Rolls-Royce поглощен Volkswagen

د آلمان د پلازمینې لخوا د ایلیټ برانډ رولز رایس اخیستلو تاریخ غیر معمولي دی. د جون په 5، 1998، فولکس ویګن د 703 ملیون ډالرو لپاره د رولس رایس موټرو پیرودلو منظوري ترلاسه کړه، مګر مالک ویکرز د رولز رایس سوداګریز نښه او لوګو د دوی په لاس کې ساتل. فولکس ویګن د کریو پلانټ او د موټرو جوړولو حقونه ترلاسه کړل، مګر ویکرز لاهم د رولز رایس مارکي مالکیت درلود چې BMW ته یې د جواز په ورکولو سره کارول.

د Bavarian برانډ د رولس رایس اصلي عرضه کونکی و. دا د هغه دولس سلنډر انجنونه و چې ځواک یې درلود، د بیلګې په توګه، د سلور سیرف ماډل. د سیالي کونکي لخوا د شرکت د نیولو له امله، قرارداد لغوه کیدی شي، او وولکس ویګن نشي کولی په چټکۍ سره د رولز رایس لپاره مناسب موټر جوړ کړي.

دواړو شرکتونو په دې اړه خبرې اترې پیل کړې چې څنګه دغه تعطل مات کړي. د پایلې په توګه، فولکس ویګن موافقه وکړه چې د لوګو او روح روح ته حقونه وپلوري.

تر 2003 پورې، Rolls-Royce د Volkswagen تر مشرۍ لاندې جوړ شوی و، چې د BMW انجنونو سره سمبال شوی و، او په ورته وخت کې، د Bavarian اندیښنه په بشپړ ډول نوي ماډل، او همدارنګه یو نبات او ټول اداري ځایونه چمتو کول.

د کریو پلانټ، چې د VW لاسونو کې پاتې شو، د Bentley Motors Limited شو، او BMW یو نوی شرکت جوړ کړ، Rolls-Royce Motor Cars.

د جون ۶، ۱۹۷۳ | د Fiat 6.06.1973p تولید پیل

که څه هم د Fiat 126p د تولید رسمي پیل د جولای په 22، 1973 کې پیښیږي، په حقیقت کې، په بییلسکو-بیالا کې په پلانټ کې لومړی واحدونه د جون په میاشت کې راټول شوي وو. دا یوازې د ایټالوي برخو څخه جوړ شوي موټرونه وو. د پولنډ صنعت یوازې د اجزاوو تولید ته چمتو و. د تولید رسمي پیل نیټه د PKWN د منشور د لاسلیک کولو کلیزې سره تړاو لري.

د کال په پای کې، یوازې 1500 نقلونه جوړ شوي وو. د تولید حجم یوازې په راتلونکو کلونو کې لوړ شو، د پولنډي برخو برخه کې زیاتوالی او په تیچي کې د نوي نبات په لاره اچولو سره. په 1974 کې، لا دمخه 10 زره کاپي شتون درلود، او یو کال وروسته، د دویمې فابریکې څخه مننه، د تولید ټوله کچه 31,5 زره ټوټو ته لوړه شوه.

په زړه پورې خبره دا ده چې په Bielsko-Biala کې په نوي تاسیس شوي FSM فابریکه کې تولید شوی لومړی موټر د پولنډ Fiat 126p نه و، مګر سرینا 105، چې په 1972 کې یې تولید پیل کړ.

7.06.1962 июня г. | Основание банка Drive-thru в Швейцарии

نن ورځ موږ حیران نه یو چې موږ کولی شو د موټر څخه بهر د خواړو امر وکړو. د موټر چلولو له لارې فاسټ فوډ ته د اسانه لاسرسي څخه ډیر دی. لسیزې وړاندې، تاسو نه یوازې د سینڈوچ امر کولی شئ، بلکې یو فلم وګورئ یا پیسې وباسئ. لومړني بانکونه چې تاسو ته اجازه درکوي د موټر په واسطه چیک آوټ ته لاړشئ په متحده ایالاتو کې د 30 او 40 مو کلونو په جریان کې رامینځته شوي. په اروپا کې، کریډیټ سویس د جون په 7، 1962 کې د موټرو چلوونکو خدمت پیل کړ.

لومړی د ډرایو له لارې بانک په زوریخ کې پرانستل شو او اته کړکۍ یې درلودې چې د کیڼ لاس او ښي لاس موټرو لخوا لاسرسی کیدی شي. په پیل کې، د خدماتو سره ډیره علاقه وه، مګر د وخت په تیریدو سره کمه شوه، چې د زوریخ په مرکز کې د سخت ترافیکي جامو له امله رامنځته شوه. د موټر چلوونکي دوستانه بانک تر 1983 پورې کار کاوه.

د جون 8.06.1948، XNUMX | لومړی پورش موټر له فابریکې څخه وځي

دا اونۍ د پورش برانډ لپاره خورا مهم کلیزه ده. د 8 کال د جون په 1948، د Zuffenhausen لومړی موټر د عملیاتو لپاره تصویب شو.

دا د روډسټر نسخه کې لومړی 356 و، په سپینو زرو رنګ شوی، د 1,1 لیټر څلور سلنډر انجن سره 35 hp تولیدوي. دې پروژې د پلار او زوی کار ګډ کړ ، لکه فرډینانډ پورش ، چې د بیټل د جوړونکي زوی فیري هم بلل کیږي ، د ایرون کومیډا (د بدن ډیزاین) سره یوځای د فولکس ویګن میخانیکي اجزاو پراساس د سپورت موټر ډیزاین کړ. لومړی پورش موټر وتوانید چې په ساعت کې 135 کیلومتره سرعت ته ورسیږي او لږ وروسته یې تولید په جنګي شرایطو کې ازمویل شو - هغه د اتریش په انسبروک ښار کې په سیالۍ کې برخه واخیسته.

یوازې یو پروټوټایپ جوړ شوی و، او دا اوس په سټټګارټ کې د پورش میوزیم کې نندارې ته وړاندې شوی. د پروټوټایپ پر بنسټ، د پورش 356 سیریل تولید پیل شو، چې تر 1966 پورې یې دوام وکړ. د دې وخت په جریان کې، درې لوی پرمختګونه شوي او له 76 څخه ډیر واحدونه تولید شوي. برخې

د جون 9.06.1898، XNUMX | Luigi Fagioli زیږیدلی.

Luigi Fagioli احتمال لري چې په تاریخ کې د ترټولو زوړ چلوونکي په توګه د فارمول 1 ریس ګټلو لپاره ښکته شي، په 1950 کې، د لومړي ځل لپاره د فورمول 1 دوره کې، هغه د الفا رومیو ټیم لخوا وګمارل شو، چیرې چې هغه ښه پایلې ترلاسه کړې، د 1951 کال په جریان کې. پوډیم د 53 فصل کې، هغه یوازې د فرانسوي ګرانډ پری کې لوبه وکړه، چیرې چې هغه او جوآن مانویل فانګیو وګټله، د فیراري چلوونکو څخه د یوې دقیقې څخه لږ مخکې. په دې توګه، هغه د F1 ریس ترټولو زوړ، XNUMX کلن ګټونکی شو. د عصري موټرو سپورت په لټه کې، لاسته راوړنه په سختۍ سره تیریږي.

Luigi Fagioli په 1898 کې د ایټالیا په اوسیمو ښار کې زیږیدلی. هغه خپل د ساہسک ریس په 's کې پیل کړ، او د هغه ترټولو لوی بریالیتوبونه په's کې راغلل. د هغه دنده د دویمې نړیوالې جګړې لخوا مداخله شوې وه، مګر د دښمنۍ له پای ته رسیدو وروسته، Luigi Fagioli په لویه لاره ریسینګ ته راستون شو.

10.06.2009/XNUMX/XNUMX | فایټ کریسلر اخلي

د ټوټو په پښو باندې راکښته، کریسلر د جون په 10، 2009 کې د فیټ لخوا وژغورل شو. د امریکایی اندیښنو د بیا تنظیم کولو پروسې د شرکت اړتیا درلوده چې د لوی پانګه اچوونکي سره یوځای شي، او د اپریل په 30، 2009 کې، د افلاس پروسه پیل شوه.

فدرالي حکومت د مالي پلوه ناکام شرکت ته د ډیرو پیسو پمپ کولو په اړه نه و. په پیل کې، Fiat د شرکت له 20 سلنې څخه ډیر ونډې ترلاسه کړې، مګر په پای کې یې د کریسلر ټوله برخه ونیوله، پدې توګه یوه نوې اندیښنه رامینځته کړه - Fiat Chrysler Automobiles، چې مشر یې سرجیو مارچیون دی. شرکت اوس مهال په ښه حالت کې دی او د ونډو نرخونه یو څه لوړ شوي.