د تقویم پاڼه: د اپریل 23-29.

موږ تاسو ته بلنه درکوو چې د موټرو تاریخ پیښو ته لنډه کتنه وکړو، کوم چې دا اونۍ کلیزه لمانځي.

23.04.1987 апреля г. | Chrysler покупает Lamborghini

В 1987 году бренд Lamborghini был приобретен Chrysler. Итальянский производитель спортивных автомобилей боролся с финансовыми трудностями с начала 1973-х годов. В году первоначальный владелец продал бренд, который со временем продолжал менять владельцев. После того, как он был приобретен Chrysler, он был запущен в производство. ډیابلو نوی ماډلد V12 انجن سره سمبال شوی. کریسلر، په هرصورت، د برانډ پراختیا په اړه هیڅ نظر نه درلود. بیرته په 1994 کې، هغه دا شرکت د مالیزیا شرکت میګا ټیک ته په 40 ملیون ډالرو وپلورل. څلور کاله وروسته، لامبورګیني بیا لاسونه بدل کړل. دا Audi دی چې په بریالیتوب سره د افسانوي ایټالوی برانډ پراختیا سره مقابله کوي.

24.04.1978/50/924 اپریل XNUMX | ۹۲۴ زره. پورش موټرې

Porsche 924, так называемый «Порше для народа», стал важной вехой в развитии бренда. Это был второй серийно выпускаемый Porsche по привлекательной цене после 914. Изначально он создавался в инженерной студии марки как внешний заказ — компания получила заказ от Volkswagen на создание спортивного автомобиля. Компания уходила, а проект находился на продвинутой стадии разработки. Так и был создан Porsche 924. Всего через два года было выпущено 50 150 автомобилей. копии. В итоге производство закончилось на отметке 911 924, а концепция спортивного автомобиля дешевле 944 была продолжена — преемником стал Porsche .

25.04.1901 апреля г. | Нью-Йорк стал первым штатом, в котором требуется регистрация автомобилей

د نیویارک ایالت لومړی و چې د موټرو لپاره د جواز پلیټ اړتیا معرفي کړه. په زړه پورې، دا د نن ورځې څخه پیژندل شوی حل نه و. دا هغه کاروونکي وو چې غوښتل یې په خپل ځان یو پلیټ جوړ کړي او خپل ابتکار یې په هغې کې واچوي، کوم چې باید د موټر مالک پیژندلو کې مرسته وکړي.

په اروپا کې، د دې ډول لومړنۍ اړتیا په 1893 کې معرفي شوه، مګر دا یوازې د پاریس په سیمه کې پلي کیږي.

26.04.2009 апреля г. | Профсоюзные соглашения с Chrysler гарантируют сохранение бренда

په 2009 کې کریسر это шло вниз. В марте огромная компания получила от президента Обамы 2008-дневный ультиматум с требованием найти партнера, который мог бы «сохранить ему жизнь». В противном случае кран с госкредитами вот-вот перекроют. В 4 году Chrysler получила кредит в размере миллиардов долларов от федерального правительства.

د فایټ معاملې د کار کولو لپاره ، د اتحادیې (UAW) او کریسلر تر مینځ یو تړون ته رسیدلی و ، چې غوښتل یې د کارمندانو روغتیا ګټې کم کړي.

عملیات په بریالیتوب سره پای ته ورسیدل. په پیل کې فاطټ د 2011٪ ونډو پیرود، مګر دمخه په 2014 کې هغه اصلي ونډه اخیستونکی شو، د دولتي ونډو په اخیستو سره. په 1984 کې، د ټولو کریسلر ایټالوی پیرود په پایله کې، Fiat Chrysler Automobiles جوړ شو. پیرود د متحده ایالاتو بازار خلاص کړ ، چیرې چې Fiat د 500 راهیسې شتون نلري. کریسلر د برانډ ملکیت درلود لکه ډاج او جیپ. د ایټالیا لاس په ځانګړي توګه د جیپ په قضیه کې څرګند دی ، کوم چې اوس د Fiat X پراساس یو کوچنی رینیګیډ وړاندیز کوي.

27.04.2009 апреля г. | Объявление о закрытии бренда Pontiac

د اپریل 2009 پای، لکه څنګه چې تاسو زموږ د "کلینډر کارت" څخه لیدلی شئ، د امریکا د موټرو صنعت لپاره خورا ستونزمن دوره وه.

د اپریل په 27، 2009، جنرال موټرو د Pontiac برانډ د بندولو اعلان وکړ، کوم چې د 1926 راهیسې موټرونه تولیدوي. وروستنۍ د 2009 کال په پای کې خوشې شول، او د تصدۍ او د توزیع شبکې حقیقي تړل د اکتوبر په 31، 2010 کې ترسره شو. Pontiac د ماډلونو سره تاریخ جوړ کړ لکه Pontiac GTO، Firebird Trans Am او LeMans. ډیری یې په ځانګړي ډول ډیزاین شوي ایزټیک هم یادوي ، کوم چې موږ دمخه یې په اړه لیکلي دي.

28.04.1916 апреля г. | Родился Ферруччо Ламборгини.

د اپریل په 28، 1916، د برانډ پلار زیږیدلی و. لامورغینیکوم چې په اصل کې یوازې د ټراکټورونو تولید لپاره پیژندل شوی و.

د Ferruccio Lamborghini د لومړي موټر د جوړولو تاریخ په افسانو کې بډای دی. ایټالوی صنعتکار د خپل فیراری د جوړولو کیفیت څخه راضي نه و. هغه غوښتل د کلچ د ډیزاین په اړه تبصره وکړي، مګر اوریدلي چې د ټراکټور جوړونکي نظرونه ښه نه و. د ویاړ په اړه لیوالتیا، لامبورګینی پریکړه وکړه چې یو سپورټ موټر جوړ کړي چې د فیراري څخه غوره وي. په دې توګه د لامبورګیني د سپورت موټر څانګه رامینځته شوه، کوم چې د 350 سلنډر انجن سره لامبورګیني 12 GTV زیږیدلی.

لامبورګیني د ۱۹۹۳ کال په فبرورۍ کې د ۷۶ کلونو په عمر مړ شو. د مړینې لامل د زړه حمله وه. په هغه وخت کې، د آټوموبیلي لامبورګیني برانډ د هغه د کورنۍ ملکیت نه و.

29.04.2004 апреля г. | Конец бренда Oldsmobile

زاړه موبایلیو له پخوانیو برانډونو څخه دی چې د اپریل په 29، 2004 کې پای ته ورسید. شرکت 107 کاله دوام وکړ، او ستونزې یې د 500 په لومړیو کې پیل شوې. وضعیت باید د نوي ماډل لخوا خوندي شي - "اورورا" - یو عصري، بیضوي شکل. له بده مرغه، دا ممکنه نه وه چې د تولید حجم ترلاسه کړي چې د جنرال موټرو قناعت وکړي. کیسه د 500 محدود نسخه Alero، Aurora او Bravada Final ماډلونو سره پای ته ورسیده چې په تیاره چیری رنګ کې پای ته ورسیده.

دې برانډ د لومړي ډله ایز تولید شوي موټر (Oldsmobile Curved Dash (1901-1904)) په خپرولو سره تاریخ جوړ کړ او د جګړې وروسته لومړی ټول ویل ډرایو موټر - تورناډو.