ایا زه باید د نایټروجن سره وړیا پمپ کړم؟ ګټې او زیانونه
ډیری موټر چلونکي شاید حیران وي چې ایا دا د نایټروجن سره د دوی ټایرونو انفلاسیون ارزښت لري. په حقیقت کې، نن ورځ په انټرنیټ او ریښتیني ژوند کې د دې پیښې په اړه ډیری متضاد نظرونه شتون لري. فلیټ ټایرونه، یا، په برعکس، ډیر "پمپ شوي"، د موټر کنټرول او اداره کولو کې مداخله کوي، او د موټر د تیلو مصرف هم منفي اغیزه کوي.
د موټر په څرخونو کې د نایټروجن پمپ کولو مفکوره په لاندې ډول ده: ډیر لږ اکسیجن او اوبه به د ټایر دننه پاتې شي ، او پرځای یې ، ټایر به د ټایر لپاره بې طرفه او ډیر ګټور نایتروجن ډک شي. د دې خدمت د ګټې او زیانونو په اړه په لنډه توګه.
ولې Aztm د هوا څخه غوره دی: د غیر ګاز سره پمپ کولو ګټې
- د څرخ "چاودنې" خطر کمول ځکه چې هلته اکسیجن شتون نلري؛
- څرخ لږ سپک کیږي ، د دې په پایله کې د تیلو لګښتونه ټیټ دي.
- د ویلونو حرکت ، په نایټروجن سره پمپ شوی ، ثبات لري او د ټایر ګرمۍ پورې اړه نلري.
- حتی که چیرې ورته څرخي مجازات شي ، تاسو لاهم کولی شئ دا په خوندي ډول وګرځئ. د دې له امله ، چلوونکي د ټایر فشار په اړه اندیښنه نلري او ډیر ځله یې چیک کړئ؛
- ټایر ډیر اوږد دوام کوي او نه سوريږي.
د نایټروجن نشتوالی
د ډیری لپاره د مقابل اصلي دلیل دا دی چې د پروسې بشپړولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ یو ځانګړي خدمت ته لاړشئ. یا د نایټروجن سلنډر واخلئ او دا له ځان سره ولرئ ، کوم چې تل خوندي او مناسب نه وي. پداسې حال کې چې د هوا پمپ تل په تن کې وي او ډیر ځای نه نیسي.
بل وزن لرونکی دلیل دا دی چې هوا په کافي اندازه لوړه نایټروجن مینځپانګه لري ، شاوخوا 78٪. نو ایا دا د ډیر تادیه کولو ارزښت لري ، او ایا دا ډول ضیاع توجیه کیږي؟
یوه تبصره
Владимир
څرخ روښانه کیږي - د نایټروجن د مولر اندازه 28g/mol ده، د هوا د مولر ډله 29g/mol ده. د څرخ وزن په حقیقت کې بدل پاتې دی. لیکوال، د نتیجې له لیکلو مخکې مواد زده کړئ.