زوړ ښوونځی - 10 خورا ګړندي 90s sedans

په آلمان کې ، په موټرو کې د سرعت محدودیتونو پیژندلو په اړه بحثونه دوام لري ، کوم چې دا مهال شتون نلري. دا لویې لارې دي چې تل یې سیمه ایز شرکتونه هڅولي چې د اغیزمن بریښنا او سرعت موټرونه رامینځته کړي. دا د مین سټیم ماډلونو ډیری شوي نسخو بشپړ کلتور ته لاره هواره کړه ، چې ځینې یې نن ورځ هم د ستاینې وړ دي.

راځئ چې د 90s ترټولو په زړه پورې موټرې په یاد ولرو ، د هغې مالکین به شاید خوشحاله نه وي که آلمان په ریښتیا د موټرو پر سرعت سرعت معرفي کړي.

د اوپل لوټس اومیګا (1990-1992)

د دقیقیت لپاره، دا موټر د برتانوي برانډ لوټس په نوم نومول شوی، که څه هم تخنیکي پلوه دا د 1990 Opel Omega A په څیر ښکاري. په پیل کې، شرکت پالن لري چې د لوی سینټر ماډل پر بنسټ یو سوپر موټر جوړ کړي، مګر په پای کې، یوازې د بریښنا سټیرینګ او د شا تعلیق لیول کولو سیسټم څخه اخیستل کیږي.

انجن د لوټس لخوا ترمیم شوی و او انګلستان خپل حجم ډیر کړی. پدې توګه ، د 6 لیټر 3,0-سلنډر انجن د 3,6 لیټر انجن کیږي ، دوه ټربوچارجر ترلاسه کوي ، د شیورلیټ کارویټ ZR-6 څخه د 1 سرعت لارښود لیږد او د هولډین کموډور څخه د شا محدود محدود سلیپ توپیر. سیډان د 377 hp ظرفیت سره دا په 100 ثانیو کې له 4,8 څخه تر 282 کیلومتره / ساعت پورې سرعت لري او XNUMX کیلومتره / ساعت لوړ سرعت لري.

آډی S2 (1991-1995)

د آډیو 80 (B4 لړیو) پراساس یو خورا ګړندی سیډان د 90s په لومړیو کې راپورته شوه او ځان یې د سپورت ماډل په توګه ځای ورکړ. له همدې امله ، د دې کلونو S2 لړ کې عموما د 3 دروازو نسخه شامله ده ، که څه هم سیډان او سټیشن واګون ممکن ورته شاخص ترلاسه کړي.

ماډل د 5 لیټر 2,2 سلنډر ټربو انجن سره مجهز دی چې تر 230 hp پورې وده کوي. او د 5- یا 6 سرعت لارښود لیږد سره یوځای شوی ، د څلور واړو ډرایو اختیارونو سره.

له 0 څخه 100 کیلومتره / ساعت ته سرعت د 5,8 څخه تر 6,1 ثانیو پورې وخت نیسي ، د نسخو پراساس ، اعظمي سرعت 242 کیلومتره / ساعت نه زیات نه وي. د RS2 شاخص سره موټر د ورته ټربو انجن پراساس دی ، مګر د ځواک سره 319 hp. په 100 ثانیو کې له یو ثابت څخه 5 کیلومتره / ساعت ګړندي کول. دا یوازې د سټیشن واګون په توګه شتون لري ، کوم چې د آډیو لپاره دود رامینځته کوي.

آډی S4 / S6 (1991-1994)

په پیل کې ، د S4 لوگو د آډیو 100 خورا ګړندی نسخې ترلاسه کړې ، کوم چې وروسته د A6 کورنۍ ته وده ورکړه. په هرصورت ، تر 1994 پورې ، ترټولو پیاوړي "سلګونه" د آډي S4 او آډي S4 پلس نومول شوي ، او دا دوه نسخې له یو بل څخه د پام وړ توپیر لري.

لومړی د 5 HP سره د 2,2 لیټر 227 سلنډر انجن لري ، کوم چې د 5 سرعت دستی لیږد سره په ګډه ، موټر په 100 ثانیو کې 6,2 کیلو متره / ساعت ته رسوي. د S4 Plus نسخه ، په بدل کې ، د 4,2-لیټر V8 انجن سره د 272 hp سره مجهز دی.

په 1994 کې کورنۍ A6 نوم شوه او بیا جوړه شوه. انجنونه ورته پاتې دي ، مګر د ډیری شوي ځواک سره. د V8 انجن سره ، ځواک دمخه 286 hp دی ، او S6 Plus نسخه 322 hp ته وده ورکوي ، پدې معنی چې د 0 ثانیو کې له 100 څخه 5,6 کیلومتره / ساعت څخه ګړندي کول دي. ټول ډولونه د ټولو ویلو ډرایو دي او د تورسن ویل بیس لري.

BMW M3 E36 (1992-1999)

دوهم نسل M3 په پیل کې د 3,0 لیټر انجن د 286 hp سره ترلاسه کړ ، کوم چې د بدلیدونکي بدلون والو والو وخت ورکولو سیسټم لري.

د دې حجم ډیر ژر 3,2 لیټرو ته لوړ شو ، او بریښنا 321 hp ته ، او د 5 سرعت لارښود ګیربکس د 6 سرعت سره بدل شو. د سیډان لپاره د 5 سرعت اتوماتیک لیږد هم وړاندیز شوی ، وروسته د لومړي نسل SMG "روبوټیک" لیږد.

د سیډان سربیره ، دا M3 د دوه دروازو کوپ او بدلیدونکي په توګه هم شتون لري. له 0 څخه 100 کیلو متره / ساعت ته سرعت 5,4-6,0 څخه تر XNUMX ثانیو پورې وخت نیسي ، چې د بدن غړو پورې اړه لري.

BMW M5 E34 (1988-1995)

دوهم M5 لاهم د لاس په واسطه راټول شوی ، مګر د ډله ایز محصول په توګه پیژندل کیږي. د 6 سلنډر 3,6 لیټر ټربو انجن 316 hp ته وده ورکوي، مګر وروسته یې حجم 3,8 لیټرو ته لوړ شو، او بریښنا 355 hp ته لوړه شوه. ګیربکسونه 5- او 6-سرعت لري، او د ترمیم پورې اړه لري، سیډان په 0-100 ثانیو کې له 5,6 څخه تر 6,3 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي.

په ټولو تغیراتو کې ، د سرعت سرعت 250 کیلومتره / ساعت پورې محدود دی. دا لړۍ د ورته ځانګړتیاو سره چې د راتلونکي نسل M5 کې نشتون لري د لومړي ځل لپاره ګړندی واګون هم معرفي کوي.

BMW M5 E39 (1998-2003)

لا دمخه نن ورځ ، د برانډ مینه وال د M5 (E39 لړۍ) د هر وخت یو له غوره سیډان څخه ګ considerي او له همدې امله ، په تاریخ کې ترټولو غوره "ټانک" دی. دا لومړی M موټر دی چې د لیږدونکي بیلټ کې راټول شوی ، د 4,9 لیټرو V8 انجن سره 400 hp تولید کوي. د هود لاندې دا یوازې د 6 سرعت دستی ګیربکس سره مل شوی ، د شا د اکسل ډرایو سره ، او موټر یوازې د تالاشۍ توپیر لري.

له 0 څخه 100 کیلو متره / ساعت ته سرعت یوازې 4,8 ثانیې وخت نیسي ، او د سرعت سرعت ، د موټرو ټیسټورانو په وینا ، 300 کلومیتره / ساعت دی. په ورته کال کې ، M5 هم په نوربرګرینګ کې ریکارډ رامینځته کړی ، په 8 دقیقو کې یو لپ ماتوي 20 ثانیې

مرسډیز بینز 190E AMG (1992-1993)

لومړی د مرسډیز 190 د AMG لیک سره په 1992 کې خپور شو. پدې وخت کې ، د AMG سټوډیو د مرسیدیس سره کار نه کاوه ، مګر خپل موټر یې د شرکت لخوا تضمین سره وپلورل. د 190E AMG سیډان په مرسیډز 190 کورنۍ کې خپل چوکۍ ته رسي ، کوم چې د 80 مو کلونو په وروستیو کې د 2.5 او 16 hp سره د هومولوژیک لړۍ 191-232 ارتقا I او ارتقا II شامل دي.

په هرصورت ، د AMG نسخه د 3,2-لیټر انجن ترلاسه کوي چې نسبتا معتدل 234 hp وړاندیز کوي ، مګر د 0 څخه تر 100 کلومیتره / ساعت کې په 5,7 ثانیو کې ګړندی کوي او د 244 کیلو مټ / ساعت سرعت سرعت لري ، سیډان هم کیدی شي د 5 سرعت اتومات سره مجهز دی.

مرسډیز بینز 500E (1990-1996)

د 80 مو کلونو په وروستیو کې ، مرسیډز په زړه پورې ای کلاس (W124 لړۍ) په لاره واچاو ، کوم چې تر نن ورځې پورې په تاریخ کې یو له خورا اغیزمنو موټرو څخه شمیرل کیږي. ماډل په آرامۍ تکیه کوي ، مګر په 1990 کې 500E نسخه د مختلف لیږدونو ، تعلیق ، بریکونو او حتی د بدن عناصرو سره څرګند شوه.

د هود لاندې 5,0-لیټر V8 دی د 326 hp سره د 4 سرعت اتوماتیک سره مل شوی. دا دا په 0 ثانیو کې له 100 څخه 6,1 کیلومتره / ساعت څخه ګړندۍ کولو ته اجازه ورکوي او د سرعت سرعت 250 کیلومتره / ساعت کې لري.

په 1994 کې ، 500E د مرسډیز E60 AMG ته ننوتل ، مګر اوس د 6,0 لیټرو V8 سره د 381bhp سره. سیډان د 282 کیلومتره ساعت په سر کې سرعت لري او له 0 څخه تر 100 کلومیتره / ساعت کې په 5,1 ثانیو کې ګړندی کوي.

جیګوار ایس ډول V8 (1999-2007)

د جاګور برانډ په تاریخ کې ترټولو حیرانونکې او خورا غلط پوهیدونکي ماډل هیڅکله د 4 سلنډر انجن نه درلود ، او د پیل څخه د 8-لیټر V4,0 او 282 hp سره وړاندیز شوی و. سرعت له 0 څخه 100 کیلو متره / ساعت ته 7 ثانیې وخت نیسي.

یوازې دوه کاله وروسته ، د انجن ظرفیت 4,2 لیټرو ته لوړ شو ، او بیا د ایټن کمپرسور سره سوپرچارج نسخه راڅرګند شوه. دا 389 hp ته رسیږي. او په 100 ثانیو کې له 5,6 څخه 250 کیلومتره / ساعت څخه ګړندی کوي. موټر ممکن ګړندی وي ، مګر د S-ډول یوازې د ریښتیا ویل ډرایو دی او د پورتنۍ سرعت XNUMX کیلو متره / ساعت پورې محدود دی.

د ووکس ویګن پاسات W8 (2001-2004)

په 90s کې ، VW Passat هیڅکله هم د 7 څخه تر 0 کلومیتره / ساعت پورې د 100 ثانیو څخه ډیر ګړندۍ نشو ترسره کولی. په هرصورت ، په 2000 کې ، د ماډل پنځم نسل مشهور انجن ترلاسه کړ. د V6 انجن سربیره ، او همدارنګه د بهرني 5 سلنډر VR5 سره ، پاسیټ د 8 hp W275 واحد سره سمبال شوی. دا تاسو ته اجازه درکوي چې له 0 څخه تر 100 کلومیتره / ساعت کې په 6,8 ثانیو کې ګړندۍ او تر 250 کیلو متره / ساعت پورې سرعت ته ورسیږئ.

د دې انجن سره موټرې څلور ویل ډرایو لري او د اوتومات او لارښود دواړه لیږد سره شتون لري. په 6 نسل کې ، کوم چې دمخه د انجن انجن ترتیب لري ، د 8 سلنډر واحد رسولو امکان نلري.

Бонус: رینالټ 25 ټربو باککارا (1990-1992)

د آلمان نه بهر ، موټر جوړونکي په ځانګړي توګه د دې ډول ماډلونو سره علاقه نلري ، مګر ځینې وختونه د ځواکمنو انجنونو سره په زړه پوري انتخابونه څرګندیږي. د مثال په توګه ، رینالټ 25 ، کوم چې په 1983 کې د فرانسوي برانډ نښه شوه ، د 4 سلنډر انجنونو سربیره ، د 6 لیټر V2,5 انجنونو سره مجهز دی.

دا واحدونه توربینونه لري او تل د ماډل په خورا آرایشي نسخو کې ایښودل کیږي. غوره نسخه د V6 Turbo Baccara ده، کوم چې کولی شي د آلمان ماډلونو سره سیالي وکړي. د 0 څخه تر 100 کیلومتره / ساعت پورې سرعت 7,4 ثانیې وخت نیسي، او اعظمي سرعت یې 233 کیلومتره / ساعت دی، په لاره کې، دا سیډان نه دی، مګر یو هچ بیک دی.