یو ریښتینی جنډرمیري بایکر شئ
د موټرسایکل عملیات

یو ریښتینی جنډرمیري بایکر شئ

د 11 اونیو روزنه، نه ستړي کیدونکي ازموینې، اعتبار په هر 6 کلونو کې تکرار شوی

د Fontainebleau ملي لویې لارې خوندیتوب روزنیز مرکز ته زموږ لیدنه (77)

ستاسو ډیری ورځې په موټرسایکل کې تیر کړئ او پیسې ترلاسه کړئ: یو خوب رښتیا کیږي، سمه ده؟ د دې لپاره ډیری حلونه شتون لري: لومړی، د MotoGP ریسر کیدو لپاره، مګر موږ باید په معقول ډول دا ومنو چې لږ ټاکل شوي چارواکي شتون لري. دوهم: پیغام رسونکی. دا ښه دی، کوریر. یوازې خپل ځان ته یو زړور هونډا NTV ومومئ په خپل ساعت او غږ کې د 200 ترمینلونو سره ، تاسو د حلقوي سړک خوښۍ پریکړه کوئ! دریم: یو موټرسایکل ژورنالیست، مګر تاسو ممکن د دې دوستانه اکروباټ دندې د پردې تر شا خپل ملګري مایوسه کړئ. په داسې حال کې چې که تاسو په ویاړ سره د ملي ګیندرمیري څخه په روښانه موټر کې د پریډ له لارې وګرځئ، ستاسو وقار به بیا سرعت ترلاسه کړي.

په Fontainebleau (77) کې د لویې لارې د خوندیتوب روزنې (CNFSR) مرکز کې د غونډې د ورځې په مناسبت ، ډین د موټرسایکل کانسټبل کیدو شرایطو په اړه تازه معلومات چمتو کړل. کله، څنګه، څومره، ولې موږ تاسو ته هر څه تشریح کوو ...

بې احترامي پاس ازموینه

د 11 اونۍ روزنه، 480 ساعته، 3500 کیلومتره

راځئ چې د ښه خبر سره پیل وکړو: د موټرسایکل کانسټبل کیدو لپاره ، تاسو باید دمخه یو جنډرم اوسئ. هو ... په هرصورت، د اجازې اړتیا نشته A. او له همدې امله، د جندرم کیدو لپاره، تاسو باید سیالۍ چمتو کړئ، هغه پاس کړئ او یو کال په فرانسه کې د 5 جنډرمیري ښوونځیو څخه یو کې تیر کړئ. او بیا موږ مستقیم په بایسکل کې ځو؟ سلام ډیر په زړه پوری کوچنی ټونی! د موټرسایکل چلونکي جندرم د دې مستحق دی. له همدې امله، د ښوونځي کال په پای کې، که ستاسو په وینه کې د وړ جندر په توګه ستاسو وړتیا بهیږي، تاسو به د ګرځنده لوا یا ډیپارټمنټ لوا ته وګمارل شئ. په یاد ولرئ چې د کانسټبل د بشري منابعو مدیریت په سیمه ایزه توګه د غیر کمیشنر افسرانو لپاره او د افسرانو لپاره ملي دی. یو مهم اهمیت، ځکه چې که تاسو شاتګ وکړئ، نو ستاسو د مسلک مدیریت به په سیمه ایزه کچه ترسره شي. او د موټرسایکل جنډرم کیدو لپاره ، هغه باید خپل کاري ځواک نوي یا پراخ کړي. داسې ښکاري چې د شمالي فرانسې سیمې د سویلي فرانسې سیمو په پرتله ډیرې غوښتنې لري ... په زړه پورې، سمه ده؟

په لنډه توګه. کله چې څوکۍ خلاصې شي، تاسو باید نوماند اوسئ. دا ممکنه ده، په دې شرط چې د ښوونځي کال د دسمبر تر 31 پورې تاسو د 35 کالو څخه کم عمر لرئ (ځینې کوچني معقول انحرافونه ممکن وي) او لږترلږه 170 سانتي متره لوړوالی، حتی د نجونو لپاره. د روزنې لپاره ټول نوماندان د موټرسایکل تمریناتو په برخه کې د یوې اونۍ دمخه د روزنې څخه ډیر سخت تیریږي، او CNFSR لا دمخه لیدلي چې په بشپړ ډول نوي نوماندان د الوتنې رنګونو سره لرې کیږي او د هغو کاندیدانو په پرتله چې دمخه یې بایسکل جوړ کړی وي. دا د حیرانتیا خبره نده، ځکه چې ځینې وختونه د بد عادتونو د سمولو په پرتله د سکریچ څخه زده کړه اسانه ده.

د ټایرونو ترمنځ اته تمرین وکړئ

د پری انٹرنشپ د دې اونۍ په پای کې او که امکان ولري ، تاسو د دوه کلونو لپاره د زده کړې وړ یاست. دا 11 اونۍ دوام کوي او شدید ډول دی. "موږ د خپلو زده کونکو په مینځ کې په خوب کولو کې کومه ستونزه نلرو ،" د سکواډرن مشر بروسارډ ټوکه کوي. "روزنه فزیکي ده، او کله چې ځینې موږ د 11 اونیو وروسته پریږدي، دوی ډیر ستړي شوي دي. دا هغه څه دي چې موږ ته اجازه راکوي چې د روزنې خورا سختې کچې تضمین کړو. په 2016 کې، دوه ټریننګونه به د 80 نوماندانو په ګډون ترسره شي.

په دې توګه، د 11 اونیو 480 ساعته روزنه په نیمه برخه کې په ټولګیو او د موټرسایکل تمرینونو کې ویشل شوې، په سړک کې، لکه څنګه چې په ټولو برخو کې، د پلیټو څخه تر ایکسپریس وے (له لا فیرټ ګوچر څخه) د مشهور پولیګون له لارې، کوم چې ویاړ دی. CNFSR.

Slalomer د studs تر منځ

د دې 11 اونیو په جریان کې، یو لیواله موټرسایکل جنډرم به شاوخوا 3500 کیلومتره سفر وکړي. هیلمټ د بلوتوث چینل سره سمبال شوي ترڅو د زده کونکي او ښوونکي ترمنځ اړیکه فعاله کړي.

د ویلو لپاره چې موټرسایکلونه په 1930 کې په ځواکونو کې راښکاره شول، مګر دا په 1952 کې وه چې د جنډرمونو روزنه ورکړل شوه. په هغه وخت کې دا یوه اونۍ دوام وکړ او په میسن-الفورټ کې ځای په ځای شو. دا په 1963 کې و چې د موټرسایکل پرسونل ملي روزنیز مرکز په رسمي ډول د لی مورو په خندا ښار کې تاسیس شو (78) ، مخکې لدې چې څلور کاله وروسته په فونټینیبلیو (77) کې میشته شي. د Fontainebleau ښوونځی په 2004 کې د CNFSR په نوم بدل شو، کوم چې معنی لري که موږ په یاد ولرو چې د شیراک حکومت په 2002 کې د سړک خوندیتوب یو لوی ملي لامل اعلان کړ.

او یوځل چې پیټینټ ورکړل شي ، کود شئ ، ایا موږ به مستقیم FJR ترلاسه کړو؟ تر اوسه پورې، نه، ځکه چې لومړی تاسو باید د موټرو لوا ته لیږدول کیږئ، او دا لیږد بیا د سیمه ایزو بشري څانګې په ښه نیت پورې اړه لري. دا کولی شي له څو ورځو څخه تر څو اونیو پورې دوام وکړي.

تخنیک لومړی راځي

نظري کورسونه، سپورتونه، بلکې تر ټولو پورته، د موټرسایکل تمرین: د موټرسایکل پولیس په بشپړه توګه روزل شوي. د هغه څخه د اړتیا وړ ټولو مهارتونو څخه د موټرسایکل تخنیکي وړتیا ده. د CNFSR ښوونکي هم یو ځانګړی اصطالح لري: د موټرسایکل په وړاندې چلند "تخنیک" دی. "په ټولو ماموریتونو کې چې هغه باید ترسره کړي، د موټرسایکل جنډرم باید خپل موټرسایکل د یوې ساده کاري وسیلې په توګه وګوري،" د CNFSR قوماندان ډګروال ژان پییر ریناود وايي. "هغه باید خپل موټر له پامه غورځوي. کله چې هغه په ​​سختو سیمو کې د خلکو موندلو په ماموریت کې وي، د موټرسایکل چلول باید په زړه پورې وي او د هغه ټولې سرچینې باید د هغه د سپړنې ماموریت لپاره متحرک شي. ځکه چې د موټرسایکل چلونکو جنس د ټولو جندرم څخه پورته پاتې دی.

تنګ لاری موټرسایکل

له همدې امله د روزنې ډګر په روزنه کې خورا مهم دی. البته، د سړک تمرین هم د پام وړ دی، او جنډرمونه د تګ راتګ یو ځانګړی احساس رامینځته کوي، کوم چې دوی ته غوره لید او غوره امنیتي شرایط ورکوي؛ البته دوی لږ وخت په لار کې تیروي، مګر دومره ډیر نه چې دوی په ډیر سرعت کې د موټر چلولو څخه وهڅوي.

په هر حالت کې ، ډیری مهارتونه په پولیګون کې ترلاسه شوي ، د دې 6 کیلومتره لارې 80 هکتاره ته غزیدلي ، د هغې ګړندي غونډۍ ، شګلنې پراخې او له هرڅه پورته ، د تخریب پراخه لړۍ! ګنده موړونه، کندې، د "مرګ دیوال"، بدل، خنډونه: هر هغه څه چې کولی شي تاسو ته یو خوب وي، په دې روزنیز ډګر کې د یو هدف سره شتون لري: رسميت ترلاسه کول.

لکه څنګه چې د سکیینګ سره، مختلف ټوټې رنګ کوډ شوي دي. CNFSR موږ په شنه، نسواري او د املاکو په شاوخوا کې ګرځولو، د شګو بحر څخه تیریدل، د یاماها WR 250 R. دا د دې لپاره دی چې د راتلونکي موټرسایکل چلونکي جنډرمز روزنې لپاره شرایط ښه پوه شي.

د حلقو جوړولو لپاره سکیم

که تاسو خپل JPR اداره نه کړئ، تاسو مړه یاست!

یو کانسټبل لنډیزونه په ورته ډول خوښوي لکه د سټمپ نوټ بوک. دا ووایه چې کله هغه موږ سره د JPR په اړه خبرې کوي، موږ لومړی د مسلکي ورځې رخصتۍ په اړه فکر کوو (د موټرسایکل ژورنالیست په اصل کې د هارډویر یوه برخه ده، که نه نو هغه به ریښتینې دنده غوره کړې وي!). ښه، په هیڅ ډول نه. JPR هغه څه دي چې تاسو ته اجازه درکوي چې د PEFEHSTFPTGEDB سره ADLD ونه کړئ (مرحلې ته لاړ شئ / s / زیانونه او حادثې او ستاسو کورنۍ ته د دریو نسلونو لپاره شرم ، ډول ډول بالټرینګ).

د ثابتولو زمینه د سرعت په اړه نه ده، دا د مهارت په اړه ده. ډیری ځغاستې په څو ثانیو کې حرکت کوي (له 250 څخه، لومړی په 600 کې)، په سرعت کې سست پاتې کیږي، پرته له دې چې په کلچ او بریکونو کې لمس کولو پرته. د ګاز سټریک په ساده ډول د دوه ستونزو تر مینځ د څو مترو حرکت کولو یا توازن بحالولو لپاره کارول کیږي.

د تمرين بڼه

په دې حالت کې، د توازن قوانین د هیڅ استثنا سره مخ نه دي: تاسو باید د موټرسایکل سره یو شئ. اجازه راکړئ چې دا ستاسو د ارادې تمدید وي. پښې په ښه توګه تړل شوي، پښې د ټانک په وړاندې په آرامۍ سره فټ کیږي، د انعطاف وړ او ګرځنده پورتنۍ بدن کلیدي ده. د ظهور یادونه نه کول: پرته له دې ، دا د تضمین شوي آف پیسټ حالت دی. دلته ، هرڅه ملی میټر ته لوبول کیږي ، او د دقیقیت هنر د ویلکینسن استرا څخه نه راځي ، مګر د JPR څخه. JPR: د غورځولو وړ لاسي لوبه. اساسا دا د خپل لاس په لاس کې ایښودلو سره د سرعت کونکي کیبل د تختو سره د مبارزې په اړه دی ترڅو هر مایکرو گردش مؤثره وي.

د هغو کسانو لپاره چې د لاګرانو په څیر ګړندی کوي او فکر کوي د JPR نانومیټر دقیقیت یو پایپ دی: تاسو به هیڅکله د موټرسایکل جنډرم نه یاست. ځکه چې په دې روزنیز ډګر کې ټولې پیښې ریښتیني شرایط منعکس کوي: ترتیبونه ستاسو د ځیرکتیا مهارتونه ازموي؛ د ټایرونو په شاوخوا کې سلیلم، د تعقیب یا مداخلې په صورت کې ستاسو د نښلولو وړتیا بدلیږي؛ خندقونه د موټرو د لیکو، خنډونو او نورو مشکلاتو تر منځ تیریدل ډاډمن کوي ​​​​چې د ناڅاپي پیښې په صورت کې، د موټرسایکل چلونکي جینډرم د JPR ښه ملکیت به تاسو ته اجازه درکړي چې یو فلیټ کیک په غرونو کې وکرئ، د بدن پورتنۍ برخه 60 ° شاته وګرځي. د توازن ساتلو لپاره د کافي ګاز سره د لاندې ستونزو اټکل کولو لپاره. او په پولیګون کې بشپړ مینو ورکړل شوی ، پدې کې هیڅ شک نشته: د موټرسایکل چلونکي جنډرم د هغه موټر مقدس ملکیت لري!

یو ریښتینی جنډرمیري بایکر شئ

د موټرسایکل چلونکي جنډرم، د هغه ژوند، د هغه کار

یوځل چې وړ شي ، د موټرسایکل چلونکي جنډرم ژوند کولی شي د واقعیتونو پراخه لړۍ پراخه کړي. دا ټول د ګمارنې په ټیم پورې اړه لري، او له دې مخکې، 17 غوره زده کونکي به د جولای په 14 د یو مراسمو په ترڅ کې په چیمپس ایلیسس کې پریډ وکړي، یو ویاړ چې د CNFSR بایسکل چلونکي له 2012 راهیسې خوند اخلي. په 2012 کې، کله چې بایسکل چلونکي د ډبرې له دور څخه عصريتوب ته لاړل، یا د کمیس څخه ایربیګ ته، د دوی د ماموریت د واقعیت سره سم ځانونه (په نهایت کې!) تنظیم کول.

د موټرو لواګانو جنډرمونه په جوړه کې کار کوي. بیا که موږ تاسو په "پیاده چلونکي" (د CNFSR په ژبه کې غیر موټرسایکل چلونکي) باندې ودریږو: دا تاسو پورې اړه لري چې په رینالټ میګن یا د فورډ فوکس ډیزل کې د ګزمې خوښۍ پریکړه وکړئ! تاسو به ډیر سواری وکړئ که تاسو د موټرسایکل عمله کې یاست. څومره؟ په اوسط ډول، د موټرسایکل چلونکي جنډرم په اوسط ډول په کال کې 12 کیلومتره مزل کوي (له 000 څخه کم)، 1000 په لوی (BMW R 17 او یاماها FJR 000).

د جندرمیري بایکر ریس

د موټرسایکل چلونکي جنډرم د نورو په څیر یو جنډرم دی: د هغه معاش یو شان دی (هغه شاوخوا 1800 یورو څخه پیل کیږي ، د رسمي کور په شمول) او موټرسایکل چلونکی د خطر یا فعالیت بونس نه ترلاسه کوي. د لارښوونکو په وینا، د موټرسایکل شاوخوا 70٪ جنډرمونه هم شخصي بایسکلونه دي او ډیری یې د مسلکي کارونې وړتیاو ته د رسیدو وروسته په ملکي ژوند کې په هوایی بکس بدل شوي.

مهارتونه په هرو 6 کلونو کې ننګول کیږي: د بایسکل چلونکي هر کانسټبل بیا د 2,5 ورځو ارزونې لپاره فونټینیبلیو ته راستون کیږي، پدې کې د 450 کیلومتره کورس شامل دی چې د دریو بیلابیلو ښوونکو لخوا ارزول کیږي. تېر کال له ۷۰۰ څخه یوازې ۵ یې ناکام شول او مجبور شول چې خپل بایسکلونه پریږدي ترڅو نورو کارونو ته ځان وقف کړي. د موټرسایکل چلونکي جنډرم معمولا په 700 کلنۍ کې تقاعد کیږي.

د هغه د مسلک په جریان کې، خوندیتوب لومړی اندیښنه پاتې ده. دا د دې په پام کې نیولو سره چې JNMM (ملي موټرسایکل او بایکر ورځې) هر کال په CNFSR کې تنظیم کیږي ترڅو د دې موضوع په اړه د موټرسایکلونو لیوالتیا له عامو خلکو سره شریکه کړي. دریمه خپرونه به د جون په 25 او 26، 2016 کې ترسره شي.

د بايسکل ګزمې

د CNFSR په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ

  • 109 فیلډ او سړک بایسکلونه: 48 یاماها ایکس جے 6 این او 61 یاماها ایف زیډ 600
  • 127 سړک بایسکلونه: 22 BMW R 1100 RT، 10 Yamaha TDM 900، 48 Yamaha FJR 1300، 40 Yamaha MT-09 Tracer Euro 4 115 هارس پاور.
  • د حد لپاره 144 موټرسایکلونه: 24 یاماها 250 TTR، 43 یاماها 600 TTRE، 77 یاماها 250 WRR
  • په 2015 کې، ټول CNFSR موټرسایکل 1 کیلومتره پوښلي.
  • 100 انټرنشپونه په کال کې د 1300 څخه زیاتو انټرنټونو سره تنظیم شوي، یا د بهرنیو قانون پلي کونکو ادارو (قطر، لبنان، ګیني، جرمني، سویس، موناکو ...) یا هغه سازمانونو څخه چې غواړي خپل کارمندان خوندي وساتي (بایکر فرانس ټلویزیون، ASO - Amaury Sport سازمان - کوم چې د ټور ډی فرانس تعقیبوي).
  • د 1300 زده کونکو څخه، په کال کې شاوخوا پنځلس پیښې راپور شوي.
  • د انټر ایجنسۍ د لویې لارې خوندیتوب استازی ایمانویل بارب، یو تمرین کوونکی بایسکل به په CNFSR کې انټرنشپ ترسره کړي.
  • د ځمکې ډکول په 6 هکتاره ځمکه کې د 80 کیلومتره لار پلس "د شګو بحر" لري.
  • په 1967 کې د هغې له پیل راهیسې، د Fontainebleau Gendarmerie ښوونځی به د 150 په مني کې خپل 2016 د موټرسایکل ګینډرمي روزنه پرانیزي.
  • په فرانسه کې د 100 جنسونو څخه، 000 موټرسایکل چلونکي دي.
  • په 2016 کې، 162 نوي موټرسایکل جنډرمونه به وروزل شي.

Add a comment