Ssangyong SUT1 - د سر خوبونه
د تیرو څو کلونو تاریخ ته په پام سره، شرکت هڅه کوي چې په دې وروستیو کې په نړۍ کې ځینې ښکلي عجيب موټرونه جوړ کړي. سټایل دوی ودرول، مګر دا ستونزمنه ده چې ووایاست که دا پدې قضیه کې ستاینه وي. کوریایان باید په پای کې دا د پلور پایلو څخه لوستلي وي، ځکه چې د کورنډو نوی نسل، زموږ بازار ته د ننوتلو په انتظار کې دی، او په جینوا کې وړاندې شوي د SUT1 مفهوم پروټوټایپ، دمخه پاک، په زړه پوري موټرې دي. وروستی د ایکټیون سپورټ ماډل جانشین دی ، یا بلکه د پروټوټایپ موټر ، کوم چې باید راتلونکی کال بازار ته راشي.
شرکت حتی هڅه نه کوي چې خپل ارمانونه پټ کړي - د SUT1 مفهوم باید په نړۍ کې ترټولو غوره غوره ټرک شي. پروټوټایپ په زړه پوري ښکاري ، مګر راځئ انتظار وکړو چې وګورو د تولید موټر به څه وښیې. تولید به د دې کال په دویمه نیمایي کې پیل شي، د 2012 په پیل کې د پلور لپاره ټاکل شوي. سنګیانګ غواړي په لانچ کې 35 واحدونه وپلوري.
موټر په خورا سخت چوکاټ کې جوړ شوی ترڅو خپل خوندیتوب ډاډمن کړي. د ګریل ، بمپر هوایی انټیک او سر څراغونو ته په کتلو سره ، زه داسې انګیرم چې سټایلیسټانو د فورډ کوګا یو څه سترګې پټې کړې. په ټوله کې، دا شکایت نه دی ځکه چې کوګا په حقیقت کې نن ورځ په بازار کې ترټولو ښکلی SUV دی. سایډ لاین د ایکټیون سره یو څه لري.
نوی سانګیونګ 498,5 سانتي متره اوږدوالی، 191 سانتي متره پلنوالی، 175,5 سانتي متره لوړوالی، او د ویلبیس 306 سانتي متره دی، تناسب په عمومي توګه غوره شوی چې د څلورو دروازو SUT1 به په ځنګل کې او په مساوي توګه ښه ښکاري. ښار. د هغه ښکلا، له بلې خوا، ما د کار هارس جوړوي، یو څه زما لپاره مناسب نه دی. جوړونکی د سخت ناپاک کار پرځای د سکي سفر یا پیدل سفر په اړه هم خبرې کوي چې دا ډول موټر یوځل جوړ شوی و. د کارګو پلیټ فارم، د پنځه څوکیو کیبن شاته موقعیت لري، د 2 مربع متره مساحت لري. دې ته لاسرسی ممکن دی چې د پسرلي په قطبونو کې د هچ څخه مننه.
په تجهیزاتو کې د مسافرینو آرامۍ او د موټر چلوونکي لپاره د موټر چلولو اسانتیا هم شامله ده. دواړه مخکینۍ څوکۍ کولی شي بریښنا او تودوخه شي. د چرم اپولسټري شتون لري ، پشمول د سټیرینګ ویل ټرم. ایر کنډیشنر کیدای شي لاسي یا اتوماتیک وي. په تجهیزاتو کې د لمر روف، آن بورډ کمپیوټر، د MP3 سره راډیو، بلوتوث او د ملټي فنکشن سټیرینګ ویل کنټرول شامل دي. ډرایور د کروز کنټرول، د بریښنا کړکۍ او عکسونه، او د ننوتلو بې کیلي سیسټم لري. د موټر چلولو په وخت کې، دا د ABS لخوا د بیړني بریک کولو مرستې، د ESP ثبات سیسټم، د رول اوور محافظت سیسټم او ریورس سینسرونو سره مرسته کیږي، او د شا لید کیمرې اختیار هم شتون لري. خوندیتوب د دوه ایربګونو لخوا هم چمتو شوی (په بازار کې د غوره پک اپ ټرک لپاره یوازې یو څه) او په ټولو ویلونو کې ډیسک بریکونه.
د موټر تعلیق د موټر چلولو آرامۍ او ثبات سره یوځای کولو لپاره ډیزاین شوی. په مخ کې دوه هیلې هډوکي او په شا کې پنځه لینکونه شتون لري. یو سخت چوکاټ او د انجن د نصبولو لپاره په سمه توګه غوره شوی میتود د شور او کمپن کمولو لپاره ډیزاین شوی. دا موټر به د 155 hp دوه لیټره توربوډیزل لخوا ځواکمن شي چې د 360 Nm اعظمي تورک لري ، چې د 1500-2800 rpm رینج کې شتون لري. دمخه په زر انقلابونو کې ، تورک 190 Nm ته رسیږي. دا کولی شي دوه ټنه موټر ګړندي کړي چې اعظمي سرعت 171 کیلومتره فی ساعت ته ورسوي. پداسې حال کې چې نه سرعت او نه احتراق ورکول کیږي. انجن د شپږ سرعت لیږد سره کار کوي - لاسي یا اتوماتیک. SUT1 یا هم د شا ویل ډرایو یا د پلګ وړ وړ فرنټ ویل ډرایو سره شتون لري.
