ټیسټ ډرایو SsangYong Korando Sports: یو بل پک اپ
یو په زړه پورې موټر چې کولی شي تاسو ته د دې ډول ټرانسپورټ په اړه خپل نظرونه په جدي توګه بیاکتنه وکړي.
د ریښتیني کیدو لپاره ، زه به د ویلو سره پیل وکړم چې زه هیڅکله د اخیستلو مینه وال نه یم. ما تل فکر کاوه چې دا ډول موټر په دریو اصلي برخو کې خپل ځای لري: په کرنه کې، په مختلفو ځانګړو خدماتو کې، یا د هغو خلکو په منځ کې چې ورته مسلکي ماشین ته اړتیا لري. په دې اړه، پک اپ بې له شکه د ډیری خلکو په کار کې ارزښتناکه او خورا ګټور معاون دي، مګر زما په اند دوی تل د موټرو په پرتله ټرکونو ته نږدې دي. له همدې امله د ساتیرۍ لپاره جوړ شوي د پک اپ ټرک مفکوره ما ته عجیب ښکاري ، لږترلږه ووایم. ښه ، دا ریښتیا ده چې د امریکایی موټرو صنعت لسګونه کیلو کروم پلیټ شوي تخلیقونه ځینې وختونه واقعیا مسخره ښکاري ، مګر بیا هم دا نسل زما د خوښۍ موټر په اړه له نظر څخه خورا توپیر لري - لږترلږه کله چې خبره راځي. په څلور څرخونو کې خوښي په زاړه وچه کې تجربه شوې. .
په ډیری اروپایی بازارونو کې ، پک اپونه خورا بهرني پاتې کیږي او ډیری وختونه په مسلکي غوښتنلیکونو کې کارول کیږي. په هرصورت ، دلته یو ځانګړی او خورا ډیر نفوس لرونکی ځای شتون لري ، کوم چې د ماډلونو آرایشي نسخو لکه ټیوټا هیلکس ، فورډ رینجر ، نسان ناوارا او VW امروک لخوا میشته دي - موټرونه چې د کار سربیره د تفریح لپاره هم کارول کیدی شي. په دې کټګورۍ کې د SsangYong Korando Sports، د ایکتیون سپورټ ځای ناستی هم شامل دی. په حقیقت کې، دا ډول ماډل ګټور او په زړه پورې وي. دوه ګونی ډرایو ټرینونه، د ځمکې لوړ پاکوالی او د باور وړ ټیکنالوژي دوی د سختو شرایطو لپاره مناسب کوي، پداسې حال کې چې د درنو بارونو د لیږدولو یا لیږدولو وړتیا نور فعالیت ته وده ورکوي.
د ټولو فرصتونو لپاره د باور وړ ټیکنالوژي
د کورنډو سپورټ په قضیه کې، موږ د هر حالت د حل کولو لپاره خورا جدي تخنیک لرو - د تل لپاره دوه ګونی لیږد د 3 حالتونو ترمنځ انتخاب وړاندې کوي: 2WD - یوازې د سړک د عادي شرایطو لپاره د شا څرخ سره اقتصادي حالت؛ د خراب سړک شرایطو لپاره 4WD لوړ او د سختو شرایطو لپاره 4WD ټیټ. دوه لیټره ډیزل د 155 hp اعظمي ځواک رامینځته کوي. او د 360 څخه تر 1800 rpm پورې په حد کې د 2500 نیوټن میټر اعظمي تورک چمتو کوي. پیرودونکي کولی شي د لاسي یا اتوماتیک لیږد تر مینځ غوره کړي، په دواړو حالتونو کې د شپږو ګیرونو سره. د مخلوط موټر چلولو سټایل لګښت د ورته اندازې ، وزن او بریښنا موټر لپاره په بشپړ ډول کافي دی ، کوم چې په هر سل کیلومتره کې شاوخوا لس لیټره ډیزل تېل چلوي.
په غیر متوقع ډول په اسفالټ کې کرل شوي، د اټکل وړ وړ له هغې څخه بهر
ټیسټ موټر د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد سره سمبال شوی و چې ګیرونه په اسانۍ او اسانه بدلوي، او د هغې ترتیبات د کلتوري ټربو ډیزل څخه غوره راوړي. البته، دا به لږ تر لږه نامناسب وي چې تمه وکړي چې د دوه ټنو څخه زیات وزن لرونکي پنځه متره پک اپ به په سړک کې د عصبي سپورټ موټر په څیر چلند وکړي، مګر په معقول ډول، د سرعت په جریان کې کرشن حتی ډیر ډاډمن دی. د لیږد ځانګړتیاوې وړاندیز کوي. د کاغذ او سړک چلند د داسې موټر په څیر دی چې د جاذبې دومره لوړ مرکز سره وي، مګر په هیڅ صورت کې ډوبه یا بې ثباته نه وي. د شا څرخ چلولو حالت کې، موټر د وړاندوینې وړ چلند کوي، او په سپورتي موټر چلولو سټایل کې، دا حتی د شا څرخونو سره د ساتیرۍ مګر خوندي "لوبې" ته اجازه ورکوي. د دوه ګوني لیږد ښکیل کیدو سره ، کرشن اوس بې کفایته دی ، او د ښکته کیدو شتون ژمنه کوي چې حتی واقعیا ستونزمن حالتونه اداره کړي.
دا په یاد ولرئ چې که څه هم دا د دې ډول ماشین لپاره ځانګړي تمایل ښیې چې بدن دواړه په کونجونو کې د پام وړ ټیکوي او کله چې پیل او ودریږي ، د کورنډو سپورت تعلیق د ډنډونو تیریدو پر مهال د ناخوښه حرکت یا ډیر سختوالي اجازه نه ورکوي. - "نښې" چې ډیری سیالي کونکي ماډلونه ورسره مخ دي. د کوریا پک اپ ټرک اداره کوي حتی په اوږده سفر کې د غیر متوقع ډول خوندور سفر سره ، د سړک سطح ډول او حالت ته په پام سره - یوه ګټه چې د اصلي واقعیت ځانګړتیاو ته په پام سره ، د ستاینې وړ ده. د دې موټر په اړه ترټولو لوی حیرانتیا، په هرصورت، دا حقیقت دی چې د سرعت یا د سړک سطحې په پام کې نیولو پرته، کیبن په حیرانتیا سره خاموش پاتې کیږي - د دې قیمت په حد کې د پک اپ ټرک لپاره د غږ مخنیوی خورا ښه دی او د رینج (او نور ډیر) څخه بهر دی. ګران) سیالي. سټیرینګ هم د سړک څخه بهر معمول ځانګړتیاوې لري او سپورتي یا په ځانګړي ډول مستقیم ندي ، مګر دا لاهم دقیق دی او د قناعت وړ فیډبیک ورکوي ځکه چې مخکني څرخونه د سړک سره اړیکه نیسي ، چلونکي ته اجازه ورکوي چې سم او په اسانۍ سره سمت ټاکي - پرته له ډوبیدو. د موټر د ارادې په ناپوهۍ کې، لکه څنګه چې ډیری وختونه د دې ډول موټر سره قضیه وي.
د کارګو عملي کڅوړه
د کارګو کمپارټمینټ مساحت 2,04 مربع متره دی، او د کمپارټ پوښ کولی شي تر 200 کیلو ګرامه پورې بار سره مقاومت وکړي. د پیرودونکي د ځانګړو اړتیاو سره سم د موټر شاته ماډل کولو لپاره ډیری اختیارونه هم شتون لري - د مختلف رول بارونو سره ، یو سلایډینګ چت او داسې نور. کورانډو سپورټ د شاوخوا 650 کیلوګرامه بار کولو ظرفیت لري ، نو د موټرسایکلونو ، ATVs او نورو لیږدولو لپاره. ورته ساتیرۍ تجهیزات کومه ستونزه نده - او که تاسو ډیر جدي ترانسپورت اختیارونو ته اړتیا لرئ ، تاسو کولی شئ د ګنډلو وسیله او ټریلر ګنډل هم نصب کړئ. د کوم سره چې کوریا په اسانۍ سره مقابله کوي.
پایلې
د سنګ یونګ کورندو سپورت
کورانډو سپورټ د کلاسیک پک اپ ټرک ټولې ګټې لري - د کارګو یوه لویه او فعاله ساحه، د درنو بارونو د وړلو او لیږدولو وړتیا، او تجهیزات دومره پیاوړي دي چې نږدې هره خاوره او سطح اداره کړي. په هرصورت، د نوي SsangYong ماډل اصلي حیرانتیا په بل ځای کې پروت دی - موټر په حیرانتیا سره د موټر چلولو لپاره خوندور دی او د موټر چلولو عالي آرامۍ او په ځانګړي توګه په زړه پورې غږ پروفینګ لري چې په بازار کې د دې ځینې خورا ګران سیالانو څخه تیریږي. په حقیقت کې ، دا ماشین واقعیا خپله ژمنه وړاندې کوي چې دواړه کار او خوښۍ ته خدمت کوي.
متن: بوزان بوشناکوف
عکس: میلانیا Iosifova
