د سینګ یونګ کورنډو 2019 بیاکتنه

که تاسو هیڅکله د SsangYong Korando په اړه ندي اوریدلي، اندیښنه مه کوئ، تاسو ممکن یوازې نه یاست.

مګر باور وکړئ یا نه، دا تش په نامه کورنډو "C300" د شرکت د منځني اندازې کراس اوور پنځم نسل نسخه ده - او پداسې حال کې چې دا ممکن دلته د کور نوم نه وي، دا په آسټرالیا کې ترټولو غوره پلورل شوی برانډ و. 

SsangYong Korando به د لوی نوم کوریایی سیالانو او ماډلونو لکه Nissan Qashqai او Mazda CX-5 سره سیالي وکړي.

دا مخکې له دې چې شرکت آسټرالیا پریږدي ، مګر اوس د نوي هدف ، نوي محصول سره بیرته راستون شوی او د ځایی توزیع کونکي پرځای په کوریا کې د SsangYong مرکزي دفتر تر کنټرول لاندې دی. دا ویل کیدی شي چې دا ځل شاوخوا ، برانډ واقعیا د شیانو کار کولو هدف لري.

د دې په څیر، موږ د 2019 په وروستیو کې د آسټرالیا له لانچ څخه دمخه په کوریا کې د نوي کورنډو د چلولو فرصت له لاسه نه ورکوو. Kia Sportage او Hyundai Tucson - د ماډلونو یادونه نه کوي لکه Nissan Qashqai او Mazda CX-5. نو هو، دا د برانډ لپاره یو مهم موټر دی. 

راځئ چې ډوب کړو او وګورو چې دا څنګه راټولیږي.

Ssangyong Korando 2019: حتمي LE
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	1.6 l توربو
د سونګ ډول	د ډیزل انجن
د تیلو موثریت	6.4l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$27,700

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

د نوي نسل کورنډو ظاهري بڼه د خپل مخکیني نسل څخه خورا توپیر لري، په پایله کې دا په سړک کې پراخه او ډیر کلک ښکاري.

د پخوانۍ نسخې په څیر، مخ یې ښکلی دی، او پروفایل دومره بد نه ښکاري. ویلونه تر 19 انچو پورې په اندازې کې ځي کوم چې د دې سره مرسته کوي! د LED د ورځې د چلولو څراغونه او د LED taillights شتون لري، او د LED سر څراغونه به په بشپړ ماډلونو کې نصب شي (په لاندې موډلونو کې د هالوجن پروجیکٹر).

مګر شاته ډیزاین یو څه خوندور دی. سینګ یونګ د ځینو دلیلونو لپاره په خپلو موټرو کې د دې هپسونو ټینګار کوي، او د ټیلګیټ او شا بمپر یو څه مبالغه ده. مګر دا د ښه اندازې ډنډ پټوي - په لاندې کې نور.

لکه څنګه چې د داخلي ډیزاین لپاره، دا د ننګونکي برانډ لپاره یو څه په زړه پوري سټایل کولو اشارو او د لوړ ټیک ټول ډیجیټل وسایلو کلستر سره خورا روښانه دی. د خپل ځان لپاره د سیلون عکسونه وګورئ.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 9/10

SsangYong وايي، کورانډو "د ځوانو کورنیو لپاره ډیزاین شوی چې د فعال ژوند کولو په لټه کې دی او د هغو کسانو لپاره به اپیل وکړي چې داسې موټر غواړي چې د کورنۍ ژوند سختۍ اداره کړي، د ودې ماشومانو لپاره د داخلي سکټور مخکښ ځای او لوی ټنک سره." د تفریح ​​​​او ورځني اړتیاو لپاره د دوی ټولو تجهیزاتو لپاره.

د دې بیان لخوا قضاوت کول، دا ماشین خورا لوی دی. مګر دا د 4450mm اوږدوالی (د 2675mm ویلبیس سره)، 1870mm پراخ او 1620mm لوړ کې کافي کمپیکٹ دی - او په وړاندیز کې ډیری ځای جوړوي.

سیانګ یونګ تقریبا د سکوډا په څیر دی چې دا اداره کوي په کوچني کڅوړه کې ډیری بسته بندي کړي. دا یو موټر دی چې د مزدا CX-5 څخه کوچنی دی او د نیسان قشقايي په څیر ورته اندازې ته نږدې دی، مګر د ادعا شوي بوټ حجم 551 لیټرو (VDA) سره، دا ډیر وزن لري. CX-5 442 hp او قشقايي 430 hp لري. شاته څوکۍ د 1248 لیټرو سامان ځای خالي کولو لپاره ښکته کیدی شي.

او برانډ ادعا کوي چې کورانډو د خپلو نږدې سیالانو په پرتله "غوره سر خونه او د شا څوکۍ ځای" لري، او د هغه چا لپاره چې زما لوړوالی - شپږ فوټ یا 182 سانتي متره - دا د آرامۍ څخه ډیر دی، په دویم قطار کې په اسانۍ سره د کافی خونې سره. لویان زما اندازه، او حتی درې که تاسو ورته اړتیا لرئ. 

که تاسو تنکي ماشومان لرئ مګر په داسې ځای کې ژوند کوئ چیرې چې یو لوی SUV مناسب نه وي، کورنډو ممکن ستاسو لپاره غوره انتخاب وي. یا که تاسو کوچني ماشومان لرئ، ځکه چې دوه د ISOFIX د ماشوم سیټ ضمیمه ټکي او درې ټاپ ټیټر ضمیمه ټکي شتون لري.

د شا سیټ وینټونه شتون نلري، مګر د لوړ ځانګړتیا ماډلونه به د شا شا څوکۍ ګرمې، ګرمې او یخ شوي مخکینۍ څوکۍ، او دوه ګونی زون هوایی کنډیشن ولري. 

سینګ یونګ ادعا کوي چې کورانډو د خپلو نږدې سیالانو په پرتله "غوره سر خونه او د شا څوکۍ ځای" لري.

لکه څنګه چې د ځای "احساس" لپاره، دا تر دې دمه د SsangYong غوره هڅه ده. تاسو کولی شئ ووایاست چې برانډ د Audi او Volvo څخه الهام اخیستی دی، او پداسې حال کې چې دا ممکن د کارول شوي موادو په شرایطو کې د چک په توګه پای ته ونه رسیږي، یا د منځنۍ کچې SUV ټولګي کې د ځینو مشهورو سیالیو په څیر پاک او ښکلي وي. ، دا یو څه واقعیا ښه عناصر لري ، لکه د "بلیز" کاکپیټ په نوم د انفینټي موډ ر lightingا په څیر - ویډیو وګورئ ترڅو دا XNUMXD ر lightingا عناصر په عمل کې وګورئ. 

د 10.25 انچ ډیجیټل ډرایور ډسپلین داسې ښکاري چې دا د Peugeot 3008 څخه مستقیم له مینځه وړل شوی، کوم چې یو ښه شی دی - دا کرکرا او کارول اسانه دي، او دا یو څه ښه انځوریز اغیزې هم لري.

میډیا به د Apple CarPlay او Android Auto سره د 8.0 انچ ټچ سکرین په شکل کې وي، او sat-nav به په دواړو ماډلونو کې نه وړاندې کیږي. برانډ به دا د یو اختیار په توګه وړاندې کړي، په ښکاره ډول د ښار اوسیدونکو په پرتله د کلیوالو پیرودونکو لپاره خورا مهم دی، او دا به د 9.2 انچ ټچ سکرین ته حرکت وکړي (مننه د فزیکي حجم نوب سره) د ټولو وروستي ارتباط سره.

که عمليیت ستاسو لپاره د لید په پرتله خورا مهم وي ، نو تاسو به خوښ شئ چې پوه شئ چې دوه پیالې لرونکي په مخ کې دي (او دوه په شا کې) ، په بیله بیا په ټولو څلورو دروازو کې د بوتل هولډرونه ، او د ذخیره کولو برخو ښه انتخاب. مخې ته (د ډشبورډ او د څوکیو تر منځ درزونه) او شاته (نقشه جیبونه).

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

موږ لا تر اوسه د 2019 SsangYong Korando لاین اپ لپاره دقیق قیمت نه پوهیږو - شرکت اعلان نه دی کړی چې دا د ب featuresو او تجهیزاتو شرایطو کې څه کولو پلان لري ، مګر موږ به د قیمت او فیچر تاریخ خپور کړو کله چې موږ کولی شو.

هغه څه چې موږ تاسو ته ویلای شو هغه دا دي چې پیرودونکو ته به د زړه راښکونکي تجهیزاتو کچه وړاندې شي، او - که د برانډ نور لاین اپونه هر ډول کریسټال بال وي - د کورنډو درې درجې به شتون ولري: EX، ELX او الټیمیټ.

که موږ په دې وخت کې اټکل وکړو، احتمال شته چې د لاسي لیږد سره د پټرول FWD EX شاوخوا $ 28,000 لګښت ولري، پداسې حال کې چې د پټرول EX FWD موټر یوازې $ 30,000 لګښت کولی شي. د منځنۍ کچې ELX احتمال لري چې بازار ته شاوخوا $35,000 د پټرول/اتوماتیک/فرنټ ویل ډرایو پاور ټرین سره راشي. لوړ پای الټیمیټ به ډیزل، اتوماتیک، او ټول ویل ډرایو وي، او دا کولی شي د $ 40,000 نښه پورته کړي. 

دا کیدای شي ډیر څه ښکاري، مګر په یاد ولرئ - مساوي Tucson، Sportage یا CX-5 په پورتنیو ځانګړتیاو کې به تاسو پنځوس لوی بیرته وټاکي. 

د ننوتلو کچې ماډلونه تمه کیږي چې د 17 انچ ویلونو او پوښاک داخلي ټرم سره راشي ، پداسې حال کې چې د مینځنۍ رینج او لوړ پای ماډلونه تمه کیږي چې لوی څرخونه او چرم ټرم ولري. 

تمه کیږي د ننوتلو کچې ماډلونه د 17 انچ ویلونو سره راشي. عکس 19" څرخونه دي.

د لوړې پای ماډلونه تمه کیږي چې د دې 10.25 انچ ډیجیټل وسیلې کلسټر سره د برانډ غوره ډیجیټل وړاندیز ترلاسه کړي. د Apple CarPlay او Android Auto، بلوتوت تلیفون او آډیو سټینګ سره 8.0 انچه سکرین به معیاري وي.

هغه موټرې چې موږ یې ازموینه کړې یوازې یو USB پورټ درلود او د سمارټ فونونو لپاره د Qi بې سیم چارج نه و، مګر یو شاته آوټ لیټ (230 وولټ) وړاندیز کیدی شي - موږ امید لرو چې SsangYong به دا د AU پلګ سره فټ کړي ځکه چې لومړني مثالونه ریکسټن د کوریا ساکټ سره راغلی!

د ټاپ پای ډیزلي آل ویل ډرایو الټیمیټ تمه کیږي چې د پخلنځي سینک سره راشي ، په بیله بیا د ډیری رنګ اختیارونو سره محیطي ر lightingا ، په بیله بیا د بریښنا ډرایور سیټ تنظیم ، تودوخې او یخ شوي مخکینۍ څوکۍ ، او ګرمې شاته څوکۍ. د لمر چت شاید په دې ټولګي کې هم وي، لکه څنګه چې د بریښنا tailgate دی. الټیمیټ به ډیر احتمال په 19 انچو څرخونو کې سپاره شي.

د لوړ پای ماډلونو تمه کیږي چې د برانډ غوره ډیجیټل وړاندیز ترلاسه کړي.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 7/10

په آسټرالیا کې به د دوه مختلف انجنونو انتخاب وي.

لومړی انجن د 1.5 لیټرو توربو چارج شوی څلور سلنډر پټرول انجن دی چې 120 kW (په 5500 rpm کې) او 280 Nm تورک (د 1500 څخه تر 4000 rpm پورې) لري. دا به په بیس ماډل کې د شپږ سرعت لارښود یا شپږ سرعت آیسین اتوماتیک لیږد سره وړاندې شي ، پداسې حال کې چې د مینځنۍ رینج ماډل به یوازې اتومات وي. په آسټرالیا کې، دا به په ځانګړې توګه د مخکینۍ څرخ سره وپلورل شي.

بل انتخاب به د شپږ سرعت اتوماتیک لیږد سره د 1.6 لیټرو ټربوډیزل انجن وي، کوم چې به په ځانګړې توګه په آسټرالیا کې د آل ویل ډرایو نسخه په توګه وپلورل شي. دا 100 kW (په 4000 rpm کې) او 324 Nm (1500-2500 rpm) تولیدوي.

دا معقول شمیرې دي، مګر دوی یقینا د دوی په ټولګي کې مشران ندي. دلته به د څو کلونو لپاره هایبرډ یا پلګ ان هایبرډ نسخه شتون ونلري ، که په هرصورت. مګر شرکت تایید کړې چې د بریښنایی موټر "ټول بریښنایی" ماډل به وپلورل شي - او دا به آسټرالیا ته راشي ، احتمالا د 2020 په وروستیو کې.

په آسټرالیا کې به د دوه مختلف انجنونو انتخاب وي.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

تر اوسه د کورنډو د تیلو د مصرف په اړه کوم رسمي معلومات نشته - که هغه پټرول وي یا ډیزل. مګر دواړه د یورو 6d مطابق دي، پدې معنی چې دوی باید سیالي وي کله چې د مصرف خبره راځي. 

په هرصورت، د لاسي پټرول ماډل لپاره د CO2 هدف (کوم چې د آسټرالیا رینج اساس جوړوي) 154g/km دی، کوم چې باید په هر 6.6km کې شاوخوا 100 لیټرو سره مساوي وي. د FWD پټرول موټر تمه کیږي چې یو څه نور وکاروي. 

د لاسي لیږد ډیزل FWD، چې دلته به نه پلورل کیږي، ویل کیږي چې په 130g/km (شاوخوا 4.7L/100km) کې درجه بندي کیږي. تمه وکړئ چې د ډیزلي څلور څرخه موټر شاوخوا 5.5 لیټر/100 کیلومتره مصرف کړي.

یادونه: د پټرول نسخه چې موږ یې ترلاسه کوو ممکن د یورو 6d سره مطابقت ولري، پدې معنی چې دا د هغې د اخراج ستراتیژۍ د یوې برخې په توګه د پټرول ذراتو فلټر سره راځي، مګر زموږ موټرونه به دا د ټیټ کیفیت آسټرالیا تیلو له امله ترلاسه نکړي چې ډیر سلفر لري. موږ SsangYong ته تایید کړه چې زموږ د پټرول ماډلونه به د یورو 5 معیارونه پوره کړي.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

دا ترټولو غوره سیانګ یونګ دی چې ما کله هم چل کړی دی.

دا پدې معنی ندي چې دا د منځنۍ اندازې SUVs لپاره نوي معیارونه تنظیموي. مګر زما د ټیسټ ډرایو پراساس ، چې په سیمه ایز کوریا کې د خالي ریس ټریک او د لویې لارې یو څه ترافیک پکې شامل و ، نوی کورنډو دواړه وړ او راحته ثابت شو.

دا هغه پولش او ښکاره لیوالتیا نلري چې د مزدا CX-5 لري، او د اسټرالیا په سړکونو کې د سواری او سمبالولو په اړه د شک یو عنصر شتون لري - ځکه چې په کوریا کې د موټرو تعلیق دی. احتمال به د هغه څه څخه توپیر ولري چې موږ یې په محلي توګه ترلاسه کوو. 

دلته یو ځایی میلوډي شتون لري (کوم چې د دې مسلې لپاره ، شاید ترټولو غوره لومړۍ هڅه وه چې ما په کوم کوریایي موټر کې چې ما د ځایی ټونینګ دمخه چل کړی و) ، مګر دلته به یو اروپایی میلوډي هم وي ، کوم چې موږ فرض کوو. پسرلی به یو څه نرم وي، مګر ډیر سخت رطوبت. وروستی هغه چې موږ یې ترلاسه کولو احتمال لرو، مګر که دا زموږ د ځانګړو شرایطو سره سمون ونلري، د آسټرالیا ځانګړي ټون به تعقیب شي.

نوی کورندو د موټر چلولو وړ او اسانه ثابت شو.

په هرصورت، د دې لومړنیو نښو پراساس، دا به ډیر ښه وي چې سواری وکړي، ځکه چې دا په ښه توګه ډنډونه او کثافات اداره کوي، او بدن هیڅکله مایوس نه کیږي کله چې تاسو په چټکۍ سره سمت بدل کړئ. لږ باډي رول وو، او د موټر چلوونکي له څوکۍ څخه تاسو کولی شئ ووایاست چې دا خورا روښانه دی - سینګ یونګ د تیر نسل او دې نسل ترمینځ نږدې 150 کیلو ګرامه واخیست.

د پټرول انجن یو څه خوندور ثابت شو، د ودیدو او ښه سرعت څخه د کافي ایستلو ځواک سره. دا اکثرا د شپږ سرعت اتوماتیک لخوا ښکته شوی و، کوم چې په لاسي حالت کې په پورته کولو ټینګار کاوه او د موټر چلولو په لا زیاتو سفرونو کې د موټر چلوونکو غوښتنو سره د ساتلو لپاره مبارزه کوله. دا ممکن تاسو ته مهم نه وي - دا د منځنۍ اندازې SUV دی ، په هرصورت - او د اتوماتیک لیږد عمومي فعالیت د ازموینې پرمهال خورا ښه ښکاري.

د ډیزل انجن د آل ویل ډرایو سیسټم سره هم اغیزمن و. دا نسخه به غالباً په آسټرالیا کې په پرچمي کورنډو کې وړاندې شي او دا د قوي میډرینج ایستلو ځواک وړاندیز کوي ، کله چې تاسو دمخه حرکت کوئ ښه احساس کوئ ځکه چې تاسو باید په ټیټ سرعت کې د لږ ځنډ سره مقابله وکړئ ، مګر دا واقعیا مهم نه و.

موږ د باد شور په 90 mph او پورته کې ولیدل، او ډیزل کولی شي د سخت سرعت لاندې یو څه سخت غږ وکړي، مګر په ټولیز ډول د نوي کورنډو کیفیت کچه ​​سیالي ده، لکه څنګه چې د موټر چلولو ټوله تجربه ده.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

7 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

نوی کورانډو لا تر اوسه د حادثې ازموینه نه ده شوې، مګر شرکت ادعا کوي چې دا به "په برخه کې یو له خورا خوندي موټرو څخه وي" او دومره پرمخ تللي چې د لانچ په وخت کې رسنیو ته وړاندې شوي پریزنټشنونو کې د خوندیتوب ترټولو لوړه درجه ښیي. . . راځئ وګورو چې ANCAP او یورو NCAP پدې اړه څه وايي - موږ تمه لرو چې دوی به د دې کال په وروستیو کې معاینه شي. 

د خوندیتوب معیاري ګیر په ټوله لړۍ کې د اتوماتیک بیړني بریک (AEB) سره د مخکینۍ ټکر خبرداری، د لین وتلو خبرداری، د لین ساتلو مرسته او د لوړ بیم مرسته شامل دي.

SsangYong ادعا کوي چې کورنډو به "په خپله برخه کې یو له خوندي موټرو څخه وي."

برسېره پردې، د لوړ پای ماډلونه به د ړوند ځای څارنه، د شا کراس ټرافيک خبرتیا او د شا اتوماتیک بریکونه ولري. دلته موږ د لوړې کچې محافظتي تجهیزاتو په اړه خبرې کوو.

برسېره پردې، ټول ماډلونه به د بیرته راګرځیدونکي کیمرې سره راشي، د مخکینۍ او شا پارکینګ سینسرونه، اوه ایربګونه (دوه اړخیزه مخ، مخکینۍ خوا، د بشپړ اوږدوالی پردې او د موټر چلوونکي زنګون) به د کرښې په اوږدو کې معیاري وي. برسېره پر دې، د ISOFIX دوه ګونی لنگرونه او د ماشومانو د سیټ درې لوړ پوړ لنگرونه شتون لري.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 9/10

SsangYong خپل ټول موډلونه په استرالیا او د کوریا د Kia د اصلي سټریم برانډ سره په مطابقت کې د اوه کلن غیر محدود مایل تضمین سره ملاتړ کوي. 

د ورته محدود قیمت خدماتو پوښښ هم شتون لري، او پیرودونکي کولی شي د برانډ په لاین اپ کې د نورو ماډلونو پراساس مناسب قیمت ته سترګې په لار وي، کوم چې باید په کال کې شاوخوا $ 330 وي.

سربیره پردې، قیمت کې د سړک د غاړې اوه کلنې مرستې شاملې دي، په دې شرط چې تاسو خپل موټر د SsangYong مجاز پلورونکو ته خدمت وکړئ.

یوازینی دلیل چې دلته 10/10 شتون نلري دا دی ځکه چې دا یوازې د غوره شتون سره سمون لري - دا یو خورا زړه راښکونکی وړاندیز دی چې کولی شي په لاین اپ کې ډیری احتمالي پیرودونکي راجلب کړي.

پریکړه

په آسټرالیا کې د کورنډو د قیمت او موقعیت په اړه لاهم ځینې پوښتنې شتون لري - تاسو باید د نورو معلوماتو لپاره سترګې پټې کړئ.

مګر زموږ د لومړي سفر وروسته، موږ کولی شو ووایو چې د نوي نسل ماډل به د کورنډو د کور نوم په جوړولو کې اوږده لاره پرمخ بوځي - نه یوازې په کوریا کې. 

ایا سیانګ یونګ دومره کار کړی چې تاسو د دودیزو جاپاني SUVs په پرتله کورنډو ته ترجیح ورکړئ؟ راځئ چې په نظرونو کې د هغې په اړه پوه شو.