منځنۍ ټانک M46 "پټون" یا "جنرال پیټون" جنرال پیټن - د جنرال جورج سمیټ پیټن په ویاړ، معمولا "پیټن" ته لنډ شوی. په 1946 کې، د M26 Pershing ټانک، چې ځان یې د دویمې نړیوالې جګړې په جګړو کې ښه ثابت کړ، عصري شوی و، چې د نوي، ډیر ځواکمن انجن نصبول، د لوی هایدرو میخانیکي بریښنا لیږد په کارولو سره، د ورته کیلیبر ټوپک نصب کول شامل وو. د یو څه ښه شوي بالیسټیک ډیټا سره، د نوي کنټرول سیسټم او د اور وژنې نوي ډرایو. د زیرمو ډیزاین هم بدل شوی. د پایلې په توګه، ټانک دروند شو، مګر سرعت یې ورته پاتې شو. په 1948 کې، عصري موټر د M46 "پټون" په نوم خدمت ته وسپارل شو او تر 1952 پورې د متحده ایالاتو د اردو اصلي ټانک ګڼل کیده. په ظاهري بڼه، د M46 ټانک تقریبا د خپل مخکیني څخه توپیر نه درلود، پرته له دې چې د پیټون ټانک کې نور خارجي پایپونه نصب شوي او د زیرمو او ټوپک ډیزاین یو څه بدل شوی. خولۍ او برج د ډیزاین او زغرو ضخامت له مخې د M26 ټانک په څیر پاتې شو. دا د دې حقیقت له مخې تشریح شوی چې کله د M46 رامینځته کول، امریکایانو د Pershing ټانکونو لوی ذخیره کارولې، چې تولید یې د جګړې په پای کې ودرول شو. M46 پټون 44 ټنه جنګي وزن درلود او د 90-mm MZA1 نیمه اتوماتیک توپ سره سمبال شوی و، کوم چې د یو ماسک سره یو ځای د توپ زانګو ته تړل شوی و، د برج په کنډک کې داخل شوی و او په ځانګړي ټرنونونو کې ایښودل شوی و. د ډزو کولو وروسته د پوډر ګازونو څخه د بور او کارتریج قضیه پاکولو لپاره د ټوپک بیرل په توپان کې د ایجیکشن وسیله ایښودل شوې وه. اصلي وسله د دوه 7,62-mm ماشین ټوپکونو لخوا ضمیمه شوې وه، چې یو یې د توپ سره یوځای شوی و، او دویم یې د مخکینۍ زغره په تخته کې نصب شوی و. یو 12,7 ملي متر د الوتکې ضد ماشین ټوپک د برج په چت کې موقعیت درلود. د ټوپک مهمات د واحد شاټونو څخه جوړ وو، چې ډیری یې د جنګی کنډک لاندې د ټانک د خولۍ په ښکته برخه کې ځای پر ځای شوي وو، او پاتې نور یې د ټیټ مهماتو ریک څخه ایستل شوي او د برج کیڼ اړخ ته او د برج په اړخونو کې ځای پرځای شوي وو. د جګړې کوټه. د M46 پیټون یو کلاسیک ترتیب درلود: انجن او لیږد د موټر په شا کې موقعیت درلود، د جګړې کنډک په مینځ کې و، او د کنټرول کنډک په مخ کې موقعیت درلود، چیرې چې چلوونکی او د هغه مرستیال (هغه هم یو ماشین و. د ټوپک ډزې) ځای پر ځای شوي. د کنټرول کمپارټمینټ کې، واحدونه په آزاده توګه موقعیت درلود، کوم چې د بریښنا د خونې په اړه نشي ویل کیدی، کوم چې دومره ټینګ تنظیم شوی و چې د تیلو فلټرونو فلش کولو لپاره، د اور لګولو سیسټم تنظیم کړئ، د خدماتو جنراتورونه، د ګازو پمپونو او نورو برخو بدل کړئ او مجلسونو، دا اړینه وه چې د بریښنا فابریکه او لیږد ټول بلاک لیرې کړي. دا ترتیب د بریښنا په کڅوړه کې د دوه لوی ظرفیت د تیلو ټانکونو او د پام وړ 12-سلینډر کانټینینټل هوا یخ شوي ګازولین انجن د V-شکل سلنډر ترتیب سره د اړتیا له امله رامینځته شوی ، کوم چې د 810 hp ځواک رامینځته کړی. سره. او په لویه لاره کې د 48 کیلومتره / ساعت اعظمي سرعت سره ترافیک چمتو کړی. د ایلیسن شرکت د "کراس ډرایو" ډول لیږد د هیدرولیک کنټرول ډرایو درلود او یو واحد واحد و چې د لومړني ګیربکس، یو مدغم تورک کنورټر، ګیربکس او د گردش میکانیزم څخه جوړ و. ګیربکس دوه سرعتونه درلودل کله چې مخکې حرکت کوي (سست او ګړندی) او یو کله چې شاته حرکت کوي. ګیربکس او د بدلولو میکانیزم د یو لیور لخوا کنټرول شوی و، کوم چې دواړه د ګیرونو لیږدولو او د ټانک بدلولو لپاره کار کاوه. د M46 ټانک لاندې موټر د خپل مخکیني M26 لاندې موټر سره توپیر درلود پدې کې چې په M46 کې ، یو اضافي کوچني قطر رولر د ډرایو ویلز او د شا سړک ویلونو ترمینځ نصب شوی ترڅو د دوامداره تعقیب فشار ډاډمن کړي او د دوی د ښکته کیدو مخه ونیسي. سربیره پردې، دوهم شاک جذبونکي د مخکینۍ تعلیق واحدونو کې نصب شوي. د "پټون" د چیسس پاتې برخه د M26 چیسس ته ورته وه. M46 ټانک د تودوخې په ټیټو شرایطو کې د کار کولو لپاره تطابق شوی او د اوبو د خنډونو د لرې کولو لپاره ځانګړي تجهیزات درلودل. د منځني ټانک M46 "Patton" د فعالیت ځانګړتیاوې: جنګي وزن، т 44 عمله خلک 5 ابعاد، mm: اوږدوالی د ټوپک سره مخکی 8400 سورې 3510 لوړوالی 2900 پاکول 470 وسلې:   90 mm MZA1 توپ، دوه 7,62 mm Browning M1919A4 ماشین ټوپک، 12,7 mm M2 د الوتکې ضد ماشین ټوپک د بوک سیټ:   70 راؤنډونه، 1000 د 12,7 mm او 4550 د 7,62 mm راؤنډونه انجن "کانټینینټل"، 12 سلنډر، د V شکل، کاربوریټ، هوا یخ شوی، بریښنا 810 hp سره. په 2800 rpm کې د ځمکې ځانګړي فشار kg/cmXNUMX 0,92 د لوی لارې سرعت کلومیتره / ساعت 48 په لویه لاره کې کروز کول کیلو میتر 120 د خنډونو لرې کول: د دیوال لوړوالی м 1,17 د خندق پلنوالی м 2,44 د کښتۍ ژوروالی м 1,22 سرچینې: ب. الف کورکوف، وی. زه. مورخوفسکي، بی. س. Safonov "اصلي جنګي ټانکونه"؛ جی ایل خولیاوسکي "د نړۍ د ټانکونو بشپړ پوهنځی 1915 - 2000"؛ وی مالګینوف. له پرشینګ څخه پیټن ته (منځني ټانکونه M26، M46 او M47)؛ هنیکټ، آر پی پیټن: د امریکا د اصلي جنګی ټانک تاریخ؛ SJ Zaloga. M26/M46 منځنی ټانک 1943-1953; سټیون جې زالوګا، ټوني براین، جیم لاریر – M26-M46 Pershing Tank 1943-1953; J. Mesko. Pershing/Patton په عمل کې. T26/M26/M46 Pershing او M47 Patton؛ Tomasz Begier, Dariusz Użycki, Patton Part I - M-47.