د بدیل بیلټ لپاره سپری. ایا دا به تاسو د کریک څخه وژغوري؟
د آټو لپاره مایعات

د بدیل بیلټ لپاره سپری. ایا دا به تاسو د کریک څخه وژغوري؟

ولې د موټر چلولو بیلټ ټوټه ټوټه کیږي؟

د ضمیمه بیلټ ځانګړتیا چیچک کله چې سلیپ کیږي نږدې ټولو موټر چلونکو ته ښه پیژندل کیږي. دا پدیده د لاندې عواملو له امله رامنځته کیږي.

  • کمزوری کشول. په دې حالت کې، دا معمولا کافي وي چې په ساده ډول د کمربند ټینګ کړي. که چیرې نورې ستونزې شتون ونلري، نو دا کړنلاره به سکک له منځه یوسي. د تشنج چک کولو میتود معمولا د موټر لپاره عملیاتي لارښوونو کې بیان شوی.
  • پخپله د بیلټ اغوستل د ویج پروفایل جیومیټری کې بدلون سره. دا د ډرایو پلی سره د بیلټ د تماس ساحه کموي، کوم چې د کرشن ځواک کموي.
  • وچول. د ضمیمه ډرایو بیلټ ربړ د وخت په تیریدو سره خپل لچک له لاسه ورکوي او د پلني سره بدتر پاتې کیږي. په ورته وخت کې، د گرفت ځواک کم شوی.

د سلیپینګ ډرایو بیلټ ستونزې ته د څرګند حل لپاره ، ځانګړي وسیلې رامینځته شوي: د جنراتور بیلټونو لپاره سپرې.

د بدیل بیلټ لپاره سپری. ایا دا به تاسو د کریک څخه وژغوري؟

د بدیل بیلټ سپری څنګه کار کوي؟

نن ورځ، ډیری جوړونکي د ډرایو بیلټونو پروسس کولو لپاره وسایل تولیدوي. یو له خورا مشهور او عام د Liqui Moly Keilriemen Spray دی. د نورو جوړونکو محصولات تقریبا ورته جوړښت او د عملیاتو اصول لري.

د وی بیلټ لپاره سپری په ورته وخت کې څو کړنې لري.

  1. د ربړ سخت سطحي طبقه نرموي، کوم چې د ویج پروفایل ته اجازه ورکوي چې په لویه ساحه کې د پللي نالی سره اړیکه ونیسي. د بیلټ سپری د ربړ کنډیشنر اغیزه لري. او دا گرفت زیاتوي.
  2. د بیلټ او ډرایو پلیونو په سطح کې د رګونو ښه کوفیفیټ سره پرت رامینځته کوي. موټر چلونکي په غلطۍ سره دا پرت د اجنټ یا ربړ تخریب محصولاتو عمل څخه د یوې اړخیزې اغیزې په توګه پیژني. په حقیقت کې، دا دا تور او چپکشی کوټ دی چې بیلټ ته اجازه ورکوي چې په خوندي توګه په پلۍ کې کښیني او چپه نشي.
  3. د اغوستلو نرخ کموي. د سلیپج په وخت کې رګونه د سوځیدنې تودوخې ته کمربند ماتوي او تودوخه کوي. د بیلټ نرمولو سربیره، کوم چې د مایکرو کریکونو د جوړولو مخه نیسي، سپری د پام وړ د ټوټې کیدو احتمال کموي.

د بدیل بیلټ لپاره سپری. ایا دا به تاسو د کریک څخه وژغوري؟

پدې توګه ، دا محصولات د بیلټونو سلیپج له مینځه وړي او د دوی خدمت ژوند اوږدوي. مګر سپرې یوازې د V- بیلټونو لپاره کارول کیدی شي. د غاښونو وخت بیلټ د پوښتنې وړ وسیلو سره پروسس کیدی نشي.

کتنې

موټر چلوونکي په پراخه کچه د V- بیلټ سپریونو ته ښه ځواب ورکوي. ډیری وختونه، لاندې ټکي په بیاکتنو کې یادونه کیږي:

  • دا وسیلې واقعیا چیچک له مینځه وړي ، حتی که بیلټ دمخه ډیر اغوستل شوی وي او په جنراتور کې لږترلږه بارونو کې ټوټه ټوټه شوی وي؛
  • ځینې ​​​​بیلټونه د پروسس کولو وروسته نرمیږي، پداسې حال کې چې نور یې ورته جوړښت پاتې کیږي، مګر د دوی په سطحه د لوړ رگونو سره یو چپچنۍ پرت ​​جوړیږي؛
  • د څرګند حل په توګه، وسیله غوره انتخاب دی کله چې دا امکان نلري چې ژر تر ژره بیلټ بدل کړي.

د بدیل بیلټ لپاره سپری. ایا دا به تاسو د کریک څخه وژغوري؟

د منفي بیاکتنو په منځ کې، د پلونو ککړتیا، پخپله بیلټ او د تور چپکشی موادو سره ضمیمه، چې یوازې د محلول یا ګازولین سره مینځل کیږي، ډیری وختونه یادونه کیږي. له همدې امله، سپری باید په احتیاط سره او مستقیم په بیلټ باندې تطبیق شي. تاسو باید لومړی د بیلټ فشار هم وګورئ. په نرم کمربند کې د محصول پلي کول به یوازې لنډمهاله اغیزه ورکړي او د اوږدې مودې لپاره به د سلیپج له مینځه وړلو توان ونلري.

د هوایی کنډک بیلټ فشارونکی. Lifan X60

Add a comment