د سپورت اخراج او د هغې نصب کول - دا څه دي؟

هرڅومره چې د اخراج سرچینې څخه لرې وي ، کوم چې انجن دی ، د واحد په ځواک باندې د دې اخراج عنصر لږ تاثیر کوي. له همدې امله، د سپورت اخراج لارښوونې نشي کولی د انجن ځواک زیات کړي پرته لدې چې د سیسټم نورې برخې بدلې شي. په هرصورت، دا ډول نوزونه ډیری وختونه د ټولو ټونینګ مینه والو لخوا غوره کیږي. د دوی کلک ساختمان او روښانه پای یو څه سپورتي احساس ورکوي. سربیره پردې، دوی کولی شي د موټر لخوا جذب شوي غږ بدل کړي. غږ د باس په څیر ډیر غږ پیل کوي.

د سپورت اخراج او عناصر چې ځواک اغیزه کوي

د سپورت اخراج څنګه جوړ شوي چې واقعیا ځواک ته وده ورکوي؟ که تاسو په بشپړ ډول د موټر فعالیت ښه کولو کې لیوالتیا لرئ، د وتلو سیسټم اجزاو ته وګورئ، یعنې:

• څو چنده اخیستل؛
• ښکته پایپ
• کتلست

دا هغه برخې دي چې د انجن لخوا تولید شوي بریښنا احتمالي رطوبت لپاره خورا مسؤل دي. د سپورت اخراج کولی شي یوازې په ځواک کې د پام وړ وده ورکړي که چیرې ټینګ د مسلکي کسانو لخوا ترسره شي. که نه نو، هغه اغیز چې تاسو یې ترلاسه کوئ کیدای شي ډیر بریښنا throttling یا د لوی مقدار اخراج وي. ډیری وختونه یوازې د سپورت ډاون پایپ یا بل کتلټیک کنورټر فټ کول (موږ د هغې د پرې کولو په اړه خبرې نه کوو) باید د انجن نقشې بدلون سره لاس په کار شي.

د سپورت اخراج او د تعدیلاتو قانونيیت

تر ټولو عام اشاره څه ده چې تاسو په انټرنیټ فورمونو کې ترلاسه کوئ کله چې تاسو د وتلو سیسټم بدلونونو په اړه پوښتنه کوئ؟ " اعدام کونکی پرې کړئ او جار یې ولډ کړئ." په ځانګړي توګه په ټربو چارج شوي ډیزل انجنونو کې ، دا د دې لپاره ترسره کیږي ترڅو واحد ته د هغه عناصرو څخه په خلاصیدو سره چې دا ځنډوي خورا ښه "تنفس" ورکړي. په هرصورت، دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې دا د اجزاو لرې کول غیرقانوني دي لکه د ذراتو فلټر یا د کټالیټیک کنورټر د وتلو سیسټم څخه. د پایلې په توګه، موټر ممکن د سایکل تفتیش څخه تیر نشي. د سپورت اخراج په دې ډول ډیزاین شوی په فضا کې د اخراج شوي ګازونو مقدار د پام وړ زیاتوي.

د سپورت اخراج - دا څنګه وکړو؟

په موټر کې د سپورت اخراج څنګه جوړ کړئ؟ د غوره انجن پیرامیټونو ترلاسه کولو لپاره، ډیری بدلونونه اړین دي. 

1. د انټیک مینفولډ او سر کې د انټیک بندرونو جریان پالش کولو یا زیاتولو سره پیل کړئ. دا به ښه هوا او د اخراج جریان چمتو کړي او پدې توګه به ډیر سونګ انجیکشن ته اجازه ورکړي. 
2. بل ګام د ښکته پایپ بدلول دي که تاسو په خپل موټر کې لرئ. دا یو ځانګړی پایپ دی چې په موټرو کې د توربین سره موندل کیږي، چې قطر یې د ګازو د جریان لپاره مهم دی.

دا دوه مرحلې، البته، یوازې پیل دی.

څنګه د سپورت اخراج جوړ کړئ - قواعد. مفلر پریږدئ؟

نور څه بدلون ته اړتیا لري؟ د سپورت اخراج باید د انجن ځواک ډیر کړي، او تاسو به دا د هغه اندازې په زیاتولو سره ترلاسه کړئ چې د اخراج ګازونه سیسټم پریږدي. د ټول اخراج مستقیم کول ځینې وختونه کافي ندي او ځینې وختونه د هغې قطر یو څه زیاتوي. دا ارزښت لري چې سلنسرونه پریږدئ، یا لږترلږه یو، ترڅو تاسو او د موټرو مسافرین کاڼه نه شي. دا هم په یاد ولرئ چې د قانون په رڼا کې به د مسافر وړونکي موټرونه ژر تر ژره د 72 dB څخه زیات نشي. که چیرې پولیس ومومي چې تاسو د وتلو ترمیم ډیر کړی او شور ډیر لوړ دی، دوی به ستاسو راجستریشن لغوه کړي.

د سپورت اخراج سیسټم ټوننګ څومره ځواک ورکوي؟

ډیر د بدلونونو مقدار، د اوسني انجن ځواک او اضافي بدلونونو پورې اړه لري. د ارزانه محصولاتو له شیلف څخه یوازې د سپورت ټیپ نصب کول به یقینا د موټر فعالیت خراب کړي. له بلې خوا، د درجن سلنې څخه ډیر د بریښنا زیاتوالی کولی شي د داسې کړنو لامل شي لکه:

• د اخراج له لارې فعالیت؛
• د پایپ قطر زیاتوالی؛
• د ټوننګ سره د سر پورټینګ.

د شاوخوا 100 hp بریښنا سره د موټرو لپاره. ټول ټوننګ کولی شي د پام وړ پرمختګ راولي. پایله اغیزه د تنظیم کولو لګښت سره متناسب ده.

په موټرسایکل کې فعال سپورت اخراج

د سپورت اخراج نه یوازې د موټرو لپاره بلکې د موټرسایکلونو لپاره هم کیدی شي. دلته وضعیت حتی ساده دی، ځکه چې ټول عنصر د سپورت د وتلو سره بدلیدلی شي. دا یوازې د مفلر په اړه ندي چې غږ تعریفوي. تاسو کولی شئ د دې څخه دمخه قسط هم بدل کړئ. څه شی په موټرسایکل کې د سپورت اخراج ورکوي؟ د اخراج نوی سیسټم غږ ښه کوي مګر ځواک هم زیاتوي. داسې انګیرل کیږي چې دا بدلون 5٪ دی، که تاسو د هوا فلټر هم ډیر جریان ته بدل کړئ. د فعالیت ښه کولو لپاره، دا د انجن نقشه بدلولو ارزښت لري. بیا ټول شی باید شاوخوا 10٪ نور ځواک ورکړي او یو څه تورک د انقلابونو ښکته برخې ته واړوي.

ایا زه باید د سپورت اخراج واخلم؟ دا د ترمیم درجې او د انجن اوسني ځواک پورې اړه لري. که تاسو یوازې د مفلر ټیپ ځای په ځای کولو کې علاقه لرئ ، په ډیر ځواک باندې حساب مه کوئ. په هرصورت ، په عموم کې ، سپورتي اخراج ، د انجیکشن زاویه کې اضافي بدلونونه ، فشار او د سونګ دوز وده کول ، او همدارنګه د مصرف جریان کې زیاتوالی کولی شي ډیر "مختلط" کړي. په موټرو کې چې ځواک یې 150-180 hp ته نږدې دی، د داسې بدلونونو وروسته، دا د 200 hp څخه ډیر اسانه دی. او دا د پام وړ بدلون دی.