د لوی جنګ کاتاماران وژغورئ

د کاتاماران ولکان وژغورئ. د اندرزیج ډینیلویچ د عکسونو ټولګه

د سمندر او کښتۍ مجلې په 1/2015 ځانګړې ګڼه کې، موږ د کمون د سب میرین ژغورنې ډلې د سل کلن تاریخ په اړه په زړه پورې مقاله خپره کړه. دا په Tsarist روسیه کې د "وولخوف" په نوم رامینځته شوی او په 1915 کې خدمت ته داخل شوی ، مګر د دې ډیزاین د ځایی کښتۍ کارګرانو اصلي نظر نه و. دوی د مختلف کښتۍ پر بنسټ ولاړ وو، مګر هم ورته وو. موږ لاندې د پروټوپلاسټ او د هغې پیروانو په اړه لیکو.

د اوبتل ځواکونو ګړندی پرمختګ او د XNUMX پیړۍ په پیل کې د دې ټولګي واحدونو رامینځته کول ، او د سب میرینونو له ستونزو څخه پاک عملیاتو تضمین کولو پورې اړوند ستونزې د دې لامل شوې چې د دوی په بیړیو کې د ژغورنې ځانګړي واحدونو اړتیا رامینځته شي.

ولکان - الماني کشف کونکی

لکه څنګه چې تاسو پوهیږئ، د اوبتلونو په جوړولو کې یو مخکښ آلمان و، چیرې چې دمخه د "اصلي" سب میرین ځواکونو په پیل کې - لومړی U-1 سب میرین په 1907 کې خدمت ته داخل شو - دا پالن شوی و چې د ژغورنې اصلي ډله جوړه کړي، چې په نورو هیوادونو کې یو رول ماډل شو.

د 1907 په پیل کې، په نړۍ کې لومړنۍ سب میرین ژغورونکې کښتۍ په کیل کې د هاوالډټسورک AG شپ یارډ په سلیپ واټ کې کیښودل شوه. راتلونکی کاتاماران د انجنیر لخوا ډیزاین شوی. فیلیپ وون کلیتزینګ. لانچ د سپتمبر په 28، 1907 کې ترسره شو، او د راتلونکي کال د مارچ په 4 کې، "ژغورونکی" د ایس ایم ایس ولکن په توګه د کیسرلیچ سمندري سره خدمت ته داخل شو.

د ځانګړتیاوو له مخې، رګ لاندې ابعاد درلود: ټول اوږدوالی 85,3 متر، د KLW اوږدوالی 78,0 متر، عرض 16,75 متر، مسوده 3,85 متر - 6,5 ټنه، او په ټولیز ډول 1595 ټنه. د بریښنا فابریکه بخار، ټربوجنریټر، دوه وو. - شافټ او د 2476 ډبرو سکرو څخه جوړ شوي بخار بویلرونه چې د الفریډ مهل هورن لخوا ډیزاین شوي، د 4 m516 د تودوخې ټوله ساحه، 2 توربوجنریټرونه (د زیلي سټیم توربینونو په ګډون) د 2 کیلو واټ ظرفیت سره او 450 بریښنایی موټورونه. د 2 hp. دا په دوو انجنونو او بویلر خونو کې موقعیت لري، د هرې ودانۍ څخه یو. پروپیلر دوه څلور بلیډ پروپیلرونه وو چې قطر یې 600 متر و. اعظمي سرعت یې 2,3 غوټه وه، د ډبرو سکرو زیرمه یې 12 ټنه وه، کښتۍ هیڅ ډول وسلې نه درلودې. په الوتکه کې 130 کسان شامل وو.