ایا د سړک حالت د ترافیکي پیښو ترټولو عام لامل دی؟
امنیتي سیسټمونه

ایا د سړک حالت د ترافیکي پیښو ترټولو عام لامل دی؟

ایا د سړک حالت د ترافیکي پیښو ترټولو عام لامل دی؟ EuroRAP او Euro NCAP سازمانونه چې په اروپا کې د سړک او موټرو خوندیتوب کې ښکیل دي یو راپور خپور کړی چې ښیې چې له بده مرغه د سړک خراب کیفیت د ترافیکي پیښو ترټولو عام لامل دی.

ایا د سړک حالت د ترافیکي پیښو ترټولو عام لامل دی؟ د EuroRAP او Euro NCAP لخوا وړاندې شوی راپور عنوان دی "هغه سړکونه چې موټرې لوستلی شي". راپور په ګوته کوي چې عصري وسایط په زیاتیدونکي ډول پیچلي ټیکنالوژي غوره کوي چې د موټر چلوونکي او مسافرینو خوندیتوب ته وده ورکوي. دا څومره مهم دی، ځکه چې د سړکونو حالت (البته، ټول نه) د تولیدونکو تخنیکي حلونو سره سمون نه لري او بیا هم د پیښو زیاتوالي المل کیږي. راپور دا موضوع هم ردوي چې د ترافيکي پېښو تر ټولو عام لامل د موټرو تېز رفتار دى. دا په ډاګه کوي چې اصلي عامل د سړکونو حالت دی.

دا هم ولولئ

د پیښو د لاملونو په اړه د NIK راپور

د سړک ترافیکي پیښو ترټولو عام لاملونه

EuroRAP او EuroNCAP د ستاینې سیسټمونه لکه د لین ملاتړ، کوم چې د دې معاینه کولو مسولیت لري چې موټر د ناڅاپي دلایلو لپاره لین نه پریږدي، یا د سرعت خبرتیا، چې موټر چلوونکي ته د سرعت په اړه خبرداری ورکوي. سازمانونه هم خوښ دي چې ډیر او ډیر موټرې د موټر شاوخوا چاپیریال په دوامداره توګه څارلو لپاره کیمرې او سینسر کاروي. پداسې حال کې چې هرڅه سم دي، راپور په واضح ډول وايي چې پورته ټولې ټیکنالوژي به یوازې په ښه حالت کې په سړکونو کې په سمه توګه کار وکړي، که نه، د بیلګې په توګه، کله چې په سړک کې د رنګ شوي لینونو لید کمزوری وي، دا ډول سیسټمونه بې ګټې دي.

برسېره پردې، د اروپا احصایې تاییدوي چې څلورمه برخه حادثې په خپل لین کې د موټر د غیر کنټرول شوي وتلو له امله رامنځته کیږي. EuroRAP او Euro NCAP غواړي د لین سپورټ سیسټم پراخه کارونې وړاندیز کولو سره لږترلږه د موټر چلوونکو ژوند وژغوري ، کوم چې کولی شي په کال کې د اروپا سړکونو کې د تلفاتو شمیر شاوخوا دوه زره کم کړي. د راپور له مخې، البته، دا اړینه ده چې سمدستي د سړکونو حالت ښه کولو لپاره پیل شي.

Add a comment