د SHRUS لپاره غوړ. کوم یو غوره دی؟
د CV جوړو لپاره د غوړ غوره کولو اصول
د ثابت سرعت د بندونو لپاره غوړول د کافي ساده اصولو له مخې غوره کیږي: د غونډې ډول پورې اړه لري چې په زاویه کې د گردش حرکت لیږد چمتو کوي. د CV ټول جوړښتونه په دوه ګروپونو ویشل شوي دي:
- د توپ ډول
- تپې
په بدل کې، د بال ډوله کنډکونه کولی شي دوه نسخې ولري: د محوري حرکت احتمال سره او پرته له دې چې امکان ولري. تریپوډونه په ډیفالټ ډول د محوری حرکت امکان چمتو کوي.
د بال ډوله بندونه پرته له محوري حرکت څخه معمولا د محور شافټ په بهر کې کارول کیږي، دا د محور شافټ او مرکز سره نښلوي. د محوری حرکت سره ټرایپوډونه یا د بال ملګرتیا معمولا داخلي وي او ګیربکس د محور شافټ سره وصل کوي. د لارښوونې لارښود کې ستاسو په موټر کې د هینګ ډیزاین ډول په اړه نور ولولئ.
د بال CV جوینټونه د سکف کولو پروړاندې ډیر محافظت ته اړتیا لري ، ځکه چې بالونه د پنجرې سره په نقطه اړیکه نیسي او د قاعدې په توګه ، رول نه کوي ، مګر د کاري سطحو په اوږدو کې سلیډ کیږي. له همدې امله، EP اضافه کونکي او مولیبډینم ډیسلفایډ په پراخه کچه د بال ګډ غوړ کې کارول کیږي.
تریپوډونه د ستنې بیرنگونو سره مجهز دي ، کوم چې د مختلف طبیعت سره د تماس بارونو پروړاندې محافظت ته اړتیا لري. او په پراخه کچه د خورا فشار اضافه کونکو شتون ، او همدارنګه د جامد مولیبډینم ډیسلفایډ ، لکه څنګه چې تمرین ښودل شوي ، د تپېډ ژوند باندې منفي اغیزه کوي..
د CV جوړو لپاره غوړ لرونکي خورا ځانګړي دي. دا دی، دوی د مساوي زاویه سرعت په قطبونو کې د دقیق ایښودلو لپاره وړاندیز کیږي او بل چیرې نه. دوی د دوو اصلي نښانو لخوا ټاکل شوي دي:
- "د SHRUS لپاره"؛
- "مستقل سرعت جوړونه" (ممکن د "CV جوائنټونه" په توګه لنډیز شي).
سربیره پردې، دا معمولا په ګوته کیږي چې د کوم ځانګړي ډول CV ګډ لپاره کارول کیږي. د بیروني بال ګډ غوړونه د NLGI 2، Molybdenum Disulfide، یا MoS2 په نښه شوي دي (د مولبډینم ډیسلفایډ شتون په ګوته کوي، کوم چې یوازې د بال د بندونو لپاره مناسب دی). د Tripod CV ګډ غوړ د NLGI 1 (یا NLGI 1.5)، Tripod Joints، یا Triple Roller Joints په نوم لیبل شوي.
مګر ډیری وختونه په لبریکینټونو کې دا د امکان تر حده په روښانه ډول لیکل کیږي: "د بال CV جوڑوں لپاره" یا "د ټریپوډونو لپاره".
همدارنګه د لبریکینټ لږترلږه اجازه وړ عملیاتي تودوخې ته پام وکړئ. دا د -30 څخه تر -60 درجو پورې توپیر لري. د شمالي سیمو لپاره، دا غوره ده چې د یخ په وړاندې مقاومت لرونکي غوړ غوره کړئ.
د CV بندونو لپاره غوره غوړ څه شی دی؟
د ځانګړي تولید کونکي غوره کولو په شرایطو کې ، تجربه لرونکي موټر چلونکي لاندې میتودولوژي وړاندیز کوي.
که چیرې یو نوی ارزانه بهرنۍ CV مشترکه پیرودل شي یا یو ځګ ترمیم شي چې لسګونه زره کیلومتره تیر شوي وي (د مثال په توګه ، انتر بدلیږي) - تاسو نشئ کولی د قیمتي غوړ پیرودلو سره زحمت وکړئ او د بودیجې اختیار وکاروئ. اصلي شی دا دی چې دا په کافي اندازه کېښودل شي. د مثال په توګه، ارزانه کورني غوړ "SHRUS-4" یا "SHRUS-4M" د دې هدف لپاره خورا مناسب دی. د دې حقیقت په پام کې نیولو سره چې د بهرنۍ CV ګډ بدل کول نسبتا اسانه دي او عموما مصرفي توکو ته اشاره کوي، د موټر ډیری مالکین د قیمتي غوړ لپاره ډیر تادیه کولو نقطه نه ګوري.
که موږ د یو مشهور جوړونکي څخه د داخلي تپې یا د کوم ډیزاین قیمتي هینګ په اړه وغږیږو، نو دا به غوره وي چې دلته یو ډیر قیمتي غوړ وپیرئ. دا به د کیفیت اضافي برخې دمخه لوړې لومړنۍ سرچینې زیاتولو کې مرسته وکړي.
کله چې د غوړ یو ځانګړی برانډ غوره کړئ، دا قاعده ښه کار کوي: څومره چې غوړ ډیر ګران وي، ښه به وي. اوس په بازار کې څو درجن جوړونکي شتون لري، او تاسو کولی شئ په اسانۍ سره د هر برانډ په اړه مثبت او منفي بیاکتنې ومومئ.
دلته ټکی دا دی چې دا ستونزمنه ده چې د CV په بندونو کې د لبریکینټونو کار په معقول ډول پرتله کړئ. د ارزونې په معادله کې ډیر متغیرات شتون لري: د غوړ مقدار پلي کول ، سم نصب کول ، د بهرني فکتورونو څخه د CV ګډ کاري غار د بوټ انسولیشن اعتبار ، په مجلس باندې بار او داسې نور. دا فکتورونه په پام کې نه نیسي، او هر څه د غوړ یا برخې کیفیت باندې تورنوي.
دا هم مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د ډیزاین په پام کې نیولو پرته، د CV په ګډ کې د لیتول یا "ګرافائٹ" په څیر د عمومي موخو غوړ ایښودل ناممکن دي.
