سمارټ ForTwo 2012 ځواب

د موټر مینې پدې اونۍ کې زما لیدو ته راځي کله چې زه په سټټګارټ کې خوب کوم ، د 125 کاله دمخه د موټر د زیږون ځای څخه لرې نه دی. لکه څنګه چې زه ویده شوم، دوی د هوټل په ګراج کې پارک شوي سمارټ فورټو ته د خاپوړو دوړې خوري. یا داسې ښکاري.

لکه څنګه چې زه بیرته کوچني سمارټ ته ځم، د ښار څخه بهر د ډیملر مرکز ته په لاره کې د مسافرینو ترافیک سره د مبارزې لپاره چمتووالی لرم، زه د تیلو ګیج ته ګورم او د یوې ثانیې لپاره حیران شوم چې وګورم چې دا په جادویی ډول بیا په لاره کې دی. ټول وټاکئ.

زه د ګاز سټیشن په یاد نه لرم. مګر بیا زما په یاد دي چې دا یوازې یو عادي سمارټ نه دی او ما د ډرایو غوره کولو دمخه د دې بریښنایی تار غوره کړی و.

د هغه ارزښت

دا موټر یو سمارټ ForTwo بریښنایی ډرایو دی او په ټوله اروپا کې د مایلونو او تجربې سره د 1000 څخه زیاتو موټرو ارزونې بیړۍ برخه ده. لومړی موټر په 2007 کې په لندن کې سړک ته وخوت، بیا وروسته په یو شمیر لویو ښارونو لکه هالنډ او د آلمان په یوه اډه کې موټرو.

سمارټ پلگ ان اوس په خپل دوهم نسل کې دی، دریم یې د دې کال په وروستیو کې راځي، او ډیملر وايي چې تولید یې په 2000 هیوادونو کې د منزلونو لپاره 18 موټرو ته لوړ شوی. د ډیملر کورنۍ څخه لومړی ریښتیني بریښنایی موټر ژمنه شوې چې په آسټرالیا کې به وړاندې شي ، مګر وروستي توضیحات - د پلور نیټه او پریکړه کونکي نرخ - لاهم نامعلوم دی.

"هغه د ارزونې په مرحله کې دی. په پیل کې، موږ د موټر چلولو په شرایطو کې د آزموینې لپاره لږ شمیر موټرې راوړو، "ډیویډ مک کارتي، د مرسډیز بینز ویاند وايي.

"په اوس وخت کې لوی خنډ قیمت دی. دا به شاید شاوخوا 30,000 ډالر وي. دا به لږ تر لږه په یوه پټرول موټر باندې سل په سلو کې اضافي وي.»

مګر هغه څه چې پوهیږي هغه دا دي چې که چیرې مالکین په چت کې سولر پینل ونه لري ، نو د دې سمارټونو لویه برخه به د ډبرو سکرو بریښنا پرمخ وړي ، او دا دومره سمارټ نه دی. په هرصورت، بینز د یو احتمالي پلان سره مخ په وړاندې ځي چې دا به په آسټرالیا کې دریم ټول بریښنایی موټر جوړ کړي، د کوچني او کم میتسوبیشي iMiEV او اغیزمن نسان لیف شاته.

"هیله ده چې راتلونکې میاشت یا هم موږ به پریکړه وکړو. موږ یو څه علاقه لرو ، مګر موږ په قصدي ډول د دې په اړه خبرې نه دي کړې تر هغه چې موږ په محلي شرایطو کې موټر نه وي چلولی ، "مکارتي وايي.

تکنالوژی

ForTwo د بریښنا کولو لپاره مثالی څیز دی. په حقیقت کې، کله چې د ښار کوچنی موټر په 1980s کې زیږیدلی و - لکه د سویچ موبیل په څیر، د سویچ مالک نیکولاس هایک نظر - دا په اصل کې د پلګ ان بیټرۍ موټر په توګه تصور شوی و.

دا ټول بدل شول، او کله چې دا په 1998 کې سړک ته راغی، دا په پټرول بدل شو، او د نن ورځې ForTwo اوس هم په پای کې د 1.0 لیټر درې سلنډر انجن لخوا پرمخ وړل کیږي چې د 52 لیټرو ادعا شوي اقتصاد سره 4.7 کیلو واټ تولیدوي. په 100 کیلومترۍ کې ..

وروستي ED کڅوړې ته وده ورکول د ټیسلا څخه اخیستل شوي لیتیم آئن بریښنا کڅوړه په موټر کې اچوي ، د 20kW دوامداره او 30kW بریښنایی موټرو سره په لوړ ځای کې. اعظمي سرعت 100 کیلومتره / ساعت دی، 6.5 کیلومتره / ساعت ته سرعت 60 ثانیې وخت نیسي، او د بریښنا ذخیره 100 کیلومتره ده.

مګر کله چې ED3 سږکال راشي، نوې بیټرۍ او نور بدلونونه به د 35kW معنی ولري - او په لاس کې د 50 پټرول سیالي - 120km/h لوړ سرعت، په پنځو ثانیو کې 0-60km/h او د 135km څخه ډیر حد.

ډيزاين

د سمارټ ټیو ډیزاین د تل په څیر ورته دی - لنډ ، چوکۍ او خورا مختلف. دا توپیر په آسټرالیا کې کار نه کوي، چیرې چې پارکینګ دومره ګران نه دی لکه په پاریس، لندن، یا روم کې. مګر ځینې یې د دوه څوکیو ښار چلولو نظر خوښوي ، او سمارټ یو ځانګړی لید وړاندې کوي.

سمارټ ED - د بریښنایی ډرایو لپاره - د مصر څرخونه لري او په کیبن کې ښه سمبال شوي ، په ډش کې دوه ګیجونه لري - دوی د کیکک د سترګو په څیر پاتې کیږي - د بیټرۍ ژوند او اوسني بریښنا مصرف اندازه کولو لپاره. د پلګ کیبل د شا هچ په ښکته نیمایي کې ښه مدغم شوی ، کوم چې د اسانه لاسرسي لپاره د پورتنۍ شیشې لخوا ویشل شوی ، او پلګ له هغه ځایه لرې شوی چیرې چې د تیلو ډکونکی معمولا وي.

خوندي

وروستي سمارټ په اروپا کې څلور ستوري ترلاسه کړل، مګر دا ED ندی. نو دا ستونزمنه ده چې په سمه توګه ووایاست چې دا به څنګه چلند وکړي، سره له دې چې ډیملر ژمنه کړې چې دا به د عادي موټر په څیر ښه وي.

لکه څنګه چې تاسو تمه لرئ، دا د ESP او ABS سره راځي، او خوندیتوب تل یو لومړیتوب دی - مخکې له دې چې لومړی موټر وپلورل شي د تعلیق څخه د وزن توازن ته هر څه کې د لوی بدلونونو سره. مګر دا لاهم یو کوچنی موټر دی، او تاسو نه غواړئ چې د ترلاسه کولو اړخ ته واوسئ که چیرې په ټویوټا لینډ کروزر کې څوک غلطي وکړي.

چلول

ما ډیری EVs چلولي دي او سمارټ ED یو له خورا ښکلي او د ښار چلولو لپاره خورا مناسب دی. دا به هیڅکله د رڼا تولید یا د کموډور د تادیاتو ظرفیت لپاره فالکن سره سیالي ونه کړي، مګر دا د ډیری خلکو اړتیاوې پوره کوي چې اوس حتی د ښار د کار او سفر لپاره سکوټرونه په پام کې نیسي.

سمارټ ډیر ښکاري، د iMiEV په پرتله خورا معتبر دی، پداسې حال کې چې نرخ په اسانۍ سره لیف کموي. مګر ډیری خونې شتون لري.

هر سمارټ موټر په اروپا کې ډیر معنی لري، چیرې چې سړکونه ګڼه ګوڼه وي او د پارکینګ ځایونه سخت وي، او بریښنایی موټر حتی هوښیار دی ځکه چې د موټر چلولو پرمهال صفر جذب لري. مګر حتی په سیډني او میلبورن کې ترټولو خراب ترافیک د رش ساعتونو کې د پاریس سره پرتله نشي کیدی.

سمارټ ED هم ورو دی. دومره ورو. دا نږدې 50 کیلومتره / ساعت پورې ښه او ښه دی، مګر بیا دا د سرعت ترلاسه کولو لپاره مبارزه کوي او د GPS لخوا اندازه شوي په 101 کیلومتره / ساعت کې سرعت لري.

ما د خپل اصلي 1959 Volkswagen Beetle په څیر ناوخته موټر نه دی چلولی، پدې معنی چې تاسو باید هر وخت د سرعت ساتلو او د ګړندي ترافیک څخه لرې پاتې کیدو په اړه فکر وکړئ. سمارټ په لویه لاره ښه دی، مګر غونډۍ یوه ستونزه ده او تاسو واقعیا اړتیا لرئ خپل عکسونه وګورئ.

په هرصورت، دا یو تفریحی موټر دی. او یو ډیر زرغون موټر. دا د پخوانیو ForTwo منډو څخه زما په یاد کې خورا قوي احساس کوي ، ښه چلوي ، ښه بریکونه لري او د موټر اندازې او سرعت لپاره اداره کوي.

بریښنایی سیسټمونه په بشپړ ډول بې خنډه دي او د لږ څه ګډوډۍ لامل کیږي - که څه هم د پلګ ان کیبل خراب کیدی شي که تاسو تړل شوی ګراج یا د چارج کولو ځای نلرئ. زما الماني موټر پرته له سپوږمکۍ نیویګیشن څخه راځي، کوم چې باید د چارج کولو نقطو موندلو کې د مرستې لپاره معیاري وي.

او دا یوازینۍ پوښتنه پاتې ده. منظم پلورنځي ته د سمارټ ED وصل کول خورا ساده دي ، او د شپې چارج کول کومه ستونزه نده ، مګر لاهم د حد په اړه شکونه شتون لري.

دا موټر په اسانۍ سره په ټول آلمان کې 80 کیلومتره سفر کوي سره له دې چې په بشپړ فشار کې ډیر کار کوي، د ډیل سره لاهم د 16 کیلو واټ ساعت بیټرۍ نیمایي چارج ښیي، او د پری څخه لیدنه پدې معنی ده چې دا د 80 څخه ډیر موټر چلولو لپاره چمتو دی. بل سهار کیلومتره دا ستونزمنه ده چې ووایم تر هغه چې زه سمارټ ED کور ترلاسه کړم، مګر دا یو موټر دی چې زه یې خوښوم او حتی په $ 32,000 کې - دا د آسټرالیا لپاره ښه شی کیدی شي.

ټول

په پای کې د باور وړ ملاتړ احتمال سره د اروپا شاوخوا حرکت کولو عالي لاره.

په یوه نظر

هدف: 7/10

سمارټ بریښنایی ډرایو

لګښت: $32-35,000 اټکل شوی

انجن: AC همغږي دايمي مقناطیس

لیږدول: یو سرعت، شاته څرخ

بدن: دوه دروازې کوپ

بدن: 2.69 m (D); 1.55 m (w); 1.45 (h)

وزن: 975кAG