تاسو په کال کې څو ځله د خپل موټر معاینه کولو ته اړتیا لرئ؟ زه څنګه کولی شم بیړني لګښتونه تادیه کړم؟
منځپانګې
تخنیکي معاینه او دوره ایز تفتیش - توپیرونه ومومئ
هغه لوستونکي چې موټر نه لري د معرفي کولو څو کلمو مستحق دي. دا دواړه اصطلاحات ډیر ورته ښکاري، مګر د مختلف خدماتو معنی لري. په سړک کې د ټولو موټرو لپاره تخنیکي معاینه لازمي ده. د موټر د عمر پورې اړه لري، دوی باید په مختلفو وقفو کې ترسره شي:
- نوي موټرونه: لومړۍ ازموینه باید د پیرود نیټې څخه 3 کاله وروسته ترسره شي ، بل - 2 کاله وروسته ، او بل هر کال ،
- زاړه موټرونه هر کال معاینه کیږي
- هغه وسایط چې د بریښنایی نصب سره مجهز دي، د دوی عمر ته په پام سره، د کلني تفتیش تابع دي.
د داسې ازموینې لګښت PLN 99 دی، د موټر لپاره د بریښنا سیسټم PLN 162. د دې ترسره کولو لپاره، تاسو باید د تفتیش نقطې (SKP) سره اړیکه ونیسئ.
ولې تخنیکي تفتیش دومره مهم دی؟
مليونونه موټر هره ورځ پر ملي سړکونو تګ راتګ کوي. د دې دلیل لپاره، دا مهمه ده چې هر یو یې په تخنیکي حالت کې وي چې تاسو ته اجازه درکوي په خوندي توګه حرکت وکړئ. د تخنیکي تفتیش په جریان کې، د تجهیزاتو اصلي عناصر د خوندیتوب لپاره مسؤل دي:
- د ټایر حالت
- د بریک سیسټم،
- د استهالک سیسټم
- چیسس (د تش په نامه غبرګون کنټرول)،
- د کاري مایعاتو احتمالي لیک.
په موټر کې د نیمګړتیاوو په صورت کې، موږ مکلف یو چې د دوی د له منځه وړلو لپاره ورکشاپ ته لاړ شو. موږ د دې لپاره 14 ورځې لرو، له هغې وروسته، د راتلونکي چک وروسته، موږ به د ازموینې د مثبت پاس کولو په اړه د راجستریشن سند کې د ننوتلو په بڼه تایید ترلاسه کړو.
دوراني تفتیش هغه چک دی چې موږ د مجاز پلورونکي خدماتو سټیشن کې ترسره کوو.
دا د موټر جوړونکي سپارښتنې تعقیبوي او ډاډ ورکوي چې تضمین د یوې قاعدې په توګه، د 3-5 کلونو لپاره ساتل کیږي، د پیرود شوي موټر برانډ پورې اړه لري. دوره معاینات معمولا په هر 15-20 زره کې ترسره کیږي. کیلومتره ډیری موټر چلوونکي، د تضمین موده پای ته رسیدو وروسته، د ASO د لوړ لګښت له امله، معمولا په عادي خدماتو کې تفتیشونه او ترمیمونه غوره کوي، چې زموږ په هیواد کې زرګونه شتون لري.
د موټر د تفتیش فریکونسۍ د هغې په عمر او د سفر شوي کیلومترو شمیر پورې اړه لري.
د نویو وسایطو مالکین په ASO کې د نامتو معیاري چکونو پورې محدود دي، چې په ترڅ کې، په شمول. غوړ او فلټرونه. په نویو موټرو کې - لږترلږه په اصولو کې - هیڅ شی باید مات نشي، او د برخو خدمت ژوند د 2-3 کلونو ستونزو څخه پاک عملیاتو لپاره ډیزاین شوی. د زړو موټرو مالکین په بشپړ ډول مختلف حالت لري، او د پټولو لپاره هیڅ شی شتون نلري - دوی په اکثریت کې دي. په ډیری لارو کې، دا حالت د لویدیځ څخه پولنډ ته د موټرو د واردولو له امله دی، چې عمر یې له 10-12 کلونو څخه زیات وي.
د یو زوړ موټر د مالک په توګه، موږ باید دا حقیقت په پام کې ونیسو چې موږ به ډیر ځله ورکشاپ ته لاړ شو ترڅو د طبیعي پوښاک سره سم توکي بدل کړو، لکه بریک پیډونه، ډیسکونه، بدیل بیلټ یا سپارک پلګ. دا په هرو څو کلونو کې د بیټرۍ ځای په ځای کول هم ارزښت لري ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې موټر به تاسو په خورا غیر متوقع شیبه کې نه پریږدي.
یو له ترمیم څخه چې موټر چلوونکي د لوړ لګښت له امله ویره لري د وخت بیلټ ځای په ځای کول دي. بل پر ځای جدي نیمګړتیا د کلچ ترمیم دی، د ګیربکس ناکامۍ یادونه نه کوي. ځینې وختونه یو ډیر جدي ترمیم کولی شي څو زره زلوټیس لګښت ولري، کوم چې د زاړه موټر نسبتا ټیټ نرخ په پام کې نیولو سره، اصلي ستونزه معنی لري. خوندي او راحته موټر چلول د مؤثره ډیمپرونو او تعلیق وسلو پرته ناممکن دي.
دا مهمه ده چې یادونه وکړو چې ډیری پورتني عناصر د طبیعي پوښاک او اوښکو تابع دي، او د دوی په قضیه کې، د بدیل اړتیا د وخت تیریدو پایله ده، نه د ناکامۍ. دا په ذهن کې وساتئ کله چې کارول شوي موټر واخلئ. ډیری وختونه دا معلومه شوه چې کله موټر ته ګورو، موږ د هغې بڼه، تجهیزاتو او د اصلي هیواد تمرکز کوو، مګر د میکانیزم کار کولو څرنګوالي په اړه لږ څه هیر کوو. د پیرود یو زړه راښکونکی نرخ کولی شي په یو ډول د ډیری اجزاو د پوښ او اوښکو لوړه کچه پټه کړي ، کوم چې به د خدماتو مرکز ته د راتلونکو لیدنو پایله وي.
د دې دلیل لپاره، که موږ د څو زرو زلوټیو څخه کم یو، دا د کارولو ارزښت لري آنلاین قسط پورونه د هاپي پور څخه او یو څه نوي موټر واخلئ، د پیرودلو وروسته د ډیری ترمیم احتمال کموي.
دا سخته ده چې په سمه توګه ووایاست چې څو ځله باید موټر معاینه شي، مګر یو شی ډاډمن ښکاري.
څومره چې موټر زوړ وي، نور عناصر په کې ناکام کیدی شي. له بلې خوا، د ترمیم وروسته، دا باید ډیر وخت تیر شي که چیرې په دې وخت کې بل څه مات نشي. غوره حل داسې بریښي چې خدمت ته لیدنه ، تاسو ته د نږدې چا لخوا کتل کیږي ، او مسلکي ارزونه چې کوم کار ته اړتیا لري. بیا موږ وضاحت لرو - موږ کولی شو بودیجه او ترمیم پرته له فشار څخه تنظیم کړو ترڅو په راتلونکو کلونو کې د ذهن نسبي آرامۍ ولرو.
او له همدې امله موږ کولی شو د داسې خدماتو لنډ نرخ لیست ته لاړ شو ، کوم چې یقینا زموږ لوستونکي به علاقه ولري.
ایا تاسو د موټر خدمت ته د لیدو پلان لرئ؟ - مصرف کولو ته چمتو اوسئ
لاندې نرخونه، البته، نږدې دي. د ترمیم وروستی لګښت د موټر په برانډ او د انفرادي خدماتو قیمتونو پورې اړه لري. په هرصورت، دوی یو اشاره ورکوي:
- د بریک پیډ بدلول په اوسط ډول هر 30-50 زره وړاندیز کیږي. کيلومتره مخکی او شاته: له 12 یورو څخه
- د بریک پیډونو بدلول: په اوسط ډول هر 60-100 زره کیلومتره وړاندیز شوی؛ له 13 یورو څخه په هر سیټ کې،
- په هر 30-40 زره کیلومتره کې د سپارک پلګونو سیټ بدلول وړاندیز کیږي؛ له 6 یورو څخه
- یو نوی بدیل بیلټ شاوخوا 3 یورو لګښت لري
- د نوي بیټرۍ لګښت 250-30 یورو دی، مګر دا لږترلږه د 5 کلونو لپاره پانګه اچونه ده،
- د کلچ بدیل - له 40 یورو څخه تر 150 یورو پورې د موټر ماډل پورې اړه لري،
- د وخت بیلټ بدیل یو له خورا قیمتي ترمیم څخه دی ، چې قیمت یې له 50 یورو څخه پیل کیږي ، مګر ډیری وختونه د پام وړ له 1500-200 یورو څخه ډیر وي
البته، پورته نرخونو ته، تاسو باید د کار لګښتونه اضافه کړئ، کوم چې ارزانه ندي. خدمتونه د هر عمل لپاره په جلا توګه جایزې ترلاسه کوي. حتی 100-20 یورو د څو برخو سره د ترمیم په پای کې ځای په ځای شوي په 100 یورو کې ، کوم چې باید د برخې قیمت کې اضافه شي. له همدې امله، دا په اسانۍ سره پای ته رسیږي چې د منځنۍ موټر ترمیم 2-3 زره لګښت لري. سره زر او کومه لویه حادثه نشته. په بل حالت کې، دا ممکن حتی 4-5 زره وي. زلوټي
دا امکان نلري چې څوک د دې ډول لګښتونو لپاره چمتو وي. د دې دلیل لپاره ، که موږ ځان په داسې حالت کې ومومو چې سمدستي اقدام ته اړتیا لري ، نو دا د تماس ارزښت لري د هپیلوانو څخه قسط پور. د APRC د اصلي کلنۍ سود نرخ څخه مننه - ۸۵٪ او د پیسو د رارسیدو له شیبې څخه په 2 میاشتو کې د بیرته تادیې پیل کولو وړتیا ، حتی ګران ترمیم به په بودیجه کې مناسب وي.
