Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: د چک کمپیکٹ ازموینه – د سړک ازموینه
ټیسټ ډرایو

Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: د چک کمپیکٹ ازموینه – د سړک ازموینه

د سکودا ریپډ سپیس بیک TDI 105 CV: د چک کمپیکٹ ازموینه - د سړک ازموینه

Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: د چک کمپیکٹ ازموینه – د سړک ازموینه

پاجیلا

ښار6/ 10
د ښار نه بهر6/ 10
لویې لارې6/ 10
په تخت کې ژوند7/ 10
قیمت او لګښتونه6/ 10
خونديتوب7/ 10

د پام وړ فعالیت او بډایه معیاري تجهیزات د Skoda Rapid Spaceback دوه ځواکمنتیاوې دي: د لاسي لیږد د ګیر تناسب او یوازې د پنځو ګیرونو شتون، په هرصورت، په اصلي مصرف منفي اغیزه کوي.

د نوم له مخې مه غولوئ: لا ډیر خراب چټک سپیس بیک دا تر ټولو پراخه انتخاب نه دی چټک "نورمال" (ډبل څوکۍ Toledo، هغه ماډل چې موږ تیر کال ازمویلی وو) ، مګر برعکس ، دا یو ماډل دی چې ډیر زړه راښکونکي ډیزاین او کوچني بهرني ابعاد لري (په اوږدوالي کې 18 سانتي متره لنډ) ، کوم چې دا یو څه پریږدي. ډډ.

زموږ کې د سړک ازموینه موږ باید د لاین خورا آرایشي او قیمتي نسخه ازموینه وکړو - 1.6 TDI 105 CV سټایل پلس - په جمالیاتی لحاظ د نورو پراخه څخه توپیر د پانورامیک لید سره چت او د غزیدلي شا کړکۍ لپاره. راځئ چې یوځای ومومئ چې دا څنګه پیښیږي کيسه چکسلواکي.

ښار

La Skoda Rapid Spaceback TDI 105 hp د پیل کولو عالي نقطه لري (10,3 ثانیې د 0 څخه تر 100 کیلومتره / ساعت پورې سرعت کول): وړتیا چټک لارښود (د لمر سره پنځه ګیرونه) د کافي لنډ تناسب سره. تخنیکي انتخاب، کوم چې موږ به وروسته وګورو، ځینې نیمګړتیاوې هم لري.

د انجن فشار لا دمخه د 2.000 rpm څخه ښکته دی ، مګر په کوبلسټونونو کې تاسو باید د غاړې څخه د وچ عکس العمل سره معامله وکړئ. تعلیقونه... د بدن محافظت نشتوالی (د لکۍ اندازې درک کولو ستونزې سره یوځای) د پارکینګ پرمهال ډیره مرسته نه کوي: خوشبختانه ، سینسرونه کې شامل دي معیاري تجهیزات.

د سکودا ریپډ سپیس بیک TDI 105 CV: د چک کمپیکٹ ازموینه - د سړک ازموینه

د ښار نه بهر

لکه څنګه چې مخکې لیکل شوي، انجن 1.6 105 HP له TDI turbodiesel ډیر خراب چټک سپیس بیک دا په تحویلي کې تقریبا سپورتي دی: په ټیټو ریویو کې لچک لرونکي ، دا وړاندیز کوي (لکه د ګروپ ډیری ډیزل واحدونه فولکس) هم ښه پوښښ دی.

په هرصورت، تفریح ​​​​سزا دی چټک a پنځه ګیرونه (د لیور لخوا مشخص شوی چې د ساتیرۍ په وخت کې ودریږي) او یو چلول ښکلی رڼا (مګر دقیق). پلیټ فارم - له پلیټ فارم څخه پور اخیستل شوی ووکس واګن پولو مګر اوږد شوی - شیان ښه پرمخ ځي، په هرصورت، په هیلم کې د ښکیلتیا له مخې، موږ د خورا عصري پلیټ فارم څخه لږ کاله لرې یو MQB منل شوی ولکس ویګن ګالف (کوم چې ډیر ګران نه دی).

لویې لارې

د آرام ځواکونو شپږم ګیر نشتوالی انجن د کوډ نرخونو سره د کار کولو پرمهال د اړتیا په پرتله په لوړ سرعت کار وکړئ ، او دا سزا ورکوي راحت صوتیات (همدارنګه مصرف) ډیر خراب چټک سپیس بیک په لویه لاره کور اعلانويخپلواکي 1.249 کیلومتره: په حقیقت کې د ګیر تناسب تاسو د موټر چلولو ساتیري کوي، او له همدې امله د 1.000 څخه پورته پاتې کیدل خورا ستونزمن دي.

له بلې خوا، احساس خونديتوب په تخته کې لیدل شوي: د دې د لوړ ثبات له امله او بریکونه د جلا ځواک سره. شاک جذبونکي په خولو کې سخت دي.

په تخت کې ژوند

په پرتله ډیر عصري ډیزاین چټک LED آن ډیر خراب چټک سپیس بیکلري ډډ (لږ) لږ: 415 لیټره (په هرصورت یو ډیر مناسب مقدار)، کوم چې 1.380 (کافي ډیر) کیږي کله چې شاته څوکۍ ښکته شي. سالون د Toledo سیلون سره ورته دی چې موږ یې په 2014 کې ازموینه کړې: پراخه، مګر د دریو کسانو لپاره د یو څه تنګ سوفا سره، د لوی مرکزي تونل له امله هم.

څپرکی پای: د چک "C برخه" ښه ښکاري، او تاسو یوازې د تماس په واسطه د سپما لټون احساس کولی شئ. په حقیقت کې، پلاستيک، پداسې حال کې چې ښه راټول شوي، سخت دي.

د سکودا ریپډ سپیس بیک TDI 105 CV: د چک کمپیکٹ ازموینه - د سړک ازموینه

قیمت او لګښتونه

La Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI 105 CV سټایل پلس لګښت € 22.980 (د برخې اوسط)، مګر شتون لري معیاري تجهیزات ډیر بشپړ، کوم چې د نورو په منځ کې،اوتراډیو CD/MP3، I د المونیم او مگنیزم په نازک پوښ پوښل شوي ټایرونه ۳»، هوایشنربیا وروسته د کروز کنټرولبیا وروسته غبار څراغونهپه بریښنایی توګه فولډ شیشې او د شا پارکینګ سینسرونه... پرې یې کړه تضمین: یوازې عینی ته درناوی نامحدود مایل (لږترلږه د قانون لخوا اړین دی).

La کيسه د ختیځې اروپا سیمه د کلونو په اوږدو کې ډیر ژر خپل ارزښت له لاسه ورکوي ځکه چې دا خورا مشهور ندي کله چې نوي (ډیر یا لږ په ورته قیمت کې تاسو موندلی شئ) سیټ لیون په خورا عصري MQB پلیټ فارم کې رامینځته شوی) او i مصرف دوی یو څه ډیر شوي دي: اعلان شوی ارزښت 22,7 کیلومتره / l دی، مګر په حقیقت کې، د ګیر تناسب له امله، د نورمال موټر چلولو پرمهال د 15 څخه پورته پاتې کیدل ستونزمن دي.

خونديتوب

La خوندیتوب تجهیزات د ډیر خراب چټک سپیس بیک شامل دي هوایی کڅوړه مخ، اړخ او پرده، ESP او کرشن کنټرول. له بلې خوا، د ګټور پورته پیل کولو معاون په جلا توګه تادیه کیږي (په Toledo کې د معیاري پرځای، کوم چې موږ تیر کال ازموینه کړې وه).

که نه نو، د ختیځې اروپا C- برخه یو ښه ملګری مسافر وګرځید: دا په سړک کې هڅونکي چلند لري (که تاسو مبالغه وکړئ، د سرعت پراخولو لپاره یو څه تمایل شتون لري، کوم چې د برقیانو لخوا په اسانۍ سره سم کیږي)، محدود بریکونه او ښه ثبات.

تخنیکي پاڼه
تخنیک
انجنتوربډیزل
تعصب1.598 cm
اعظمي بریښنا / rpm77 kW (105 HP) @ 4.400،XNUMX وزن
اعظمي تورک / انقلابونهله 250 Nm څخه تر 1.500 معلوماتو پورې
منظورییورو.
ګیربکس / کرشند 5 سرعت لارښود / مخ
د بریښنا مصرف
تنې415 / 1.380 لیتره
ټانک55 لیټر
فعالیت او مصرف
اعظمي سرعت190 کلومیتره في ساعت کې
Acc. 0-100 کیلومتره / ساعتد 10,3 ثانوي
Urb. / Ext. / بشپړ مصرف17,9 / 27,0 / 22,7 کیلومتره / لی
آزادي1.249 کیلومتره
د CO2 اخراج114 g / کیلو میتره
د کارولو لګښتونه
لوازمات
د موټر راډیو CD / MP3سریال
د 17 انچ الیاژ ویلونهسریال
لاسي هوایی کنډیشنرسریال
د کروز کنټرولسریال
د زینون سرلیکونه395 یورو
د فوګ څراغونهسریال
سپوږمکۍ نیویګیټر630 یورو
د بریښنایی فولڈنگ شیشېسریال
د پارکینګ سینسر پوسټ.سریال
فلزي رنګ455 یورو

Add a comment